Voici les nouvelles têtes de perche :pierro431 Wrote:C'est une bonne nouvelle si la tête de perche a été changé car ça s'use vite au contact du caténaire (en cuivre le plus souvent).
On peut voir aussi à l'autre extrémité des perches des ressorts qui permettent à la perche de monter ou descendre ; même à Limoges on peut voir de la rouille se former sur certains trolley ce qui est un danger pour la résistance du matériaux.
L'usure est visible aussi près de l'enrouleur (je veux parler de la ficelle qui permet au conducteur de remettre les perches manuellement.), la peinture a aussi tendance à s'écailler...

Je ne sais pas si elles sont mieux, mais en tout cas elles semble plus basique.
Sur le peu de photos que je vois sur le forum Roumain, je ne vois pas beaucoup de rouille. Mais bon, les parties les plus importantes ne sont pas celles qu'on voit en général. Donc, difficile de dire.
