[Reims] Le Tram

[Padicha]

Une rame verte de Reims est chez Alstom a Aytre, je posterai des photos en fin de semaine.

[Tramfan]

Merci pour l'info Padicha,

Tu est en vacances dans la région ?

Cepandant, le suspens reste entier puisqu'il y aura du "vert" et du "vert anis"(couleur de la maquette echelle 1 et de Lineoz , au fait qu'est-elle devenue ?) (lu dans Connaissance Du Rail n°352-353 d'août-septembre 2010)...

[Tramfan]

Merci pour l'info sur la maquette, va t-elle être détruite ou confiée à une association ?

J'espère que nous aurons tous l'occasion de nous retrouver pour l'inauguration et goûter à ce breuvage pétillant qui est fait dans la région, dans des flûtes évidement...

[Cyril Regnier]

En ce qui concerne l'avenir de la maquette je n'ai pas plus d'information...Sans doute servira t'elle de modèle pour d'autre réseaux comme se fut le cas pour Nice.

[Padicha]

Merci pour l'info Padicha,

Tu est en vacances dans la région ?

J'y étais ...

Voici la fameuse rame :


Avec ses frères et soeurs :


Bonne soirée,

Padicha

[chris2002]

il y a même un morceau d'AGV qui traine sur la dernière photo.

[Padicha]

Exact, il y en a un également au centre d'essai de Bellevue avec un TGV.

[Tramfan]

Merci pour les photos.

Ca a l'air d'être du vert anis comme pour la maquette.


photo : TRANS'BUS http://www.transbus.org/dossiers/tramway_projet.html

Est-ce que les essais ont commencés entre le CHU et le campus (Campus Croix Rouge) comme annoncé sur le site officiel ?
http://www.tramwaydereims.fr/start.html

Merci d'avance.

[Tramfan]

Effectivement, je confirme que la 106 est bleue.


Photo prise ce jour.
Pas vu de rame violette malheureusement.

A noter que la première marche d'essais jusque la station Theatre en APS aura lieu le 7 Septembre à partir de 20h, je ne pourrais malheureusement pas y être.

Part ailleurs, j'ai trouvé le personnel de la Citura (nouveau nom du réseau ?) très courtois et les fréquence des lignes de bus remarquables, n' étant pas venu en voiture ce jour mais en TGV je n'étais pas motorisé.

Edit : correction du nom de la station

[Tramfan]

Tiens d'ailleurs la 105 est bleue aussi.


Les voies de garages ne sont pas établies en rampe , pas facile de faire une photo les bras en l'air sans voir ce que ça peut donner.

[mariustur]

on est d'accord sur les couleurs!
101 et 102 rose
103 et 104 violette (mauve comme vous voulez)
105 et 106 bleue
107 et 108 vert clair (pas encore arrivées)

il n'y a pas de station OPERA sur la ligne rémoise! il y a une erreur, nous avons une station THEATRE et une autre COMEDIE...

@ tramfan et autres: n'hésitez pas à faire signe si vous passez à Reims, ce serait une joie de vous accueillir pour un visite de la ligne!

[Tramfan]

Ok Marjustur, on se tiens au courant pour une visite du tram de Reims, je vais attendre qu'il y ait un peu plus de circulations en ligne et plus de rames livrées avant d'y retourner.

N'hésite pas à nous donner des nouvelles (même sans photo).

J'y suis peut être allé un peut fort à propos des fan de bus dans un message précédent, à chacun ses goût et ses passions, pas de soucis. Mais suis quand même étonné des différences d'intérêt accordé au tram entre les lineoziens angevins (qui ont sans doute battus tout les records dans la couverture d'un chantier de tram ) et les lineoziens rémois avec peu d'infos (mis a part le forum que je n'ai eu que peut de temps en consultation et le blog également en lien dans la signature de l'un des membres, même le site de MARS est beaucoup moins bien tenus depuis quelques temps, il y a aussi le site créer par la ville qui donne quelques infos).

Mais ne dit on pas que c'est le dernier kilomètre qui est le plus dûr ?

Et donc a bientôt à Reims.

[Tramfan]

Quelques vue de points intéressants en ligne:


La future bifurcation près de la station theatre (derrière le photographe), à gauche direction Neuchatel et Gare de Reims, tout droit l'amorce de la ligne 2 ou 1C en direction de la Place Royale, je ne sais jusque où cette ligne ira, ni si il y a une autre bifurcation en prévision de cette future ligne ailleurs sur la ligne 1.


Site partagé tram-circulation routière sur le pont franchissant le Bd Maurice Noirot, le canal de la Vesle et l'autoroute A4. La voie de droite en direction du centre ville est en site propre.
Le site partagé fait environ 200 mètre et ne devrait pas trop perturber la régularité de la ligne.
A noter les joints de dilatation de la voie et du pont.


Le triangle en trois fois deux voie séparant les branches vers L'Hôpital et Gare Champagne TGV (Bezannes).
A gauche, direction Neuchatel, en face, direction Hôpital (on aperçoit l'avant dernière station Château d'Eau) et à droite la branche vers l'atelier tram et la gare TGV.


