[RTM] Tramway

par **John Chave** » 04 Nov 2007 11:29

c'est bien que les essais se passent également le week end comme ca les gens prennent l'habitude de ne plus se garrer sur la plate forme

par **John Chave** » 05 Nov 2007 11:45

Le site officiel du tram vient de m'envoyer un mail me disant que la mise en service doit avoir lieu a la mi novembre, donc dans la semaine prochaine apparement

par **John Chave** » 06 Nov 2007 14:07

Cette fois c'est la bonne apparement, ouverture du troncon blancarde - eugene pierre via chave le jeudi 8 novembre

il n'y a pas eu trop d'infos mais la ligne 68 bus s'arrête de fonctionner à partir de ce jour là c'est inscrit sur les arrets...

par **John Chave** » 06 Nov 2007 23:14

j'ai vu la rame 24 aujourd'hui je l'avais encore jamais vu ou alors elle n'était pas encore numéroté
c'etait une des rames en marche a blanc sur chave

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **alex007** » 10 Nov 2007 20:31

Cette inauguration du tram sur le boulevard Chave s' est fait un peu dans l' anonymat.Il y avait aucune information sur sa mise en service.C' est tout de même incroyable.

C' est vrai qu' il ne fallait pas s' attendre a un grand spectacle comme lors de l' inauguration du tram.Mais tout de même.Ca fait moins de 4 ans que le tram a disparu du boulevard Chave.

En plus la mise en service du Tunnel qui devrait se faire en été 2008 se fera finalement en automne 2008.

Encore du retard.

par **pastis** » 10 Nov 2007 21:51

Tu donnes la raison de cet anonymat dans ton message; MPM se garde bien de communiquer sur cette ligne embryon qui n'a pas beaucoup d'intérêt sans la connection à Noailles dont le retard dépasse l'entendement (ce tunnel aurait dû être achevé fin 2006).

Déjà que certains se moquaient du battage médiatique de Muselier et Gaudin pour l'inauguration de seulement les quelques kms d'une ligne de tram, alors pour quelques centaines de mètres d'un tronçon isolé, ils ont compris que ça ne valait politiquement pas le coup de la ramener...
Quant à la RTM, elle peut difficilement faire de la pub pour une ligne qui ne sert pas à grand chose.

par **John Chave** » 11 Nov 2007 0:30

il y a quand meme des passagers qui prennent cette ligne
Je ne suis pas d'accord sur le fait qu'elle serve pas a grand chose
alors certes sans le tunnel elle est moins efficace mais elle a quand meme son utilité et puis merde c'est le boulevard chave
le boulevard chave sans le tram c'est comme s'il est sans ame

4 ans de bus ca nous as suffit!

par **Angelus** » 11 Nov 2007 1:05

Quelle est le nom de cette ligne ? T2 ? T3 ? Car en effet le site LePilote indique dans la recherche d'horaires que l'indice de ligne du boulevard chave est T3 :roll:

Pire, la nouvelle brochure du tram ne met meme plus de noms aux 2 lignes, mais qu'une couleur avec "tram" marqué à l'interieur...

on est perduuuuuuu lol

par **legarlaban** » 11 Nov 2007 7:26

monsieur chave activé votre baguette magique,vous n etes stasisfit de rien,ca doit etre dur de vivre pres de vous,comment votre entourage vous supporte,vous raler pour un rien,et je suis sur que vous emprunter pas le tram, mais qu est ce que vous avez la critique facile...............c est bien .......................

par **John Chave** » 11 Nov 2007 11:05

legarlaban Wrote:monsieur chave activé votre baguette magique,vous n etes stasisfit de rien,ca doit etre dur de vivre pres de vous,comment votre entourage vous supporte,vous raler pour un rien,et je suis sur que vous emprunter pas le tram, mais qu est ce que vous avez la critique facile...............c est bien .......................

toi, faut que t'active tes lunettes de vue, car t'a pas du bien lire mon post un peu plus haut puisque je dis que je suis satisfait de cette ligne et que je suis content de la retrouver, a mon avis t'a des problemes de compréhension...
Mon entourage me supporte tres bien merci, le tram je l'emprunte plus que toi

par **Cédric** » 11 Nov 2007 19:00

Angelus Wrote:Quelle est le nom de cette ligne ? T2 ? T3 ? Car en effet le site LePilote indique dans la recherche d'horaires que l'indice de ligne du boulevard chave est T3

Pire, la nouvelle brochure du tram ne met meme plus de noms aux 2 lignes, mais qu'une couleur avec "tram" marqué à l'interieur...

on est perduuuuuuu lol

Moi celle du boulevard Chave je l'appelle le nouveau 68. Au moins tout le monde comprend qui s’agit du tronçon Eugène Pierre - Ste Thérèse.

