[RTM] Lignes de bus principales

par **m1kedu13** » 05 Juil 2009 8:33

bah oui

--'
vous avez déjà vu notre ligne 1 aller en articulé et aller à coupianne --' :mrgreen:

par **José** » 05 Juil 2009 11:15

Je suis d'accord avec Actarus, tu balances des photos pas de légendes pas de lieux.

Les rêves faut les arrêter lorsque vous êtes éveillés car ce n'est pas dans l'air du temps

par **Angelus** » 05 Juil 2009 17:53

Jonathan Balsamo Wrote:J'adore le numéro de série 9999 pour dire qu'il est vraiment tout neuf C'est vrai qu'il faudrait des légendes .

Surtout qu'il me semble (j'ai bien dit "il me semble") que dans la Charte du Forum, il est obligatoire de citer ses sources et d'ou provient la photo

par **m1kedu13** » 06 Juil 2009 7:20

La source c'est moi... :roll:

le lieu : toulon ... (genre chouchou tu savais pas :roll:

juste un mail pour te dire que j'y aller... hein actarus xD)
Le bus... genre ça se voit pas... :mrgreen:

par **José** » 06 Juil 2009 11:00

Ben moi je savais, mais les autres ?

par **Cédric** » 06 Juil 2009 21:30

Bon les enfants on se calme, sinon la maîtresse va vous mettre la fessé. :twisted:

par **José** » 07 Juil 2009 7:31

Cédric de Marseille Wrote:Bon les enfants on se calme, sinon la maîtresse va vous mettre la fessé.

si c'est toi la maitresse pas de problème :bisoux:

par **Hooliez** » 07 Juil 2009 8:10

Et dire que je m'étais demandé qui était la maîtresse.

par **Angelus** » 07 Juil 2009 13:02

A moins que MPM gagne à l'Euromillions, tu peux toujours espérer

loll

par **José** » 07 Juil 2009 17:38

Et quand on arrive à juillet 2010 tu diras 2011 ?

par **Angelus** » 07 Juil 2009 18:37

Peut-être pour Marseille Capitale de la Culture 2013

mdr Capitale du retard surtout, en touuuuuuuut !

par **José** » 09 Juil 2009 18:10

18, 26, 19, 23, 45, 38, 3, 1 et peut être bien d'autres

par **seth** » 09 Juil 2009 18:21

Mais certaines lignes devrai revoir un peu leur itinéraires dans ce cas

par **José** » 10 Juil 2009 12:33

Ne le prenez pas mal, mais le réseau routier tel qu'il est aujourd'hui en circulation ne vaut plus rien, il faudrait carrément "redistribuer" les dessertes et adapter l'offre à la demande (réelle)

par **seth** » 10 Juil 2009 15:53

chouchou Wrote:Ne le prenez pas mal, mais le réseau routier tel qu'il est aujourd'hui en circulation ne vaut plus rien, il faudrait carrément "redistribuer" les dessertes et adapter l'offre à la demande (réelle)

C'est a dire refondre le réseau et revoir toutes les ligne et les adapter au 21 eme siècle ! car les lignes RTM que l'on a sont pour la plus part un héritage des l'ancien réseau de tram des années 1900 sans compter les remaniements fait avec le métro il y a 30 ans

on voit que le réseau est trop centrées et les lignes périphériques sont rares (en fréquences comme la 4 vers la Valentine par exemple) voir inexistantes

par **José** » 18 Juil 2009 20:16

http://www.heuliezbus.fr/fr/index.php?main=20090623

mais à la place le faire avec des GX 427.

par **alex007** » 18 Juil 2009 21:03

Angelus Wrote:A moins que MPM gagne à l'Euromillions, tu peux toujours espérer loll

C' est quand même malheureux d' espérer le jackpot à l' Euromillions pour avoir des articulés quasi indispensable pour certaine lignes(3,18,19,21,26,32,33,34,38,70,83)
Pour la ligne 3 il faudra regler ce petit problème du rond point au début de l' avenue escadrille Normandie Niémen car c' est impossible en l' était de faire passer un articulé.

par **José** » 19 Juil 2009 10:35

Le requalification de l'avenue de l'escadrille normandie - niémen est prévue lors de la livraison de la L2 Nord avec voies réservés pour un TCSP

par **allan** » 20 Juil 2009 10:33

moi je ne sais pas où la ville va trouver les fonds pour acheter du bus articulés... :roll:

j ai beau réfléchir mais je vois pas.....depuis quand lorev devrait fonctionner..???depuis quand le 21 ou le 70 devraient etre en articulés..??? :roll:

On ne le répètera jamais assez ns sommes la seule grande ville de france à ne pas posséder d articulés, c'est tt simplement LAMENTABLE! :xx:

Et alors quand j entends ici ou là dire que certains dépots ne st pas adaptés pour en recevoir alors ca me fait bondir!! x:doigts:

Marseille et ses transports c'est:
- un tramway dont le tracé est mal pensé.... bilan : la clientèle n est pas au rendez vous!le T1 est loin d'égaler l'ancien 68 curieux non??

