[Matériel] Heuliez GX427

[bertrand14]

Le GX327 fait 2,55m comme pour le Volvo 7700… je vois pas trop où est la différence dans tout ça…

[PR118]

Désolé, je m'embrouille, c'était pas à ça que je pensais pendant que j'écrivais, en faite l'arrêt de la commande de Volvo en Avignon, c'est que les pièces détachés sont plus cher que ceux d'Heuliez, car faut aller les acheter en Suède, donc ils se sont rabattus sur le GX327.
@+

[bertrand14]

Bref Hors Sujet, Ce problème de pièces détachés risque de ce répéter pour d'autres clients Volvo… je présume.

Je fait un bref constat, ici à Caen, les GX327 circulent beaucoup plus que les 21, Volvo 7700 et 7700A réunie… au jours d'aujourd'hui, seul deux articulés roulent, les 19 Standards quand à eux sont toujours en attentes à la concession du même nom… pour en revenir aux GX427, il est possible que nous voyons ce nouvelles articulés circulés dans les prochaines années sur le réseaux Caennais.

[Bryan]

Apres, il y a de fortes chances que Lorient opte pour les articulés Heuliez par la suite pour remplacer le dernier GX187 et les VH d'ici un an ou 2.

Et les 3 GX 417 aussi, je pense...(Et surtout, j'éspère !!!)

[jerome]

[PR118]

Merci pour les photos Jérome !

Sympa l'écran au dessus de l'emplacement PMR.
@+

[Bryan]

Et encore plus de photos : A cet enroit
@+

[tymich]

Salut,je mets quelques photos a mon tour du GX427.

[mm]

Quels est le réseau qui va adotper en premier le GX 427, et bien surprise il pourrait s' agir de la ville de Marseille ; la RTM va réintroduire les bus articulés, après une longue absence, et Heuliez serait sur les rangs

Double surprise donc, car je pensais pas que Heuliez puisse sortir un articulé et en plus que la RTM reviennent en arrière, alors là je suis très surpris...

N.B/ le premier GX 327 avait été attribué à Brest

[Bryan]

En cas, ce qui est sur, c'est que le premier ne sera pas pour Lorient...

[GX 327 GNV]

A Toulouse on a des nouveaux citelis ,mais étant donnée que meme pas encore en service ils sont en panne pour 60% environ
et j' ai entendu parler que si le citelis n' apporterai pas satisfaction ben tisséo se tournerai vers un autre constructeur (mais le probleme c' est que le citelis a exactement les meme moteur et autres piece que le gx 427) un autre point important , à Toulouse ont à que des heuliez ( a part les citelis et les mercedes O 405gn).

Tisséo est le plus gros client Heuliez.

Apres il faut voir que le réseau tisséo devrait évoluer et les gens se plaignent lors de panne de métro donc à suivre....

[PR118]

Faut être patient avec ces bus, mais une fois qu'ils roulent, là on est content.

[Terroir]

N.B/ le premier GX 327 avait été attribué à Brest

Ah non, le premier GX327 a été livré à Montbéliard

Sinon bonne nouvelle pour Marseille, va falloir que les conducteurs s'habituent à la conduite d'articulés

[PR118]

Quels est le réseau qui va adotper en premier le GX 427, et bien surprise il pourrait s' agir de la ville de Marseille ; la RTM va réintroduire les bus articulés, après une longue absence, et Heuliez serait sur les rangs

Double surprise donc, car je pensais pas que Heuliez puisse sortir un articulé et en plus que la RTM reviennent en arrière, alors là je suis très surpris...

N.B/ le premier GX 327 avait été attribué à Brest

Marseille racheterai des articulés, là c'est la nouvelle de l'année.
Et c'est pas trop tôt, ils avaient fait un essai avec un Citaro G de Chelles, y a 2 ou 3 ans.
@+

[eric-mulhouse]

Presque un an après qu'il aît été dévoilé, est-ce que le GX427 a déjà été mis en exploitation sur un réseau français ? Ou tout du moins commandé ?

[BUS TPG]

Ces exemplaires ont été commandés par Montbéliard et Besançon

[GX38]

Y a aussi Bordeaux et Marseille si je ne me trompe pas !

[PR118]

Y a aussi Bordeaux et Marseille si je ne me trompe pas !

Bordeaux oui
Marseille non apparemment, ça aurait juste des paroles d'élections, à voir avec le forum marseillais.
Montbelliard recevra le démo dans quelques jours ou l'a peut être reçu.
@+

[simbac]

Ces exemplaires ont été commandés par Montbéliard et Besançon

Tu parles du GX 427 là? il me semble pas que Besançon en ait commandé pour le moment. D'ailleurs les citaros G marchent tres bien et je vois mal Besak aller vers le 427 apres les problemes qu'on a eu avec les 417 et quelques problemes avec les derniers 327 recus.

[BUS TPG]

Je voulais dire Bordeaux mais écrit Besançon, les deux villes qui ont commandées des exemplaires sont donc bien :
-Bordeaux
-Montbéliard

[Kévin]

Zut.

[charles]

Que Marseille ne prenne finalement pas d'articulés ne m'étonne qu'à moitié, étant donné que ses politiques tels Gaudin et consorts sont prêts à dire tout et n'importe quoi pour se faire élir.
En revanche, je suis surpris d'apprendre que Bordeaux achète des GX427. Je croyais que Bordeaux s'était équipée de Citelis18 puis de Citaro G2, or est-ce que Bordeaux a déjà reçu ces Citaros? Si Bordeaux les a reçu, cela signifierait qu'ils ne leurs ont pas plu? Cela ferait beaucoup de modèles et donc cela multiplierait le nb de pièces détachées en stock.

[Vincenzo06]

Les Citelis et les 427 ont des pièces similaires au niveau du chassis et du moteur (ce sont les mêmes), ça réduit déjà la marge ! Et que les citaro ne plaisent pas, ce n'est pas étonnant !

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous

Que Marseille ne prenne finalement pas d'articulés ne m'étonne qu'à moitié, étant donné que ses politiques tels Gaudin et consorts sont prêts à dire tout et n'importe quoi pour se faire élir.

Je trouvais bizarre que M^r Gaudin revient sur sa décision.

Pour Marseille, il y a un sujet au forum de Marseille / Aix en Provence - Les transports de la cité phocéenne.

[BUS TPG]

Que Marseille ne prenne finalement pas d'articulés ne m'étonne qu'à moitié, étant donné que ses politiques tels Gaudin et consorts sont prêts à dire tout et n'importe quoi pour se faire élir.
En revanche, je suis surpris d'apprendre que Bordeaux achète des GX427. Je croyais que Bordeaux s'était équipée de Citelis18 puis de Citaro G2, or est-ce que Bordeaux a déjà reçu ces Citaros? Si Bordeaux les a reçu, cela signifierait qu'ils ne leurs ont pas plu? Cela ferait beaucoup de modèles et donc cela multiplierait le nb de pièces détachées en stock.

Un Bordelais en dira plus que moi, mais il semblerait que ce soit du à un certain délais de livraison et une question de livrée qui ne respecterais pas les dessins...

Et après tout, ce sera joli des GX427 en livrée TBC, on aura ainsi toute la gamme (GX127, GX327, GX427)sur Bordeaux