[RTM] Tramway

par **Angelus** » 19 Aoû 2007 13:47

ils se croient tous seuls sur terre... jusqu'au jour ou ils percutent quelqu'un ou quelque chose c'est malheureux !

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par **legarlaban** » 19 Aoû 2007 18:19

bonsoir,qui connait la mise en exploitation de tramway sur le boulevard chave ,septembre ou octobre.

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par **nicolas13004** » 19 Aoû 2007 18:53

Debut novembre

Sinon voici un etat de parc des rames de tramway:

001: MES le 30/06/2007
002: Canibalisé pour pieces
003 à 019: MES le 30/06/2007
020 à 022 : MES en aout 2007
023 à 025 : En preparation en ateliers
026: Non livrée pour le moment.

La rame qui a eu l'accident avec la benne a ordure sur l'avenues foch est la 013.

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par **Angelus** » 19 Aoû 2007 22:28

nicolas13004 Wrote:002: Canibalisé pour pieces

Quoi ? Ils n'ont meme pas de sous pour commander des pièces de rechanges qu'ils se servent d'une rame à X milliers d'euros (voir millions) pour réparer les autres ? :shock:

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par **nicolas13004** » 19 Aoû 2007 22:39

C'est surtout qu'ils n'ont pas encore reçu le stoke de pieces de rechanges,donc c'est du provisoire.

Et c'est pour cela que depuis une semaine au moins la rame 009 circule avec le bas de caisse defoncé par une bagnole.

A mon avis le pare-brise de la 013 va etre remplace par celui de la 002.

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par **nicolas13004** » 21 Aoû 2007 11:16

La rame 002 est celle qui a derailler dans la tranchée fraissinet pendant les marche a blanc et donc elle doit etre expertise et n'a pas le droit de rouler,en attendant elle sert pour les pieces de rechanges.

La rame 013 devra elle aussi etre expertisé.

La rame 026 arrive ce soir.

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par **pr100mi** » 21 Aoû 2007 14:39

Soucis sur sa jeunesse, attend qu'elle soit adulte :lol:

par **alex007** » 25 Aoû 2007 13:06

christ06 Wrote:Il va garder cette vitresse ?

Pas forcement.
Il y a certain wattman qui roule vite d' autre qui roulent très lentement.
Ce qui donne parfois des iregularités dans les fréquences de passage.

legarlaban Wrote:bonsoir,qui connait la mise en exploitation de tramway sur le boulevard chave ,septembre ou octobre.

D'a près ce que je sais les premiers test c' est en septembre pour une mise en service commerciale en octobre si tout va bien. 8-)

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par **Cédric** » 25 Aoû 2007 13:26

alex007 Wrote:D'a près ce que je sais les premiers test c' est en septembre pour une mise en service commerciale en octobre si tout va bien.

Ça serait plutôt novembre !
Puis ils disent « automne 2007 », mais c’est vaste comme période.

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par **pr100mi** » 25 Aoû 2007 13:55

Alex a toujours la critique aussi facile, malheureusement il y a des schumacher et des alési dans tous les réseaux de France et de Navarre.

Pour la mise en service de http://snomarseille.free.fr/indice_ligne/T1.jpg sur le tronçon Eugène Pierre - Blancarde est prévue pour Novembre 2007 avec comme incidence la mise en navette de la ligne http://snomarseille.free.fr/indice_ligne/68.jpg[/img] entre Eugène Pierre et Réformés Canebière.
De plus les voitures "gagnées", après le remplacement d'une partie des GX 113 (exceptée la série 581 à 591), faudrait penser à les redistribuer à la ligne 91 pour les 10 minutes en HP promise...

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par **alex007** » 25 Aoû 2007 15:24

Cédric de Marseille Wrote:
alex007 Wrote:D'a près ce que je sais les premiers test c' est en septembre pour une mise en service commerciale en octobre si tout va bien.

Ça serait plutôt novembre !
Puis ils disent « automne 2007 », mais c’est vaste comme période.

Il y a encore du retard.

Car on n' a toujours dit octobre.
J' espère que novembre c' est la date définitive.

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par **christ06** » 25 Aoû 2007 15:59

en tous cas ca m'arrange pas pour aller travaillé, je penser le prendre mais au final il me sert a rien car j'utilise encore la voiture que je gare a la bourses du travail et je fini en 15M sirection aix... mais bon c galere

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par **pr100mi** » 25 Aoû 2007 17:59

Car on n' a toujours dit octobre.
J' espère que novembre c' est la date définitive.

Faut pas toujours croire les débilités que disent la mairie :lol:

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par **alex007** » 28 Aoû 2007 21:53

Ces trams ont eu surtout des problèmes de climatisation et de porte.
Maintenant je pense que ca va mieux.
La climatisation c' est un peu Le talon d'Achille de tout materiel ferroviaire moderne.C' est comme les portes.

par **Angelus** » 28 Aoû 2007 21:55

alex007 Wrote:Ces trams ont eu surtout des problèmes de climatisation et de porte.
Maintenant je pense que ca va mieux.
La climatisation c' est un peu Le talon d'Achille de tout materiel ferroviaire moderne.C' est comme les portes.

L'autre jour le chauffeur a du sortir de sa cabine, traverser toute la rame pour aller fermer manuellement la porte de service de l'autre coté (en ouvrant la trape au dessu de la porte et tout le toutim...) puis il est repassé dans la rame et est reparti (enfin !)

