[ENTREPRISE] Actualités Salaün Holidays

[ar-magelys]

on ne peut pas dire qu'elle soit laide, mais ça manque d'audace graphique quand même .

[vanhool]

SUITE AU POST DE BENJAMIN 4113 DU 23 DECEMBRE 2007

Lu dans "Les annonces autocar" n°159 du 13 février 2008

je cite
"Le conseil d'administration de REUNIR lors de sa réunion du 23 janvier 2008, a décidé d'informer officiellement la profession de son opposition à la commercialisation en France du véhicule autocar type "camion" proposé par VDL"

IL VONT ETRE CONTENT CHEZ SALAUN !

[voyageur grisel]

SUITE AU POST DE BENJAMIN 4113 DU 23 DECEMBRE 2007

Lu dans "Les annonces autocar" n°159 du 13 février 2008

je cite
"Le conseil d'administration de REUNIR lors de sa réunion du 23 janvier 2008, a décidé d'informer officiellement la profession de son opposition à la commercialisation en France du véhicule autocar type "camion" proposé par VDL"

IL VONT ETRE CONTENT CHEZ SALAUN !

en meme temps en voyant les photos de ce post j'avoue ne pas avoir partriculièrement accroché sur ce type de véhicule qui ressemble plus à 1 camion de transport de détenus qu'a 1 autocar meme de ramassage scolaire

par contre la nouvelle découpe en bleu nuit fait classe mais trop sobre par rapport à l'ancienne

[voyageur grisel]

celui ci est ce que quelqu'un l'aurai en plus grand car j'adore le s215 hdh avec la découpe salaun ?

MERCI D'AVANCE

[fabuire]

celui ci est ce que quelqu'un l'aurai en plus grand car j'adore le s215 hdh avec la découpe salaun ?

MERCI D'AVANCE

faut demander à Benjamin !

(tu va te faire un ami si tu dit aimé cette série !)
lol

[bribridu29]

En même temps ils vont pas sortir les Setra 431 DT royal class pour des scolaires qui les dégradent aussi vite qu'une "bétaillère". Les petits c*** sont punis mais il ya aussi les ceux qui respectent le matériel qui subissent les conneries des autres.

[benjamin4113]

SUITE AU POST DE BENJAMIN 4113 DU 23 DECEMBRE 2007

Lu dans "Les annonces autocar" n°159 du 13 février 2008

je cite
"Le conseil d'administration de REUNIR lors de sa réunion du 23 janvier 2008, a décidé d'informer officiellement la profession de son opposition à la commercialisation en France du véhicule autocar type "camion" proposé par VDL"

IL VONT ETRE CONTENT CHEZ SALAUN !

Très bonne nouvelle ! Merci pour l'info.
Pour du scolaire un bon récréo suffit ! Il faut essayer de garder un juste milieu : pas de cars de tourisme parce qu'effectivement avec des collégiens c'est vite dégradé mais pas non plus de "misérables" bétaillères. Nous effectuons du transport en commun de personnes ne l'oublions pas !

[bribridu29]

D'accord avec toi sauf que je ne plains absoluement les gens qui comettent des dégradations par contre les autres ,si.

[Kévin]

Pour avoir toujours respecté le matériel, j'aime autant vous dire que le jour où je vois arriver ce VDL je serais... comment dire... Ben d'abord, content de tester un autre autocar que notre vieux Récréo, mais très fâché contre le groupe Monts-Jura et Vermot.

M'enfin, pour le moment, avec des Man Lion's Classic, des Récréo, Arès et même Iliade, j'ai pas à me plaindre

Est-il possible d'avoir d'autres photos de ces nouveaux Récréo (intérieur..) ? Merci

[fabuire]

enfin il faut recadrer l'avis du conseil d'administration de REUNIR....
d'abord ce n'est qu'un avis
ensuite c'est parce qu'ils ont un accord "privilégié" avec VDL Bova qu'ils se sentent obliger de prendre position...
enfin REUNIR est loin de reprensenter toute la profession et ce n'est pas eux non plus qui peuvent "interdire" l'emploi de tel véhicule !

[voyageur grisel]

est ce quelqu'un aurait des photos des nouveautés de chez salaun merci d'avance !!

