[Limoges] Réseau TCL

[citelis87]

ok . et les pr112 ils vont etre reformé quand ?

[trolleybus 87]

Quel trolleybus articulé souhaiteriez-vous voir circuler dans les rues de Limoges en 2013 ?
J'espére que Limoges Métropole va faire le bon choix , car cela va être difficile de remplacer le Cristalis, qui a des apparences de tramway et un design sympa.
Pour ma part si cela était possible , je verrais bien un Iribus Créalis version trolleybus , comme celui de la ville Nîmes ; ou celui qui a été présenté à la ville de Perpignan (bus tram).

[citelis87]

Moi je voit bien des trolley articuler sur la ligne 6 car il y a quand même du monde sur cette ligne .

[Yeril]

Mais il faudra alors élargir la rue d'Anthony ou passer ailleurs parce que déjà que les ER100 arrivent à peine à s'y croiser, que les Cristalis sont plus larges... bon d'accord juste quelques centimètres, mais voyagez dans cette rue côté vitre et regardez la distance, vous verrez que les 6cm de plus ça ferait quelques rétros de voitures garées en moins déjà que les accrochages sont assez fréquents (un côté de voiture arraché il n'y a pas longtemps encore). Alors des articulés...^^

[citelis87]

Mais la ligne devrait faire la rue armand dutreix entière a la place de passer rue d'Antony . sa ne serait pas mieux ?

[trolleybus 87]

Qu'elle serait votre modéle de trolleybus articulé préféré ?
1- Solaris Trollino
2- Hess
3- Van-holl
4- Neoplan
5- Iribus Citelis T

[Harten]

Moi personellement c'est le solairs trollino que je préfère.

[limolim]

Pour moi du Hess !

[Momox de Morteau]

Pour connaitre Hess et Solaris, je préfèrerai du Hess, j'en vois tous les week-end à Neuchâtel comme ce dimanche 27/02 !

A vous de mettre la livrée qui va avec !

[trolleybus 87]

Je trouve que le Solaris Trollino est plus sympa niveau design , par rapport a Hess.
Après il faut voir qu'elle est le plus fiable entre les 2 , vu que je ne connais pas , ces 2 fournisseurs de trolleybus.

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

C'est vrai qu'ils ne sont pas mal non plus...après reste le service après-vente.
Trollino 18 du réseau de La Chaux de Fonds (à 1000 mètres d'altitude) dans la poudreuse le 17/12/2010

[trolleybus 87]

Quand verra t'on , à Limoges , un vrai projet de TCSP avec des Bus ou Trolleybus bi articulé à Haut Niveau de Service ; ou Tramway.
Pour l'instant , je pense que rien n'est prévu , et je trouve ça dramatique ;alors que des villes de tailles plus petites ou idendiques sont entrein de réaliser ces projets (tramway ; bus-tram).(Poitiers,Tours,Angers,Reims,Nîmes,Perpignan,Metz,Amiens, etc........)

Pourquoi les dirigeants de Limoges Métropôle , ne font rien pour remédier à ce soucis ,car il ne propose rien dans ce domaine , alors que le nombre de voyageurs sont vraiment trés médiocre pour une ville comme Limoges.

Pourquoi réaliser ces projets 15 à 20 ans après les autres agglomérations.

J'attends vos réactions , qu'en pensez-vous?

[Yeril]

Tes idées me semblent illusoires car nécessitant des investissements pharaoniques alors que les gens râlent plutôt j'ai l'impression pour des fréquences de passage un peu plus importantes ou des dessertes à faire. Des trolleys bi-articulés ne règleraient pas le problème (et Limoges et une ville très mal adaptée à la circulation moderne) ni un tramway qui ne pourrait satisfaire qu'une minorité (ou alors il faut faire un paquet de lignes). Je trouverais plus utile ...et moins coûteux dans les impôts, une plus grande fréquence pour certaines lignes et de meilleures dessertes. Avant de commencer à parler tramway ou autres par exemple Panazol ou Isle qui sont mal encore mal desservis malgré les amélioration de la navette et de la 12 "courte", et carrément pas du tout le dimanche alors que ça représente plus de 17000 habitants !

[JSN]

Pour quand est prévu cet appel d'offres d'Articulés Trolleybus ?

[Momox de Morteau]

Ci-joint la vidéo de 7 à Limoges sur les journées bus propres avec la part belle au trolleybus :
http://www.ville-limoges.fr/player/play ... %20propres

[limolim]

Un 2éme GX117 est au dépôt et devrait être utilisé pour une navette sur Feytiat.

[Momox de Morteau]

La communauté d'agglomération de Limoges Métropole passe un appel d'offre pour l'acquisition de 4 trolleybus articulés minimum (merci Jorge ) :
https://www.achats-limousin.com/xmarche ... &idorg=826

[jorge]

Bonsoir,
donc une très bonne nouvelle pour ce soir !

Sur le BOAMP, on a l'appel d'offre plus complet et en accès libre (contrairement au TED).

