Services Express 7300

[Sylvain]

A la rentrée, ou plutôt dès le 18 août, de nouveaux services express vont renforcer la ligne Transisère 7300 (Beaurepaire-St Étienne de St Geoirs-Grenoble)

Ils emprunteront l'axe de la Bièvre entre St Étienne de St Geoirs et le péage de Rives, puis l'autoroute A48 jusqu'à Grenoble, en bénéficiant au passage de la VSP (comme la 7300 d'avant, d'ailleurs) et en passant par le polygone scientifique (comme la 7300 d'ailleurs).

Gain de temps annoncé : 30 minutes!
Mais bon... je crois qu'ils sont très optimistes, car d'après les horaires, c'est plutôt de 10 à 20 minutes. Mais bon, ils se donnent 30 minutes pour faire Rives-Saint Egrève par l'autoroute... ca me parait lent

Autrement des correspondances sont assurées à La Côte Saint André Le Rival-Marguetière avec la ligne 7350 qui vient de La Côte Saint André Place Hector Berlioz, 10 minutes avant.

Dernier détail : "Les services Express 7300 sont réalisés par des véhicules grand confort climatisés, accessibles aux usagers en fauteuil roulant". Ah?

Si je ne me trompe pas, c'est Monnet qui assure aujourd'hui la 7300 (et sans doute demain aussi!)

[jygrenoble]

Par contre les usagés du Voiron-Grenoble-Crolles express viennent d'apprendre qu'ils auront de nouveau bus à la rentrée sans soute....donc plus de possibilité de mettre leur vélo en soute on bagage...car il réaffecte les bus sur une autre ligne…c’était bien utile pour les personnes allant sur St Egreve ou sur le polygone scientifique

[Sylvain]

Ils ont déjà 5 (je crois) Crossway LE, donc à plancher bas à l'avant, sans doute. Ils vont en recevoir d'autres? Je ne vois pas trop avec quelle ligne ils peuvent échanger.

Mais bon... tant pis pour le transport des vélos (d'où l'intérêt de développer du stationnement vélo de partout, pour éviter d'avoir à le transporter dans le train/car/tram/bus), mais tant mieux pour les PMR!!

[Swisstram]

Enfin, tant mieux pour les PMR, il faut relativiser ! Sur ces Crossway LE, il y a un logo PMR à l'avant... ...mais il est barré !

Ça veut dire quoi ?

[Sylvain]

Note d'info sur transisere.fr

Services Express 7300 Beaurepaire - Grenoble

Nous remercions les élèves internes d’emprunter les cars de la ligne 7300 et non plus les services Express 7300.
Le lundi matin, le départ de la Gare routière de Beaurepaire se fait à 5h45 pour une arrivée à la Gare routière de Grenoble à 7h25.
Le vendredi soir, les retours ont lieu à 17h25 et 18h25 de l’arrêt Gares à Grenoble pour des arrivées respectives à la Gare routière de Beaurepaire à 19h20 et 20h02.

Merci de votre compréhension

Le service régulier en question part 20 minutes plus tôt le matin ou arrive 20/30 minutes plus tard le soir

Les internes sont priés de ne pas profiter des nouvelles lignes Express
ou ...

[Swisstram]

C'est du grand n'importe quoi ! Si les services 7300 Express sont bondés, il faut simplement en rajouter en ligne ! Il n'y a pas de raison que les internes utilisent des cars lents alors qu'il existe des cars Express !

Et à quand la correction de la publicité mensongère qui était parue dans un Isère Magasine : "Une nouvelle ligne Express à partir de septembre 2008" (de mémoire) ? Car aucune ligne Express n'a été créée, mais seulement quelques services Express de la ligne 7300.

[Rabelaisien]

Ils ont déjà 5 (je crois) Crossway LE, donc à plancher bas à l'avant, sans doute. Ils vont en recevoir d'autres? Je ne vois pas trop avec quelle ligne ils peuvent échanger.

Mais bon... tant pis pour le transport des vélos (d'où l'intérêt de développer du stationnement vélo de partout, pour éviter d'avoir à le transporter dans le train/car/tram/bus), mais tant mieux pour les PMR!!

Le même bus peut transporter vélo et PMR, il est courant en Amérique du nord de transporter les vélos à l'avant du bus, le cycliste s'occupant d'accrocher et décrocher son vélo sous la surveillance du chauffeur http://images.google.com/images?hl=fr&q ... a=N&tab=wi

[Sylvain]

On ne l'a pas encore évoqué : Monnet a (au moins) deux nouveaux Irisbus Arway pour cette ligne 7300, pour que cette ligne soit accessible. Du moins... nouveau de quelques mois déjà !!
immatriculés 286 et 288 DEG 38
La porte arrière est équipé d'un hayon élévateur, permettant une accessibilité aux fauteuils roulants, malgré les marches.

[Number1]

Il y a aussi le 284 DEG 38 (sur) et le 285 (je crois), mais je crois que ce sont des evadys. D'ailleurs, il me semble que le 286 est un evadys aussi.

[Sylvain]

Arf peut-être... j'ai bien vu le 286 DEG 38 (il avait un coffre à ski), mais comme j'ai déjà du mal à faire la différence entre un Arway et un Crossway... quoiqu'un Evadys est un peu différent quand même.
Il va falloir vérifier ça... en faisant des planques à la gare routière pour guetter les 7300 Express !

[Number1]

Le 284 et le 286 sont des Evadys.
Le 285 et le 290 sont des Crossways.

Tous sont immatriculés DEG 38

[Number1]

... Et le 289 est aussi un Evadys.

[Sylvain]

Et le 288 (celui de ma photo), c'est bien un Arway, n'est-ce pas?

N'y aurait-il pas aussi un 287, tant qu'à faire : c'est le seul numéro qui manque dans la série de 284 à 290.

(Ils tombent tout le temps en panne que tu les revois si souvent )

[Number1]

le 288 de ta photo ressemble bien à un Arway. Avec un bon zoom, tu verras que c'est marqué dessus

le 287 doit exister aussi mais la comme ca je ne sais plus.

(Ils tombent tout le temps en panne que tu les revois si souvent )

Je les croise aussi sur la route, heureusement...