Retards sur la ligne 6020

[Sylvain]

Pour l'anecdote...

Dans les véhicules Transisère, il y a une annonce :
"Toute personne voyageant sur le réseau Transisère peut être verbalisée"

C'est vachement sympa!

après en bien plus petit, c'est écrit "absence de titre x€, titre non valable y€, titre falsifié z€"

[Sylvain]

Niveau information, encore un point où Transisère n'est pas au point : les arrêts accessibles de la ligne 6020, sur le plan de ligne de la fiche horaire :
sont considérés comme accessibles l'arrêt Gares (vers Crolles) et Félix Viallet, 3 quais que le réseau TAG considère -à juste titre- comme non accessibles.
Sur l'Express Vizille-Voreppe, c'est Alliés Anatole France (que Transisère continue d'écrire à l'envers... ou à l'endroit, ca dépend comment on voit les choses) qui est soit disant non accessible.

Remarque, à l'inverse, le réseau TAG considère toujours la ligne 6020 comme non accessible.

1 partout

[agora 38]

Vu de cette façon, il serait peut-être temps que transisère et semitag se mettent d'accord sur certains points, à en juger par ces petits détails, on sentirait comme un froid entre eux, espérons que ça change rapidement, la 6020 subit déjà de remarque !

[pierre]

bonjour,
de nouvelles rumeurs circulent sur cette ligne toujours en retard: reprise par la Sémitag de l'exploitation jusqu'au lycée du Grésivaudan. Limitation du 6020 depuis Crolles jusqu'à cet arrêt avec correspondance; Cela me semble ridicule car le relation avec la gare de Grenoble et ce côté de la vallée est indispensable?
Au fait j'en profite pour dire que les horaires devraient comme avant s'aligner aussi sur les départs et arrivées TGV modifiés en décembre 07
bonne année à tous

[ian]

Bonjour & bonne année à tous !

Je profite de ce sujet sur les lignes gérées par les VFD : l'Express Tencin me semble souffrir des même maux que le 6020 : chauffeurs pas toujours top, horaires de passage très aléatoires, confort moyen pour les passagers (bon, c'est mieux qu'un bus quand même, mais 20 minutes en mode sardine dans son siège c'est pas top )

Dans mon cas, à Domène Mairie en direction de Grenoble, les variations d'horaires vont de 5 mn d'avance à 10 mn de retard sans possibilité d'information. Le 41 est beaucoup plus régulier mais trop long pour rejoindre le centre-ville (la remontée de Gabriel Peri est désespérante)

Résultat je dois souvent retourner prendre ma voiture pour aller bosser quand je ne vois pas mon express se pointer (et payer 14€ de parking puisque je suis à la bourre...)

Les cars sont par contre plus ponctuels pour le retour du soir à Victor-Hugo, même si le couloir réservé est bien encombré...

Ce service express est sur le papier idéal (rapide et économique) pour mes besoins de déplacement domicile-travail, mais dans la pratique le système n'est pas assez fiable et je ne l'utilise donc qu'épisodiquement. Quand vous arrivez avec 3 mn d'avance à un arrêt et qu'après 15 minutes le car n'est pas là, ça coince...

J'espère donc que les améliorations supposées aux VFD vont porter leurs fruits et me donner envie d'utiliser cette ligne plus régulièrement.

EDIT : en consultant les horaires pour demain matin... je viens de découvrir un préavis de grève des VFD (encore un). Je ne sais pas ou ça coince cette fois, mais ils vont finir par perdre tous leurs machés et de ce fait résoudre tous leurs problèmes en disparaîssant corps et âme. Je ne pense pas que ce soit le but recherché par les syndicats, mais ça risque d'en être la conséquence...