[Appel d'Offre] Autobus 12m et 18m d'occasion pour le réseau Divia

[Eastpak]

Sauf que je ne penses pas qu'ils feront de la peinture sur les barres.
Le plafond c'est sans doute du contre plaqué oui, comme dans tous les NewA330

[Xs21]

Ils sont pas affreux dedans mais c'est vrai que le vert clair et le bleu foncé pour aller avec le vert de nos sièges... le résultat est pas garanti !

[Seb2171]

Un mélange vert clair et notre "si cher" vert de nos sièges, sans parler du gris au plafond... ça s'annonce pas possible... Enfin, bon il faudra sans doute s'y faire...
(perso, je dirai "bleu ciel" la couleur mais je me trompe peut-être...)

[BUS TPG]

Ils sont de quelle mois/année au fait ces NewA330 ??!

Pour les 491 à 496, reçus en 2002 à la RDTA (pas de précisions, mais aux alentours du deuxième trimestre), le 497 est arrivé en aout 2002

[Xs21]

Les 381 et 382 étaient tous les deux sur la L3 ce matin !! Je les ai croisés mais j'ai toujours pas pu les essayer

[Eastpak]

Normalement, ils y restent toute la journée, tu as encore le temps pour aller essayer d'en croiser un

[bks506]

Un mélange vert clair et notre "si cher" vert de nos sièges, sans parler du gris au plafond... ça s'annonce pas possible... Enfin, bon il faudra sans doute s'y faire...
(perso, je dirai "bleu ciel" la couleur mais je me trompe peut-être...)

C'est à dire qu'avec le marché de l'occas', il va falloir revoir vos couleurs intérieurs. Car ce n'est pas mardi gras dans tout les réseaux de france (voir d'Europe)...
Après, si vous ne changez que la sellerie, ca pourra encore le faire sur ces NewA330.

La RDTA avait déjà des bus avec portes coulissantes en 2002? Sympa...

ciao

[Alicron]

Après, si vous ne changez que la sellerie, ca pourra encore le faire sur ces NewA330.

oui je pense que c'est ce qui va être fait, et je pense aussi que ça ira bien

[Xs21]

Ca y est j'ai pu essayer le 382 ce matin

Mes impressions :
- Sur l'intérieur : rien d'extraordinaire (il manque déjà un bouchon sur le tube à côté du dossier pour les handicapés).
- Sur le moteur : ça a l'air de marcher plutôt bien.
- Sur le fameux bruit des portes : c'est vrai que c'est pas top... entre celui de l'appui sur le bouton et le "bip bip bip bip bip" quand les portes ouvrent/ferment c'est moyen mais je pense qu'on s'y habitue.

[MP55]

Hello!
Info toute fraiche!
J ai sous les yeux les futurs 375 76 77 de Divia!!
Ca sera donc 3 Agora L €3 4 portes avec la clim!
Girouettes diodes, sièges et barres au couleurs de Dijon et le tout monté en boite Voith.
Ils seront finis d' ici 1 mois je pense.

Voila!

[Eastpak]

Merci pour l'info.
Aurais-tu une photo ??
Par contre, des boites de vitesses Voith sur de l'Agora L c'est vraiment dommage. Il n'y a qu'à voir ceux qu'on a déjà.
Bon sinon ce serait pas des ex-Aéroport de Roissy, car on m'avait parlé de bus articulés d'un aéroport?

[MP55]

Ce sont des anciens de chez CIF. Un d' eux avait comme numéro de Parc 52 sur la girouette donc possible que Ca soit de l ex Roissy.
J ai fait une photo à l arrache mais je la met pas sur le net.
Sinon les boites Voith Ca marche pas mal sur les Agora L 3, tu verrai ceux de la RATP bridés à 289 ch, là ca rame!!!

[JSN]

Et en ce qui concerne les standarts ?

[MP55]

A priori c est pas Besset qui s en occupe. Les 381 et 2 ont étés fait chez Besset à Lyon et les 3 Agora L le sont chez Besset à Goussainville (95).

[PR118]

Ce sont des anciens de chez CIF. Un d' eux avait comme numéro de Parc 52 sur la girouette donc possible que Ca soit de l ex Roissy.
J ai fait une photo à l arrache mais je la met pas sur le net.
Sinon les boites Voith Ca marche pas mal sur les Agora L 3, tu verrai ceux de la RATP bridés à 289 ch, là ca rame!!!

Salut,

Il me semble que les CIF n'ont pas d'Agora L 4 portes et ne sont pas numéroté en 2 chiffres mais à 5 chiffres. On dirait plutôt un ex Eurodisney et vu le 52 ex Eurodisney trainait depuis x temps chez Alfa transaction.
@+

[Eastpak]

Merci pour les précision

[R312 224]

Ce sont des anciens de chez CIF. Un d' eux avait comme numéro de Parc 52 sur la girouette donc possible que Ca soit de l ex Roissy.
J ai fait une photo à l arrache mais je la met pas sur le net.
Sinon les boites Voith Ca marche pas mal sur les Agora L 3, tu verrai ceux de la RATP bridés à 289 ch, là ca rame!!!

Salut,

Il me semble que les CIF n'ont pas d'Agora L 4 portes et ne sont pas numéroté en 2 chiffres mais à 5 chiffres. On dirait plutôt un ex Eurodisney et vu le 52 ex Eurodisney trainait depuis x temps chez Alfa transaction.
@+

Sauf que le 52 est un Euro 2 !

[PR118]

Alors faudrait que MP55 nous donne plus d'indices pour savoir leurs origines.
@+

[PR118]

Salut à tous,

Bon après moulte recherche, j'ai pu retrouvé la trace d'un des Agora L €3 cité par MP55 :

le n° 52 (034013) est un ex Airelle, donc a bien circulé à l'Aéroport de Roissy CDG.

Merci aux personnes qui m'ont aidé.

[Citaro ametis]

Bonjour a tous,
Ceci interesserait peu etre quelqu'un?

Trouvé chez irisbus a coté de la gare TGV Haute Picardie

[PR118]

Bonjour a tous,
Ceci interesserait peu etre quelqu'un?

Trouvé chez irisbus a coté de la gare TGV Haute Picardie

C'est l'ex Eurodisney n°52, c'est un €2 et ne possède pas de clim. Or MP55 nous informe que c'est des €3 avec clim.
@+

[Citaro ametis]

D'accord, quelqu'un sait ou cet agora va finir sa vie?

[Striker]

comment vous savez si il y'a la clim ou pas ?

[MP55]

La clim sur les Agora il y a les évaporateurs montés en toiture sur la partie avant et arrière, ou que arrière sur certains modèles montés en Hispacold.

[Striker]

Ah ok =/
C'est gros ?