S.A.T en Savoie

[R312 224]

Ca ne serait pas plutot un fake?

C'est bizarre le rendu sur la photo, ca ne fait pas naturel

[billbezac]

c'est une vrai photo ca c'est passé y a 2 semaine le mec est passé sous un pont a 2m50 avec un illiade qui dois faire 3m10

[BUS TPG]

Ca fait bien plus de deux semaines... J'ai une photo de ce véhicule au dépôt, dans cet état, faite en juin 2009 !

En fait, ce pont est à un niveau asser bas et ce n'est pas la première fois qu'un chauffeur si engage. La signalétique est pourtant importante (grande bande rouge en haut et plusieurs panneau de hauteur...).

[ericcrespin]

bonjour,
pour répondre à Anthony, le magélys qu'il a vue, est le dernier arrivé au dépot de Thonon (N° de parc 450) il a eu les modifications que les chefs d'ateliers en france et en europe avait signaler (suspension trop basse etc ... )

ensuite pour le car, oui en effet la photo date, et il est toujours sous bache au dépot de Annemasse ...

ET malheureusement l'erreur est humaine, deux secondes et hop à la faute meme les meilleurs y passent ...

[BUS TPG]

bonjour,
pour répondre à Anthony, le magélys qu'il a vue, est le dernier arrivé au dépot de Thonon (N° de parc 450) il a eu les modifications que les chefs d'ateliers en france et en europe avait signaler (suspension trop basse etc ... )

ensuite pour le car, oui en effet la photo date, et il est toujours sous bache au dépot de Annemasse ...

ET malheureusement l'erreur est humaine, deux secondes et hop à la faute meme les meilleurs y passent ...

Effectivement, l'erreur est humaine !

Merci pour les quelques infos supplémentaire sur le Magelys !

[Anthony B. 74]

Salut à tous

bonjour,
pour répondre à Anthony, le magélys qu'il a vue, est le dernier arrivé au dépot de Thonon (N° de parc 450) il a eu les modifications que les chefs d'ateliers en france et en europe avait signaler (suspension trop basse etc ... )

ensuite pour le car, oui en effet la photo date, et il est toujours sous bache au dépot de Annemasse ...

ET malheureusement l'erreur est humaine, deux secondes et hop à la faute meme les meilleurs y passent ...

Merci au sujet du Magelys, je l'avais vu par hasard à la gare d'Annemasse.

Pour l'Iliade coincé sous le pont, ce n'est pas le seul, un bus de la TAC en a laissé des plumes en 2005, puis de nombreux camions...

[ericcrespin]

Bien Le véhicule des Croix de Savoie est là, il tourne déjà pas mal malheureusement je n'arrive pas à mettre les photos .... why ???mg]

[BUS TPG]

Bien Le véhicule des Croix de Savoie est là, il tourne déjà pas mal malheureusement je n'arrive pas à mettre les photos .... why ???mg]

Héberge le tout sur un compte Facebook ou Imageshack.us, tu postes le lien et le met entre les balises

[faure-sta73]

Heureusement qu'il y aura de beaux véhicules car ceux de la SAT, je les trouve souvent dans un état douteux...
Merci pour l'info en tout cas!

il ont beaucoup investit: van hool t 916 alicron diamond (il en ya au moins 10) , irisbus iliade rtx, et voila

[LAGPanoramic]

Vu à la manif hier à Bruxelles:

Cars V2000 (apparement situé à Poulainville, 80), T915 Acron 9628XN80, YE2915SS255M25588. Grâce à ce VIN, je sais que ce car est l'ancien n°132 de SAT Le Fayet, 5574XB74.

[Pierrot1]

Salut,

t'aurait une photo pour voir comment il a fini ce 132 ?
Je ne vois pas à quoi ressemble la découpe V2000.

Merci

[LAGPanoramic]

Salut,

t'aurait une photo pour voir comment il a fini ce 132 ?
Je ne vois pas à quoi ressemble la découpe V2000.

Merci

Désolé, il était trop mal placé que pour en faire un cliché convenable... (collé entre 2 autres, sous des arbres, donc trop sombre vu qu'il faisait déjà bien nuageux...) Je dois d'ailleurs encore trier et numéroter tous mes clichés depuis le mois de ... mai...

Pour info, la découpe de Cars V2000, c'est fond blanc (comme tant d'autres) avec 2 ou 3 grandes lignes rouges et une sorte de logo représentant un C et un V

[Didier 74]

Le Messager, 24 janvier

Le déménagement de la SAT est attendu avec impatience

Les entrepôts de la SAT doivent quitter le centre-ville d'ici l'année prochaine. En attendant, nombreux sont les automobilistes qui pestent contre la gêne occasionnée quotidiennement par les manoeuvres de ses chauffeurs.

