[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[recreo34000]

Les bus articulés honêtement je sais pas, car l' articulation peut aller jusqu' a plus ou moins l' angle droit, Non ?

[citaro27]

Pour avoir étudié les rayons de braquage, les articulés en ont un inférieur aux 15m.

[Eastpak]

Les articulés sont beaucoup plus maniables que les bus de 15m.

Bon et si on revenait aux bus de Sète car on s'est légèrement égaré même si on cause de Sète.

[recreo34000]

Et bien...J' ai remarqué qu' il manquait 2 Sièges aux bus de CFT (ceux qui ont l' interieur plus foncé), les deux qui sont en position "basse" côté conducteur Pourquoi ?

[recreo34000]

Sa je ne sais pas, il y en a qui ont l' écran plat ET le SIV Bandeau Diodes (HS en plus..)

[recreo34000]

Système Information aux Voyageurs C' est le machin qu' il y a des fois en haut "Text Not Found" ou un truc comme sa si je me souviens bien

[PR118]

mais je demandais juste si quelqu'un était dispo...

Salut,

Tu es à Sète jusqu'à quand ?
As tu un véhicule ?

@+

[Eastpak]

mais je demandais juste si quelqu'un était dispo...

Salut,

Tu es à Sète jusqu'à quand ?
As tu un véhicule ?

@+

Je suis là jusqu'à vendredi (enfin je pars vendredi). Et non je n'ai pas (encore) de véhicule, j'ai pas mon permis

[recreo34000]

Je suis là jusqu'à vendredi (enfin je pars vendredi). Et non je n'ai pas (encore) de véhicule, j'ai pas mon permis

Alors peut-être jeudi pour moi si tout est réglé, mais l' on prendra...les transports en communs xD

[phil2334]

Bonsoir à tous.

Je vous apporte des nouvelles concernant le réseau. En effet le conseil communautaire s'est réuni récemment pour évoquer et voter un projet d'agglo d'ensemble s'étalant jusqu'à 2020.
A été évoqué bien évidemment le réseau de bus "Thau agglo Transport" ( anciennement Totem ).
On s'apercoit que les lignes 9 (Sète <=> Marseillan) et 13 (Gigean <=> Mireval) vont à terme fonctionner à l'année et non plus pendant la saison estivale comme c'est actuellement ...
Bonne nouvelle pour la ligne 9 , il était temps !
De plus il est envisagé de travailler avec la CCNBT ( Communauté des communes du nord du bassin de thau ) pour l'offre des transports en commun avec comme ville principale Meze pour ceux qui connaissent.
Il faut signaler que l'agglo de Sète après l'échec de fusion ( ) avec Montpellier Agglomération , a des vues sur celle du nord du bassin de thau (Mèze) et pourquoi pas celle d'Agde.
Si la fusion ne se fait pas , je pense qu'un partenariat avec le département sera signé comme c'est le cas en ce moment avec les bus Hérault Transports avec des trajets au meme prix pour les habitants des villes de Thau agglo voyageant sur son territoire.
La ou cela devient intéressant (c'était une promesse du maire de Sète pour les municipales sur la commune de Sète) ce serait l'instauration de navettes maritimes dans Sète mais aussi de Sète <=> Mèze , Sète <=>Balaruc et Sète <=>Frontignan. Ce serait donc étendu aux communes alentours. Un service proposé je pense à l'année sur Sète mais uniquement pendant la saison estivale sur les communes alentours.

Voici Le lien du document concernant le projet Transports en Commun sur le territoire de Thau Agglo 2020

http://www.thau-agglo.fr/IMG/jpg/recadre_tc_diapo.jpg

[recreo34000]

Ah ouais ! Pas mal...Mais je vois mal un Citélis faire Sète-Mèze ou Frontigan-Villeveyrac déjà qu' ils tiennent a peine le coup sur du Gare SNCF-La ZUP... Et si c' est mis en place, que va devenir la ligne 321 par exemple...? Sa va faire doublon.

[PR118]

Ah ouais ! Pas mal...Mais je vois mal un Citélis faire Sète-Mèze ou Frontigan-Villeveyrac déjà qu' ils tiennent a peine le coup sur du Gare SNCF-La ZUP...

Une fois réglé le soucis, ils roulent bien, faut avoir de bon mécanos aussi.
Ce genre de parcours si il y a, sera fait par des bus ou cars interurbains, pas avec les Citelis que vous possédez, qui ne sont pas configurer pour.
@+

[recreo34000]

Ah ouais...Du CrossWay L.E Pour rester chez IrisBus je pense...Merci Thau Agglo !

