[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[Radzaquiel]

On voit enfin apparaitre des plans Tram type "Métro RTM" avec le même style, la même police et le logo Tram[1] comme les lignes de métro !! Enfin !! Au lieu des trucs carrés avec le numéro au milieu.

Je les trouve beau, mais certe dans un Tram blanc ça fait tache mais c'est comme dans le métro, on s'y habituera (et on a surtout pas besoin nous de les lire, donc c'est pas grave )

Bah dans le métro, le style noir passait vu que les "vieilles" stations sont sombres par défaut...ca n'a pas le même effet sur le tramway ou même dans les nouvelles stations de M1 jpense.

La RTM aurait ptet du chercher un style alternatif "clair"...

[Angelus]

On voit enfin apparaitre des plans Tram type "Métro RTM" avec le même style, la même police et le logo Tram[1] comme les lignes de métro !! Enfin !! Au lieu des trucs carrés avec le numéro au milieu.

Je les trouve beau, mais certe dans un Tram blanc ça fait tache mais c'est comme dans le métro, on s'y habituera (et on a surtout pas besoin nous de les lire, donc c'est pas grave )

Bah dans le métro, le style noir passait vu que les "vieilles" stations sont sombres par défaut...ca n'a pas le même effet sur le tramway ou même dans les nouvelles stations de M1 jpense.

La RTM aurait ptet du chercher un style alternatif "clair"...

ça permet de ne pas avoir à refaire l'intégralité des plans et de la signalétique des stations qui sont tous sur fonds noir

Changer le fond des plans reviendrait à refaire les plans muraux métalliques des stations, les PNS (panneau nom station), PND (panneau nom destination) et patin couffin

[John Chave]

Dans les rames de tramway il commence à y avoir les nouveaux plans des deux lignes
C'est trés reussi, beaucoup plus que dans le métro
fond noir avec t1 en vert et t2 en jaune c'est tres lumineux, et les correspondances métro ( avec la correspondance a blancarde) sont tres bien faites
Je n'ai pas pu faire de photo

Je suis beaucoup + mitigé que toi John...

Les plans intra-rames en eux-mêmes sont réussis et lisibles, ca oui ! (quoi que avec du vert et du jaune pimpant sur du noir, ca m'a fait penser aux plans Fluobus )
Mais l'intégration esthétique dans les rames....YERK !!! Le plan est typique métro !!! et sur fond noir (Faudra m'expliquer comment tu peux trouver un plan noir "lumineux" John... ) dans des rames bien lumineuses...jtrouve que ca fait tâche !
Je préfère encore le nouveau plan qu'ils mettent sur les quais...sur fond transparent, placardé en haut des rames, il aurait été le top selon moi !

EDIT: un apercu !

Moi je trouve ca beaucoup mieux qu'avant...maintenant il en faut pour tous les gouts...

[revjoy]

Extrait d'un dossier de presse ; la future station Gèze (extérieur) ...



Lien en full size -> http://farm5.static.flickr.com/4054/4462858663_f725de148e_b.jpg

[CLAUDE]

Bonjour,

C'est quoi comme dossier de presse?

[revjoy]

Dossier de presse sur Euromediterranée 2° périmètre (version papier que j'ai scannée).

Bienvenue Philou70 !

[revjoy]

"Sont fort à La Provence, ils font rouler notre tram sans rails ni caténaires ... à Avignon en plus ...

Tram : la bataille du rail a commencé

Publié le mercredi 31 mars 2010 à 11H31

Un tramway autour des remparts! Pour l'instant ce n'est qu'une image virtuelle, concoctée par nos infographistes, mais demain peut-être

C'est François Mariani qui a ouvert le feu, hier matin, à l'occasion du petit-déjeuner organisé par le club de l'économie La Provence. Selon le président de la Chambre de commerce et d'industrie du Vaucluse, le projet de tramway sur lequel planche actuellement un bureau d'études mandaté par la communauté d'agglomération du Grand Avignon est tout sauf "prioritaire". "On prend le problème à l'envers, estime François Mariani. Compte tenu de l'importance des problèmes de transports sur notre agglomération, on ferait mieux de faire avancer le dossier de la liaison Est-Ouest ou de relancer le projet de port fluvial en Courtine. Si nos élus sont fatigués, qu'ils le disent, on prendra le relais…" [...]

Lien : http://www.laprovence.com/article/avignon/tram-la-bataille-du-rail-a-commence

[revjoy]

Voilà le genre d'annonces que l'on devrait entendre en station pour informer la population et les inciter à se tenir au courant de l'évolution des T.C dans leur ville autant qu'ils inspecteraient l'état de leurs bagnoles ...

http://dl.toofiles.com/y2v2ov/audios/rtmannoncefictivematro1.wma

[revjoy]

Portiques anti-fraude et carte à puce : du nouveau à la RTM

Publié le lundi 05 avril 2010 à 13H14

Progressivement, la RTM va installer des portiques à la place des tourniquets dans le métro, qui permettront de lutter contre la fraude. Car il faudra avoir les aptitudes physiques d'un champion olympique de saut en hauteur pour passer par-dessus. Et dès la mi-avril, c'est la nouvelle billétique qui va être mise en place avec la carte "pass" : "une carte à puce "sans contact" qui sera validée au passage, sans compostage." Le but du jeu étant de "fidéliser les voyageurs afin de diminuer l'utilisation du ticket unique et de développer l'offre de titres de transports combinés, par exemple RTM-Cartreize ou RTM-Ciotabus" selon la RTM. Car, dans un deuxième temps, cette carte doit permettre d'harmoniser la billétique sur l'ensemble du réseau des transports en commun du département et de la région.

http://www.laprovence.com/actu/region-en-direct/portiques-anti-fraude-et-carte-a-puce-du-nouveau-a-la-rtm

[Infos-Transports]

Voilà le genre d'annonces que l'on devrait entendre en station pour informer la population et les inciter à se tenir au courant de l'évolution des T.C dans leur ville autant qu'ils inspecteraient l'état de leurs bagnoles ...

http://dl.toofiles.com/y2v2ov/audios/rtmannoncefictivematro1.wma

Pas mal du tout, tu l'as fais avec quel logiciel ?

