Réimmatriculation des Véhicules

[Number1]

Le Citelis 12 TAG n°3124 a subi une ré-immatriculation. Je l'ai vu ce soir sur la "36". Il s'appelle dorénavant AH-587-GT, de mémoire. Les 6 derniers citélis articulés ne sont plus les seuls à avoir ce nouveau SIV.

[Arnaud]

Le 3124 a subi une ré-immatriculation. Je l'ai vu ce soir sur la "36". Il s'appelle dorénavant AH-587-GT, de mémoire. Les 6 derniers citélis articulés ne sont plus les seuls à avoir ce nouveau SIV.

Je n'ai donc pas rêvé tout à l'heure ! Mais comment cela se fait-il ? Il n'y a pas de changement de propriétaire ni d'adresse de l'entreprise.

[fan de bus]

j 'ai vu aussi sur les citelis 12 de la ligne 32 ,qui ont était ré immatriculé avec les nouvelles plaques, ce sont des nouveaux bus pourtant la tag les a acheter avant le SIV y en a qui son immat en 000 ABC 38

[Sylvain]

Apparemment, ça se fait : à Lyon, une floppée de Citelis est en train d'être réimmatriculée.
Je ne saisis pas l'intérêt ni dans quelles conditions ça se fait. Je pensais pas que ça pouvait être une obligation pour le moment.
Quel changement peut-il y avoir sur le certificat d'immatriculation qui nécessite ça ?

[BUS TPG]

Tout propriétaire qui le souhaite peut faire réimmatriculé ces véhicules !

Cependant, je trouve cela un peu stupide, on ne fait qu'user le système un peu plus et il faudra avoir un nouveau SIV plus rapidement...

[PR118]

Tout propriétaire qui le souhaite peut faire réimmatriculé ces véhicules !

Cependant, je trouve cela un peu stupide, on ne fait qu'user le système un peu plus et il faudra avoir un nouveau SIV plus rapidement...

Il me semble que c'est à partir d'Avril 2010 qu'on peut réimmatriculer son véhicule. Où alors si le véhicule passe au CT avant cette date.
@+

[Number1]

Le 3124 a subi une ré-immatriculation. Je l'ai vu ce soir sur la "36". Il s'appelle dorénavant AH-587-GT, de mémoire. Les 6 derniers citélis articulés ne sont plus les seuls à avoir ce nouveau SIV.

Je n'ai donc pas rêvé tout à l'heure ! Mais comment cela se fait-il ? Il n'y a pas de changement de propriétaire ni d'adresse de l'entreprise.

Le 3122 s'appelle desormais AH-581-GT.
J'ai appris que c'est parce qu'il n'y a plus de place sur la carte grise actuelle (au dos) pour coller les étiquettes de passage aux contrôles techniques. Il faut donc refaire une carte grise, et visiblement, il n'est pas possible de conserver le numéro actuel (ca paraît curieux d'ailleurs ).

Plusieurs véhicules vont donc être réimmatriculés de la sorte, et logiquement, de plus en plus le seront au fil du temps.

[Sylvain]

Il y a au moins 7 qui ont la nouvelle immatriculation. Peut-être plus maintenant.

Merci pour l'explication. C'est curieux.... mais bon, pourquoi pas !
Cela dit, c'est étonnant que ce soient parmi les véhicules les plus récents qui y passent en premier. Les autres (Agora, GX et cie) ont peut-être eu l'occasion de refaire leur carte grise avant le changement.

[Arnaud]

Je confirme les dires de Number One. Cela m'a été confirmé au sein de la Sémitag. Cela concerne aussi les véhicules tels que les camions.

Pour ma part, je pense qu'ils profitent de cette opportunité de refaire régulièrement la carte grise (en raison du passage obligatoire aux mines tous les 6 mois pour les véhicules de Transport en commun) pour faire basculer plus de véhicules vers le nouveau système d'immatriculation. Comme ça, les fans de numéros de chassis n'auront plus à se baisser pour retrouver un bus...

[PR118]

Salut à tous,

Le 311x immatriculé AH-575-GT.
@+

[Sylvain]

Cette obligation de réimmatriculation a commencé à touché Grindler : j'ai vu leur autocar VanHool T915 n°103 immatriculé AK-600-YT (au lieu de 43 CNP 38). Le n°104 qui était immatriculé un numéro derrière a probablement dû y passer lui aussi.

Ca va devenir le bazar

[Sylvain]

Les GX117 sont aussi reimmatriculés. Personne ne l'avait vu ?
1515 : AH-542-GT

[Sylvain]

J'ai vu qu'un Citelis 12 (3116 je crois) avait été réimmatriculé récemment : en BC-... . Étant donné que les 30 (-3) véhicules datent de la même période, et qu'ils ont a priori dû passer leur contrôle technique dans les mêmes périodes : je veux bien qu'une partie aie pu échapper —pour l'instant — à la réimmatriculation quand une autre partie a du y passer, parce que le hasard a fait que la date fatidique corresponde à peu près au renouvellement de carte grise (à cause de la 9e vignette). Mais qu'un de ces véhicules soit concerné maintenant... c'est moins facile à comprendre. Mais pourquoi pas !
(en tous cas, moi je me comprends, même si ce que j'ai écrit, c'est pas clair )

[Number1]

J'ai vu qu'un Citelis 12 (3116 je crois) avait été réimmatriculé récemment : en BC-... . Étant donné que les 30 (-3) véhicules datent de la même période, et qu'ils ont a priori dû passer leur contrôle technique dans les mêmes périodes : je veux bien qu'une partie aie pu échapper —pour l'instant — à la réimmatriculation quand une autre partie a du y passer, parce que le hasard a fait que la date fatidique corresponde à peu près au renouvellement de carte grise (à cause de la 9e vignette). Mais qu'un de ces véhicules soit concerné maintenant... c'est moins facile à comprendre. Mais pourquoi pas !
(en tous cas, moi je me comprends, même si ce que j'ai écrit, c'est pas clair )

J'ai peut-être une explication qui vaut ce qu'elle vaut, mais plausible.
Il s'agit peut-être d'un véhicule accidenté il y a quelques temps, et dont les réparations ont duré assez longtemps, ce qui aurait eu pour effet de passer à travers le contrôle technique précédent, ainsi que la réimmatriculation.
J'ai connaissance d'1 ou 2 bus qui semblent dans ce cas, mais le 3116 ne me rappelle rien!

