Réaménagement de la Gare Routière

[m@rco]

Petit "bordel" ce matin toujours vers 7h30, 5mn pour passer l'entréée de la gare routière: les cars Transisère bloquent tout le monde et j'ai pas l'impression que les conducteurs (ce soir c'était une conductrice) fassent grand chose pour faciliter le passage des autres véhicules (bus 34 notamment)...

[pierre]

il est vrai que de nombreux chauffeurs peu expérimentés sont nuls et bloquent l'accès. Cet après midi vers 14h30 à la gare routière une chauffeur(e) de l'express Tencin a mis plus de 5 mn à comprendre (mais cela semblait difficile pour elle) bloquant des cars derrière; Il faut espérer qu'elle soit plus performante sur la route!!!!!

[scoiattolo39]

C'est genial les chauffeurs de la 6020 ne peuvent plus passer des heures au café ils sont obligé de partir à l'heure.
Il etait temps! enfin les bus à l heure

[Sylvain]

Bah, ils peuvent partir à la bourre s'ils le veulent. Le système ne leur appuie pas encore le pied sur la pédale.
C'est juste qu'ils ont une excuse de moins.

[scoiattolo39]

J ai vu à plusieurs reprises quelqu un venir pour leur depart

[pierre]

à partir de demain le 6020 n'entre plus dans la gare routière. je suppose que ce sera vrai aussi pour l'express Tencin et la 6021

[Sylvain]

C'est certainement parce qu'il y aura du trafic supplémentaire : peut-être des cars spéciaux vers les montagnes ? En tous cas, il y a quelques travées réservées aux cars TER de substitution (Grenoble-Valence).
Mais ça ne devrait pas être définitif, si ?

[pierre]

jusqu'au 6 septembre, c'est pour laisser la place aux cars à destination de Valence

[Sylvain]

Curieux. Ce n'était pas le cas, les années précédentes. La capacité de la gare routière a légèrement diminué avec les travaux d'aménagement, c'est vrai.

[pierre]

mais je pense aussi que la fréquentation d ela ligne SNCF concernée a augmenté et que le nombre de cars pour le remplacement doit aussi être plus important... l'ordre de départ des 6020 n'aura duré que quelques semaines.......