[Agglo] Venon dans la Métro ?

[Sylvain]

lu dans le Métroscope : le Conseil communautaire de la Métro a adopté à l'unanimité (des 71 conseillers) la demande d'adhésion de la commune de Venon. Il reste à ce que les 26 Conseils municipaux votent pour que ce soit validé.
Si cela abouti, le 1er janvier prochain, Venon quitterait la toute nouvelle CCG (Communauté de Communes Le Grésivaudan) pour rejoindre la Métro.

Venon est plus ou moins enclavée, elle n'est accessible (par une route "principale") que depuis Gières, donc depuis la Métro.

Côté transport, ça voudrait a priori la mise en place d'une ligne pour desservir Venon. A priori encore, ce serait certainement sous la forme d'une Navette (voire un TAD) qui amène à Gières avec correspondance avec la 21, la 41 et la B. On verra.

(il y a une autre commune enclavée, mais carrément, c'est Mont-Saint-Martin)

[jygrenoble]

Dernièrement sur France 3 Françoise Gerbier Maire de Venon et Conseillère Régionale PCF intervenait pour expliquer le passage de Venon à La Metro

Plus d'info sur le site de la metro :

http://www.lametro.fr/TPL_CODE/TPL_ACTU ... enoble.htm

[Stifff38]

Venon est plus ou moins enclavée, elle n'est accessible (par une route "principale") que depuis Gières, donc depuis la Métro.

Elle est aussi reliée ensuite aux autres villages des Balcons de Belledonne, mais c'est vrai que son entrée dans la Métro serait une aubaine pour la désenclaver.

Côté transport, ça voudrait a priori la mise en place d'une ligne pour desservir Venon. A priori encore, ce serait certainement sous la forme d'une Navette (voire un TAD) qui amène à Gières avec correspondance avec la 21, la 41 et la B.

Il me semble y avoir vu des arrêts scolaires, dans le village et sur cette route : on pourrait tout à fait envisager une navette en minibus circulant normalement aux heures de pointe et en TAD (comme les Proxi'tag) en heures creuses Je pense que le tracé le plus plausible serait similaire à celui de la ligne Trans'isère 6051 : Venon / Route d'Uriage (trans'isère) / Edelweiss (21-41) / Gières Gare (TER/trans'isère) / Gare-Université (tram B), et éventuellement jusqu'au Campus...

(il y a une autre commune enclavée, mais carrément, c'est Mont-Saint-Martin)

Il y a aussi Ezy, au-dessus de Noyarey...

[Sylvain]

Ezy n'est pas une commune : c'est un hameau de Noyarey

On peut déjà y amener une ligne TAG là haut si on veut.

[Stifff38]

Bon.

Où en est-on aujourd'hui
Quelqu'un sait-il quand le réseau TAG devrait arriver à Venon

[scoiattolo39]

http://www.lametro.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/136/8-actualite-grenoble.htm

[pierre]

peut-être un nouveau 65 ou un venonavette??,

[francis38]

ça va plutôt finir avec un proxi'TAG, vu les finances du SMTC...

[pierre]

il est dommage qu'un des meilleurs réseaux supprime ses performances..à quand un tram toutes les10 mn et s'arrêtant à 20h monsieur Baîetto?..il est vrai que vous circulez en automobile,

[francis38]

et encore M. Baietto doit peut être avoir un chauffeur !
Au moins Claude Bertrand, on le voit dans le tram...

Et malheureusement, l'âge d'or semble être fini mais il ne faut pas oublier que les ressources sont en diminution en ce moment avec la crise (moins de Versement Transport, suppression de la taxe professionnelle...).

[Sylvain]

Je suis allé faire un petit tour à Venon. Je n'y étais jamais allé, comme beaucoup. Cette commune est effectivement plutôt secrète, sur les hauteurs de Gières, reliée par la route à Gières, dans la Combe, la route principale. Deux autres liaisons existent par des petites routes: vers Saint-Nizier, sur la commune de Saint-Martin-d'Uriage. Et vers Murianette via Le Japin-Venon, sur la route de la Pérérée.

En montant depuis Gières, on rencontre les arrêts scolaires du réseau Transisère suivants :
La Faurie
La Serralière
Restaurant Le Menhir
Venon Mairie.

À Venon Mairie, on est au centre village mais c'est tout relatif. Il reste encore des habitations plus haut. D'autant qu'il n'y a pas de quoi faire faire demi-tour à autre chose qu'un véhicule léger.

(la mairie est le bâtiment à côté de l'église)


La route se rétrécit mais continue, avec les arrêts
Le Perroud
Le Reynet
Le Chapon

L'arrêt Le Chapon est presque à la limite de Saint-Martin-d'Uriage, mais c'est quand même isolé. Cela dit, c'est à peu près le seul endroit où on peut faire faire demi-tour à un véhicule de TC d'un certain gabarit


Si une ligne de TC voit le jour vers la-haut, il n'y a pas 36 solutions. Logiquement, la tête de ligne devrait se faire à la gare de Gières. L'itinéraire, ensuite, est assez naturel, il n'y a qu'une route jusqu'à la mairie. On pourrait s'arrêter ici, mais c'est exigü. Au delà, c'est plus rural, mais bon, pourquoi pas, surtout si c'est un TAD. Et dans ce cas, aller faire demi-tour au Chapon, me paraît la seule solution, étant donné l'impossibilité de se retourner avant.

Il faudra que j'essaie de faire un plan

[BoDiAbLe]

"Grenoble-Alpes Métropole".
Paye ta métropole

Mais sinon ça a l'air sympa. Et effectivement je pense que du transport à la demande devrait amplement suffire..!
Merci pour les photos

[BoDiAbLe]

D'ailleurs n'a-t-il pas été abattu ce chêne ?
Ou alors on ne peut plus y accéder librement ?
Je sais plus trop..

[Sylvain]

Non, je l'ai vu ce chêne. Il existe encore.
Je sais pas si on peut y accéder, il est peut-être sur un terrain privé. Il n'y a pas de chemin qui y montre, sur la carte IGN.
Mais il a fière allure, sur son mont pelé à 617m d'altitude.

De la terrasse de la mairie de Venon, on a une vue sympathique sur la cuvette. Au premier plan, on voit surtout le bâtiment bleu d'Ikea .
C'est sûr que c'est un caractère atypique pour une commune de la Métro. Mais la proximité et la liaison avec Gières est quand même évidente. Et le Proxi'Tag Prélenfrey est autrement plus rural qu'un éventuel Proxi'Tag Venon.

[gabz38]

Je sais pas si on peut y accéder, il est peut-être sur un terrain privé. Il n'y a pas de chemin qui y montre, sur la carte IGN.

Si si, j'y suis allé à plusieurs reprises : le chemin est indiqué et balisé grâce au SIPAVAG et passe à quelques mètres du chêne.

On y accède via le chemin qui part du centre de Gières (ça grimpe vite ) en une petite heure. Avec de solides jambes et le courage de croiser à plusieurs reprises la route principale sur laquelle il semble que beaucoup de pilotes de rallye s'exercent...

Après, pour aller toucher le centenaire, il faut non pas franchir un terrain privé (enfin, je ne crois pas) mais juste avancer dans les hautes herbes .

En effet la vue est superbe... comme depuis la Bastille ou la Tour-sans-Venin, en moins spectaculaire mais avec le Vercors et la Chartreuse qui s'alignent parfaitement !