[revjoy]

Pas besoin de logiciel
-> http://tts.elibel.tm.fr/tts

[Cédric]

c'est la nouvelle billétique qui va être mise en place avec la carte "pass"

On pourra même faire ses courses à Carrefour, quand la caissière nous dis "c'est réservé à la carte pass" !

[revjoy]

c'est la nouvelle billétique qui va être mise en place avec la carte "pass"

On pourra même faire ses courses à Carrefour, quand la caissière nous dis "c'est réservé à la carte pass" !

Les premiers concernés ne connaissent même pas le véritable nom de leur nouvelle billétique !

[alex007]

c'est la nouvelle billétique qui va être mise en place avec la carte "pass"

On pourra même faire ses courses à Carrefour, quand la caissière nous dis "c'est réservé à la carte pass" !

Tant mieux comme ça ca sera fini les longues queue interminable au caisses normale .

[Angelus]

faut prendre le scan-lib c'est TOUJOURS vide alors qu'à côté c'est plein. on à beau leur dire qu'une signature suffit pour y accéder et que c'est gratuit ils préfèrent faire la queue mdr

[Loule de la Bédoule]

faut prendre le scan-lib c'est TOUJOURS vide alors qu'à côté c'est plein. on à beau leur dire qu'une signature suffit pour y accéder et que c'est gratuit ils préfèrent faire la queue mdr

C'est sur, mais c'est le client qui fait tout... l'idéal serait la détection automatique des codes barres de produit qui sont dans le caddie.
Pour les transports, il n'y aurait qu'à tatouer un code barre sur la main et plus de fraude... (Je plaisante bien sûr)

[nicolas13004]

Quelques nouvelles concernant la restructuration des lignes a la mise en service de prolongement du métro 1.

6: Foch 5 avenues - Bois Lemaître (par Frais Vallon)
7 et 7Barré: Boucle par la Fourragère, et peut etre prolongement jusqu'au Golf d'allauch ???
8: Supprimé
9: Saint-Julien - Les Caillols (Centre urbain); avec reprise d'une partie de l'itineraire du 67 (Bd des alpes)
10: Métro Fourragère - les Caillols (Hôpital)
67: Supprimé


41s: Canebière Bourse - Square Monticelli, en raison des travaux du prado sud (En projet)
Rouge = Vers Monticelli - Jaune = Vers Canebière Bourse

[momo13]

Quelques nouvelles concernant la restructuration des lignes a la mise en service de prolongement du métro 1.

6: Foch 5 avenues - Bois Lemaître (par Frais Vallon)
7 et 7Barré: Boucle par la Fourragère, et peut etre prolongement jusqu'au Golf d'allauch ???
8: Supprimé
9: Saint-Julien - Les Caillols (Centre urbain); avec reprise d'une partie de l'itineraire du 67 (Bd des alpes)
10: Métro Fourragère - les Caillols (Hôpital)
67: Supprimé

d'aprés mes sources : "Les nouvelles du XIIème Arrondissement" par la fédération des CIQ

7 boucle Fourragère quand il y aura les voies navettes
8 même trajet jusqu'à St Barnabé puis jumelage avec le 9 (Tranversale entre Les Caillols et St Julien)
67 prolongement jusqu'au métro Chartreux en passant par le Petit Bosquet.

Dans ce même journal il ya un plan en couleur qui s'appelle "Restructuration des transports en commun sur le 12ème arrondissement liée à la mise en service du prolongement du métro ligne 1 jusqu'à la Fourragère.

Il est dit en commentaire de la fédération phase d'essai de 6 à 8 mois puis si nécessaire réajustements.

[Angelus]

Un petit scan stp ?

[José]

Vous oubliez la ligne 7T entre les Trois Lucs et Le Golf en attendant la mise en service des voies navettes

[José]

Le 41S en terminus Square Monticelli n'est pas mal s'il est en GX127 .

Sauf que le dépôt la Rose ne possèdent pas de GX 127

41s: Canebière Bourse - Square Monticelli, en raison des travaux du prado sud

Pourquoi ne pas remettre le terminus à Saint Giniez ?

[revjoy]

Sauf que le dépôt la Rose ne possèdent pas de GX 127

Un bus, ça va n'importe-où ... ils peuvent transférer un/des GX d'un dépôt à l'autre ...

[Angelus]

ça doit pas être aussi simple que ça

[José]

Sauf que le dépôt la Rose ne possèdent pas de GX 127

Un bus, ça va n'importe-où ... ils peuvent transférer un des GX d'un dépôt à l'autre ...

Mais ce ne se fait pas en claquant des doigts, De plus le 41 en GX 127 je ne pense pas que cela soit réellement une bonne idée
Et le bus ne va pas n'importe où, il a une affectation de dépôt, une affectation de ligne

[m1kedu13]

la 41 en GX127 ça voudrait dire en remplacement des Citaro et O405N (voire GX113) pour les HC où il n'y a qu'une poignée de gens et reprendre les standards pour les HP où c'est bondé ^^
et comme toute ligne a des heures creuses et des heures pleines, c'est un travail inutile...