Puis il y a déjà un copyright sur "la ligne verte" :lol:

(clin d’œil à Stephen King)

par **pastis** » 11 Nov 2007 20:18

John Chave Wrote:il y a quand meme des passagers qui prennent cette ligne
Je ne suis pas d'accord sur le fait qu'elle serve pas a grand chose
alors certes sans le tunnel elle est moins efficace mais elle a quand meme son utilité et puis merde c'est le boulevard chave
le boulevard chave sans le tram c'est comme s'il est sans ame

4 ans de bus ca nous as suffit!

Encore heureux qu'il ait des passagers, surtout avec l'effet de l'inauguration qui attire les riverains et certains curieux. En puis ces fréquences assez espacées à 8 ou 15 min font que les rames ne tourneront pas à vide pendant 1 an...
Mais à l'échelle du réseau, cette ligne n'a pas beaucoup d'utilité pour le moment. Je vois pas comment les politiques auraient pu s'en vanter sans déclencher des fous rires.

par **Loule de la Bédoule** » 13 Nov 2007 15:45

Si j'ai bien lu les affichettes collées devant les portes du Boulevard Chave, l'inauguration du tramway (venez nombreux fêter l'évènement: :foule:

)aura lieu samedi 17 novembre au matin.
La circulation sera interdite ce jour là de 8h à 14h. Bd Eugène Pierre et Chave

:groupe:

[right][flipv][/flipv][/right]

par **nicolas13004** » 16 Nov 2007 21:31

Ce soir entre 17h50 et 18h30 ayant un peu de temps je me suis poster a la station Blancarde-foch afin de repertorié le nombres de rames en ligne ainsi que les numeros de parc sur la ligne verte. Juste avant j'ai fait la ligne orange.

Voici le repertoire des 22 rames en ligne ce soir entre 17h50 et 18h30:

Ligne Orange:
004 - 016 - 024

Ligne Verte:
001 - 003 - 005 - 006 - 008 - 009 - 010 - 011 - 012 - 014 - 015 - 017 - 018 - 019 - 020 - 022 - 023 - 025 - 026

Soit un total de 19 rames sur Ligne Verte et 3 rames sur Ligne Orange

Les rames 024 et 026 on faites leurs appararition en service commercial
Manque plus que la rame 002 qui n'a circulée que quelques fois en essai avant le derraillement dans la tranchée fraissinet au mois de fevrier pendant les essais.

Les Rames 001 - 003 - 005 - 015 et 025 ont enfin ete numeroté a l'exterieur ,la rame 016 ne l'est toujours pas, reste a voir la rame 013 si a ete fait !

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **John Chave** » 19 Nov 2007 14:53

quand le tunnel sera mis en service ca va rajouter au moins 2 rames en service
du coup il restera 2 rames en reserve a peu pres
ca sera just

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **pastis** » 19 Nov 2007 19:07

Il n'y aura plus de réception de nouvelles rames d'ici l'ouverture du tunnel ?

Sinon un article de la Provence qui annonce que Muselier enterre le prolongement du tram vers le nord:

http://www.laprovence.com/articles/2007 ... -cause.php

Ce tram cantonné quasi exclusivement dans le centre et que je voyais comme une première phase, n'aura plus beaucoup de sens sans le pronlongements vers les quartiers périphériques. Et encore une fois ce sont les quartiers nord qui trinquent et qu'on laisse enclavé.

Le pire c'est bien cette excuse de Muselier de ne soi disant pas savoir où passer et de devoir tout casser. Surtout pour raconter ensuite qu'un projet de bus en site propre pourrait se substituer au tram. Mais pour que les bus puissent rouler en site propre il faudrait également tout casser !

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **otox** » 19 Nov 2007 22:01

Olalalalalala wouaaaaaa :shock:

Olalalala eh bennn ! :shock:

Halucinant !!!
C'est la meilleur, Gaudin et Muselier nous prennent pour des c***!!!
On recule, c'est impressionant comme on recule !!! C'est chaud bouillant ! lol
Plus serieusement, on prévoyait un prolongement métro vers les quartiers nords ( considérés par Muselier de France d'en bas qui se débrouille avec les fameux 26 et 97) tout comme vers Saint loup.
Puis on prévoyait un tramway, et tout comte fait on prévoit (sans donner de date) un simple autobus diesel qu'on sépare des voitures sur 200m en tout avec 2, 3 poteaux ! Et ben ils sont beaux les transports en commun de la révolutionnaire et ambitieuse Métropole Marseillaise!!!

Aujourd'hui, nous voyons bien que le tramway a était utilisé simplement pour faire beau, amener du fric sur La Canebière et à La Joliette, et faire gagner M. Gaudin aux municipales.
Mais maintenant, il n'a plus rien à promettre en matière de transports et circulation aux quartiers nords et à l'est. Reste Chateau Gombert et le 8 ème arr. A savoir si les Marseillais de ces coins là seront assez dupe pour faire confiance en Gaudin.
Bonne chance M. Gaudin !

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **pastis** » 20 Nov 2007 3:27

Entièrement d'accord sur le foutage de gueule... ou plutôt sur l'effet kiss cool du double foutage de gueule: plus de projet de tram et un faux projet de bus en TC dont on entendra plus parler s'ils sont réelus.

