[Montpellier] Réseau TaM

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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 06 Avr 2010 21:40

christophe r. Wrote:
Je recherche toujours des photographie de bus SMTU bande verte,de 1980 à 1985,(telle celle de mon avatar>)je me demande si la mairie à conserver des archives photographiques de rues de montpellier ou il y aurait des bus de l'époque,ou alors midi-libre...


Concernant les midi libres de l'époque, il faut demander à la Médiathèque Emile Zola, ils peuvent te prêter les journaux et ils en ont une belle collection.
Je me renseignerai si il y a possibilité de faire des photocopies, car je travail là bas de temps en temps en tant qu'Agent de Sécurité.

Bonne analyse de pr118 pour les lignes du reseau,ainsi que du parc de 1986,petite précision, la ligne 10 avait comme terminus celleneuve et non leclerc,me semble t'il...ligne 19:paillade direct-gare direct....


Non il s'appellait bien Leclerc car son terminus portait le nom du magasin Leclerc à l'époque et c'est le Norma actuel.
Et la 19 Paillade Tritons - Gare était bien direct, mais son terminus à la Paillade était bien aux Tritons (Arrêt Jacques Prévert actuel).
J'ai les plans de 1986, 1992, 1994, 1996 à maintenant.

Je connais un passionné qui a des photos de l'époque depuis les Setra SG180 à maintenant, mais il veut pas en faire des copies.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar christophe r. » 06 Avr 2010 21:55

Le pr112 n'a aucun defaut,grande fiabilité mécanique,jamais en panne,assez silencieux,les seul avec les r312 à avoir survécu à l'aquazole,il n'y a que le volant que je trouve un peu grand...
Le man nl222: affreusement bruyant!!la direction à un rayon de braquage supérieur aux pr112,un petit cousin du mercedes o 305 qui n'a malheureusement pas conservé le méme moteur,il l'ont choisi pour sa faible consomation de GO,en 1996 je crois...

à ce propos les 6 derniers citélis arriveront en juin,et remplaceront 6 pr112...au grand dam des mécanos!les citélis coutent une fortune en entretien.

je préfére les deux. ex exquo.
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 06 Avr 2010 22:06

christophe r. Wrote:Le pr112 n'a aucun defaut,grande fiabilité mécanique,jamais en panne,assez silencieux,les seul avec les r312 à avoir survécu à l'aquazole,il n'y a que le volant que je trouve un peu grand...
Le man nl222: affreusement bruyant!!la direction à un rayon de braquage supérieur aux pr112,un petit cousin du mercedes o 305 qui n'a malheureusement pas conservé le méme moteur,il l'ont choisi pour sa faible consomation de GO,en 1996 je crois...

à ce propos les 6 derniers citélis arriveront en juin,et remplaceront 6 pr112...au grand dam des mécanos!les citélis coutent une fortune en entretien.

je préfére les deux. ex exquo.


En faite, la SMTU a choisi Man en 1995 pour pousser RVI a sortir l'Agora au plus vite, mais lors de l'attribution, c'était trop tard pour RVI. Sinon on aurait eu des Agora à la Place des Man. Et en Septembre 1996, les premiers Man arrivèrent sur le réseau, car elle (SMTU) voulait acheter que du français à l'époque pour le coût des pièces détachés moins chère qu'en Europe.

Concernant l'arrivé des Citelis, à mon avis le PR112 n°393 va être réformer, y a un bruit bizarre dans le moteur tous comme le Man n°529 et le Citelis n°177.
Et y a pas à dire les PR sont increvables. :aime: :mrgreen:
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 07 Avr 2010 12:09

bonjour

merci pour vos infos

a PR118, je crois qu'on a le meme ami qui ne veut pas en faire des copies.

a christophe r. : En janvier, la DQRI de TaM mavait montré des vielles photos de bus, si je les revois, je leur demanderai des copies.

