[Technique] Trolleybus

[jorge]

Petite surprise dans le monde des trolleybus Voici le prototype Skoda Solaris 28Tr :





Normalement les Trollino sont assemblés chez DP Ostrava, et les Irisbus (Karosa) chez Skoda.
Es-ce que Skoda va assembler des Trollino et des Karosa, ou que des Trollino
Es-ce que DP Ostrava va continuer encore a assembler des Trollino

[Doktor Villamos]

Ce n'est pas grave Jorge. L'essentiel c'est de nous les faire partager

Merci, c'est sympa.

Et pourquoi pas ce genre de véhicule en France?

Là, c'est difficile car c'est des trolleybus vraiment pas chères.

"Ces trolleybus ne sont pas assez chers et bons pour des goujats" disent en choeur les hommes politiques français, auraient t'ils oubliés que les caisses de ce pays sont vides ?
Dans ces conditions choisir des véhicules inutilement luxueux, n'est-ce pas précipiter une future crise ?

France : Médaille d'or du "Tir à la balle dans le pied" aux JO de Pékin

[Gilles 68]

Salut,

Voici 2 photos du second réseau de trolleys en Allemagne : Esslingen, avec 9 AG 300 T.
Ce réseau comportait 19 O 405 G TD, bimodes trolley-diesel. L'un d'eux a été sauvegardé....

[JM-C]

Là, c'est difficile car c'est des trolleybus vraiment pas chères.

"Ces trolleybus ne sont pas assez chers et bons pour des goujats" disent en choeur les hommes politiques français, auraient t'ils oubliés que les caisses de ce pays sont vides ?
Dans ces conditions choisir des véhicules inutilement luxueux, n'est-ce pas précipiter une future crise ?

France : Médaille d'or du "Tir à la balle dans le pied" aux JO de Pékin

Entièrement d'accord. Quel argent jeté par les fenêtres que ces Cristalis (voir topic BHNS) !

[Momox de Morteau]

Ci-joint un article paru sur le journal annuel des TN (Transports publics du Littoral Neuchâtelois) concernant l'acquisition de 20 trolleybus articulés Hess (voir page 3) : http://www.tnneuchatel.ch/d2wfiles/docu ... ag%208.pdf

[jorge]

Excellent !
Merci pour ce post Momox de Morteau.
Donc, ils obtiennent des trolleybus Swisstrolley 3 double propulsion (320Kw au total) pour la modique somme de 750 000 euros pièce. Ce qui est le prix d'une simple propulsion en général. Bonne affaire la commande groupé

[Gilles 68]

Salut,

20 pour Neuchâtel et 35 pour Lausanne pour la même commande.....

Sans compter les 24 pour St-Gall, dont 7 bi-articulés dont les premiers devraient arriver fin de l'année....

[Gilles 68]

Petite question : maintenant que l'avenir du celui de Schaffhausen est assuré, on parle même de prolongations et d'extensions, quel matériel circulera là-bas ?

[STRAN]

Est ce que il y a des réseaux Français avec des Trolleys autres que Cristalis, ER 100 ou autre marque française.
Bien que le ER 100 sois en retraite maintenant, je pense qu'il doit en rester quelques uns !

[Sylvain]

Nancy avec ses Ansaldo Breda ?

[Gilles 68]

Je les avais oubliés ceux-là.....

Il y a Lyon avec les 7 MAN-Kiepe NMT 222 engagés sur la ligne 6.

Modération chester117: C'est bon, j'ai corrigé ta faute, personne ne le saura maintenant

[Momox de Morteau]

Le réseau de Limoges possèdent encore des ER100H.2 de 1987 et 1989 sur les lignes 2, 5 et 6. mais des commandes sont en cours (certainement en Cristalis avec une tranche ferme de 6 et 2 commandes conditionnelles de 6 également).

Trolleybus ER100H.2 de 1987 à l'arrêt Gare des Bénédictins sur la ligne 6 le 28/12/2007

Je ne sais pas pour quelle ligne les 6 vont être employés en priorité

Sinon à part Lyon où les MAN-Kiepe sont en service, il n'y a pas d'autres trolleybus.

Pour la Suisse, il me semble que Winterthur et Lucerne sont en train de renouveller ou vont renouveller leur flotte également (la deuxième en Hess il me semble).

[Gilles 68]

Winterthur a reçu l'année dernière 10 Trollino 18. Je ne sais pas si un second appel d'offres est en cours....

[mm]

Salut,

La ville de St Etienne aussi, possède encore des ER100H, il se font rare pour le moment, car sur les deux lignes de trolleys qui reste, une seule est exploité en trolley,à cause des travaux de voirie, l' autre ligne est exploité en autobus diesel, les 11 Cristalis suffisent largement pour une seule ligne, la 3, mais il arrive que les ER100H soit de sortie en service commerciale, aucune commande de Cristalis est prévu pour le moment, l' option de 2 commandes supplémentaires n' a pas été retenue, les ER100H ne sont pas prêt de s' arrêter contrairement au réseau de Limoges...

