[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

par **GX107** » 06 Fév 2010 15:59

Assez Prometeur en effet, seulement, même si un couloir bus sur l'autoroute semble être une bonne idée, j'ai bien peur que à long terme (du moins le temps des travaux), j'ai bien peur que la circulation sur l'autoroute devienne trés compliquée surtout en heures de pointe

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par **François** » 07 Fév 2010 19:49

Bonjour,

J'ai pu noter qu'il y aurait seulement 10 quais. Ce ne sera pas trop juste ?

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par **GX327** » 08 Fév 2010 22:04

Bonsoir.

tout dépend de si les quais ne serviront qu'à prendre les passagers (ou les laisser). Dans ce cas ce sera suffisant. Mais s'il n'y a aucune aire de stationnement de prévue et qu'ils veulent que tous les cars stationnent au niveau des quais, ça risque d'être un peu juste. Mais j'avoue que je ne connais pas (encore) très bien ce dossier

Tout ce que je crois savoir, c'est qu'il y aura en terminus la ligne Plan d'Aillane <> Aix centre, une éventuelle navette interne aux Milles et/ou Pôle d'Activités/Duranne, sans doute les lignes 15 et 16 qui ont leur terminus pas très loin. Et il faut rajouter les lignes en passage et les lignes interurbaines qui matin et soir desservent désormais le Pôle d'Activités.

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par **GX327** » 09 Fév 2010 14:14

Bonjour.
Rumeur à vérifier,mais elle vient de source put^to fiable : un projet de service de TC interne à Ventabren serait envisagé par la CPA (mais si c'est pour nous pondre un truc aussi bien fait que le Vallat ou aussi bien adapté que la navette de Venelles, intérêt limité... Enfin, partons sur une base optimiste !)

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par **GX327** » 14 Fév 2010 14:55

Bonjour.
Le numéro 8 de CorresPondAnces est arrivé :
http://fr.calameo.com/read/0001307803abaa3c93fff

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par **GX107** » 15 Fév 2010 12:15

Le projet du plan d'Alliane est une première préparation au projet BHNS, car c'est la première étape d'une longue série de concertations, de mises en places et de travaux avant la mise en place d'ici 5 ans du nouveau réseau restructuré, ceci est l'étape préliminaire

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par **GX327** » 16 Fév 2010 21:19

Bon, peut-être que la CPA galère avec la billettique, mais en tout cas la promesse de baisse des tarifs est tenue :

http://www.aixenbus.com/var/plain/stora ... s-2010.jpg

A partir du 1er mars, prendre le bus en Pays d’Aix coûtera moins cher !

La Communauté du Pays d’Aix baisse les tarifs de bus en Pays d'Aix et sur le réseau Aix en Bus.

Au 1er mars, le ticket de bus passera à un 1€ (au lieu de 1,10€) et le carnet de 10 voyages ne coûtera plus que 7€ (au lieu de 7,70€).

http://www.aixenbus.com/fiche-tarifs-ai ... -mars-2010 Voir tous les nouveaux tarifs Aix en Bus au 1er mars 2010

Et à noter qu'il y a eu recyclage du logo de la baisse de la TVA dans la restauration de cet été :
http://www.aixenbus.com/var/plain/stora ... _small.jpg
Même si pour l'heure seul Aix en bus fait passer l'info, ça concerne toutes les lignes CPA, à l'exception de Vallat le bus, là je ne saurais dire ce qu'il advient de leurs tarifs spéciaux plus bas que partout ailleurs. bien évidemment, on ne touche pas aux Diablines qui restent à 0,5€.
A noter que les tarifs "jeunes", vu que les titres Aix en bus vont se calquer sur ceux de la CPA et donc fusionner pour les -26 ans, vont baisser à la rentrée.

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par **GX107** » 16 Fév 2010 22:08

Voici le document dans son intégralité:

http://img521.imageshack.us/img521/940/copie1.png
http://img694.imageshack.us/img694/1041/copie3.png
http://img46.imageshack.us/img46/914/copie4.png
http://img203.imageshack.us/img203/9370/copie2.png

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par **GX107** » 16 Fév 2010 22:11

GX327 Wrote:Bon, peut-être que la CPA galère avec la billettique, mais en tout cas la promesse de baisse des tarifs est tenue :

http://www.aixenbus.com/var/plain/stora ... s-2010.jpg

A partir du 1er mars, prendre le bus en Pays d’Aix coûtera moins cher !