Par contre la TaM m'a dit que le R312, c'était des m****. C'est surtout pour ça qu'ils ont été vite réformés.

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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar alicia » 07 Avr 2010 15:34

passion-mtp Wrote:bonjour

merci pour vos infos

a PR118, je crois qu'on a le meme ami qui ne veut pas en faire des copies.

a christophe r. : En janvier, la DQRI de TaM mavait montré des vielles photos de bus, si je les revois, je leur demanderai des copies.

Par contre la TaM m'a dit que le R312, c'était des m****. C'est surtout pour ça qu'ils ont été vite réformés.

a+

312, pas de bonne accecibilité pour les pousettes

je crois que je connais votre ami ! mdr

une jour avec un 312, j'ai eu une fumée blanche dans le bus, les clients ont tous gueulés, hurlés

evacuation d'urgence, j'ai refusé de le reprendre pour finir mon service

resultat mdr, c'etait la courroie de la clim qui avait pétée
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 07 Avr 2010 17:20

passion-mtp Wrote:
a PR118, je crois qu'on a le meme ami qui ne veut pas en faire des copies.


a+


Salut,

Je ne pense pas qu'on parle de la même personne, car celui que je connais et qui possède ces fameuses photos, habite en dehors de la région Languedoc Roussillon et n'est pas Montpellierain d'origine.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 07 Avr 2010 18:01

bonjour

désolé de casser le discussion sur l'historique, mais voila un photo de quasiment chaque modèle de bus roulant sur le réseau TAM (désolé, je sais qu'il manque quelques modèles)

Matériel roulant TaM

Citelis 12 GNC
Image

MAN NL 222
Image

PR112
Image

AGORA S GNV (bleu et rouge)
Image
Image

Matériel roulant des sous traitants

AGORA S
Image

AGORA LINE
Image

GX 327
Image

GX 117 L
Image

RECREO
Image

AXER
Image

RENAULT TRACER
Image

SETRA
Image

a+
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar prorider34 » 07 Avr 2010 21:45

Superbes photos ;)

C'est la 1ère fois que je vois l'unique midibus des CDM le GX117L en + sur la ligne 20 habituellement en standards

Il y a aussi le fameux Citelis 177 dont parle PR118 et c'est très étonnant que la tam puisse réformer un véhicule aussi récent :?

Les GX327 toujours mes préférés (normal ils circulent sur la ligne de mon village :mrgreen: )
Par contre chez POM, il se sont trompés dans la numérotation de leurs véhicules car au lieu d'attribuer le n°734 à un récréo et le n°735 à un GX327 ils auraient pu faire pour les GX327 : 731 à 735 puis 736 pour le récréo.

Bref selon vous quels véhicules devraient acheter la tam et POM?
Moi perso je dirais des Man pour les urbains et des GX327 pour le suburbain
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 08 Avr 2010 8:06

prorider34 Wrote:
Il y a aussi le fameux Citelis 177 dont parle PR118 et c'est très étonnant que la tam puisse réformer un véhicule aussi récent ?


J'ai pas dit que le Citelis 177 va être réformer, j'ai juste dit qu'il a un soucis dans le moteur tous comme le PR112 n°393 et le Man 529. Ce sont les PR112 qui seront réformer comme l'a dit Christophe R, sauf casse moteur d'un Man.


Par contre chez POM, il se sont trompés dans la numérotation de leurs véhicules car au lieu d'attribuer le n°734 à un récréo et le n°735 à un GX327 ils auraient pu faire pour les GX327 : 731 à 735 puis 736 pour le récréo
.

Je pense que le Récréo a dû être renuméroter pendant la réception des GX327.