[tardeche]

Je ne peux pas encore vous donner des photos, mais ce que je suis sur (parce qu'ils sont entrain de passer sur chaine) , c'est que dans les prochains-mois vous aurez 2 magelys HD et 1 (ou 2 ) Evadys HD Gd tourisme badgés Salaun Holidays.
a+
Tardeche

[voyageur grisel]

merci pour l'info salaun cede a la tentation magelys !!!

[tourino]

:aime: je viens de lire dans car et Bus magazine numéro 735, que "notre ami "Michou" s'est offert deux agences de voyages supplémentaires:
les voyages BROUNAIS dans le département 44
l'entreprise "Bon Voyage" à Dreux 28.

Ce qui augmente le "parc" des agences à 27 enseignes en France!
Par contre il n'est pas précisé dans l'article si les parties "Transports" de ces deux autocaristes et leur parc de véhicules ont aussi été repris par le géant du voyage

En ce qui concerne Les Voyages BROUNAIS, c'est une agence située à la Chapelle sur Erdre qui a été revendu à SALAUN.
La partie transport n'était pas concernée

Cdlt.

[azer123]

mes photos de ce S 215 HR à Fouesnant (29) :
http://galleryelme.fotopic.net/search.php?txt=4216&t=p

[azer123]

depuis avril 2008, un superbe Neoplan Starliner 2 en 14 m avec 44 sièges.
Et bien sur le Magelys.

[idefix]

On attent des photos avec impatience

[SETRAMICHEL67]

Et voici les photos d'un Starliner Salaun, photographié à Strasbourg le 6 décembre...

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55258143.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55258141.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55258138.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55258245.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55258243.html


en attendant le magélys...

[SETRAMICHEL67]

Eh non, le Magélys n'était pas encore à Strasbourg ce Week end!

Par contre, j'ai pu contempler un joli Bova Magiq 3 essieux grande longueur:

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55393277.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p55393279.html

[LAGPanoramic]

Il a dèja repris une société de cars et plusieurs agences de voyages en Belgique. Donc, il recherche encore de faire une bonne affaire en reprenant de nouveaux autocaristes. Les anciens propriétaires restent-ils dans la société ?? pour la société de cars qu'il a repris en Belgique c'est pas très clair.

Bonjour,

voici enfin une réponse à cette quesstion posée il y a longtemps déjà. Salaün a repris 2 autocaristes belges, tous 2 situés en province de Hainaut (chef lieu: Mons), province situé au Nord de Valenciennes et Maubeuge, commençant à Mouscron (près de Tourcoing) et s'étandant jusque Charleroi et Chimay (Chimay est au dessus de Charleville). Les deux autocaristes sont:
_Binche Tourisme, Binche, repris en 2004
_Voyages Covens, Soignies, repris en 2005
Binche Tourisme a très vite été renommé "BT Tours", et peu après la reprise, Voyages Covens a déménagé vers le site de BT Tours à Binche. En plus, sauf un EOS 200, les cars de Covens ont été transférés sous BT Tours. Les deux sociétés ont donc été regroupées.
Les deux sociétés disposaient aussi de plusieurs agences de voyages réparties dans le Hainaut, il me semble que Covens en avaient 4 ou 5.
Quant aux anciens propriétaires, il me semble que les frères Covens sont toujours présent, ne fût-ce que comme employés. Par contre pour BT Tours, l'ancien propriétaire avait revendu à Salaün suite gros ennuis de santé, j'ignore s'il est encore présent, je vais me renseigner dans les jours qui viennent.

A ma connaissance, il n'y a pas eu d'autres reprises en Belgique par Salaün. Par contre, Voyages Francotte du département des Ardennes à repris le belge "Voayges Leleux" de Chimay, en octobre 2006.

Et dernière info: depuis la reprise, les cars de BT Tours arborent une livrée rouge, avec les mêmes décos que sur les bleus de Salaün. Du temps de Binche Tourisme la flotte était majoritairement Van Hool, depuis sont arrivés beaucoup de VDL et l'un ou l'autre S431DT.

A +

[travego]

Les voyages Salaün n'ont pas repris seul les autocars BT Tours

En ce qui concerne les Voyages Covens, il devait faire partie de BT Tours avant la reprise par Salaün. Tous les cars était d'ailleurs entretenus et garer chez BT tours. Covens à confirmer -avait aussi une agence à Lessinnes - Amiclub, destinée aux groupes et aux écoles - créée par le 3° frère. Des cars chez Bt Tours ont d'ailleurs actuellement le logo Amiclub. Pour BT Tours, Mr Fédato avait tissé un réseau d' environ 5/6 agences.

