[Montpellier] Réseau TaM

[passion-mtp]

Salut à tous,

Ah ce que je vois, les travaux du T3 et T4 n'ont pas la côte chez les Montpellierains.

Là où je regrette, c'est de ne pas avoir pris ceux du T1.

@+

Bonjour

Le T1 était-il attendu avec patience pendant les travaux ?

a+

[PR118]

Salut,

Si mes souvenirs sont bons, oui, car c'était le retour du tram après 50 ans d'absence et les travaux étaient moins chiant que maintenant. La SMTU à l'époque, faisait tout pour éviter qu'il y est trop de perturbation sur le réseau. Le plus gros des travaux étaient l'allée de la Citadelle et la sortie du Tunnel de la Comédie.
@+

[Stifff38]

... Sinon, est-ce que quelqu'un sait, suite à (l'excellente) décision de feu G. Frêche de raccourcir les trams 2 et 3 et de mailler le réseau avec le 4, ce qui va se passer au niveau des futurs noeuds d'échange que sont les stations Gare St-Roch et Rives du Lez :
Est-ce que ce seront les mêmes quais, à Rives du Lez, pour les lignes 1, 3 et 4
A la Gare, y aura-t-il une station lignes 1 et 2 (préexistante) plus une autre station lignes 3 et 4 (à construire), ou est-ce que ce sera comme à Strasbourg, des stations à sens unique à l'issue du croisement

Bonne fin de journée,

[passion-mtp]

... Sinon, est-ce que quelqu'un sait, suite à (l'excellente) décision de feu G. Frêche de raccourcir les trams 2 et 3 et de mailler le réseau avec le 4, ce qui va se passer au niveau des futurs noeuds d'échange que sont les stations Gare St-Roch et Rives du Lez :
Est-ce que ce seront les mêmes quais, à Rives du Lez, pour les lignes 1, 3 et 4
A la Gare, y aura-t-il une station lignes 1 et 2 (préexistante) plus une autre station lignes 3 et 4 (à construire), ou est-ce que ce sera comme à Strasbourg, des stations à sens unique à l'issue du croisement

Bonne fin de journée,

Bonjour

Déja, rue de la république, une station est en construction, (enfin on voit les mats) Donc je pense que ça sera pour le T3. Vu que je ne vois nulle part ou la mettre. pour les lignes 1, 2 et 4, j'en sais rien.

Quelqu'un a des nouvelles de la station Mondial 98 ?

a+

[greg59]

Pour la ligne 4, la station "Gare st Roch" sera sur le même quai que celui de la ligne 2 (vu dans CdR de ce mois ci )

[passion-mtp]

Euh, c'set quoi CdR ?

a+

[greg59]

Magazine Connaissance du Rail : http://connaissance-du-rail.com/

Tu le trouves facilement dans les Relays de la gare, pour le prix de 11,90€

[PR118]

... Sinon, est-ce que quelqu'un sait, suite à (l'excellente) décision de feu G. Frêche de raccourcir les trams 2 et 3 et de mailler le réseau avec le 4, ce qui va se passer au niveau des futurs noeuds d'échange que sont les stations Gare St-Roch et Rives du Lez :
Est-ce que ce seront les mêmes quais, à Rives du Lez, pour les lignes 1, 3 et 4
A la Gare, y aura-t-il une station lignes 1 et 2 (préexistante) plus une autre station lignes 3 et 4 (à construire), ou est-ce que ce sera comme à Strasbourg, des stations à sens unique à l'issue du croisement

Bonne fin de journée,

La T3 aura sa station Gare St Roch à Rue de la République à hauteur du Square Planchon. Quand à la T4 ça sera soit sur la T3 soit sur la T2, puisqu'elle (T4) aura une fréquence de 20 min environ.
A la Station Rives du Lez, la T3 aura le même arrêt que le T2, la T4 le même arrêt avec le T1.

D'après une info, une rame de la T1 va porter le nom du défunt Président de la Région et de l'Agglo en attendant une des futurs rames du T3 qui elle portera son nom.
@+

[PR118]

Effectivement la T4 aura le même arrêt que la T2, j'avais oublié qu'ils avaient rallonger les quais de la T2 à la Gare.
@+

[passion-mtp]

Bonjour PR118

20 minutes pour le T4, mais moi je suis pas d'accord , moi j'ai lu 7 minutes et demi.

et 20 minutes ça serait trop pour un tramway et surtout, ça serait supérieur au fréquences des lignes 12 et 8.

a+

[PR118]

Bonjour PR118

20 minutes pour le T4, mais moi je suis pas d'accord , moi j'ai lu 7 minutes et demi.

et 20 minutes ça serait trop pour un tramway et surtout, ça serait supérieur au fréquences des lignes 12 et 8.

a+

Il n'y aura que 7 rames maxi sur la T4, elle n'a pas besoin d'avoir une grosse fréquence, car la plupart de son tracé est doublé par une autre ligne (T1, T2, et T3).
Elle sera exploiter par les 2 dépôts (3 au CEMH) et le reste à JP.
Les rames seront que 32 m, elles proviendront du T1 (2031 à 2033) et T2 (surement 2050 à 2053).
@+

[passion-mtp]

Mouais, on verra, mais encore une fois on oublie les près d'arènes .

[PR118]

Mouais, on verra, mais encore une fois on oublie les près d'arènes .