La signalisation est en service sur toute la zone d'essais, ici sur la branche vers la gare TGV.
A noter, signal de prise en compte de la présence d'une rame de tram allumé alors qu'il n'y en a pas en ligne (où alors il y a une rame couleur invisible ) et une signalisation provisoire pour les essais.

Et puisque je parle de rames de trams, je vous en remet deux photos histoire que la population se familiarise avec ce nouveau venu (qui a mis vingt ans de trop pour revenir, le champagne n'en sera que meilleur pour fêter cette victoire avec ces trams en V).





Et c'est promis, je reviendrais compter les couleurs .

[Tramfan]

Bonsoir,

Quelques images de la tram parade de Reims le 25 septembre.

Je suis allé là-bas au dernier moment pas eu le temps de contacter les rémois de Lineoz.

Cette parade présentait la rame 102 rose (pas encore numérotée et pas celle qui fût présentée devant la cathédrale (101)) stationnée à Opéra et en accès libre ainsi que la rame 106 (la deuxième bleue) en circulation très lente puisqu'elle a mis deux heures à remonter la rue de Vesle sur 800m (deux interstations) avec un arrêt de plus d'une heure dans la station du même nom.
Ce parcours ayant lieu entièrement en APS.


La rose 102 en présentation à Opéra.


Un bus Heuliez dans une des nouvelles livrées tiens compagnie à la flûte rose , notez le départ d'une future ligne à gauche.
Un prototype des nouveaux abribus est également exposé sur la gauche de l'image.


la 106 à la station Comédie (station de transition LAC-APS) prête à jouer les star en ville.


Début de la parade sur le pont de Vesle avec au fond la 102.


La parade à été un peu perturbée par la pluie (ce qui m'a permis de faire des photos sans trop de monde collé devant la rame), à notez que le rail APS est différent de celui de Bordeaux (j'avais d'abord cru qu'il y avait un capo de protection dessus pour les travaux).


La rame au niveau de la station Vesle.


Le Mercedes-Unimog rail-route était également de la fête et remorquait une nacelle élévatrice équipée en DJ mobile.


Avec une déco annonçant la date d'inauguration des deux lignes.
Mais je n'attendrais pas cette date pour y retourner.

Vive la victoire du tram à Reims !

[Hansi93]

Merci Tramfan pour ces très beaux reportages photos !

Petite question à nos amis rémois : pourrait-on faire un état des lieux de l'avancement des travaux en cette fin-septembre ?
Reste t-il des tronçons de rails à poser ? ainsi que des tronçons de LAC ?
Bref... peut on passer en revue les équipements manquants ?

D'avance, merci.

[Latil 22]

Superbe tout ça !

Je n'avais pas vu ces photos sur ce fil.
Reims comme Angers est en pleine montée en puissance et voit de plus en plus de trams dans son paysage, sur le même APS. Dommage que tant de kilomètres les séparent !

[Coyote]

Fantastique. J'ai vraiment un coup de coeur pour le design des Citadis Rémois et de leurs multiples couleurs.

Merci beaucoup pour les photos !

[tram21]

superbe retour du tram !

à noter que dans le centre ville, il reste des traces des anciens trams à voie métrique, pas loin de la ligne !

[Stifff38]

Merci Tramlfan pour ton reportage

En tout cas, on peut admirer l'effet que ça fait sur le paysage, un tramway sans caténaires...
Pourvu qu'il y ait moins de pannes qu'à Bordeaux, où visiblement ce système avait montré ses failles !

[GX217]

Pour Bordeaux, l'APS n'était pas fiabilisé, normal c'était la première mise en service de ce système à grande échelle (voir trop grande échelle même vu les longueurs d'APS de la phase 1!)

Maintenant ça marche beaucoup beaucoup mieux.

[Tramfan]

Tiens, un petit jeux des 7 différences (on ne va pas utiliser le terme d'erreurs vu que le système était déjà fiable en avril 2005 quand j'ai pris la photo):


Bordeaux avril 2005, surface de captation sur deux bandes du rail d'alimentation, sections isolées dans une matière composite noire, trappes de visites dans l'entre rail.


Reims avril 2010, surface de captation sur toute la surface du rail d'alimentation, section isolées en carreaux de "céramique" blanche, trappes de visites aux abords des voies.

Il y a sans doute eux encore des changement sur l'APS de Bordeaux depuis avril 2005 (je ne suis pas retourné là-bas depuis ) mais c'est intéressant de constater l'évolution de cette technologie.

A+

[Cyril Regnier]

Merci Tramfan pour ces très beaux reportages photos !

Petite question à nos amis rémois : pourrait-on faire un état des lieux de l'avancement des travaux en cette fin-septembre ?
Reste t-il des tronçons de rails à poser ? ainsi que des tronçons de LAC ?
Bref... peut on passer en revue les équipements manquants ?

D'avance, merci.

L'avancer des travaux est simple, tout est fini pose de LAC et de voie (Les voies sont terminés depuis Juin) Il reste que de la finition (Paysagistes entre autres, et en pavage dallage) le reste de la ligne étant complétement finalisé

Tramfan, on n'as du se croiser

[fred51]

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[fred51]

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[barnabe49]

Amis Rémois une rame devrait arriver demain ou vendredi