Bref selon vous quels véhicules devraient acheter la tam et POM?
Moi perso je dirais des Man pour les urbains et des GX327 pour le suburbain


Des Man, ce n'est pas impossible vu qu'on a encore les NL.
Quand aux GX, si POM en est satisfer, ben elle continuera a en recevoir.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar christophe r. » 08 Avr 2010 8:20

Pour pr118:cette personne à telle tous particuliérement les heuliez o 305 n°11 à 23,et mercedes o 305 n°1 à 10 lorqu'ils étaient sur la 2,puis 7 et 9 de 1981à 1984 ?... voilà ce que je recherche prioritairement...
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 08 Avr 2010 9:04

christophe r. Wrote:Pour pr118:cette personne à telle tous particuliérement les heuliez o 305 n°11 à 23,et mercedes o 305 n°1 à 10 lorqu'ils étaient sur la 2,puis 7 et 9 de 1981à 1984 ?... voilà ce que je recherche prioritairement...


Salut,

Surement, il a depuis les Setra SG180 jusqu'à maintenant.
@+
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar JR84 » 08 Avr 2010 19:10

christophe r. Wrote:Pour pr118:cette personne à telle tous particuliérement les heuliez o 305 n°11 à 23,et mercedes o 305 n°1 à 10 lorqu'ils étaient sur la 2,puis 7 et 9 de 1981à 1984 ?... voilà ce que je recherche prioritairement...


quand j'étais en école primaire (1982-1987), on avait toujours le 16 pour nous emmener à la piscine.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar christophe r. » 08 Avr 2010 21:15

les 11 à 23 sont passés dans les spéciaux scolaires en 1985,sauf le 15 et le 19,en 1983,en remplacement des brossel,sans doute,à cause du plancher bas au fond.
Le bus n°16 avait les siége avec le tissus identique au pr100mi(les 150 à 167,si vous préférez)mais aussi les 06 à 10,et c'était le seul,le 17,avait les siége vert,tous les autres en siéges marron .je peut en parler,car je prenait la ligne 7 quand j'étais ado,et je me souviens avec exatitude de cette époque...(en 1983),j'étais un fan(et je le suis toujours) de ces bus!( du 1 au 23)c'est pourquoi la recherche de photos,me tient particuliérement à coeur.


Pour pr118,si il a ces bus...comment faire pour avoir ses photos??
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 09 Avr 2010 10:27

Salut,
Il doit avoir ces bus en photos, je te donnerai son adresse par MP.

Mais voici des photos anciennes posté sur un autre forum :

http://forum.aceboard.net/forum2.php?ru ... login=5699

Les Berliet PR100 149 à 167 sont des PR100 PA
Les PR100 MI commençaient à 168.
Je vous donnerai l'état de parc de la CTM/SMTU/TAM depuis 1971 plus tard (euh tous les véhicules ayant circulé depuis cette dâte).
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 09 Avr 2010 16:38

Salut à tous,

Voici les véhicules Urbain circulant ou ayant circulé sur le réseau CTM, SMTU et TAM depuis Février 1971 :

Midibus :
Peugeot J7 : 101 à 105
Renault Master T35D : 106
Van Hool Fiat 314 : 90 à 98
Van Hool AU138 : 80 à 86
Volvo Steyr : 1 à 12, 14

Standard :
Saviem SC10L : 130 à 148
Brossel BL55 : 119
Mercèdes Benz O305 : 1 à 10
Heuliez : O305 : 11 à 32
Saviem SC10 : 70
Renault S105RX : 71
Berliet PR100PA : 149 à 167
Berliet PR100MI : 168 à 191
Renault PR100MI : 192 à 197, 301 à 334
Renault PR100.2 : 335 à 368
Renault R312 : 400 à 432
Renault PR112 : 369 à 395
Man NL222 : 500 à 530
Renault Agora S GNV : 100 à 143, 146 à 159, 600 à 612
Irisbus Citelis 12 GNC : 165 à 185

Articulé :
Setra SG180 : 201 à 206
Heuliez O305G : 207 à 224
Renault PR180 MIPS : 239, 246, 258 à 260
Renault PR180.2 : 225 à 238, 240 à 245, 247
Renault PR118 : 248 à 257

