[Matériel] Renault / Irisbus Agora S

[PR118]

Mmh en fait au temps pour moi, car les Agora Sibra de 1995 n'ont pas de grilles côté route
Peut-être une spécificité des prototypes...

Ah je me disais bien que sur la photo de la doc de RVI était bien un prototype.
@+

[GX217]

En effet, cela semble le plus logique. aurais-tu la photo en entier de ce prototype?

[P-Antoine 57]

Oui

[GX217]

Quelle rapidité, merci!!!

[R312 224]

Bonjour,

Suite aux explications fournies par P-Antoine 57, il faudrait voir quels sont les Agora S qui ont reçu ces ouïes sur le coté (tous les Euros 1 ou seulement les X premiers exemplaires sortis de chaine).

Deux exemples où l'on voit bien ces grilles coté route :

- L'Agora S n°109 du réseau TUL de Laval (53) (13ème exemplaire produit).



- L'Agora S n°1504 de TVO. (15ème exemplaire produit).



En vérité, ces vues de face arrière nous montre surtout l'absence de grille sur le "dos" du bus, ce qui explique que le cadre de pub soit centré. Le capot arrière provient des R312, on peut observer les petites differences sur cette photo de véhicules de la SETRAM, au Mans (72). L'Agora S est de 1997, le R312 de 1996.

[GX327]

Les Agora d'Aix de Janvier 1997 ont la grille moteur comme ceux du Mans, donc à mon avis seuls les premiers ont eu le capot de R312. (et non les €1 dans leur globalité)

[GX217]

C'est un peu exactement ce qui a été dit plus haut...

Les Agora S des Autobus Aixois serait des €2 s'ils datent de 1997.

[STRAN]

Oui

Autre photo, de l'Agora S prototype...
Lors de sa présentation à Lyon, ici à Gorge de loup.

Source : http://www.tecelyon.info

[Vincenzo06]

Nice:
-n°124 à 128 €2 (2/1998)
-n°171 à 179 €3 (12/2003)
Réseau départemental 06 - société TNR:
-n°09 & 10 €3 (agora moovy - 2004)

[BUS TPG]

Quelques photos d'Agora en Suisse, prise en région Zurichoises et qui circulent sur les réseaux VBZ et VBG:

[STRAN]

Magnifique photo... Il a fier allure l'Agora S dans les rues Suisse.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Merci pour les photo, un de ces 4 faudra que j'aille voir de plus près ce réseau (mais faut 5h pour traverser la Suisse en voiture, c'est infernal cette autoroute A1...)
On voit bien les Agora "Swiss Edition", avec jantes alu (je n'ai jamais vu ça sur des bus urbains ailleurs qu'en Suisse), rétros électriques, projecteurs antibrouillards, et panneaux de publicités typiques

[TGS]

Oui

De qui est cette photo s'il te plaît?

[PR118]

Salut,

Elle est de RVI (Renault Véhicules Industriels).
@+

[STRAN]

Où peut on trouver les photos RVI ? Je cherche celle du R 312 prise devant la Gare des Brotteaux à Lyon.

[PR118]

Salut,

Les photos RVI sont sur les documents du constructeur, leurs sites internet et dans leurs archives.
@+

[GX217]

Merci pour ces belles photos BUS TPG, ces Agora S ont fier allure!!!

Que pensent les conducteurs suisses de l'Agora?

[BUS TPG]

Je ne saurais pas trop te dire ce qu'il en pense, car hélas ceux-ci roulent en Suisse germanophone et je ne sais pas vraiment parler cette langue... Cependant ils ont une pèche d'enfer et malgré leur dix ans, fonctionnent très bien (ceux de Dietikon, donc les bleus et blanc), les VBG (presque tout blanc) sont de 2003 donc bien récent !

Quelques réseaux en possèdant sont en tout cas satisfait, puis qu'il ont achetés comme nouveaux véhicules des Citélis, preuvent qu'il voulait continuer avec cette marque (même si en fait, ce n'est plus la même...)

En tout cas le R312 à Genève avec bien marqué, de par son tableau de bord qui propose d'avoir tout a porté de main, et une fois lancé il avait la pêche... certains conducteurs fidèle les regrette !

Pour ma part, je reste toujours conquis par ce matériel et regrette qu'il y en ai si peu en Suisse...

Je vais continuer cet été ma chasse au Renault, Irisbus et Heuliez en Suisse, je vais vous en ramener évidemment quelques clichés qui j'espère vous plairont

[Anthony B. 74]

Salut à tous

En tout cas le R312 à Genève avec bien marqué, de par son tableau de bord qui propose d'avoir tout a porté de main, et une fois lancé il avait la pêche... certains conducteurs fidèle les regrette !

Jte confirme, le R312 n°426 TPG avait de la pêche, dommage qu'il soit ferraillé

[TGS]

Elle est de RVI (Renault Véhicules Industriels).

Merci, j'ai la documentation constructeur correspondante, mais tu aurais pu mettre la source...

[BUS TPG]

Quelques nouvelles photos d'Agora en Suisse, sur le réseau de la ville de Dietikon, en banlieue Zurichoise:





Photos supplémentaires sur la gallerie des TP de Suisse: http://www.trambus.org/img/categories.php?cat_id=843

Et quelques photos d'Agora Line sur le réseau ARAG, un réseau régional vers Lucerne

[photobuspassion]

Salut,

Ceux de Bordeaux arrivés en 96 m'ont vraiment faient forte impression, moteur puissant, plancher plat, bonne gueule. 53 unités seulement, dommage.
http://photobuspassion.centerblog.net/86-agora-s

@plus

[GX217]

Moteur puissant? Les bordelais ont de bonnes performances mais ils sont loin d'être des foudres de guerre (à comparer à un GX327 par exemple)! Au final les Agora S sont moyennement appréciés sur le réseau bordelais de nos jour, surement parce qu'ils commencent à prendre de l'âge (13 ans cette année).

[GX217]

Salut Dorf', merci pour ces belles photos!

Que pensent les conducteurs belges des Agora S, notamment par rapport aux productions nationales?

[photobuspassion]

Moteur puissant? Les bordelais ont de bonnes performances mais ils sont loin d'être des foudres de guerre (à comparer à un GX327 par exemple)! Au final les Agora S sont moyennement appréciés sur le réseau bordelais de nos jour, surement parce qu'ils commencent à prendre de l'âge (13 ans cette année).

Seb, ne confond pas les véhicules de mantenant et ceux d'au moins 10 ans, moi je prends comme référence les PR112 de 94 et NL222 de 95, à ceux niveau là, la différence était bien nette . C'est vrai aussi que sur Bordeaux, nous deux, ont a une généretion d'écart, mis à par notre tour de Citaro G, je n'en n'ais pas testé beaucoup d'autres.

@plus