[RTM] Difficultés de circulation et incidents sur le réseau

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[RTM] Difficultés de circulation et incidents sur le réseau

Messagepar José » 16 Mai 2009 15:09

Ensuite il y a le Route Nationale 8 entre Saint Loup et Saint Marcel qui est un véritable calvaire
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Messagepar José » 17 Mai 2009 11:22

Jonathan Balsamo Wrote:Faudrait mettre cet partie de la N8 réservé aux riverains , aux transports en commun et bien sûr aux personnes désirant de se rendre dans les entreprises situé le long de ce tronçon

Et Mes collègues venant d'aubagne pour travailler chez auchan ils prennent l'avion pour venir ?
Moi je décide que la Rue Ste Cécile me soit réservée à 13h car je n'ai jamais de place et le matin je voudrais qu'il y ait un 91s barré qui part de Ambroise Paré à 4h45 s'arrete au tabac de la capelette pour prendre des clopes et terminus auchan à 4h52 comme ça j'ai 8 minutes pour me changer...

Trêve de plaisanterie.


Je fais seulement de l'humour aucune méchanceté ;)
Dernière édition par José le 17 Mai 2009 11:50, édité 1 fois.
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Messagepar momo13 » 20 Mai 2009 18:42

Jonathan Balsamo Wrote:J'ai discuté avec un très brave chauffeur sur la ligne 15 qui conduisait la 889 ( qui a une trop longue tempo pour la fermeture des portes ) . il m'a dit que la ligne 15 est une ligne à problème de circulation . Cet après midi vers 17h30 , il était déjà en retard pour le départ des Escourtines , il y avait déjà un autre 15 dérrière lui . Je sais pas si c'est tout les jours mais à part le 15 de dérrière qui a stationné aux Escourtines , tout les autres bus ligne 15 ont vu leur terminus ramené à Millière Bancal ( proche du cinéma Les 3 Palmes ) . Il faudrait vraiment créer une voie de bus dans les 2 sens sur Romain Rolland avec des feux rouges qui détectent les bus avant leurs arrivée pour qu'il soit réglé au vert à l'arrivée . C'est un super gain de temps si ce projet est mis en oeuvre .

et si le 15 (ou le 18)avait pour terminus le tram a St Pierre via le couloir de bus de Désire Bianco
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Messagepar José » 20 Mai 2009 20:34

et les gars de Romain Roland (ou Capelette) utilisent quoi comme transports ?

Le M2 à la Vallée de l'Huveaune serait déjà un grand pas
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Messagepar José » 25 Mai 2009 18:24

allan Wrote:En parlant de porblèmes de circulation...je vais vous donner le menu de ce qui vous attend début Avril :mrgreen:
En raison du prolongement PRado Carénage durée des travaux: 3ans!!!
[...]

Presque début Juin et toujours rien ;)
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Messagepar Loule de la Bédoule » 26 Mai 2009 7:53

chouchou Wrote:
allan Wrote:En parlant de porblèmes de circulation...je vais vous donner le menu de ce qui vous attend début Avril :mrgreen:
En raison du prolongement PRado Carénage durée des travaux: 3ans!!!
[...]

Presque début Juin et toujours rien ;)


Le président de MPM attend le résultat d'une étude sur les risques d'innondation de ce tunnel avant de signer les débuts des travaux (ce qui risque de retarder d'un an le percement de ce tunnel et peut-être décourager le principal investisseur (cf la Provence suite au dernier Conseil Municipal)
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Messagepar José » 26 Mai 2009 12:35

alors ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tuer
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Messagepar José » 29 Mai 2009 12:25

Elle est où la place de Saint Tronc ?

Sinon pour ce que tu dis je suis d'accord, il n'y a que comme cela que les bus gagneront en vitesse commerciale.
De plus il y a le U 430 (voie reliant la Traverse Chanteperdrix à la Rue Pierre Doize) qui doit être livrée en décembre, on verra si la circulation se fluidifiera ou pas, dans ce cas il y a urgence pour le BUS et des couloirs bus
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Messagepar John Chave » 02 Juin 2009 19:02

Depuis environ 1H le tunnel noailles est fermé suite a un incident technique
service partiel T1 : Eugene pierre - Caillols
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Messagepar bandicootfr » 03 Juin 2009 8:57

Jonathan Balsamo Wrote:le bus n°789 a été poussé contre le bus à cause de la montée des bornes alors que le bus n'avait pas fini de les traverser.


