Horaires d'Hiver 2003/2004

[Sylvain]

Les nouvelles fiches horaires sont disponibles en agence! (du moins.. pas encore, à ce jour dans l'agence AG/VFD/SNCF de Dr Martin! Elel est toujours a la traine, celle là).

Tous les nouveaux arrêts apparaissent bien, ainsi que la ligne 30 prolongée en correspondance là où il faut.
Niveau présentation, elle est légèrement adoucie : les heures et points de passages ne sont plus en gras, dans les tableaux.
3 lignes (au moins.. il me manque la 1 et la 41!) : la 3, 32 et la 33 ont une fiche "grande taille", avec un pli supplémentaire dans l'autre sens.
Un encadré sur la fiche de la ligne 5 indique que les travaux du Tram 3 risquent de perturber cette ligne. Sur la ligne 26, le schéma tient compte également de la déviation dans la ZI, les 2 arrêts résidence Condillac et Condamines sont reportés.

Regardons un peu plus en détail la ligne 30 prolongée. La doc sitribuée récemment parlait d'une fréquence de 13 à 16 minutes en moyenne. Le matin, voilà ce que ca donne :
départs de St Egreve Gare : 6h50 7h09 7h18 7h38 7h54 8h08 8h19 8h30 8h45 9h00... soit un écart entre 2 bus de : 19 9 20 16 14 11 11 15 15 minutes.
En fin d'après midi, on a au départ de Gare Europole :
16h58 17h14 17h32 17h49 18h07 18h23 18h36 18h51 19h05 soit des périodes de : 16 18 17 18 16 13 15 14 minutes.

Il faudrait comparer avec les anciens horaires de la 30. En tous cas, par rapport à la 35, ca change!

[Yvan]

Ca rend mieux quand c'est pas écrit en gras pour la lecture des horaires...

Il y a eu un grand beug au cour de l'impression des horaires ligne 1: sur le plan seul 5 arrêts ont des noms les autre n'apparaissent pas ou sont incomplet et les noms de rues sont décalés...
A par ça, tout les changements de correspondances et de noms d'arrêts ont bien été modifiés...

[Sylvain]

Un autre bug, qui était déjà là sur les horaires d'été : la couverture de la ligne B : le schéma de ligne n'est pas dans le style tramway, comme la A.
également : la ligne 51 : le terminus L'Ovalie semble être sur le chemin des Engenières.

J'ai pas vu la ligne 1!

[Yvan]

Pour la B et la 51 c'était déjas là sur les horaires d'hivers 2002/2003 mais le service clientèle n'a pas dût s'en apercevoir...
Ce sont des détails mais les passionnés le remarque vite

[christophe]

chose bizare ,le 11 novembre est en periode blanche!!!!!!!!......à moins que l'anniversaire de l'armistice de la guerre 14 18 ne soit plus considérée comme jour férié?

[Sylvain]

J'ia regardé encore les horaires de la ligne 30 : ils ont été racourcis d'1 minute a peu près entre Karben et Moutonnées (au passage, c'est Rochepleine qui est indiqué dans le tableau, et non plus Karben).
Chose surprenante aussi : regardons vers 18h. Avant la ligne 35 partait de Poly.Sci. à 18h01 et arrivait a 18h12 à Gare Europole. La ligne 30, elle fera Place de la Résistance 18h01 - Gare Europole 18h07, soit 7 minutes! Alors qu'il fallait 2 minutes en théorie a la 35 pour rejoindre Place de la Résistance. On en déduit que la ligne 30 met 3 minutes de moins sur la rue des Martyrs!!! Impressionante l'efficacité de ce couloir de bus qui fait même pas 1km de long!

[Sylvain]

Autre élément important sur ces nouvelles fiches horaire : toutes les lignes rebus affichent le pictogramme "tete de pignouf bleue". Mais les fiches horaires des lignes 26 et 34 ne l'ont pas! Ca semble donc pas prévu pour tout de suite?

[Yvan]

Un chauffeur de la 26 m'a parlé de mi-octobre...

Dans toute les agences les fiches horaires ligne 1 ont été enlevés pour une réimpression, c'est vrai qu'avec 4 arrêts sur 26 écrient sur le plan...

Sinon les horaires d'hivers ont été affichés aux arrêts sur quasiment toute les lignes depuis deux jours, les gens regardent bêtement la période blenche ou verte (sans vraiment savoir) alors que l'on est encore en période jaune:
je n'ai jamais entendu autand de gens se pleindre que les bus ne sont pas à l'heure...

[christophe]

choses bizares pour la ligne A du tram,que veulent dire les departs de denis papin en direction des essarts à 23h42 23h58 00h14 et 00h43?????
sans doute ce sont des anciens HLP se rendant au depot d'eybens mais dans ce cas pourquoi pas un terminus à grand place car les essarts ça fait seulement 4 stations desservies????????

tandis que sur la 34,il y a un depart supplementaire depuis argouges à 11h58 en direction du polygone, 2 minutes avant celui qui arrive de premol.(periode blanche)

[Yvan]

Sur la A les Tram désservent jusqu'à pôle sud Alpaxpo puis vont au dépot...Entre Denis Papin et Les Granges il y a écrit sur les fiches horaires "limité à Pôle sud"...

Pour la 34 (???)

