A la recherche d'un PR 100 MI

[superbus]

Bonsoir à tous,

Est-ce que quelqu'un sait si en France, il resterait encore du PR 100 MI, que ce soit en urbain (mais j'en doute car de mémoire, le dernier était celui de Blois, féraillé depuis peu) ou bien même chez un autocariste quelconque ?

Merci pour vos réponses éventuelles.

A+

[Eastpak]

Bonsoir,

A Dijon il y a un PR100 MI qui fait (enfin qui a fait il y a quelques années) la promotion pour la mutualité française. En 2007, il était exposé au centre-ville.
Il n'appartient pas à un transporteur. Il est entreposé sur le parking d'une entreprise dans la zone industrielle / commerciale d'Ahuy dans l'agglomération dijonnaise. Il doit être en train de pourrir à l'heure où j'écris....
Voici des photos prise il y a 1 an :

[Brillant]

Bonsoir,
Le PR100MI blésois n'avait-il pas trouvé preneur? (Auprès d'une association m'avait-on dit)

[superbus]

Purée, en plus, il est propre là sur tes photos le véhicule... Merci à toi Eastpak ! Mais s'il n'appartient pas à un transporteur, il est donc à qui ?

Brillant, nan, le PR 100 MI de Blois n'a trouvé personne. Il y a eu Nantes dessus effectivement, qui a laissé tomber. Après, il y a eu nous, aussi, à Orléans, mais pareil, on a lâché l'affaire. Du coup, poubelle.

[Eastpak]

Je ne sais pas, peut-être à l'entreprise où il est stationné, mais pas forcément. Il a été un temps entreposé chez Transdev Pays d'Or en zone industrielle Cap Nord à Dijon, mais ce n'était pas leur bus. Il se chargeait simplement de l'entreposer sur leur dépôt et peut-être (?) le reparer.

[superbus]

Super, merci de l'info. Vais essayer d'en savoir plus.

[Padicha]

Il y en a 1 à Saint-Pierre-des-Corps près de Tours qui sert pour les rencontres riverains, c'était le n°137 mis en service en août 1980 qui appartenait à la SEMITRAT (il a gardé son immatriculation d'origine) :

[superbus]

Ça aurait pu être intéressant, mais le soucis, c'est que sans siège dedans, c'est embêtant. Ceci dit, il est disponible au cas où ?

[Maastricht]

Aucune idée, mais essaie peut-être de prendre contact avec les ateliers municipaux de Saint-Pierre-des-Corps, qui en assurent l'entretien. Le véhicule appartient à la ville.

[superbus]

Merci pour vos réponses. Si d'autres infos, je suis preneur.

[Eastpak]

J'ai oublié de préciser, puisque vous en avez parler pour ce PR100 MI, c'est la meme chose pour celui qui traine du coté de Dijon, plus aucun siege à l'intérieur (forcément c'est devenu une espèce de bus info)

[PR118]

Salut à tous,

Il reste des PR100 MI chez Bieron. Ce sont des ex Marseille pour la plupart.
@+

[forlan]

A Poitiers , il en resterait un d'apres ce site :

http://poitiers.transbus.org/parc_pr100.html

[PR118]

A Poitiers , il en resterait un d'apres ce site :

http://poitiers.transbus.org/parc_pr100.html

Non c'est un PR100.2 qui reste, mais il doit sortir que très rarement !
@+

[forlan]

c'est vrai que je le vois jamais ...

[PR118]

Salut à tous !

En voici un en vente :

http://www.europe-camions.com/autobus-o ... ligne.html

@+

[recreo34000]

Il est rouillé au dessus du bloc girouettes.

[PR118]

Il est rouillé au dessus du bloc girouettes.

Pas grave un coup de ponçage, mastic et peinture.
@+

[RoM89]

Salut
Il y a un PR100Mi garé dans le parc de Transdev Rapides de Bourgogne à Auxerre.
Il roulait encore l'année dernière comme bus info mais je ne sais pas si ils ont gardé les sièges dedans.
Il est toujours parqué dans le parc à coté des PR100.2, PR112 et GX107

[Christobal]

L'inconvénient s'il n'y a plus les sièges, c'est que le véhicule est probablement passé en carte grise "camion". Et pour le refaire passer en carte grise "bus", ça ne doit pas être une mince affaire... surtout pour des véhicules de cet âge-là !

[R312 224]

Salut,

Est-il indiscret de te demander pourquoi tu recherche un PR100MI?

[vivabus]

Salut à tous !

En voici un en vente :

http://www.europe-camions.com/autobus-o ... ligne.html

@+

C'est vrai qu'il n'a pas trop de km celui là. Mais ce qui est étrange, c'est qu'ils datent sa première mise en circulation en 1993! Or a cette date là, il y a bien longtemps que le PR100 avait laissé sa place au PR100-2. Je pense qu'ils se sont plantés dans l'année. A mon avis plutôt 1983.

[Juju]

C'est vrai qu'il n'a pas trop de km celui là. Mais ce qui est étrange, c'est qu'ils datent sa première mise en circulation en 1993! Or a cette date là, il y a bien longtemps que le PR100 avait laissé sa place au PR100-2. Je pense qu'ils se sont plantés dans l'année. A mon avis plutôt 1983.

Peut-être ont-ils pris en compte la date de la première immatriculation "normale", car je pense que c'est un ex-RATP.

Juju

[PR118]

Peut-être ont-ils pris en compte la date de la première immatriculation "normale", car je pense que c'est un ex-RATP.

Juju

Effectivement on dirait un ex RATP.
Alors
Soit c'est sa première plaque après sa revente de la RATP ou d'un autre réseau d'un autre département, donc il ne date pas de 1993, mais au moins de 1995.
Soit c'est un bus venant d'un autre département, puis revendu dans le 93 en 1995/1996, car la date de la plaque de la plaque d'immatriculation est au minimum de 1995 et là sur la carte grise, il est marqué date de 1ère mis en circulation 1993 avec l'ancienne plaque.
Ou alors c'est une erreur de frappe dans l'annonce est date bien de 1983.
@+

[Arsik]

Salut,

http://www.bieron.com/fichevo.php?id=14

En espérant t'avoir aidé