[recreo34000]

Non, Thau Agglo veut du IrisBus, pas d' autre chose, j' ai appris qu' ils avaient refusé l' offre de la CFT concernant les Lions' City...Pour ces courtes lignes je pense à du CrossWay LE., pas du CrossWay 1280, le temps de parcours en voiture Sète-Villeveyrac Aller-Retour est d' a peine 1 Heure...

Lui : http://www.transbus.org/construc/irisbu ... wayle.html

[Magnum]

Non, Thau Agglo veut du IrisBus, pas d' autre chose

J'ose espérer que ce n'est pas parce que c'est français...

[Magnum]

C'est surtout que les Crossway (LE) sont fabriqués en République tchèque !

[PR118]

Salut,

Je pense que Si Sète veut de l'Irisbus, c'est pour faciliter l'emploi en France et aussi la proximité du concessionnaire (Montpellier), alors que les autres concessionnaire se trouvent à Béziers ou Narbonne.
Enfin c'est mon avis.
De toute manière l'Autorité Organisatrice a l'obligation de faire un appel d'offre, avant de choisir.
@+

[recreo34000]

Wep, c' est un peu n' importe quoi, si ils voulaient des successuers à leurs R312, ce serait plus les 7700 que les Citélis... Vu que Renault est devenu Volvo et Iveco IrisBus...

[Eastpak]

Salut,

Même si Irisbus n'est plus vraiment un constructeur français, il reste "français" dans la tête des mecs des agglomérations et le Citelis reste dans la suite logique R312 - Agora - Citelis même si c'est italien. Cependant, cela ne veut pas dire que Irisbus sera choisit à tous les coups. On peut très bien avoir des surprises, comme à Dijon en 2005 où on aurait jamais penser avoir des CITARO un jour...

Sinon il y a trois jours, j'ai croisé trois PR 100.2 sur la nationale 113 (je crois ?) après la commune de Gigean. Un des trois était de couleur bleu avec les logos Totem. Et les deux autres étaient gris/bleu. Vous saviez qu'il était garé sur le bas côté de cette route ??

Et aujourd'hui j'ai croisé le GX 107 de la ville de Sète (puisque j'ai été à Sète avec mes parents et mes grands-parents), voici une photo :



PS : Je pensais pouvoir venir à Sète demain comme on l'avait prévu mais j'ai un empêchement de dernière minute, je suis contraint de partir demain au lieu de vendredi. Merci quand même d'avoir proposé de m'accompagné, on reporte ça peut-être à l'année prochaine

[Eastpak]

Il y en a plusieurs ?? Combien ?? Sont-ils des ex-Totem ?

[recreo34000]

Moi aussi j' y suis monté une fois, il n' y a ni ceinture ni clim ni SIV Malgré tout je les trouves très bien

@SubWay : Tu rigoles ? Les Citélis sont TRES chers...

@Eastpak : Et bien...A l' année prochaine

[Eastpak]

Il exagère peut-être mais je trouve que les Citelis vibrent beaucoup aussi... surtout le 50 c'est une horreur ce bus, je l'ai encore repris ce jour.
Les Citelis sont certe cher, mais ils sont de très mauvaise qualité à mon goût. Heuliez a déjà une qualité de finition meilleure comparé à Irisbus, mais le must reste le bus allemand... Mercedes voire MAN.

Sinon pour les PR 100.2 vous avez des infos ?? j'ai pas eu le temps de bien voir.

[recreo34000]

Le 55 Est encore pire Les Citélis je le dis c' est de l' arnaque ces choses, mon petit cousin en visite ici de 8 ans m' a dit "Olala...Ils sont très très vieux ces bus ils doivent avoir 15 ans !" en montrant les Citélis 12 55 & 51... Par contre, en montrant le GX117L du réseau (N11) il à fait : "Waaaw ! Il est tout neuf ce car !"... Et les enfants ont toujours raison...Pour le PR100.2 il doit surrement appartenir aux CarsDuBassindeThau, vu qu' il était à eux c' est normal qu' ils le gardent...

[Eastpak]

Il y a trois PR 100.2 stationné sur le bas côté de la nationale côte à côte. Deux qui sont gris et bleu (comme le 39 que l'on peut voir ici http://www.transbus.org/photos/pr102_sete39.jpg) et un tout bleu (mais pas bleu comme les actuels Citelis, l'ancien bleu) avec les logos TOTEM au fond.
Je pense qu'ils sont réformés et qu'ils appartiennent maintenant à une casse ou autre... il y a des bâtiments juste avant.

Le GX 117 je ne l'ai pas vu je suis déçu. Il roule sur quelle ligne ??

J'ai vu quelques GX 107 tourner en ligne ce jour dont le 35 et le 39.

[recreo34000]

Il roule sur la ligne 11 et c' est le numéro de parc 11


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