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Messagepar José » 01 Fév 2011 20:17

Tu crois vraiment que pour aller au Métro je vais prendre le 91 qui fait le tour de la ville :lol:
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Messagepar seth » 01 Fév 2011 20:18

Oui vu sous cet angle c'est plus le 40 qui faut renforcer! :mrgreen:
Vive les tramways !
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Messagepar zoumrata » 05 Fév 2011 9:29

Pour vos secteurs est c' est de recreer la ligne 14 Métro Timone-Caillols Hopital pour soulager la ligne 12 entre métro timone-les caillols centre urbain ou augmenter la cadence de la ligne 40 pour soulager le 12 entre métro timone-la pomme(gare)
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Messagepar zoumrata » 05 Fév 2011 9:47

Je vois mal augmenter la cadence du 91 et deja avant d' aller au métro timone il fait un detour par pont de vivaux et st loup et cela ne va pas attirer les habitants de la pomme qui veulent aller au métro timone directement sauf pour faire les courses a auchan st loup
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Messagepar zoumrata » 05 Fév 2011 9:49

EN CAS DE PROLONGEMENT DU TRAM A CASTELLANE
On peut prolonger le 40 a castellane par bd baille et le renforcer
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Messagepar revjoy » 05 Fév 2011 10:38

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<< Demain [aujourd'hui] je serai de 15h à 17h rue de Rome à Marseille pour une votation citoyenne sur le thème du tramway à Marseille...quels choix entre un tram reliant l'Hôpital nord à Luminy ou un tram d'hyper centre desservant uniquement la rue de Rome...mon choix va pour un investissement ambitieux permettant de relier la ville du nord au sud! Soyons offensifs... >>
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Messagepar Huissier » 05 Fév 2011 10:44

Amusant, la RTM n'est pourtant vraiment pas connue pour son ambition débordante au regard des schéma réseaux horizon 2040 qui ressemblent à des schéma horizon 2013 de certaines agglomérations ^^
Mais je suis curieux et demande a voir, dommage que je bosse aujourd'hui ^^
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Messagepar Mars13004 » 05 Fév 2011 11:20

Bonne nouvelle, le tram a la rue de Rome, quelle bêtise !
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Messagepar revjoy » 05 Fév 2011 11:28

J'essaierai d'y aller
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Messagepar Angelus » 09 Fév 2011 19:36

Jean-Claude Gaudin vient d'annoncer via son Facebook que 20M d'€ ont étés débloqués par l'état pour faire la ligne jusqu'à castellane. Il dit attendre MPM maintenant pour réaliser ce projet :)
Rendez-vous sur http://www.Marseille-Transports.Com pour tout savoir sur les transports de l'agglomération Marseillaise !
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Messagepar Mars13004 » 09 Fév 2011 21:50

No comment...
Toujours amoureux de son Tram décoratif, mr Gaudin


Donc c'est presque sur a 99,9% ce projet a présent ?
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Messagepar José » 09 Fév 2011 23:49

Et le tram à la Place du Quatre Septembre c'est pour quand ?
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Messagepar jml13 » 09 Fév 2011 23:52

Faut suivre, c'est mort et enterré.
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Messagepar José » 10 Fév 2011 14:50

Et dire que certains votent Gaudin pour le tram, ben votre tram dans le 7ème il vous l'a mis là où je pense... J'espère qu'il y aura au moins de vrais couloirs bus pour les 54 et 81.

Pour suivre, je suis, mais il me semblait que le prolongement vers le 7ème était seulement repoussé.
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Messagepar zoumrata » 10 Fév 2011 16:35

le prolongement vers la place du 4 septembre serait probablement realisé au mandat 2014-2020 si l' UMP dirige la mairie et la communauté urbaine par renaud muselier , guy tessier ou jean claude gaudin qu il n' exclut pas de se representer
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Messagepar John Chave » 10 Fév 2011 17:34

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Messagepar revjoy » 11 Fév 2011 9:39

zoumrata Wrote:le prolongement vers la place du 4 septembre serait probablement realisé au mandat 2014-2020 si l' UMP dirige la mairie et la communauté urbaine par renaud muselier , guy tessier ou jean claude gaudin qu il n' exclut pas de se representer


C'est du mytho ...
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Messagepar Chocolatsuisse » 11 Fév 2011 12:25

revjoy Wrote:
zoumrata Wrote:le prolongement vers la place du 4 septembre serait probablement realisé au mandat 2014-2020 si l' UMP dirige la mairie et la communauté urbaine par renaud muselier , guy tessier ou jean claude gaudin qu il n' exclut pas de se representer


C'est du mytho ...


Ce prolongement bénéficie d'une étude déjà réalisé, d'un certain potentiel et tout élus légèrement clairvoyant devrais théoriquement s'y intéresser, que ce soit les guignol de l'UMP ou la gauche !
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Messagepar José » 11 Fév 2011 13:27

J'aime cette phrase sur l'article mis en lien par John Chave
La Provence Wrote:[...]Un cadre de la RTM insiste: "On parle beaucoup de BHNS. Mais c'est ringard pour une grande ville comme Marseille. Il faut un tram d'autant plus que l'aiguillage, cours Saint-Louis, a été installé."[...]
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Messagepar Loule de la Bédoule » 11 Fév 2011 16:29

je pense que les travaux vont être titanesques dus à la présence du grand collecteur... Il n'y a qu'à voir les difficultés rencontrées au Rond Point du Prado.
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Messagepar seth » 11 Fév 2011 17:28

Comment on avait fait quand on a fait le métro sur le boulevard du Prado ( enfin sous le boulevard...) ?
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Messagepar revjoy » 11 Fév 2011 18:58

seth Wrote:Comment on avait fait quand on a fait le métro sur le boulevard du Prado ( enfin sous le boulevard...) ?


C'est une avenue. Le métro est bien plus profond que le grand émissaire, puis ne passe pas dessous cet égout mais à côté, en parallèle.
Le tube de M2 entre Castellane et Rd-Point du Prado est aligné sous le trottoir EST de l'avenue, on peut facilement le voir à la station Périer.
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Messagepar Chocolatsuisse » 12 Fév 2011 13:07

l'argument n'est pas vraiment recevable pour justifier l'abandon du projet. De toute façon tôt ou tard il faudra le refaire ce grand émissaire ! Les élus peuvent jeter la patate chaude a des temps plus lointains mais ceci coutera plus cher encore. Maintenant que les prix soient gonflé par les entreprises qui profite que ce soit de "l'argent public" pour outrageusement augmenter leurs marges c'est un autre problème.
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Messagepar zoumrata » 14 Fév 2011 17:37

Selon l article de LA PROVENCE ,Un élu de la mairie souhaite que le terminus du tram à castellane soit a l ' avenue cantini pour ne pas saturer la place castellane.
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Messagepar m1kedu13 » 14 Fév 2011 18:13

pour y placer 40 mètres + retournement c'est sûr ...
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