[RTM] Tramway

par **seth** » 03 Juin 2009 12:06

Oui c'est ca la voiture électrique cohabitera avec les TC Electriques !
Seule l'auto a combustible hydrogene sera pour les déplacements Extra urbains A moins qu'un TGv moins cher et performant detrone le tout mais la je vire dans le Hors sujet

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par **José** » 03 Juin 2009 12:21

Jonathan Balsamo Wrote:Moi personnellement je pense que le quai avec le local technique aurait pu être utilisé par les usagers du tramway . C'est un peu de l'argent gaspillé .

*
Ce quai permet de se rentre au local technique

par **Angelus** » 03 Juin 2009 12:23

chouchou Wrote:
Jonathan Balsamo Wrote:Moi personnellement je pense que le quai avec le local technique aurait pu être utilisé par les usagers du tramway . C'est un peu de l'argent gaspillé .
*
Ce quai permet de se rentre au local technique

lol oui mais la montée centrale étant utilisé, il n'a de toutes façons aucun intérêt à part, comme dit par chouchou, de justement se rendre au local technique lol

par **José** » 03 Juin 2009 12:30

* D'un prolongement de la future ligne T3 de Blancarde jusqu'au Parc du XXVI Centenaire . Cela permettrait de mieux desservir le futur Pôle Loisirs de la Capelette et de désengorger la ligne 18 .

Le T3 est prévu jusqu'à Dromel par les anciennes voies SNCF Blancarde - Prado. De plus la ZAC de la Capelette va être entièrement refaite et l'emplacement pour le tram sera prévu (projet grand EST)

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **Angelus** » 05 Juin 2009 12:11

chouchou Wrote:
* D'un prolongement de la future ligne T3 de Blancarde jusqu'au Parc du XXVI Centenaire . Cela permettrait de mieux desservir le futur Pôle Loisirs de la Capelette et de désengorger la ligne 18 .

Le T3 est prévu jusqu'à Dromel par les anciennes voies SNCF Blancarde - Prado. De plus la ZAC de la Capelette va être entièrement refaite et l'emplacement pour le tram sera prévu (projet grand EST)

En terme de réel projet (daté et signé ou en voie de l'être), quand va-t-on vraiment utiliser les voie SNCF pour un futur et hypothétique tram ?!

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par **José** » 05 Juin 2009 12:22

http://www.marseillegrandest.fr/index.p ... tion=8#top

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par **Angelus** » 05 Juin 2009 12:54

Concrètement, c'est pour quand ? lol

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **José** » 05 Juin 2009 19:40

Angelus Wrote:Concrètement, c'est pour quand ? lol

les travaux débutent courant 2009 c'est ce qu'il y a écrit lol

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **José** » 06 Juin 2009 12:05

Jonathan Balsamo Wrote:Donc les travaux ont commencé ?

Il reste encore 6 mois 1/2 pour que l'année 2009 se finisse :lol:

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par **Angelus** » 08 Juin 2009 17:09

LePilote.com Wrote:TRAMWAY ligne T1,navette bus de St Pierre aux Caillols cause travaux

Du vendredi 12 à partir de 21h05 au samedi 13 juin 2009 à la fin de service, en raison de travaux sur la plate forme Tramway, l'exploitation de la ligne T1 entre Les Caillols et St Pierre sera assurée par un service autobus.

Itinéraire :

Aller St Pierre - Caillols : Rue St Pierre, U400, U401, rond point des Faïenciers, boulevard Berthier, avenue William Booth, terminus de la ligne 9.
Retour Caillols - St Pierre : Terminus de la ligne 9, avenue William Booth, boulevard Berthier, rond point des Faïenciers, U401, U400, rue St Pierre

Fréquences :

Vendredi 12 juin
Départ St Pierre 21h05, fréquence : 15 minutes jusqu'à 0h45
Départ Les Caillols 21h17, fréquence : 15 minutes jusqu'à 0h45

Samedi 13 juin
8 minutes la journée et 15 minutes la nuit

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **José** » 10 Juin 2009 12:34

Jonathan Balsamo Wrote:Il y a une girouette SPECIAL sur les bus ?

