[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[José]

PS: Notre métro n'a pas de nom, MPM 76, je ne l'ai jamais lu sur un quelconque document à part Wikipédia, qui n'est pas une source sûr à mon sens...

D'accord, je croyais que c'était un connaisseur de ce forum qui avait posté ce nom sur Wikipédia ...

Un marseillais ne l'aurait pas mis, même sur le livre "Marseille & et son métro" MPM 76, n'est pas mentionné. La question avait été soulevée personne n'a su répondre. Pour ma part MPM76 est usurpé.

[bandicootfr]

Salut à tous!

dans le dernier "contact", on lit ceci:

- Les tram seront allongés à 43m (10 de plus) d'ici le printemps 2012, la première rame sera en circulation en février prochain.
- Les sièges passagers du tram seront remplacés car trop glissants. Mail lol, quoi. Barres de maintien supplémentaires.
- Les loges des wattmen seront ré-aménagées : meilleurs sièges, casquette anti-réverbération sur tableau de bord, compteur de vitesse avec aiguille d'index, etc...
- Métro Capitaine Gèze pour l'hiver 2014/2015, soit 800m de métro en plus, avec création d'un pôle d'échange et 600 places de parking. Travaux dès 2013
- Ce pôle sera aménagé pour 5 lignes de bus 12m, un BHNS en départ, un autre BHNS en passage, et 2 lignes Cartreize.
- Les 28, 38 et 72 resteront à Bougainville.
- 232 bus seront équipés de filtres à particules.

[Angelus]

Salut à tous!

dans le dernier "contact", on lit ceci:

- Les tram seront allongés à 43m (10 de plus) d'ici le printemps 2012, la première rame sera en circulation en février prochain.

Enfin une date plus ou moins précise ! lol
Tout ceci en sachant que la rame test (la 005) est déjà équipée des modules supplémentaires au Dépôt Saint-Pierre Tramway (j'ai eu la chance de voir une photo faite par un Wattman)

- Les sièges passagers du tram seront remplacés car trop glissants. Mail lol, quoi. Barres de maintien supplémentaires.

Les barres de maintient étaient prévues, par contre les sièges, c'est une surprise ! Ils ont pourtant subit aucun signe du temps ni dégradation. Là, c'est de la dépense pour RIEN !

- Les loges des wattmen seront ré-aménagées : meilleurs sièges, casquette anti-réverbération sur tableau de bord, compteur de vitesse avec aiguille d'index, etc...

Y en a qui ont de la chance Pendant ce temps, d'autres chauffeurs font des tours sur du GX113 (lol)

- Métro Capitaine Gèze pour l'hiver 2014/2015, soit 800m de métro en plus, avec création d'un pôle d'échange et 600 places de parking. Travaux dès 2013

Ils ont raison de pas commencer plus tôt, il y aura déjà assez de travaux comme ça pendant la capitale de le culture 2013...

- Ce pôle sera aménagé pour 5 lignes de bus 12m, un BHNS en départ, un autre BHNS en passage, et 2 lignes Cartreize.

2 BHNS ? Il faudrait déjà qu'un premier "sorte de terre" :\ lol D'ici 2015 ils comptent vraiment avoir fait tant de BHNS ? Il faut pas rêver...

- 232 bus seront équipés de filtres à particules.

Je veux pas être médisant, mais ça sera à mon avis les nouveaux bus livrés (Citaro 2 & GX127). Ils seront équipés d'origine. Les anciens eux n'auront droit à rien mdr (comme d'habitude...)

En tout cas, merci pour toutes ces informations dont nous sommes friands !!

[m1kedu13]

Ce sont les Citaro mkI : j'ai lu un appel d'offre concernant ce sujet des filtres à particules

[pastis]

Les barres de maintient étaient prévues, par contre les sièges, c'est une surprise ! Ils ont pourtant subit aucun signe du temps ni dégradation. Là, c'est de la dépense pour RIEN !

En effet. Mais peut-être que des personnes âgées ou minots se sont cassés la gueule lors de freinages brusques et que la RTM n'a pas envie d'être harcelée par les compagnies d'assurance.

Ils ont raison de pas commencer plus tôt, il y aura déjà assez de travaux comme ça pendant la capitale de le culture 2013...

Ironique ?

2 BHNS ? Il faudrait déjà qu'un premier "sorte de terre" :\ lol D'ici 2015 ils comptent vraiment avoir fait tant de BHNS ? Il faut pas rêver...

Il n'est pas dit que 2 BHNS passeront par là dès 2015. Mais un peu plus tard c'est envisageable. Quitte à dépenser de l'argent pour construire un nouveau pôle d'échange, autant qu'il soit encore adapté au developpement du réseau quelques années après l'inauguration. N'oublions pas que le quartier va accueillir des milliers de nouveaux habitants et d'emplois à partir de 2015. En outre, les politiques ont dans leur carton un BHNS est-ouest entre St-Jérôme et Gèze. Plus raisonnablement, il est possible que dans la foulée de la ligne 26, une ligne comme la 25 ou la 70 soit améliorée.