Deux des frères Covens,était il y a queques temps encore employé - 1 responsable véhicules - 1 chauffeur. chez BT Tours.
Le premier S 215 HDH, livré en Belgique à été pour Covens.
Avant la reprise par BT Tours, ils avaient travaillé avec les Voyages Lenoir pendant quelques années.

Véhicules: Il ya eu au début des mini- bus Salaün et immatriculé en france à Binche.
Je ne crois pas que la déco soit tout à fait la même pour Salaün et BT Tours soit la même.
BT Tours - Bionche Tourisme - ont roulés avec des Van Hool quand le regroupement s'est fait avec Covens, mais auipparavent, ils avaient eus des S 130, S 140, S 213 H, S 215 HD, Néoplan DD,...S 315 GT-HD. 90% du parc actuel sont des Bova.

Pour les Voyages Leleux, Monsieur Leleux à remis les autocars. Le nouveau car 2008 porte toujours le nom Leleux. L'agence de voyage à été reprise par sa fille.

[LAGPanoramic]

Les voyages Salaün n'ont pas repris seul les autocars BT Tours

En ce qui concerne les Voyages Covens, il devait faire partie de BT Tours avant la reprise par Salaün. Tous les cars était d'ailleurs entretenus et garer chez BT tours. Covens à confirmer -avait aussi une agence à Lessinnes - Amiclub, destinée aux groupes et aux écoles - créée par le 3° frère. Des cars chez Bt Tours ont d'ailleurs actuellement le logo Amiclub. Pour BT Tours, Mr Fédato avait tissé un réseau d' environ 5/6 agences.

Deux des frères Covens,était il y a queques temps encore employé - 1 responsable véhicules - 1 chauffeur. chez BT Tours.
Le premier S 215 HDH, livré en Belgique à été pour Covens.
Avant la reprise par BT Tours, ils avaient travaillé avec les Voyages Lenoir pendant quelques années.

Véhicules: Il ya eu au début des mini- bus Salaün et immatriculé en france à Binche.
Je ne crois pas que la déco soit tout à fait la même pour Salaün et BT Tours soit la même.
BT Tours - Bionche Tourisme - ont roulés avec des Van Hool quand le regroupement s'est fait avec Covens, mais auipparavent, ils avaient eus des S 130, S 140, S 213 H, S 215 HD, Néoplan DD,...S 315 GT-HD. 90% du parc actuel sont des Bova.

Pour les Voyages Leleux, Monsieur Leleux à remis les autocars. Le nouveau car 2008 porte toujours le nom Leleux. L'agence de voyage à été reprise par sa fille.

Bonjour Travego,

Je suis désolé, mais je ne partage pas votre avis, tant à propos d’une reprise de Covens par BT Tours avant la reprise par Salaün, tant sur l’analyse de la flotte BT Tours.

Concernant les reprises, il est presque certain que Voyages Covens n’a PAS été repris par BT Tours avant la reprise par Salaün. Si tel était le cas, il y aurait des preuves dans les listes du Moniteur Belge, or ce n’est pas le cas. Or, voici des faits, vérifiables via les publications du Moniteur Belge :
_publication de la reprise de BT Tours par Salaün : 10/2004
_publication de la reprise de Voyages Covens par Salaün : 03/2005
Si Covens avait déjà été repris par BT Tours, je ne vois pas pourquoi cela serait publié 5 mois plus tard et pas en même temps.
Secondement, Je ne vois pas M Fedato, vu les raisons qui l’ont poussé à revendre sa société, faire une reprise peu avant la revente de sa propre société.
Le fait que les cars de Covens étaient entretenus chez BT Tours n’est pas une preuve d’une reprise, beaucoup d’autocaristes collaborent, et vu que Covens n’avait qu’un petit garage sans infrastructure, il me semble même logique qu’ils aient trouvé une autre solution pour les entretiens et réparations. Par contre il est claire que les deux sociétés collaboraient intensément et que les familles Covens et Fedato étaient fort proches. Il n’est donc pas étonnant que les Covens aient accepté de rejoindre le groupe Salaün peu après leur plus gros partenaire.
Et en effet, Voyages Covens a été une filiale du grand autocariste Voyages Lenoir de La Louvière (à côté de Binche), et ce du début des années 1990 jusqu’au 01/09/2002. Quand Lenoir est devenu partie du groupe Eurobus Holding, les frères Covens ont souhaité redevenir indépendants, ce que le groupe Eurobus a accepté (et d’après moi n’aurait certainement pas accepté de « lacher » Covens pour aller direct dans le giron de Binche Tourisme, encore un indice que la reprise par Salaün est postérieure à celle de BT).
Par contre je confirme que l’agence Amiclub est bien l’agence de la famille Covens, il me semble même qu’il y avait d’autres agences que Lessines, je pense aussi à Mons.

