Véhicules de transports et de dépannages d'autocars

[fabuire]

Je connais plusieurs cas de "constructions sur mesure".

D'abord Van Hool, construisant des car & bus d'un côté et des semis d'un autre, il se sont fabriqué une série de semis conçues spécialement pour le transport de bus à plancher surbaissé, à savoir la gamme A300. Comme de longs trajets sur autoroute sont loin d'être bons pour ce genre de bus, Van Hool assure le transport de presque tous les bus de la gamme A300 (sauf articulés évidemment) par ces porteurs vers la France, l'Espagne et l'Italie. Dans le Benelux, vu la proximité, les bus sont convoyés.
Pour cela, ils ont une série de tracteurs MAN à petites roues (comme pour tracter des semi "gros volume" à plancher plus bas). Pendant des années, c'étaient des F90, maintenant ce sont des TG-A.

Voyages Lenoir de La Louvière, Belgique, maintenant faisant partie de Keolis Wallonie, a été pendant de longues années le plus gros autocariste de Wallonie, dont la majorité de la flotte étaient (et sont toujours) des scolaires. A qq rarissimes exceptions près, jamais de neuf, que de l'occaze, importé généralement de Suisse, parfois d'Allemagne. Vu qu'il en importait des dizaines par an, M Lenoir s'est construit une remorque spéciale, aussi prévue pour des bus à plancher surbaissé.

A +

D

est ce que tu as des photos de ces SR "spécial"?

pour ce qui est des tracteur la hauteur de sellette de 97cm (ou 95 cm dans le meilleurs des cas)
permet d'atteller une semi-remorque à col de cygne mince et libére quasiment 3m de hauteur intérieur pour une SR maxi-cube (98à 101 M3 ) !

http://www.iveco.com/IVECO_MM/uploads/PB_TMPL_PRODUCTS/1073755794/20070212/IVECO_MM025/FT-2040041.pdf
ici une fiche technique Iveco ...tracteur à chassis surbaissé pour SR grand-Volume ...
mais qui peuvent être compatible avec des porte-engins à condition que ça ne soit pas en utilisation "sévère" !



[url]http://www.renault-trucks.fr/renault-magnum-adaptabilité_2001849_1.html?lang=fr[/url]




et pour un Renault Truck Magnum ...

etc...

Nooteboon : fabricat Hollandais deSR spécialisé dans les surbaissée / porte-engins ....

http://www.nooteboomgroup.com/nooteboom/fr/nos_produits/gamme_de_vehicules/

[fabuire]

Je connais plusieurs cas de "constructions sur mesure".

D'abord Van Hool, construisant des car & bus d'un côté et des semis d'un autre, il se sont fabriqué une série de semis conçues spécialement pour le transport de bus à plancher surbaissé, à savoir la gamme A300. Comme de longs trajets sur autoroute sont loin d'être bons pour ce genre de bus, Van Hool assure le transport de presque tous les bus de la gamme A300 (sauf articulés évidemment) par ces porteurs vers la France, l'Espagne et l'Italie. Dans le Benelux, vu la proximité, les bus sont convoyés.
Pour cela, ils ont une série de tracteurs MAN à petites roues (comme pour tracter des semi "gros volume" à plancher plus bas). Pendant des années, c'étaient des F90, maintenant ce sont des TG-A.

Voyages Lenoir de La Louvière, Belgique, maintenant faisant partie de Keolis Wallonie, a été pendant de longues années le plus gros autocariste de Wallonie, dont la majorité de la flotte étaient (et sont toujours) des scolaires. A qq rarissimes exceptions près, jamais de neuf, que de l'occaze, importé généralement de Suisse, parfois d'Allemagne. Vu qu'il en importait des dizaines par an, M Lenoir s'est construit une remorque spéciale, aussi prévue pour des bus à plancher surbaissé.

A +

D

est ce que tu as des photos de ces SR "spécial"?

pour ce qui est des tracteur la hauteur de sellette de 97cm (ou 95 cm dans le meilleurs des cas)
permet d'atteller une semi-remorque à col de cygne mince et libére quasiment 3m de hauteur intérieur pour une SR maxi-cube (98à 101 M3 ) !
(dans les limites de 4m hors-tout (avec une tolérance de 5cm!)


http://www.iveco.com/IVECO_MM/uploads/PB_TMPL_PRODUCTS/1073755794/20070212/IVECO_MM025/FT-2040041.pdf
ici une fiche technique Iveco ...tracteur à chassis surbaissé pour SR grand-Volume ...
mais qui peuvent être compatible avec des porte-engins à condition que ça ne soit pas en utilisation "sévère" !


et pour un Renault Truck Magnum ...


http://www.renault-trucks.fr/renault-magnum-adaptabilit%C3%A9_2001849_1.html?lang=fr


Nooteboon : fabricant Hollandais de SR spécialisées dans les surbaissées / porte-engins ....

http://www.nooteboomgroup.com/nooteboom/fr/nos_produits/gamme_de_vehicules/

[LAGPanoramic]

est ce que tu as des photos de ces SR "spécial"?

J'ai cherché un peu, pour les SR de Van Hool, je n'ai pas de photo perso, mais j'ai retrouvé deux magnifiques clichés de qq'un d'autre, je viens de lui envoyer un e-mail pour lui demander l'autorisation de transfert et publication.

Pour la remorque de Lenoir (attention, ce n'est pas une semi!) j'en ai plein de diapos, l'association dont je fais partie l'a souvent affrété. Il se fait qu'il y a une de ces diapos dont j'ai fait à scan à l'époque, en allant chercher un Chausson au nord de Troyes. L'on n'y voit hélas pas le camion qui la tire, mais bon, c'est mieux que rien. Je la transmets à Fabuire pour publication.

D

[fabuire]

http://www.remorques-louault.com/specifiques.html

propose de sr porte autobus/autocars à priori !