La Communauté du Pays d’Aix baisse les tarifs de bus en Pays d'Aix et sur le réseau Aix en Bus.

Au 1er mars, le ticket de bus passera à un 1€ (au lieu de 1,10€) et le carnet de 10 voyages ne coûtera plus que 7€ (au lieu de 7,70€).

http://www.aixenbus.com/fiche-tarifs-ai ... -mars-2010

Et à noter qu'il y a eu recyclage du logo de la baisse de la TVA dans la restauration de cet été :
http://www.aixenbus.com/var/plain/stora ... _small.jpg
Même si pour l'heure seul Aix en bus fait passer l'info, ça concerne toutes les lignes CPA, à l'exception de Vallat le bus, là je ne saurais dire ce qu'il advient de leurs tarifs spéciaux plus bas que partout ailleurs. bien évidemment, on ne touche pas aux Diablines qui restent à 0,5€.
A noter que les tarifs "jeunes", vu que les titres Aix en bus vont se calquer sur ceux de la CPA et donc fusionner pour les -26 ans, vont baisser à la rentrée.

Tiens, les écureuils prennent le bus maintenant ^^, il me semblait que les animaux étaient interdits dans le bus

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par **GX327** » 18 Fév 2010 15:37

Bonjour.
Avc infotelo.com, on en sait davantage sur la baisse des tarifs :
- la tarification "lignes epress" (2€/ticket, 16€/10 tickets, 40€/mois) est supprimée : la tarification qui sera en vigueur sur ces lignes serala même que les lignes clasiques CPA/Aix en Bus (soit une baisse de l'ordre de 40 à 50% selon les titres)
- le réseau Vallat le Bus qui avait des tarifs spéciaux forme un nouveau club des "réseaux de proximité" auquel sont intégrés les navettes de Venelles et de Ventabren (donc la mise en service semble imminente bien que sur internet les infos soient d'une rareté extrême). La tarification des réseaux de proximité sera la même que celle des Diabines : 0,5€ (contre 0,75€ sur le Vallat et 1,10€ à Venelles) le ticket, 4€ les 10 (contre respectivement 5€ et 7,70€ pour Vallat et Venelles). Je me demande par contre s'il sera possible dans les réseaux de proximité d'achter des tickets à 1€ pour pouvoir faire ne correspondance sans devoir repayer.

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par **François** » 18 Fév 2010 16:15

GX327 Wrote:Je me demande par contre s'il sera possible dans les réseaux de proximité d'achter des tickets à 1€ pour pouvoir faire ne correspondance sans devoir repayer.

Je pense que dans ce sens ce sera possible :

Ticket unité

Valable pour un trajet avec possibilité de correspondances gratuites dans un délai d’une heure

Par contre dans l'autre sens non :

L'ensemble des titres issus de la tarification CPA (en cours de validité) est accepté sur les lignes du réseau Aix en Bus, à l’exception des tarifications "La Diabline" et "La Victorine" même en correspondance.

source http://www.aixenbus.com/

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par **GX327** » 18 Fév 2010 22:40

Ce que je voulais savoir, c'est si les conducteurs des réseaux Vallat le Bus, Venelles et Ventabren vendront également des tickets à 1€ pour que ceux qui comptent faire une correspondance le peuvent sans avoir à repayer 1€ (puisque dans l'autre sens avec 1€ ils auront la possibilité d'effectuer tout leur trajet)
Actuellement, les titres CPA sont valables sur les réseaux urbains, mais l'inverse non, sauf à Venelles où la correspondance est possible. Avec cette modification, les titres urbains donnent accès aux lignes interurbaines.

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par **GX327** » 19 Fév 2010 15:20

Ah, petits détails que j'ai remarqué :
- on parle de CorrespondanceS au pluriel : il semblerait que la limite d'une seule correspondance ne soit plus de mise (il faut dire qu'avec le développement du réseau les correspondances se feront sans doute e plus en plus)
- disparition des titres Ecobus hebdo et forfait journée Uno de la nouvelle grille des tarifs. Je en sais donc pas du tout s'ils sont maintenus, d'autant plus qu'ils n'étaient pas très utilisés.

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par **Angelus** » 25 Fév 2010 19:46

Jonathan Balsamo Wrote:Super bien le car de la ligne 88 Vitrolles - Marseille Saint Charles pour 3,60€ . Il faudrait le mettre à 2€ maximum pour capter + de monde car dans celui de 16h de Vitrolles vers Marseille Saint Charles , il n'y avait que 10 personnes .

http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/ ... 490444.jpg

Le prix est abordable. Par comparaison, le Aix-Marseille est à 4€90.