Il s'agit d'un marché à bons de commande avec une quantité minimum de 4 trolleybus articulés et sans quantité maximum Dès la notification, un premier bon de commande de 4 trolleybus sera émis par le Pouvoir Adjudicateur.
Les bons de commande suivants seront notifiés par le pouvoir adjudicateur au fur et à mesure des besoins.

les candidats devront proposer en solution de base des trolleybus équipés d'une solution en autonomie avec un groupe thermique aux normes de dépollution en vigueur à la livraison des véhicules.
Ils pourront proposer une ou deux variantes maximum facultatives concernant la solution relative à l'autonomie. Ces variantes devront respecter les exigences indiquées au cahier des clauses techniques particulières.

Suite à cette analyse et notation des offres au regard des critères sus mentionnés, un classement sera effectué, le ou les candidat(s) ayant déposé les les deux premières offres arrivées en tête de ce classement sera(seront) invité(s) à venir présenter dans les locaux de l'exploitant et sur le réseau (en mode non commercial) le trolleybus proposé.
A titre indicatif, cette présentation aura lieu la semaine 21.

Critères d'attribution :
Offre économiquement la plus avantageuse appréciée en fonction des critères énoncés ci-dessous.
1. valeur technique apprécié selon les sous-critères détaillés dans les renseignements complémentaires du présent avis
Pondération : 50.
2. prix des prestations apprécié sur la base du total (H.T.) du bordereau des prix unitaires
Pondération : 30.
3. valeur esthétique appréciée sur la base de la documentation technique du véhicule
Pondération : 10.
4. performances en matière de protection de l'environnement appréciées sur la base de la documentation fournie par le prestataire et selon les sous-critères détaillés dans les renseignements complémentaires du présent avis
Pondération : 10.
- niveau sonore : 4 points ;
- processus de fabrication : 1 points ;
- consommation électrique : 3 points ;
- rejets polluants : 2 points

Date limite de réception des offres ou des demandes de participation : 26 avril 2011, à 12:30.
Modalités d'ouverture des offres : 8 juin 2011, à 14:30.

Suite à cette analyse et notation des offres au regard des critères sus mentionnés, un classement sera effectué, le ou les candidat(s) ayant déposé les les deux premières offres arrivées en tête de ce classement sera(seront) invité(s) à venir présenter dans les locaux de l'exploitant et sur le réseau (en mode non commercial) le trolleybus proposé.


Cette présentation n'ouvrira pas de droit à un dédommagement financier. Le véhicule sera mis à disposition avec un chauffeur pour une durée de deux à trois jours.

Ces essais ne constitueront en aucun cas un dialogue et ne pourront en aucun cas aboutir à une modification de l'offre initiale que ce soit à l'initiative du pouvoir adjudicateur ou du candidat.

Le modèle présenté devra être le plus proche possible du modèle proposé dans l'offre du candidat.

2ème phase de sélection des offres : ECHANTILLONS

Les essais notés sur 30 points concernant le matériel des candidats retenus pour cette phase seront réalisés et notés selon les critères ci-dessous:
- accès : 1,5 points ;
- equipement extérieur : 1 point ;
- agencement intérieur : 1,5 points ;
- confort thermique : 1 point ;
- alimentation : réseau électrique : 3 points ;
- captation : 3 points ;
- chaîne de traction : 4 points ;
- circuits auxiliaires : 2 points ;
- isolement - sécurité : 2 points ;
- groupe d'autonomie : 2 points ;
- particularités mécaniques : 1 point ;
- particularités électriques : 1 point ;
- mesure niveau sonore : 7 points
Le Pouvoir Adjudicateur se réserve toutefois la possibilité de demander d'autres types d'essais.

A titre indicatif, cette présentation aura lieu la semaine 21.

[greg59]

L'acquisition de ces trolley articulés est suite à une fréquentation importante de ces lignes ?

[Yeril]

Oui, aux heures de pointe, les trolleys sont bondés. En dehors de ces horaires ils ne seraient pas indispensable mais là ça éviterait les boîtes de sardines de 7h à 9h et de 16h à 18h surtout

[trolleybus 87]

Salut Yeril
Sur quelle ligne les trolleybus articulés vont-ils être affectés ?
Merci d'avance.

[Yeril]

Aucune idée pour l'instant. 2 théories :
- les articulés seront affectés sur la ligne la plus chargée ce qui libèrera des Cristalis standard pour équiper une ligne encore en ER100 (lignes 5 ou 6) ou avoir une réserve en cas de pannes
- les articulés seront affectés seulement en renfort aux heures de pointe sur différentes lignes déjà en Cristalis (lignes 1, 2, 4) et même conséquence que précédemment, ça libère des Cristalis existant déjà en renfort pour équiper les 2 autres lignes en ER100 ou réserve en cas de pannes

La 2ème me semblerait plus logique car 4 articulés seulement dans un premier temps ne permet pas de faire tourner une ligne à eux seuls mais je n'en sais rien

[GX217]

Perso, je les verrai bien sur la 4, de mémoire elle charge pas mal. D'ailleurs c'est bien la ligne de trolley la plus chargée non?

[trolleybus 87]

Salut gx 217 , c'est la ligne de trolleybus n°1, qui est la plus chargée.

[lepalais87]

Un ami conducteur m'avait dit qu'ils seront sur la 4 pour faire face à la prolongation jusqu'au palais des sports de Beaublanc prévu prochainement.
Bonne nouvelle en tout cas !