[Guillaume]

Ils auraient pu le préciser dans la fiche horaire dispo en agence avec une astérisque..

[Sylvain]

Desservir Grand'Place oblige à une manoeuvre. C'est vrai que ca aurait pu être indiqué sur la fiche. Mais en même temps, ca n'induira pas en erreur. Car l'horaire n'indique pas plus de desserte que le tram en fait vraiment!

Pour la 34, il s'agit sans doute d'un renfort justifié, à la sortie d'Argouges. J'irais le prendre la semaine prochaine, pour voir.

[Invité]

j'ai récupéré des horaires "collector de la 1 !! quelle honte !!

de meme pour la A le matin deux services sont limités à grand place (venant de fontaine !) a cause du manque de rame ! (mais ce n'est pas préciser sur les horaires !)

l'idée de mettre les HLP en commerciale est un bonne idée dommage que les dernier B en fasse pas de meme !! (meme si 2 retour du campus ont été basculé en commerciale !)

[Guillaume]

Pour la B se pose le même problème que pour la A à Echirolles, les rames sont sur la B jusqu'à ste-Claire, passent l'aiguille(à contre-sens), rebroussent sans passer par la maison du tourisme et elles repartent vers Eybens.

[Sylvain]

j'ai récupéré des horaires "collector de la 1 !! quelle honte !!

Tu en aurais un exemplaire pour moi?

[Invité]

je doit bien avoir ca !!

sinon Rebus pour les 2 rescapées le 22 septembre !

[Yvan]

Moi j'doit en avoir au moins 6.....Distribution

[jmg.bus]

Sylvain,
J'ai un horaire collector de la 1 en trop... enfin, je ne l'ai plus, puisqu'il est maintenant pour toi !

[Sylvain]

Que de gentillesse spontanée sur ce forum! On m'en propose 3 d'un coup! Merci Merci!!

[phil]

Salut,

Après avoir récupéré les fiches horaires des lignes et après analyse rapide, j'ai pour l'instant repéré quelques trucs :

* Ligne 31 (période blanche)
Verderet -> Maupertuis : 6 passages en moins
Maupertuis -> Verderet : 5 passages en moins
Explication : la fréquence en heures creuses est maintenant strictement de 10' au lieu de 8'-9' avant. Dommage car 10' théoriques ça peut facilement se transformer en 15' pour peu qu'un bus soit en avance de 2' et le suivant en retard de 3'... C'est rarement bon (pour le client) d'augmenter l'intervalle entre les bus... J'aimerais bien connaître la variation du nombre de bus affectés en creux (0 ou -1 j'imagine).
De plus, il semble qi'il y ai un départ en plus de Maupertuis le matin : 0607 0627 >0637< 0647 au lieu de 0607 0627 0646. Mais ça c'est positif.

* Ligne 33 (période blanche)
Allongement du temps de parcours : il faut maintenant officiellement 5' (au lieu de 4' avant) pour faire Victor Hugo -> Verdun la majorité de la journée, alors qu'il n'y a que DrMartin entre ces 2 arrêts et que entre V.H. et DrM. un couloir exclusivement réservé aux bus...
Bravo la performance quand on sait qu'en plus il n'y a pas plus de 650m de VH à Verdun, ce qui nous fait une moyenne de 7,8 km/h soit l'équivalent d'un piéton qui trace bien...
Dans le sens Verdun -> V.H., on reste à 4' maxi.
Tentative d'explication : sans doute l'invasion des têtes de pignoufs bleus... Pas étonnant car vu le temps que le bus reste à VH ou Verdun avec le système si intelligent qu'est la montée par l'avant ( ) , il les met bien les 5'. Si en plus il se ramasse un 31 ou un 32 ou un "express" V-G-C avant les voies du tram à Verdun, c'est le pompon ! Il va bientot falloir une ligne "arrivée" et une ligne "départ" sur les fiches horaire pour les arrêts à forte fréquentation !
Et dire qu'avant, les 4' prévues étaient "larges" ; il arrivait que le bus patiente à Verdun !
Autant dire que je ne suis pas prêt de d'abandonner mon vélo pour retourner au bus (sauf les jours de trop mauvais temps...).

Plus généralement, je trouve qu'il est nécessaire d'améliorer l'axe VH->DrMartin. Combiné à du libre-service, on pourrait faire VH->DrMartin en 2' en creux et 3' en pointe.


* Ligne 34 - période blanche
le renfort de 11h58 à Argouges (-> Polyg.) est officiel maintenant : je pense qu'il existait déjà avant mais qu'il n'était pas indiqué car plusieurs fois, alors que je prenais le 34 de 12h09 à Gares direction Poisat, je croisais vers Victor Hugo ou Dr Mazet 2 34 qui se suivaient collés ou espacés au max d' 1 ou 2'.
Pour le passage en rebus, si c'est bien le 22/09, ça tombera pendant la semaine du transport public. Ca me fait bien marrer ! C'est un peu comme si on baissait le prix des cigarettes lors de la journée sans tabac !

[Sylvain]

Merci pour l'analyse des horaires! Surtout ceux de la 33 : voilà un nouvel allongement de temsp de parcours à camouflé, par la faute de la Montée par l'Avant....

[Invité]

on va bien rigoler sur la 26 !!!

[Guillaume]

C'est clair, surtout qu'y aura pas mal d'étudiants conaissent pas le principe!!!