y'a juste écrit SPECIAL

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par **m1kedu13** » 10 Juin 2009 18:38

chouchou s'est bien trompé :mrgreen:

il m'avait donné cette information y a quoi ? 6 mois ? :mrgreen:

par **José** » 11 Juin 2009 13:34

m1kedu13 Wrote:chouchou s'est bien trompé il m'avait donné cette information y a quoi ? 6 mois ?

quoi

je me suis trompé ou ? et donné quoi y'a 6 mois ?

par **m1kedu13** » 13 Juin 2009 7:26

chouchou Wrote:
m1kedu13 Wrote:chouchou s'est bien trompé il m'avait donné cette information y a quoi ? 6 mois ?

quoi je me suis trompé ou ? et donné quoi y'a 6 mois ?

chouchou s'est bien pas trompé :mrgreen:

il m'avait donné cette information y a quoi, 6 mois ^^ :mrgreen:

par **CLAUDE** » 23 Juin 2009 19:52

Bonsoir,
Hors sujet mais en liaison avec les rames de Tram, j'ai vu aujourd'hui que sur plusieurs rames des portes fanions ont ete fixé autour du phare. Le 14 Juillet est bientot là.

par **Loule de la Bédoule** » 02 Juil 2009 12:56

Une petite remarque peut-être un peu bêbête; mais ne serait-il pas plus judicieux d'appliquer au tramway ce qui se fait dans le métro (et ce qui se faisait dans le 68) c'est à dire d'émettre une sonnerie et de fermer toutes les portes en même temps? On gagnerait en régularité. Qu'en pensez-vous?

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par **José** » 02 Juil 2009 13:05

Ben c'est ce qui se passe non ?

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par **m1kedu13** » 02 Juil 2009 14:44

nan ! le self c'est super !

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par **seth** » 02 Juil 2009 17:59

Il y a pas une histoire de commande forcée de fermeture pour les porte et un autre pour une fermeture normale ?

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par **Angelus** » 02 Juil 2009 18:14

Soit les portes se ferment seules au bout de X secondes
Soit les portes se ferment toutes en même temps avec un bip
Soit les portes se ferment toutes en même temps avec un message sonore

Les portes peuvent aussi s'ouvrir soit en self (je rappelle qu'on peut appuyer avant, ça enregistre en s'allumant orange et la porte s'ouvrira), soit forcées, ouvertes toutes en même temps.

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par **seth** » 02 Juil 2009 18:20

Merci pour ta réponse maintenant je saurais

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **Loule de la Bédoule** » 03 Juil 2009 12:55

je voulais simplement poser la question: pourquoi la fermeture des portes du tramway ne fonctionnent pas comme celles du métro et comme celles de l'ancien 68? Y a t-il une raison technique ou est-ce un choix de la RTM?

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **José** » 03 Juil 2009 12:58

Loule de la Bédoule Wrote:je voulais simplement poser la question: pourquoi la fermeture des portes du tramway ne fonctionnent pas comme celles du métro et comme celles de l'ancien 68? Y a t-il une raison technique ou est-ce un choix de la RTM?

Il me semblerait qu'il y a un bip qui retentit puis toutes les portes se ferment. Je ne prends pas souvent le tramway :xx:

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **Angelus** » 04 Juil 2009 10:51

Loule de la Bédoule Wrote:je voulais simplement poser la question: pourquoi la fermeture des portes du tramway ne fonctionnent pas comme celles du métro et comme celles de l'ancien 68? Y a t-il une raison technique ou est-ce un choix de la RTM?

Comme expliquer 2 ou 3 post plus haut, c'est au choix des wattmen

Soit les portes se ferment seules au bout de X secondes
Soit les portes se ferment toutes en même temps avec un bip
Soit les portes se ferment toutes en même temps avec un message sonore

Les portes peuvent aussi s'ouvrir soit en self (je rappelle qu'on peut appuyer avant, ça enregistre en s'allumant orange et la porte s'ouvrira), soit forcées, ouvertes toutes en même temps.

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **Loule de la Bédoule** » 06 Juil 2009 7:15

Ca ne repond toujours pas à ma question.....

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

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