[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

[Eastpak]

Sympa les photos des anciens rails Avenue Foch, merci !

[lerouteman]

Très impressionnant les anciens rails du tramway. A ce que l'on peut voir, lors de l'abandon du tram au alentour de 1964, toutes les voies n'ont pas été démontée !!!

Tu peut voir des photos du Boulevard Trimolet :

Travaux Secteur Parc des sports - CHU

Travaux secteur Poincare - Gresilles

[Tramfan]

on constate que la voie était bien moins large que celle qui est construite actuellement

L'ancien réseau de Dijon (comme Reims et une partie de Lyon entre autres) était à voie métrique, 1 mètre entre les bords interne des champignons de rails.
La voie métrique à l'avantage de permettre des rayons de courbure réduit et des installation plus légères et moins coûteuses.

Aujourd'hui, la voie de 1,435 mètre avec rails spéciaux est préféré car permettant la création éventuelle d'un tram-train, même si les obstacles administratifs
sont bien trop lourds en France pour permettre de répandre ce type de système (Mulhouse sera l'exception française pour de nombreuses années encore).

[TIGRE21]

La circulation a basculé avenue du drapeau dans le sens nord/sud a partir du rond point de la nation. La phase de travaux est donc au centre de la chaussée.

[tram21]

grande découverte
les rails de l'ancien tramway Avenue Foch... aperçu ce soir




on constate que la voie était bien moins large que celle qui est construite actuellement

mon rêve : pouvoir récupérer un bout de ces anciens rails !!

[Corneillou]

mon rêve : pouvoir récupérer un bout de ces anciens rails !!

comme tu dis... je passe tous les jours devant depuis que je les ai vues pour essayer de trouver un gars avec une disqueuse pour qu'il m'en coupe une tranche...

[Alicron]

bah si tu trouve demandes-en quelques unes ^^
++

[tram21]

ça vaudrait le coup de poser la demande à la Maison du Tram, juste à côté !

[TIGRE21]

Rêvez pas, les rails seront sans doute fondu pour en faire autre chose. Au prix des métaux aujourd'hui ils ne vont pas en filer comme ça...

Ou bien être de mèche avec un ouvrier bien sûr.

[tram21]

si je ne dis pas de bêtise, c'était une section prototype de pose de voie "moderne" sur dalle béton, la seule qui a subsisté lors du déferrage intégral du réseau, car trop dure à déferrer...

[TIGRE21]

Le traçage au sol a été effectué aujourd'hui rue de l'hôpital avant le pont de rue Monge, avec déjà mise en place partielle des barrières, un basculement de circulation est imminent !

A remarquer que pas de revêtement intégral temporaire pour toute cette section, quelques zones seulement de bitume refait.

[Seb2171]

Poursuivons plus loin avenue Jaurès.



On note, au fond, que les bordures de la plate-forme du tram sont en train d'être posées. (Voir flèche en agrandissement)



Quelques travaux de tranchés encore en remontant vers la Place du 1er Mai.

[clem21]

Merci pour les photos.
Normalement l'angle avec la rue à gauche sur la première photo va être refait pour faciliter le passage des bus car pour le moment c'est pas très évidant de passer. La section de la plateforme n'est pas fait sur l' autre photo, je suis surpris du basculement à venir car les travaux ne sont fini.

Sinon quelque chose a été fait pour les trois lignes reprennent leur itinéraire par Suquet?

[Seb2171]

Sinon quelque chose a été fait pour les trois lignes reprennent leur itinéraire par Suquet?

Je crois, oui. Je regarderai demain. (J'y passe tous les midis pour aller manger à la cantine du 1er mai )

[lerouteman]

Du nouveau à la maison du Tram :

[TIGRE21]

La circulation dans le sens sud/nord a bien basculée rue de l'hopital, la preuve en image:

[tram21]

ça vaudrait le coup de poser la demande à la Maison du Tram, juste à côté !

demande déposée cet après-midi...

on verra bien si ça donne quelque chose ou pas !

mes parents sont passés en tram sur cette voie, à la fin des années 40 !!

[Seb2171]

Vu hier vendredi à la Toison d'Or. Les rails sont posés. Pour accéder au Centre Commercial, il faut faire un léger détour dans le parc. (Le couloir piéton, formé par les barrières, n'est pas très large, surtout en croissant des poussettes.)

Le couloir entre Gallieni et Collège Roupnel (Sens Toison d'Or=>Centre-Ville) est en cours de création. Je pense qu'il devrait être fini d'ici à fin Mai/début Juin. On ne circule plus sur l'axe central entre Nation et Gallieni.

[lerouteman]

Au début de l'Avenue Jean Jaures la couche de "geoteextile" à été poser ? Une très belle couverture sa tient chaud au moins ?
Non sans deconner sa sert à quoi ?

[Seb2171]

Il y a... 48 ans ce 7 mai, on enlevait les rails de l'ancien tram de Dijon.

Article du Bien Public : http://www.bienpublic.com/fr/votre-regi ... epete.html

[tram21]

hé oui, tous les rails avaient été enlevés, plutôt rapidement après la suppression, contrairement à de nombreuses villes où les rails sont encore présents, malgré une suppression en 1936, comme à Paris !

par contre, la section de l'avenue Foch, à Dijon, était une section prototype de pose sur dalle béton...

si ça se trouve, elle a été oubliée, et la surprise des équipes des travaux a dû être de taille !

[Striker]

A l'époque j'ai l’impression qu'ils les dévissaient pour les extraire au camion grue, donc ils ont pas pu pouvoir les arracher avec le béton.
Dans le Tp nous avons des moyens de savoir ce qu'il se trouve sous le sol, nous devons vérifier avant de creuser qu'il n'y pas pas de conduite en dessous.
Nous avons des détecteur de métaux, ou des sonde.

[carpostal]

Du nouveau à la maison du Tram :

J'y suis allé pendant les vacances, c'était marqué 2013. Cela veut dire qu'ils sont sur que le tramway sera mis en service en 2012?


Bonne soirée

[Striker]

Je pense, après tout sa colle avec le planning que j'ai.
On ajoute les 6 mois de roulage + les finitions sa donne ça a peu près, septembre 2012, pour la rentrée.

[Alicron]

ben c'est en tres bonne voie