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **Actarus** » 20 Nov 2007 7:29

Et oui comme quoi faut plus croire au Pere Noël à votre age !!!!! Ces 2 tristes sir ne sont là que pour un seul but engraisser leurs copains financiers amis du "paquet fiscal" de notre "cher" président de la république (p et s minuscules car il ne mérite pas plus). Donc vous savez ce qui vous reste à faire hein ?

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **legarlaban** » 20 Nov 2007 11:03

ah si vous croyer que le matador du "président du CG13" va resoudre les probleme s de la ville alors depechons nous,mais il a jamais mis les pieds a la mairie au conseil municipal pour defendre ses projets,dieu sait qu il en a tout à coup, et il va reformer les transports supprimer la RTM,ça c est bon pour les marseillais, c est tout enfin on verras bien,bravo a la RTM pour ne pas faire marcher les marseillais et les forces vives de marseille à pied,c est bien continuer!!!!!!!!!!!

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **otox** » 20 Nov 2007 13:38

Le commentaires que je vais faire maintenant va se basé simplement sur les promesses éléctorales:
Guérini: Métro
Gaudin: Busway
Pour le cout de financement, Gaudin pourrait gagner en balayant le projet de metro de Guérini, en pointant du doigt les caisses de la ville.
Mais mettez vous à Notre-Dame de la Garde, et comptez le nombre de grues !
2 ou 3 pour le palais de la glisse, 156945 pour Euroméditérranés, des milliards pour des projets immobiliers. Aprés ca Marseille n'arrive pas à avoir quelques sous pour un projet de transport en commun??? C'est qu'il y a un problème de gestion, de retour à l'investissement et de retombée economique, tout simplement.
Donc 1 point pour Guérini grâce à Gaudin.
Et puis proposez à un enfant affamé de faire le choix entre une main gauche garnit de bonbons et une main droite dégarnit, avec quelques miettes de pain...
Ben, nous marseillais, sommes des enfants affamés de projets cohérents qui n'avons plus vu depuis 15 ans un projet de transport en commun éfficace et utile au marseillais. Et qui bientôt devront faire un choix entre deux hommes, et quelque soit le résultat, nous savons que nous n'avons rien a perdre et qu'en mars 2008, nous repartirons de rien en matieres de transport en commun, qu'il y a qu'a faire, rien à defaire puisqu'il n'y a rien.

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **pastis** » 20 Nov 2007 15:58

La question du financement me fait bien rire.
Je veux bien qu'on dise que le projet Guérini de métro coûterait trop cher (au passage on sait qu'il en a les moyens avec le CG). Mais de là à ce que Gaudin propose un pseudo busway à la place...

Le tram a justement l'atout d'être bien moins cher à étendre que le métro. Muselier ne s'était pas privé de le noter dans sa liste des bienfaits du tram. Et aujourd'hui il ose raconter que réaliser une première vraie extension serait trop onéreuse à cause des trottoirs à casser...
C'est lamentable.

Si Gaudin est réelu, on aura au mieux pour la fin du mandat en 2014 le tronçon Rome-4 Septembre et la station de métro Capitaine Gèze (sachant que ça tiendrait du miracle si Gaudin se décidait à la faire).
Quant à leurs busway qu'il promettent un peu partout, je n'y crois pas. Au mieux il se serviront de l'arrivée de LOREIV et de quelques centaines de mètres de couloirs de bus pour faire croire que ce sont des "busway"...

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **nicolas13004** » 20 Nov 2007 19:55

[quote="pastis"]Il n'y aura plus de réception de nouvelles rames d'ici l'ouverture du tunnel ?

Non plus de rames pour quelques années et les prolongement vers Castellane et 4 septembre (si ils seront fait :lol:

)

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **alex007** » 21 Nov 2007 2:19

pastis Wrote:Sinon un article de la Provence qui annonce que Muselier enterre le prolongement du tram vers le nord:

http://www.laprovence.com/articles/2007 ... -cause.php

C' est affligeant.
C' est toujours les quartiers nords qui sont laissés de coté en matière de transport.C' est du n' importe quoi.
Les gens des quartiers nord payent des impots comme tous le monde.Ils ont eux aussi le droit d' avoir un tram comme tous le monde.

Mais non on préfère favoriser les quartiers "riches".Ce tram c' est le joujou de la mairie.
C' est pas en ayant cette mentalité qu' il y aura des TC attractifs à Marseille.
Encore une fois pour ce qui concerne les TC Marseille est le dernier de la classe avec un bonnet d' âne.

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **John Chave** » 21 Nov 2007 10:59

les quartiers sud ne sont pas mieux desservis que les quartiers nord au niveau du tram c'est pareil

Y a quand meme eu un effort au niveau des quartiers est
Les gens des caillols sont drolement content d'avoir le tram alors qu'avant c'etait la galere en bus
D'ici deux ans, y aura le métro jusqu'a saint barnabé aussi, c'est un +

Apres je suis d'accord que des efforts doivent etre fait pour etendre le reseau au nord et au sud

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

Qui est en ligne