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 22:14

je suis rester bloquer 20min a hauteur du depot st-pierre,a la station une rame etait en panne,2 rames etaient bloquées au meme endroit et ce n'est que au bout de 20min que le conducteur a eu ordre de faire evacuer la rame.

5 min plus tard la rame en panne est partie vers euromed en HLP,et donc j'ai pû recuperer la rame de depart dans la laquelle on avaient ete evacuer.

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 22:16

J'ai oublier de preciser que c'etait vers 18h35 qu'on a commence a etre bloquer.

par **Angelus** » 29 Aoû 2007 15:57

Je sais pas si cet article a déjà été mis donc je le met au cas ou

c'est à propos de la fameuse benne

La Provence.com Wrote:Une collision préoccupante à quinze jours de la rentrée

Les policiers municipaux veillent bien sur le trajet mais ils ne peuvent pas être partout pour éviter les accidents.

© P.G.
Pas de victimes, juste une grosse frayeur et de la tôle froissée. Imaginons maintenant le même accident, dans une rame bondée, en pleine heure de pointe et voilà le tramway, tout nouveau tout beau, plongé au coeur d'un drame. La collision qui s'est produite mardi soir entre le wagon et un camion benne de la Communauté urbaine, vers 21h (notre édition d'hier), à l'angle du boulevard Sakakini et de la rue Elémir-Bourges (4e), sonne un peu comme un avertissement, à une quinzaine de jours de la rentrée.

Inauguré début juillet, ce nouveau mode de transport dans les rues de la ville fait toujours figure d'intrus parmi les voitures, les motards et les piétons, pas encore habitués à partager la route avec lui. En septembre, avec le retour d'un trafic particulièrement dense, la vigilance de chacun ne suffira peut-être pas.

L'emploi de fonctionnaires, pour juguler les difficultés semble indispensable, comme le souligne Alain Réquéna, secrétaire général FO de la RTM: "Nous demandons la présence d'agents RTM et de policiers sur les axes les plus dangereux, surtout pour la rentrée. On risque des catastrophes. Il faut s'habituer au tram, même si les feux sont réglés de façon à ce qu'il reste prioritaire". L'enquête se poursuit pour déterminer précisément les circonstances de l'accident d'hier.

Mais il semble qu'un non-respect de feux tricolore soit à l'origine de l'accident. Reste à déterminer qui du chauffeur du tramway ou de la benne à ordures a commis l'infraction. En dehors des feux, le tram reste de toute façon prioritaire, dans tous les cas. Afin de faire respecter cette règle de base, ainsi que pour verbaliser tous les automobilistes stationnés sur les lignes, la ville a annoncé mettre le paquet. 91 fonctionnaires des brigades rapides d'intervention de la police municipale seront chargés de cette mission.

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par **BUS TPG** » 29 Aoû 2007 19:04

Pour la climatisation, tout vléhicules urbains a des problemes, il faut dire que ouvrir/fermer/ouvrir/fermer et ainsi de suite, l'air frais sort et est remplacer par de l'air chaud...

Concernant vos trams, vous avez choisis Bombardier, ca n'arrange pas les choses, chez nous y'a fallu au moins 2 ans pour les fiabiliser, et encore c'est pas trop ca...

par **Cédric** » 29 Aoû 2007 20:16

BUS TPG Wrote:Concernant vos trams, vous avez choisis Bombardier, ca n'arrange pas les choses, chez nous y'a fallu au moins 2 ans pour les fiabiliser, et encore c'est pas trop ca...

Le matériel choisi par la CUM a fait ses preuves dans d'autres villes, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas à Marseille.

par **michel** » 29 Aoû 2007 21:01

BUS TPG Wrote:Concernant vos trams, vous avez choisis Bombardier, ca n'arrange pas les choses, chez nous y'a fallu au moins 2 ans pour les fiabiliser, et encore c'est pas trop ca...

Meme le citadis a des problèmes lors de mise en service. c'est normal pour des engins bourés d'electronique avec de la sécurité active de partout.
Par contre les trams marseillais sont tres agréables mais un peu étriqués, dommage qu'ils n'aient pas été à grand gabari. strasbourg se mord les doigts d'avoir fait cette erreur.

par **pr100mi** » 30 Aoû 2007 12:14

La largueur du tram a été choisie aussi par rapport à l'étroitessen de certaines rues de notre cité. Ensuite il y aura toujours des points négatifs et positifs.
Bombardier est présent à nates et il n'y a aucun problème.
Ce FAUX problème vient du fait que nous avons pas adhéré a là "Citadisdépendance"

par **christ06** » 30 Aoû 2007 17:43

moi pêrso j'aime bien les deux, j'ai eu l'occasion de rouler dans celui de Nice mais chutttt en revanche foto interdite elas mais il sera pas mal la suspension un peu dur et un peu plus de place assise, mais sinon tres sympa nivo poste de conduite trespeu de choses change a mon gout bien que je suis pas un expere. mais ca reste mon avis perso ;p

par **alex007** » 31 Aoû 2007 0:37

On n' est pas sortie de l' auberge avec tout ça.
Car le tram va plus vite qu' avant.

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par **alex007** » 31 Aoû 2007 1:00

pr100mi Wrote:Bombardier est présent à nates et il n'y a aucun problème.

Il est aussi présent à Strasbourg

.

pr100mi Wrote:Ce FAUX problème vient du fait que nous avons pas adhéré a là "Citadisdépendance"

Ne parle pas trop vite.
Quand il y aura les prolongements il faudra necessairement commander du materiel supplementaire.
Ca pourrait être pourquoi pas du citadis.On ne sait jamais.

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