@+
Dernière édition par PR118 le 24 Avr 2010 18:27, édité 2 fois.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar Hufrych » 09 Avr 2010 17:26

Bonjour,

Il ne manquerait pas les R312 et les NL222 ? ;)

à bientôt
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 09 Avr 2010 17:56

Fryer76 Wrote:Bonjour,

Il ne manquerait pas les R312 et les NL222 ? ;)

à bientôt


Voila, je les ai rajouté.
@+ ;)
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 09 Avr 2010 18:00

PR118 Wrote:Salut à tous,

Voici les véhicules Urbain circulant ou ayant circulé sur le réseau CTM, SMTU et TAM depuis Février 1971 :

Midibus :
Peugeot J7 : 101 à 105
Renault Master T35D : 106
Van Hool Fiat 314 : 90 à 98
Van Hool AU138 : 80 à 86
Volvo Steyr : 1 à 12, 14

Standard :
Saviem SC10L : 130 à 148
Brossel BL55 : 119
Mercèdes Benz O305 : 1 à 10
Heuliez : O305 : 11 à 32
Saviem SC10 : 70
Renault S105RX : 71
Berliet PR100PA : 149 à 167
Berliet PR100MI : 168 à 191
Renault PR100MI : 192 à 197, 301 à 334
Renault PR100.2 : 335 à 368
Renault R312 : 400 à 432
Renault PR112 : 369 à 395
Man NL222 : 500 à 530
Renault Agora S GNV : 100 à 146, 149 à 159, 600 à 612
Irisbus Citelis 12 GNC : 165 à 185

Articulé :
Setra SG180 : 201 à 206
Heuliez O305G : 207 à 224
Renault PR180 MIPS : 239, 246, 258 à 260
Renault PR180.2 : 225 à 238, 240 à 245, 247
Renault PR118 : 248 à 257

@+


salut

merci pour le parc PR118, on en a eu du beau matériel.

Et juste pour savoir, les mégabus ont circulé ou ils ont juste été testés ?

a+
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 09 Avr 2010 20:29

passion-mtp Wrote:
Et juste pour savoir, les mégabus ont circulé ou ils ont juste été testés ?

a+


Non un seul a été testé sur la ligne 1 pendant je crois 3 semaines.
@+
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar christophe r. » 09 Avr 2010 21:50

Merci beaucoup pr118,pour ce lien!!avec ces précieuses photos, :bravo:
et aussi pour le matériels ayant circulé. :D
Les heuliez o305 29 à 32 etaient d'occasions,il y a eu à l'essai aussi un setra 215 sl articulé sur la 2 et une collection de pr180,en livré bande verte foncé,un pr180.2 livré rouge toujours sur la 2,ainsi qu'un heuliez o 305 standard en livré rouge immatriculé dans le 79,en 1983,toujours sur la 2,et une fois un dimanche aprés-midi,il circulait sur la 7,avant que la smtu ne reçoive les 24 à 28....il y a eu aussi des pr100 3 portes sur la 19,mais je ne me souviens plus si c'est aprés qu'ils y ai enlevé les setra 180sg,(pour les mettre sur la ligne 2)ou avant...

Quant au mégabus,il est arrivé le 27 octobre 1987,et il a circulé du 30 octobre au 7 novembre 1987,sur la ligne1.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 09 Avr 2010 22:14

Salut,

On a eu quelques bus d'occasions :

Les HLZ O305 29 à 32 venaient d'Angoulême
Les Van Hool Fiat 314 venaient de Marseille je crois.
le SC10 n°70 est un ex Albi n°127 et ex Caen n°144.
Le PR100PA n°149 est un bus de démo je crois.
Le PR180 MIPS n°239 est un véhicule de démo et servait au ramassage du personnel de RVI à Vénissieux.
Le PR180 MIPS n°246 est un ex Annecy n°49.
Les PR180 MIPS n°258 et 260 viennent d'Avignon n°998 et 999.
Le PR180 MIPS n°259 est un ex Orléans n°226.