Quant à la flotte de BT Tours, nous avons tous deux tant raison que tort. Binche Tourisme n’a en effet pas toujours été client fidèle à Van Hool, a effectivement eu du Setra et du Neoplan, mais il y a eu beaucoup d’occasions. Je fais un suivi précis de la flotte de Binche Tourisme depuis 1996, et je n’ai connaissance d’aucun DD Neoplan. Pour Neoplan, je ne connais que duex petits N208, tous 2 achetés d’occaze en 1997, l’un de 86 l’autre de 89, ils étaient utilisés principalement pour du transport scolaires.
Concernant Van Hool, ce n’a pas commencé avec la collaboration avec Covens. Il y eu plusieurs Van Hool neufs dans les années 60 (à mécanique Fiat) et de nouveau beaucoup à partir de 1993 déjà.
En fait, pour les années 1980 à 1988, je ne connais que des achats d’occasion, dont effectivement plusieurs Setra.
En 1989, il y eut un Volvo Jonckheere neuf, suivi d’un DD Jonckheere Monaco sur Man neuf en 1991. En 1992 je n’ai connaissance que d’un S228DT d’occasion, par contre apd 1993 les achats se multiplient :
1993 : 1x T816 Altano, 1x T818 Astron et 1x Mercedes O309, tous d’occaze
1994 : 1x Eos 200 neuf, 1x T820 Amarant occaze et 1x Mercedes O309 d’occaze
1995 : 1x Daf Berkhof Excellence topdeck, occaze, ex Cantineau
1996 : 1x TD827 Astromega neuf, 1x O303-Berkhof occaze
1997 : 2x N208 occaze, Mercedes 508D occaze
1998 : 1x Eos 200 neuf, et en occaze : 1x T816 Altano et 1x Iveco-Robin Hood
1999 : 1x TD924 Astromega neuf, 1x Mercedes Smit occaze
2000 : 1x TD924 Astromega, 1x EOS 200L, 1x S315GT-HD, tous neuf, et 1x Daily occaze
2001 : 1x EOS 200L neuf
2002 : 1x TD927 Astromega neuf, 1x T916 Altano neuf, 2 minis d’occaze
2003 : 2 minis neufs (Sprinter et Vario)
2004 : 1x T916 Astron neuf

Apd 1993, il n’y a donc eu qu’un seul Setra neuf (S315GT-HD), contre 9 Van Hool neufs. Aucun Setra d’occaze, contre 4 VH d’occaze.

Conclusion : Binche Tourisme a acheté beaucoup de marques différentes, beaucoup d’occasions, mais les dernières années il y avait clairement une grosse évolution vers du VH neuf, et ceci donc bien avant la collaboration avec Covens.

A bientôt,

D

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Voici une photo prise le 29/12/07 à Genève, parking P+R P47 d'un Bova Magiq, anciennement Salaun Holidays, immatriculé en Roumanie



Bizarre quand même de voir un car si récent déjà revendu.

[LAGPanoramic]

Salut à tous

Voici une photo prise le 29/12/07 à Genève, parking P+R P47 d'un Bova Magiq, anciennement Salaun Holidays, immatriculé en Roumanie



Bizarre quand même de voir un car si récent déjà revendu.

Pas étonnant, c'est un Tragiq ...
En Belgique, à 2 véhicules près, tous les "Tragiq" ont été revendus au plus tard à la fin de leur 4e année de service, parfois après un an seulement. Parmi tous ceux revendus, seuls 2 ont trouvé leur second proprio dans le pays, tous le reste a été exporté. Et il n'y en a que 3 a avoir été importés d'occasion, un de Luxembourg, 2 des Pays-Bas. Quel contraste par rapport aux Futura, qui restent bien plus longtemps en flotte. De Nombreux Futura passent même toute leur vie dans la flotte de leur premier proprio...

[BUS TPG]

Voici une photo faites en juillet 2007 à Genève d'un bel Evadys, j'avoue quîl me plait bien