J'avoue ne pas comprendre...
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Messagepar José » 03 Juin 2009 12:23

Il s'en passe des choses avec les autobus :roll:
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Messagepar Angelus » 03 Juin 2009 12:24

La cellule au sol n'était pas branchée ?!
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Messagepar Angelus » 03 Juin 2009 13:24

Normalement les bornes ne doivent pas remonter tant qu'il y a une roue sur la cellule au sol (un carré ou rectangle de route coupé par un joint), ou pour les systèmes les plus vieux (et dangereux, surement comme à bougainville), si il n'y a pas de cellule après les bornes, après X secondes elles se relèvent. Tout dépends donc du système dont il s'agit.
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Messagepar José » 04 Juin 2009 12:04

Jonathan Balsamo Wrote:En tout cas selon des chauffeurs de la ligne 38 , ces bornes sont trop dangereuses . En tout cas çà a causé un bordel pour le passage des bus des lignes 28 et 38 .

et 72 aussi puisque la ligne entre dans la gare d'échange maintenant. Le terminus du 72 est fixé maintenant à celui qu'utilisait les lignes 42 et 83
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Messagepar seth » 04 Juin 2009 16:41

Les traveaux de cette nouvelle voie U430 avancent bien malgré les personnes contre le projet ! On verra bien si la 17 va etre de surcout modifiée !
Vive les tramways !
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Messagepar José » 05 Juin 2009 11:28

Et la desserte de la Fauvière et Chanteperdrix. La U 430 n'a pas besoin de ligne d'autobus il y a la ligne 17 d'un côté et le 16/16s de l'autre
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Messagepar José » 06 Juin 2009 12:09

mettre des couloirs bus, finir la L2 et la L3
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Messagepar seth » 06 Juin 2009 21:14

Une section a l'origine a 2X2 voies entre la valentine et frais vallon qui ferait tronc commun avec la L2 Nord , normalement si je ne me trompe pas !
Vive les tramways !
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Messagepar José » 07 Juin 2009 11:16

seth Wrote:Une section a l'origine a 2X2 voies entre la valentine et frais vallon qui ferait tronc commun avec la L2 Nord , normalement si je ne me trompe pas !

Non, c'est une sorte de couronne qui relie les Aygalades à St Menet.
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Messagepar José » 07 Juin 2009 11:21

Jonathan Balsamo Wrote:Cela serait bien de la faire dans ce cas là et pourquoi pas d'y faire circuler des bus dessus !

C'est prévu mais pour quand ?
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Messagepar José » 08 Juin 2009 16:11

Jonathan Balsamo Wrote:La L3 ou Rd4d est prévu pour 2020

Sans vouloir m'avancer mais au niveau de l'Avenue de Provence, il y a des travaux d'une nouvelle route. cela serait il l'un des tronçons de la RD4d ?
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Messagepar Angelus » 08 Juin 2009 16:13

chouchou Wrote:
Jonathan Balsamo Wrote:La L3 ou Rd4d est prévu pour 2020

Sans vouloir m'avancer mais au niveau de l'Avenue de Provence, il y a des travaux d'une nouvelle route. cela serait il l'un des tronçons de la RD4d ?

Marseille est continuellement en travaux donc... lol
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Messagepar José » 08 Juin 2009 16:15

@ Angelus, ces travaux ont lieu sur la commune d'Allauch après Enco de Botte au niveau du feu tricolore
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Messagepar Angelus » 08 Juin 2009 16:21

chouchou Wrote:@ Angelus, ces travaux ont lieu sur la commune d'Allauch après Enco de Botte au niveau du feu tricolore

Mon affirmation reste vraie lol
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Messagepar tarredu13 » 09 Juin 2009 20:20

Jonathan Balsamo Wrote:Vous parlez du nouveau rond point qui remplacera le feu rouge . La RD4d devrait se faire avec de nouvelles routes et la réutilisation de routes actuelles .



La RD4D aura 2 voies protéger en Site Propre. TCSP =création du BusWay Nord ( Gèze ou Arenc - La Rose technoplole chateau gombert..? (métro)
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