Comme l'indique fièrement sa vitrine depuis les fêtes de fin d'année, "La SAT a 90 ans". C'est en effet en 1922 que Jean-Marie Degenève crée la Société autos transports (SAT) dont il installe les entrepôts avenue Jules-Ferry, là où ils se trouvent toujours. A l'époque, le quartier ne ressemblait évidemment pas à ce qu'il est devenu. Là où se dresse aujourd'hui les immeubles de l'Orangeraie se trouvaient, en effet, des entreprises.
Au fil des années, le quartier est devenu résidentiel et l'emplacement de ce dépôt de cars en plein centre-ville a commencé à devenir problématique. D'autant qu'on est désormais loin des cinq lignes régulières et des quelques véhicules des origines. Aujourd'hui, la cinquantaine de cars de la SAT assure, dans le Chablais, douze lignes. « Un dépôt de bus de cette envergure n'a rien à faire en centre ville, souligne Estelle, une Thononaise de 26 ans. La SAT doit assumer son évolution et ses responsabilités et ne pas en faire pâtir toute la ville ».
Le problème est que la balle n'est pas dans le camp de la société de transports, mais dans celui de la municipalité.
En effet, les terrains sur lesquels doivent déménager les entrepôts, situés sur la zone industrielle de Vongy, doivent auparavant être achetés par la commune. Ainsi en novembre 2009 déjà, la Ville annonçait que la SAT déménagerait sur la nouvelle zone de Champ-Dunand.
Sauf qu'à l'heure actuelle, la municipalité n'a pas encore acquis la totalité des parcelles. « Les achats doivent normalement se terminer à la fin de l'année, indique Astrid Baud-Roche, adjointe au maire chargée du développement économique.
Il faudra ensuite viabiliser les terrains. J'espère que le déménagement sera effectif début 2014 ».
Mais en attendant, les manœuvres des chauffeurs, surtout en fin de journée, ont l'art d'agacer bon nombre d'automobilistes. « C'est autant gênant pour les piétons que pour les automobilistes, estime Yves, un Thononais de 47 ans.
Il y a bien assez de place en périphérie de Thonon. Aux heures de pointe, l'avenue Jules-Ferry est un désastre. Aujourd'hui, la ville de Thonon est active à toute heure et a besoin de fluidité. Ce dépôt est une verrue pour la ville de Thonon. Cet endroit pourrait faire place à des commerces ».

« Parfois, on a de quoi être très en colère ! »
Certaines personnes n'hésitent pas à mettre directement en cause les chauffeurs. « J'ai déjà failli me faire aplatir entre deux bus parce que le chauffeur ne regardait pas ses rétros, raconte ainsi Angelo, un Thononais de 30 ans, qui passe par là tous les soirs. J'ai dû taper sur le bus pour qu'il s'arrête ». « Les conducteurs ne pensent qu'à eux, renchérit Patrick, 25 ans, également de Thonon. Ils ne regardent pas autour, ils ne mettent pas les clignotants et ils changent de voie comme ils l'entendent. Je suis en scooter et franchement c'est assez dangereux » Néanmoins la plupart des automobilistes ont parfaitement conscience que le problème n'incombe pas aux chauffeurs de la SAT mais à l'emplacement d'un entrepôt qui, 90 ans après sa construction, n'a plus rien à faire en plein centre-ville. « Je me mets à la place des chauffeurs et je ne mets pas en cause leur conduite, concède ainsi Philippe, un Thononais de 45 ans.
Mais je dis que parfois, on a de quoi être très en colère ! » « Il est évident qu'un entrepôt de cars en pleine ville gêne la circulation, analyse Isabelle, une habitante de Saint-Gingolph âgée de 45 ans.
Il serait adéquat de le mettre aux alentours. Pour les chauffeurs, déjà, ce serait mieux ! »

Tout comme ces automobilistes, Alain Bosson, directeur de la SAT, attend avec impatience ce déménagement. « C'est vrai que ce n'est pas facile pour manœuvrer », glisse-t-il. Alain Bosson tient tout de même à rappeler que les cars qui se rendent aujourd'hui avenue Jules-Ferry sont uniquement ceux qui viennent faire le plein de carburant et qui passent au nettoyage. La plupart des véhicules stationnent en effet déjà, depuis un an et demi, sur la zone industrielle de Vongy. Et ce après être restés environ trois ans au bout du parking du Ciné Léman.

Source http://www.lemessager.fr/Actualite/Chab ... u_av.shtml

[SETRAMICHEL67]

Oui c'est comme ceux qui achètent une maison à coté de l'église et font un procès à cause de l'angélus qui sonne à 6 heures du matin et à 21 heures depuis 4 siècles.
Ou le citadin qui s'exporte à la campagne et fait un procès à l'agriculteur à cause du chant du coq
Et puis personne n'est obligé de transiter par l'avenue Jules Ferry, il y a bien le chemin de Ronde et l'avenue du Clos Banderet, ou encore la D 1005 qui font déviation.

[BUS TPG]

La proximité de ce dépôt avec le centre-ville permet éventuellement de remplacer un car défaillant assez rapidement, mais il est vrai que sa position est un peu critiquable dans le sens ou on pourrait y construire des logements et commerces.

Et franchement, les automobilistes peuvent bien attendre quelques dizaines de secondes le temps que les cars manœuvrent, pas de quoi en faire un article de presse

[loridan]

Salut,

t'aurait une photo pour voir comment il a fini ce 132 ?
Je ne vois pas à quoi ressemble la découpe V2000.

Merci

Voilà une photo pour donner une idée déjà aperçu le vanhool citer sans pouvoir le prendre en photo
Certainement pour remplacer ceux là il y a aussi un volvo et scania d'arriver chez eux avec toujours la meme livrée il doit y avoir 4 ou 5 autocars pas plus

[azer123]

[lionel74]

Bonsoir,

En effet les installations sont indignes d'une société de plus de 110M€ ! et le fait d'avoir une feuille de travail le soir à 16h pour le lendemain logiquement il y a comme un afflus de car en fin de journée heure de pointes
le meilleur Faire le plein ..... un vrai plaisir

maintenant le nouveau parc, est pas si grand que ça ! et il y aura vite saturation puisqu'il y a facilement plus de 30 véhicules chez les chauffeurs ...

Maintenant je suis surpris qu'il n'y a pas eu plus de cartons que ça ! parce que franchement c'est le bazard à tout les étages