Les près d'Arènes aura encore des bus (L16, L12).
Je crois qu'en heure de pointe ça sera du 10 min pour la T4.
En plus, il y a plus d'entreprise que habitation, même si il y a eu des construction depuis. C'est pour ça qu'ils ont supprimer la Ronde aux Près d'arènes.
@+

[passion-mtp]

Bonjour

une petite info, pour ceux qui ne l'ont pas remarqué, il y a de plus en plus de vitre de sécrité pour protéger les CR dans les agora S GNV, ce matin, le 128 ou le 138 en avait une.

a+

[83Sandro]

Tous vos bus doivent l'avoir, c'est juste que certains chauffeurs la mettent d'autres non... comme à Toulon...
Après dans certaines villes comme Marseille, il est rare que les chauffeurs de l'utilisent pas...

[PR118]

Bonjour

une petite info, pour ceux qui ne l'ont pas remarqué, il y a de plus en plus de vitre de sécrité pour protéger les CR dans les agora S GNV, ce matin, le 128 ou le 138 en avait une.

a+

C'est à dire, celle côté caisse ? ou côté gauche du CR ?

@+

[passion-mtp]

Celle coté caisse

a+

[PR118]

Celle coté caisse

a+

les vitres sécurités y sont depuis des lustres (Tous les bus actuelles de la TAM), les PR100.2 en étaient équipés (la série 350 à 368), comme l'a dit 83Sandro, les CR l'utilisent rarement.
Tu es tombé sur un CR qui a monté la vitre.
@+

[Stifff38]

A la Station Rives du Lez, la T3 aura le même arrêt que le T2, la T4 le même arrêt avec le T1.

Aaargh, mais pourquoi n'en profitent-ils pas pour faire enfin une station commune aux trams 1, 3 et 4, qui arriveront tous les 3 de la station commune Moularès

La T3 aura sa station Gare St Roch à Rue de la République à hauteur du Square Planchon.

Pour la ligne 4, la station "Gare st Roch" sera sur le même quai que celui de la ligne 2.

Moi je trouve ça quand même un peu débile de laisser 3 stations distinctes à double sens, alors qu'on pourrait tout-à-fait par exemple faire sauter l'actuelle station du 2 (qui desservirait la station du 1, devant laquelle il passera de toute façon) et faciliter un minimum la vie des usagers voulant faire des correspondances...

Et enfin, est-il question de repeindre en une autre couleur les rames destinées à servir sur le tram 4

[PR118]

Aaargh, mais pourquoi n'en profitent-ils pas pour faire enfin une station commune aux trams 1, 3 et 4, qui arriveront tous les 3 de la station commune Moularès

Pour ne pas créer d'embouteillage à Rives du Lez.

Moi je trouve ça quand même un peu débile de laisser 3 stations distinctes à double sens, alors qu'on pourrait tout-à-fait par exemple faire sauter l'actuelle station du 2 (qui desservirait la station du 1, devant laquelle il passera de toute façon) et faciliter un minimum la vie des usagers voulant faire des correspondances...

La T3 n'arrive pas dans la même rue que la T2 ou T1, donc c'est normal qu'elle a sa propre station, et si on devait déplacer des stations à chaque fois qu'il y a une nouvelle ligne, on en a pas finit.
C'est vrai que la T1 et T2 auraient pu avoir la même station à la Gare, mais je pense qu'ils veulent éviter qu'il y est trop d'embouteillage dans la rue Maguelone.
le quai de la T1 à la Gare, Direction Mosson a été aggrandit pour recevoir 2 rames de 40 m (le quai fait 90 m).

Et enfin, est-il question de repeindre en une autre couleur les rames destinées à servir sur le tram 4

Oui les rames T4 auront leur propre livrée et c'est Lacroix qui les habillera, donc celles qui seront prélever du T1 et T2 seront repeint.

[PR118]

Salut à tous,

Un autre Citelis GNV se trouve à JP, c'est le 163, il circule sur la 11.
Concernant l'Appel d'Offre pour la rénovation des Agora S GNV, pour le moment, il n'y a pas de résultat, mais d'après ce que j'ai entendu, il y aurai eu 128 entreprises qui ont déposé une offre.
@+

[passion-mtp]

Bonjour

Aujourd'hui, dommage que j'avais pas mon appareil photo, un citelis 3p et un man nl222 sur la ligne 12/8.

a+

[PR118]

Bonjour

Aujourd'hui, dommage que j'avais pas mon appareil photo, un citelis 3p et un man nl222 sur la ligne 12/8.

a+

Un Man sur la 8/12, ça faisait longtemps. Quand aux Citelis, tu en verras sur les lignes de JP, vu qu'il y a maintenant du 160 à 163.
@+

[passion-mtp]

Comment se fait il qu'on voit des mans nl222 et des citelis 12 sur les lignes de JP ?

Il y a une grosse pénurie de bus ?

a+

[PR118]

Comment se fait il qu'on voit des mans nl222 et des citelis 12 sur les lignes de JP ?

Il y a une grosse pénurie de bus ?

a+

Il doit y avoir une augmentation de l'offre sur certaines lignes comme la 11, 16 et la Ronde dû aux travaux de la T3 et T4, donc il faut aller pêcher au CEMH vu que tous les R312 ont été définitivement réformer.
@+