[Sylvain]

Oui, c'est ce aussi à quoi je pensais. Je garantis pas le 3116. Il me semble avoir vu un 6 à la fin, mais pas sûr du tout (et encore moins du 1 juste avant )

edit : je confirme que ce n'est pas le 3116

C'est bizarre votre affaire. Chez nous, ils collent tout simplement les nouvelles vignettes par dessus les vieilles ou parfois même, on retire les vieilles pour libérer de la place, tout simplement.

Ben vous êtes les seuls à faire ça, on dirait Mais sur les voitures des particuliers, c'est ce qui fait, non ? Je viens de voir que sur ma carte grise, il n'y avait que la dernière vignette.

[Sylvain]

La réimmatriculation des autobus TAG dans le nouveau système a débuté sur les Agora L. Du moins au moins sur un, le 866. Tout comme sur un GX317, le 952 : Ces deux véhicules sont maintenant immatriculés en CJ-...-JK
Pour mémoire, tous les GX117 ont été déjà réimmatriculés, les Citelis 12 et 18 le sont en très grande partie (peut-être même que les quelques derniers l'ont été depuis). Quelques Agora S GNV l'ont été (une demi-douzaine sans doute), ainsi qu'un Citaro G, un Agora S ainsi que le Gruau MG36 ex-CEA qui a été remis sur la Navette du Rabot.

[Sylvain]

Depuis la dernière fois, on a eu de nouvelles immatriculations en CN-…, qui ont concerné des Agora S diesel et GNV, des GX317, des Cito, des Agora L
Des GNV sont aussi en BZ-… tout comme le dernier GX117 qui restait. Des Agora L sont aussi en CJ-… . Un CItaro G est en CG-…
Et là, je viens de voir un Citelis 12 immatriculé en CS-…. C'est donc reparti pour une nouvelle série de réimmatriculation.

Pour faire un point:
GX117 : tous réimmatriculés
CItelis 18 : tous réimmatriculés sauf le 4403 qui garde toujours sont DAF 38 (et la dernière série qui est immatriculée en AE et AF d'origine).
le reste… c'est variable.

En fait je suis à la recherche des véhicules suivants pour vérifier leur immatriculation : si elle n'a pas changé (en 38, donc) ou, le cas échéant, la nouvelle immat. :
• Agora S GNV : 3071 et 3072
• Agora S diesel : 403, 411, 414, 415, 444, 448
• GX317 2p : 607, 615, 616, 617, 620, 625, 626
• GX314 3p : 921, 924, 945
• Cito : 1501, 1504, 1505, 1506
• Agora L : plusieurs mais dur de faire la liste (j'en ai repéré que 2 réimmatriculés)

Si vous les voyez, notez la plaque et faites moi signe

Si vous voyez une plaque CS-… (ou plus) ça m'intéresse aussi re-;)

Les résultats de toute ça sont sur le site de Standard 216 : http://www.standard216.com/lhistoire-de ... nos-jours/

[Sylvain]

Après une série de réimmatriculation en CW- cet été—qui a touché des Agora (gnv ou diesel), des GX317 et un CItelis 12— on est en train de réimmatriculer une nouvelle série d'autobus en CY-. À ce que j'ai vu pour l'instant, cela concerne des Agora (S, L ou GNV), mais aussi du Citelis 12.

Ainsi, maintenant que le 3130 est immatriculé en CY-, toute la série des Citelis 12 porte une nouvelle immatriculation. si on exclut évidemment le 3107 accidenté et ferraillé depuis 3 ans.

[Croco38]

Les ré-immatriculations concernent également le réseau du pays voironnais.

Le plus vieux GX127L n°148 est désormais immatriculé en CY-, et sans doute également le petit GX127.
Pour le reste, les autres bus sont récents et déjà immatriculés en SIV.

[Sylvain]

Peux-tu me noter l'immatriculation complète de ce GX127 L ?

[Croco38]

Avec un mois de retard sur ta question..., il s'agit en fait du petit GX127 qui circule généralement sur la 3 qui a été ré-immatriculé.

CY-097-VA

Le L n°148 a toujours sa plaque d'origine.

[Sylvain]

Le n°168, donc. Merci!

[Olivier]

Quelle est la nouvelle immat du 605 ?
Il est indiqué : CY-125-W
dans : http://www.standard216.com/lhistoire-des-transports-de-lagglomeration-grenobloise/vehicules-de-1900-a-nos-jours/autobus-heuliez-gx-317/

Il manque manifestement une lettre !

[Sylvain]

ZW ! comme tous les autres CY-…
Merci pour ce signalement d'erreur. (Je te dois une pâtisserie — blague privée)

[Sylvain]

Il y a eu une nouvelle série de reimmatriculation : au moins un Agora GNV porte une plaque DD-…