[Angelus]

Lors d'une chute sur le réseau de la RTM, ton assurance n'entre pas en compte. Un agent de maitrise fait un rapport détaillé avec ou sans témoin, le dossier est créé à la RTM et l'assurance de la RTM rentre directement en contact avec toi afin de t'indemniser (avec visite chez un expert médical etc ...) et après tu empoche le gros cheque lol (et je sais de quoi je parle, ma grand-mère est malheureusement passée par ça il y a quelques mois (activation du frein d'urgence sur un GX 327 à cause d'une queue de poisson d'une voiture avant un feu rouge))

Fin de l'aparté lol

[revjoy]

(activation du frein d'urgence sur un GX 327 à cause d'une queue de poisson d'une voiture avant un feu rouge))

Fin de l'aparté lol

Plus d'explication sur ce système ? Le frein d'urgence s'active automatiquement ?

[pastis]

Lors d'une chute sur le réseau de la RTM, ton assurance n'entre pas en compte. Un agent de maitrise fait un rapport détaillé avec ou sans témoin, le dossier est créé à la RTM et l'assurance de la RTM rentre directement en contact avec toi afin de t'indemniser (avec visite chez un expert médical etc ...) et après tu empoche le gros cheque lol (et je sais de quoi je parle, ma grand-mère est malheureusement passée par ça il y a quelques mois (activation du frein d'urgence sur un GX 327 à cause d'une queue de poisson d'une voiture avant un feu rouge))

Fin de l'aparté lol

D'accord

[bandicootfr]

(activation du frein d'urgence sur un GX 327 à cause d'une queue de poisson d'une voiture avant un feu rouge))

Fin de l'aparté lol

Plus d'explication sur ce système ? Le frein d'urgence s'active automatiquement ?

Le chauffeur a pilé!

[Angelus]

Bus qui pile + Klaxon qui s'enclenche. Peut-être le résultat de l'activation du brake-valve ou du frein de parc en roulant. Je ne pourrai pas t'en dire plus.

[Angelus]

Pour ceux que ça interesse, voilà le plan des Transports Marseillais pour 2020 environ (trouvé sur le site du CIQ Bonneveine)
http://www.ciqbonneveine.fr/temoignages%20et%20documents/fr/perspectives%20reseau%20transports/fr/RTM-MPM%20perspectives.pdf

[Angelus]

Les essais de la "rame longue" de Tramway commenceront la semaine prochaine !! ENFIN !!

Ligne du Tramway T2, modification de service en soirée

Dans le cadre des essais de la rame modifiée, qui auront lieu du 22 au 26 novembre et du 29 novembre au 03 decembre 2010, le service tramway T2 à partir de 21h30 se fera en demi-ligne entre Belsunce-Alcazar et Blancarde-Foch. Un autobus fera la navette entre Arenc et Sadi-Carnot.

Itinéraire Aller : Boulevard de Paris (Euromed-Arenc), rue de Forbin, rue de la République (Métro Joliette L55 - Républiques Dames L49 – Républiques Carnot L55), rue Docteur Avierinos, rue Henri Barbusse, rue Bir-Hakeim (Terminus L97).

Itinéraire retour : Terminus L97, rue des Fabres, rue Henri Barbusse, rue Colbert, rue de la République (Sadi Carnot L55 – République Dames L55 – Arrêt provisoire N° 112), boulevard de Dunkerque, place Gantès (Dunkerques Gantès L35), rue Mires, rue Peyssonnel, boulevard Mirabeau, boulevard de Paris (Arenc Euromed).

Dernier départ de Blancarde-Foch pour Euromed-Arenc : 20h51.
Dernier départ d' Euromed-Arenc pour Blancarde-Foch : 21h17.

Vous savez ce qu'il vous reste à faire !! À vos appareils photos

[José]

Vous savez ce qu'il vous reste à faire !!

Et ce qu'il te reste à faire aussi

[Iceboy]

Pour ceux que ça interesse, voilà le plan des Transports Marseillais pour 2020 environ (trouvé sur le site du CIQ Bonneveine)
http://www.ciqbonneveine.fr/temoignages%20et%20documents/fr/perspectives%20reseau%20transports/fr/RTM-MPM%20perspectives.pdf

C'est le plan qui est mise en ligne sur le site de JN Guérini aussi, donc je dirais que c'est de l'hypothétique à l'image de celui de gaudin au élection municipale

[jml13]

Plutôt que de tirer une ligne très chère et très polémique sur la rue de Rome entre Cours Saint-Louis et Castellane, ne serait-il pas plus "rentable" (je parle évidemment en termes d'intérêt de desserte, encore que l'aspect financier ne soit pas négligeable) de continuer la ligne de tram qui arrive à la Blancarde en réutilisant la voie ferrée de l'ex gare du Prado de Blancarde au pôle Loisirs de la Capelette (Palais Omnisports + centre commercial + cinémas), en desservant au passage l'arrière de la Timone, puis de piquer sur le rond-point du Prado en utilisant le bd Rabatau ou les emprises de la Foire (qui serait desservie au passage donc). Avantages : emprises beaucoup plus faciles à utiliser, donc moins chères, nouveaux quartiers et poles importants desservis, arrivée du tram plus au sud (dans la perspective de la poursuite au-delà sur Michelet), maillage du réseau...