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par **GX327** » 26 Fév 2010 19:15

Bonjour.
Bon, c'est officiel : les abonnements hebdomadaires et les forfaits journaliers vivent leurs 2 derniers jours.
Communiqué de la CPA avec le coût de la baisse et les raisons :

Le prix du ticket de bus chute… à 1€

A partir du 1er mars 2010, prendre le bus en Pays d’Aix coûtera moins cher. La Communauté du Pays d’Aix a en effet révisé les tarifs de ses transports en commun et prévoit la mise en place d’un système billettique au printemps 2010.

Tous les tarifs diminuent. Ainsi, le ticket de bus à l’unité passe à un 1€ (au lieu de 1,10€) et le carnet de 10 ne coûtera plus que 7€ (au lieu de 7,70€). Sur les lignes express, entre Vitrolles et Aix et Pertuis et Aix, le prix chute de 50%, passant de 2€ à 1€, et le coût des abonnements est également revu à la baisse.

La réduction du tarif des transports représente ainsi une économie de 476 000€ pour l’ensemble des usagers. Et autant de pouvoir d’achat en plus.

L’objectif est d’inciter la population à utiliser davantage les transports en commun - et donc à moins polluer -, en les rendant encore plus attractifs financièrement. Il s’agit également de simplifier la grille tarifaire, devenue trop complexe, et d’harmoniser les correspondances entre les réseaux.

La gamme tarifaire (1), qui compte aujourd’hui neuf prix, n’en comprendra plus que trois répartis ainsi : réseau intercommunal, réseau urbain Aix en Bus et réseau de transports de proximité (2). Pour limiter le nombre de titres, ceux qui étaient rarement utilisés - comme le « ticket journée ligne régulière » -, ont en effet été supprimés. De plus, les mêmes règles de correspondances seront appliquées au réseau de lignes intercommunales et au réseau Aix en Bus.

La Communauté du Pays d’Aix consacre chaque année 60 millions d'euros aux transports en commun. La fréquentation du réseau, qui compte 22 lignes interurbaines et 36 lignes urbaines, est passée de 12 millions de passagers annuels en 2002 à plus de 20 millions en 2008, soit une progression six fois supérieure à la moyenne nationale.

L’incidence financière globale (tous réseaux confondus) de cette baisse se traduit par un manque à gagner estimé à 476 000 € sur l’année 2010, soit 169 000 € pour Aix en Bus et 307 000 € pour les autres réseaux de la CPA.

Par ailleurs, au printemps 2010, le réseau communautaire de bus et de cars adoptera un nouveau système de validation des titres de transport : la billettique. Adieu cartes, coupons et tickets : la carte à puce sans contact simplifiera et développera les déplacements en transports en commun.

(1) Les neuf gammes tarifaires correspondaient aux : lignes régulières, lignes express, services de transports scolaires, services de transports de personnes à mobilité réduite, réseau urbain de Pertuis, réseau Vallat le Bus, réseau urbain Aix en Bus, Diablines et Victorines
(2) Petits réseaux urbains de Pertuis, de Venelles et de Ventabren, réseau de Vallat le Bus et Diablines

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par **GX327** » 21 Mar 2010 14:20

Les chiffres qui fâchent beaucoup ces derniers temps en CPA (et ayant entraîné des débats et des calculs multiples pour savoir qui avait raison)
- 90 voyages/an/habitant pour la ville d'Aix
- 55 voyages/an/habitants en CPA
La polémique était entre ces deux chiffres, la mairie ayant donné le chiffre d'Aix pour la CPA.
Ce qui est loin d'être au niveau d'agglos comme Dijon ou Besançon.
Par contre, on peut quand même souligner la particularité de la CPA : 130.000 hectares dont 30.000 de zones agricoles et 77.000 d'espaces naturels. Donc on ne peut pas avoir un réseau très dense en-dehors de la zone d'Aix et des noyaux d'habitations comme Pertuis. Enfin, même rien que sur Aix, il y a encore de quoi faire...

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par **GX327** » 25 Mar 2010 18:24

Bonjour.
A compter du 1er Avril, les deux lignes desservant St Paul lèz Durance seront prolongées depuis le centre du village jusqu'à Cadarache où se situera le nouveau terminus, et ce pour toutes les rotations.