[jorge]

Winterthur a reçu l'année dernière 10 Trollino 18. Je ne sais pas si un second appel d'offres est en cours....

Oui, il y a un appel d'offre pour 21 trolleybus articulés.

Pour la Suisse, il me semble que Winterthur et Lucerne sont en train de renouveler ou vont renouveler leur flotte également (la deuxième en Hess il me semble).

Oui, c'est du Hess.

Petite question : maintenant que l'avenir du celui de Schaffhausen est assuré, on parle même de prolongations et d'extensions, quel matériel circulera là-bas ?

8 trolleybus Naw-Hess/ABB de 1991

[Gilles 68]

Salut,

Oui, les 8 Naw Hess série 111 à 118 circulent toujours : vu les 112, 115, 116, 117 et 118 samedi dernier.

Mais ma question se tourne vers l'avenir : une commande groupée avec Winterthur aurait été judicieux....

[jorge]

Salut,

Oui, les 8 Naw Hess série 111 à 118 circulent toujours : vu les 112, 115, 116, 117 et 118 samedi dernier.

Mais ma question se tourne vers l'avenir : une commande groupée avec Winterthur aurait été judicieux....

Salut,
Trop tard Gilles 68, car pour l'appel d'offre de Winterthur, elle est déjà en cours d'examination ! (source = trolley.ch)
Voir plutôt avec La Chaux-de-Fonds ou Fribourg... ils ont du matériel qui va bientôt partir en retraite...

[STRAN]

Je ne connais pas les Ansaldo Breda, à quoi ça ressemble ?
Sinon pour les MAN NMT 222 de Lyon, je les avais oublié ! C'est honteux pour un gône de source !
Savez vous quand les ER 100 de Limoges vont partir ? Que j'aille faire des photos !

[kyah117]

C'est inscrit plus haut que les ER 100 de Saint Etienne ne sont pas encore près de partir.

[BoDiAbLe]

Je ne connais pas les Ansaldo Breda, à quoi ça ressemble ?

A ça !
La face avant passe encore, mais le cul et surtout l'intérieur c'est vraiment trop laid (ohoh) et rudimentaire :


c Tramateurs

[jorge]

Bonjour,
Voici des photos lors de l'assemblage du F22 pour Nancy :


Produit dérivé du F19 de Naples. Voir le site : Cosmospt

Savez vous quand les ER 100 de Limoges vont partir ?

C'est inscrit plus haut que les ER 100 de Saint Etienne ne sont pas encore près de partir.

Je crois que vous ne parler pas de la même ville...
Pour Limoges, tant que les nouveaux trolleybus ne seront pas en service, les anciens ne risquent pas d'être mis à la retraite. L'appel d'offre à été lancée au printemps dernier, et on devrait avoir le choix du fournisseur très bientôt.

[kyah117]

Ah effectivement, je n'ai pas géré sur ce coup! Mes excuses

[Anthony B. 74]

Pour la Suisse, il me semble que Winterthur et Lucerne sont en train de renouveller ou vont renouveller leur flotte également (la deuxième en Hess il me semble).

Zurich a mis en service il y a un moment déjà des Hess Kiepe BGT-N2C et BGGT-N2C, Lucerne également.
Bienne a remplacé recemment les Volvo/R+J B10MA et le Naw/Hess/Siemens (vendus en Roumanie) par des Hess/Kiepe Elektrik BGT-N2C.
Prochains réseaux à recevoir des Hess/Kiepe BGT-N2C : Lausanne, Neuchatel, La Chaux de Fonds.
Perso Hess est loin d'être la référence en autobus et trolley (j'ai visité l'usine, ça fait peur), la preuve ça ne se vend qu'en Suisse à quelques exceptions.

[STRAN]

Savez vous quand les ER 100 de Limoges vont partir ?

C'est inscrit plus haut que les ER 100 de Saint Etienne ne sont pas encore près de partir.

Je crois que vous ne parler pas de la même ville...
Pour Limoges, tant que les nouveaux trolleybus ne seront pas en service, les anciens ne risquent pas d'être mis à la retraite. L'appel d'offre à été lancée au printemps dernier, et on devrait avoir le choix du fournisseur très bientôt.

Merci BoDiAbLe, pour la photo !
Merci Jorg, pour la réponse sur les ER 100 de Limoges ! Effectivement nous ne parlons pas de la même ville !

[mm]

Salut,

Quel gâchis ces Ansaldo Breda, reformé a cause de leur perche trop courte...

Si tu veux des photos Stran, tu n ' a qu à venir à St Etienne, au dépôt tu peux les apercevoir en train de se laisser mourir petit à petit.