[revjoy]

Vous savez ce qu'il vous reste à faire !!

Et ce qu'il te reste à faire aussi

Personne s'est levé le cul pour aller y jeter un coup d'oeil ?! Bon j'irais moi-même ce soir ...

[seth]

Plutôt que de tirer une ligne très chère et très polémique sur la rue de Rome entre Cours Saint-Louis et Castellane, ne serait-il pas plus "rentable" (je parle évidemment en termes d'intérêt de desserte, encore que l'aspect financier ne soit pas négligeable) de continuer la ligne de tram qui arrive à la Blancarde en réutilisant la voie ferrée de l'ex gare du Prado de Blancarde au pôle Loisirs de la Capelette (Palais Omnisports + centre commercial + cinémas), en desservant au passage l'arrière de la Timone, puis de piquer sur le rond-point du Prado en utilisant le bd Rabatau ou les emprises de la Foire (qui serait desservie au passage donc). Avantages : emprises beaucoup plus faciles à utiliser, donc moins chères, nouveaux quartiers et poles importants desservis, arrivée du tram plus au sud (dans la perspective de la poursuite au-delà sur Michelet), maillage du réseau...

Il me semble que j'ai eu une idée similaire a la tienne mais avec un fouche
On reprend l'emprise férrée le boulevard rabateau et ensuite le tram se dirige vers mazagues
Une autre branche prend naissance depuis la place férié pour rejoindre st margueritte
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11868477

[jml13]

Oui, pourquoi pas, mais je ne me prononce pas sur les prolongements éventuels pour 202.. seulement pour le futur proche à la place de Canebière-Castellane, pour mieux utiliser les M€...

[revjoy]

J'y suis allé, photos et vidéos dans quelques instants ...

[revjoy]

Voilà le tout, excusez la photo troublée par l'absence de trépied !

Vidéo -> http://www.youtube.com/watch?v=b7LQHUrFjO8

[Angelus]

Pour ceux ne voyant pas très bien sur la photo, l'endroit ayant changé est situé au milieu de la rame, ou un module boggie et un module "porte" a été rajouté, mais à la différence des autres modules portes, ce dernier n'en possède qu'une car moins Grand que les autres

[momo13]

Les essais de la "rame longue" de Tramway commenceront la semaine prochaine !! ENFIN !!

Ligne du Tramway T2, modification de service en soirée

Dans le cadre des essais de la rame modifiée, qui auront lieu du 22 au 26 novembre et du 29 novembre au 03 decembre 2010, le service tramway T2 à partir de 21h30 se fera en demi-ligne entre Belsunce-Alcazar et Blancarde-Foch. Un autobus fera la navette entre Arenc et Sadi-Carnot.

Itinéraire Aller : Boulevard de Paris (Euromed-Arenc), rue de Forbin, rue de la République (Métro Joliette L55 - Républiques Dames L49 – Républiques Carnot L55), rue Docteur Avierinos, rue Henri Barbusse, rue Bir-Hakeim (Terminus L97).

Itinéraire retour : Terminus L97, rue des Fabres, rue Henri Barbusse, rue Colbert, rue de la République (Sadi Carnot L55 – République Dames L55 – Arrêt provisoire N° 112), boulevard de Dunkerque, place Gantès (Dunkerques Gantès L35), rue Mires, rue Peyssonnel, boulevard Mirabeau, boulevard de Paris (Arenc Euromed).

Dernier départ de Blancarde-Foch pour Euromed-Arenc : 20h51.
Dernier départ d' Euromed-Arenc pour Blancarde-Foch : 21h17.

Vous savez ce qu'il vous reste à faire !! À vos appareils photos

Quelqu'un sait-il à quel endroit la rame modifiée passe la journée ?

[John Chave]

Pour l'instant elle ne circule pas la journée
elle circule uniquement la nuit entre Arenc et Republique sur ligne 2 en essai

[Angelus]

Ça parressait pourtant assez clair...

[momo13]

Pour l'instant elle ne circule pas la journée
elle circule uniquement la nuit entre Arenc et Republique sur ligne 2 en essai

Donc dépot ARENC ?dans la journée, désolé Angelus, j'ai bien compris qu'elle ne circule pas la journée(c'est clair comme le ciel de Mistral), mais à l'arret elle doit bien etre quelque part ?