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par **GX327** » 31 Mar 2010 14:09

Bonjour.
Dès le 16 Avril, le CG13 lance à titre expérimental une nouvelle ligne "Calas-Cabriès-Marseille", à raison d'un aller-retour par jour :
Départ Calas : 7h25, arrivée Marseille : 8h
Départ Marseille : 17h10, arrivée Calas : 17h43

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par **m1kedu13** » 31 Mar 2010 15:57

Et le prix du ticket est de ?

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par **m1kedu13** » 07 Avr 2010 21:20

Et bien on a trouvé les CitaroLü RDT13 ^^ : chez iribus france pour revente ^^
http://www.irisbus.com/used/Location/pa ... 61629.aspx
ça sent la reprise pour l'achat des arway et autres crossway ^^

+ les ares : http://www.irisbus.com/used/Location/pa ... 61857.aspx

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par **GX327** » 07 Avr 2010 21:42

Bonsoir.
Le tarif n'était pas précisé...
Pour les Citaro LÜ, ça fait déjà 1 an qu'ils sont partis, la régie ne voulant plus vraiment de Mercedes (et revendant ses véhicules dès qu'ils sont amortis). Ils ont été remplacés par des Arway 15m PMR (du moins, avec emplacement déjà disponible, officieusement tous les Arway sont PMR, mais l'emplacement est recouvert par des sièges fixés sur un socle démontable).

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par **GX327** » 11 Avr 2010 16:21

Bonjour.
Quelque chose qui a été ajouté il y a très peu sur le site Aix en bus, et qui concerne tous les services de TC de la CPA, toujours sur les nouveaux tarifs :

Les correspondances

* Les tickets oblitérés offrent la correspondance gratuite pendant 1 heure (à partir de la première validation).

Nouveauté depuis le 1er mars 2010 :

* Le retour sur la même ligne est autorisé.
* Si vous interrompez votre trajet (pour aller faire des courses, ...) vous pouvez reprendre la même ligne.

Et d'ailleurs, une partie des CR ne le savent pas, un que je connais ne l'a appris qu'il y a 3 jours !
En tout cas, c'est utile de le savoir, car je pense qu'il y en a pleins qui font comme avant et reprennent un ticket...
Autrement dit, on peut faire ce que l'on veut durant 1h. En même temps, ça s'explique aussi par le fait que la CPA multiplie les lignes circulaires, et que même si en pratique ça ne se faisait pas, on était tenu, passé l'un des terminus, de prendre un autre ticket (ex : avant, pour Faire Briand-Gianotti avec la Mini 3, il fallait 2 ticket, puisqu'entre ces deux arrêts il y avait le terminus - fictif car aucune pause - Pasteur)

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par **GX327** » 16 Avr 2010 13:30

Bonjour.
Un an et un mois après que les Cars du Pays d'Aix aient perdu le marché du TAD PMR "Proxibus+" sur Aix, qui a été renommé en "Accessibus", les minibus blancs ont commencé à revêtir une livrée. A base d'adhésifs microperforés, on a sur une bande bleue un logo PMR, un logo d'aveugle, etc... bref des pictos pour clairement identifier à qui est destiné ce service. Et le logo Accessibus figure également sur les véhicules. A noter qu'il semblerait que Suma, qui détient depuis l'année dernière ce service, le fasse sous-traiter par la société "SAS PASTOURET".

Et j'ai croisé sur l'autoroute en direction du nord un S 315 ex-réseau 67. C'était sans aucun doute celui qui circulait provisoirement pour les Cars du Pays d'Aix en compagnie d'un Arès ex-Ter et d'un Crossway ex-Triangle. En effet, peu après avoir perdu le TAD PMR, ils ont récupéré des lignes scolaires CPA et des services "piscines" ou "culturels". A mon avis, ils ont réceptionné de nouveaux cars pour renvoyer ceux de prêt.

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par **Bob9253** » 22 Avr 2010 14:02

Up : la RDT13 et Suma ont acquis respectivement de nouveaux Arway et Futura. Les Arès 545 à 547 et peut-être 551 à 553 ont depuis l'air d'être réformés (pour Suma je ne sais pas).

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par **Angelus** » 22 Avr 2010 14:03

J'ai effectivement remarqué sur la 50 par exemple, tu as quasiment que des bus PMR alors que normalement, il n'y en a qu'un seul et à l'heure pile (xxh00)

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