- un prolongement métro avec tjrs le meme nombre de rame...mystère...mystère.....

- des temps ds attente interminables aux arrets de bus...parfois 40min un dimanche!!!!!!.....hummm ca vs tente???

- des systemes d'information voyageur qui ne fonctionnent pas...despoteaux installés depuis 3 ans qui ne fonctionnent pas...vive le progrès!!!!

- des régulations de lignes qui ne sont pas faites correctement ...le 21 par exemple...trois 21 qui se suivent c'est ce qui arrive au moins 5 fois par jour...

- L'impossibilité de se déplacer corectement au delà de 20H30 sur le réseau ....préferez la marche à pied!!!!Achetez des TN

- L'impossibilité de se déplacer de banlieue à banlieue dans des temps de parcours raisonnables.... exemple; Habitez vieille chapelle... allez au Lycée J Perrin vs ne serez pas décu des temps de parcours...

- La surcharge de certaines lignes aux HP 21/25/26/70 prenez les en HP vous serez à coup sur dans l'heure qui suit écoeuré de prendre un bus à Marseille !!car là où l'on a besoin d'articulés , on met du standard...

- Des situations incroyables: vu la semaine dernière un 127 du 22 qui roulait avec le capot moteur OUVERT et le pare choc arrière défoncé!!!!vs prevenez vite le chauffeur et il vs répond mais c normal...je sais;..... :mrgreen:

Décidement ici rien ne se passe comme ailleurs......on se demande vraiment pourquoi???

Conclusion: Pourquoi les Marseillais préfèrent ils leur voiture aux transports en commun??? :mrgreen:

par **José** » 20 Juil 2009 11:05

"Et alors quand j entends ici ou là dire que certains dépôts ne sont pas adaptés pour en recevoir alors ça me fait bondir!! x:doigts:

"

Pourtant tu dis, toi aussi, la même chose sur un de tes posts que le dépôt de la Capelette ne peut accueillir des articulés.
Pour ma part la Capelette devrait se délester d'une grosse ligne ou depuis "petites lignes" pour prétendre les accueillir.
Sinon avec la future refonte de la ZAC de la Capelette / Montfuron, il y a pleins d'endroits pour construire un nouveau dépôt Capelette et éviterait pour les sorties dépôts du midi et du soir de se prendre les embouteillages à la Capelette, Bonnefoy, Schoesling et Rabatau.

par **m1kedu13** » 20 Juil 2009 12:32

moi je suis tout à fait en accord sur la totalité des dires d'Allan.
et sur ce point avec chouchou :

chouchou Wrote:il y a pleins d'endroits pour construire un nouveau dépôt Capelette et éviterait pour les sorties dépôts du midi et du soir de se prendre les embouteillages à la Capelette, Bonnefoy, Schoesling et Rabatau.

par **José** » 20 Juil 2009 13:00

De même je suis d'accord avec ses dires, mais il a été l'un des précurseur de la phrase "le dépôt capelette et toujours la même suite"...

par **José** » 20 Juil 2009 14:44

chouchou Wrote:Sinon avec la future refonte de la ZAC de la Capelette / Montfuron, il y a pleins d'endroits pour construire un nouveau dépôt Capelette et éviterait pour les sorties dépôts du midi et du soir de se prendre les embouteillages à la Capelette, Bonnefoy, Schoesling et Rabatau.

C'est vrai que le dépôt Capelette est un peu à l'étroit dans ses murs et puis aussi mal situé . Je vérrai bien un nouveau dépôt de bus construit sur la ZAC Capelette

pour les murs étroits c'est à cause de l'A50 et son échangeur :xx:

par **José** » 20 Juil 2009 14:52

Mais le 18 n'a rien à voir avec le dépôt Capelette, puisque c'est Saint Pierre qui gère le 18.

par **José** » 20 Juil 2009 15:21

dans ce cas là c'est une ligne autre que le 18 puisque le 18 dépend de Saint Pierre et non de la Capelette.

NB : C'est déjà à cause d'un manque de place que le 18 (une des plus grosse ligne du réseau 2ème ou 3ème) a été transféré de Capelette à Saint Pierre

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