Concernant les PR100 à 3 portes, c'était lesquels ?
Le PR180 a bande verte foncé était destiné à l'époque à la RATP et a tourné aussi à Angers en démo.
le Setra SL215 articulé n'existe pas, c'était le SG219SL. Je me demande si c'était pas celui qui tournait à l'Aéroport jusqu'à l'année dernière.
L'Heuliez immatriculé dans le 79 venait de l'usine Heuliez (logique) situé à Rorthais.
@+
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar christophe r. » 10 Avr 2010 9:56

C'était avant qu'il ne reçoivent les premiers pr100.2,(335 à 344,qui furent présenté au plublic rue maguelonne,un samedi matin,et la smtu distribuait des roses aux voyageuses)je crois,ils était sur la 19,et portait les n° de parc 400à 404,je crois,mais je n'en suis pas sur...me souvient plus :cry:

Septembre 1977 ,la CTM et les lignes urbain porte comme index:
1 Paillade triton -- comédie-gare
2 Paillade piscine -- pas du loup
3 Cevennes -- marché-gare
4 les thym -- paul-valérie
5 lycée agricole/zoo -- cave copérative
6 font d'aurelle -- zone industrielle
7 martelle -- aiguelongue
8 pompignane -- moulares
9 école de commerce -- comédie-gare
10 celleneuve -- st lazare
11 font trouvé -- pompignane

Le prix d'un ticket est de 1,70f.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 11 Avr 2010 10:56

christophe r. Wrote:C'était avant qu'il ne reçoivent les premiers pr100.2,(335 à 344,qui furent présenté au plublic rue maguelonne,un samedi matin,et la smtu distribuait des roses aux voyageuses)je crois,ils était sur la 19,et portait les n° de parc 400à 404,je crois,mais je n'en suis pas sur...me souvient plus :cry:

Septembre 1977 ,la CTM et les lignes urbain porte comme index:
1 Paillade triton -- comédie-gare
2 Paillade piscine -- pas du loup
3 Cevennes -- marché-gare
4 les thym -- paul-valérie
5 lycée agricole/zoo -- cave copérative
6 font d'aurelle -- zone industrielle
7 martelle -- aiguelongue
8 pompignane -- moulares
9 école de commerce -- comédie-gare
10 celleneuve -- st lazare
11 font trouvé -- pompignane

Le prix d'un ticket est de 1,70f.


bonjour

à l'époque, il n'y aviat pas beaucoup de lignes et les tickets pas trés cher.

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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar prorider34 » 12 Avr 2010 17:33

Bonsoir

Vu ce soir en passant en voiture au pôle d'échange tramway de Sablassou un Citelis 12 blanc mais avec le logo de la tam avec des girouettes à diodes sur la ligne n°29

Donc quelqu'un a t-il des infos (démo, bus de remplacement, nouvel achat...)car ça m'a vraiment étonné par contre je n'ai pas eu le temps de voir les plaques

j'essayerais d'aller voir pour demander des infos si j'ai l'occasion d'aller en ville ;)
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 12 Avr 2010 17:50

prorider34 Wrote:Bonsoir

Vu ce soir en passant en voiture au pôle d'échange tramway de Sablassou un Citelis 12 blanc mais avec le logo de la tam avec des girouettes à diodes sur la ligne n°29

Donc quelqu'un a t-il des infos (démo, bus de remplacement, nouvel achat...)car ça m'a vraiment étonné par contre je n'ai pas eu le temps de voir les plaques

j'essayerais d'aller voir pour demander des infos si j'ai l'occasion d'aller en ville ;)


bonjour

je me souviens cet été, pour le 14 juillet j'ai pris un citelis 12 blanc 3 portes. je ne sais pas si c'est le meme ou un autre.

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