[Matériel Roulant] GX327

par **PR118** » 03 Aoû 2007 21:32

Cédric de Marseille Wrote:Je vais vous dire un chose, les avis des personnes diffèrent, des chauffeurs peuvent préférer les Citaro, d'autre les GX 113 ou les O 405 N. Chacun doit faire son idée à ses impressions et à ce qu’il attend d’un bus.

Oui sauf que la Direction a stoppé le contrat avec Merco, car ils n'étaient plus satisfait des Citaros et donc c'est dirigé vers Heuliez. Espérant que ces derniers ne tomberont pas souvent en panne comme celui que j'ai vu à Montpellier.
@+

par **Cédric** » 04 Aoû 2007 11:25

À la RTM ce qu'ils cherchent c'est d'avoir un bus selon un cahier des charges le moins cher possible.
Jusqu'a présent le Citaro a répondu au cahier des charge avec un prix abordable, maintenant c'est le tour d'Heuliez.

par **allan** » 04 Aoû 2007 14:33

Ca y est!!!!!!!!!! :aime:

Je les ai vu sur le 21!!ils sont vraiment magnifiques!!MAGNIFIQUES!

J adore ce bus, je le trouve vraiment très réussi et très abouti.J'espère que les chauffeurs en seront contents.
Je trouve la police de la girouette un peu grosse ..

Il faudrait la réduire un peu..c'est mon avis...car entre la girouette d'un PH12/100 et celle du GX327 , on peut trouver un juste milieu. 8-)

Coté livrée, elle est plus épurée que sur les citaros, c'est la forme du bus qui l'oblige un peu.
Dans La Provence d'aujourdhui il est écrit que plusieurs bus vont arriver ds quelques jours..ensuite pour les 10 autres à la rentrée!!encore un eu de patience et la ligne 21 sera entièrement équipée de GX327

Au moins, les autres lignes Capelette auront du citaro.
Adieu les GX113

par **nicolas13004** » 05 Aoû 2007 20:15

Voici une photo en ligne d'aujourd'hui

par **Cédric** » 06 Aoû 2007 10:37

La remarque d'un usager tiré du journal La Provence :
Tu parles d'une sécurité, c'est tellement design leurs trucs qu'on arrive pas à se tenir !

par **Angelus** » 06 Aoû 2007 12:17

Autant je n'aime pas du tout l'arrière, autant l'avant est très beau :aime:

par **GX38** » 07 Aoû 2007 15:35

L'arrière du GX 327 est quand même plus réussi que celui du Citélis.

par **CLAUDE** » 09 Aoû 2007 20:24

Bonsoir à tous
Voila j'ai pris ce nouveau bus super les puits de lumiere, moins bien la visibilite arriere, les bruits parasites de toles qui vibrent, et les accoudoirs relevables des places reservées a voir dans 6 mois.
finition et materiaux plus serieux que pour les " CITARO "

par **GX327** » 10 Aoû 2007 13:45

En général, les bus de marque Heuliez apprécient moins les nids de poule que les Citaro, mais les GX 327 les supportent déjà mieux que les GX 317.

par **GX38** » 10 Aoû 2007 13:52

CLAUDE Wrote:Bonsoir à tous
Voila j'ai pris ce nouveau bus super les puits de lumiere, moins bien la visibilite arriere, les bruits parasites de toles qui vibrent, et les accoudoirs relevables des places reservées a voir dans 6 mois.
finition et materiaux plus serieux que pour les " CITARO "

A Lorient, il sont (presque) parfaits. Ils n'ont pas encore eu de problèmes, et ils ne font aucun bruit.
(Petit défault sur un d'entre eux, la vitre derrière le conducteur mal fixée et un bruit bizarre qui vient du moteur)
Les problèmes doivent varier selon les périodes de livraison.
@+;)

par **GX327** » 10 Aoû 2007 14:03

Par contre, les GX 327 deux portes d'Aix (je n'ai repéré que ceux-là) ont les plaques de tôle mal fixées. En effet, quand il arrive deux/trois fois qu'il pleuve très fort, l'eau rentre dans le bus, et tombe depuis les néons sur le siège à l'avant côté porte, et ceux juste après, la porte du milieu principalement. Il y en a un autre qui a un problème de porte en pente où Heuliez a avoué son incapacité à régler le problème, mais c'est autre chose... Après, ces GX 327 font partis des premiers a avoir été construits, et en général ça s'améliore avec le temps, donc en principe ceux de Marseille doivent avoir des améliorations.

par **nicolas13004** » 11 Aoû 2007 20:55

Pour l'instant pas de problemes a signaler,ils sont plus silencieux que les citaro dù fait aussi qu'il n'y a pas de vitres,au niveau des jambes a cote de la porte arrieres et aussi parce que les barres des valideurs n'ont pas ete monter par la regie.

par **Angelus** » 18 Aoû 2007 18:50

La livrée est plus épurée que sur les Citaro. A cela une bonne raison ! La livrée est prévue pour GX327 & GX127 :!:

(c'est indiqué comme sur toutes les livrées sur le modèle).

Cela explique tout le blanc présent au milieu, qui sera quasi inexistant sur les GX127 car plus petit. Y a pas de petites économies

(ils ont raisons d'un autre coté

)

par **alex007** » 28 Aoû 2007 21:46

Sur les 20 GX327 prévu cette année est ce que il en aura qu' ils vont aller à la rose ?
Car marre de ces vieilleries de GX113 qui auraient du prendre leur retraite depuis longtemps.
On a un peu rompu "la tradition" car normalement les nouveaux bus arrivent a la rose et font le 41.
Maintenant je crois que quand les GX327 arriveront elles seront en priorité sur la ligne 7, 9 ou 10.

par **Angelus** » 28 Aoû 2007 22:01

alex007 Wrote:Sur les 20 GX327 prévu cette année est ce que il en aura qu' ils vont aller à la rose ?
Car marre de ces vieilleries de GX113 qui auraient du prendre leur retraite depuis longtemps.
On a un peu rompu "la tradition" car normalement les nouveaux bus arrivent a la rose et font le 41.
Maintenant je crois que quand les GX327 arriveront elles seront en priorité sur la ligne 7, 9 ou 10.

Le 41 n'est plus une ligne aussi importante qu'avant à cause de sa séparation en 2.

à mon avis, chaque arrivée ira à un dépot different, c'est à dire 20 à chaque. Les 20 premiers étant pour la Capelette pour le 21. après ça reste à prouver :roll:

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 22:15

On verra bien car les tranches qui reste a livrées sont 20-24-23 pour un total de 87 bus en 2010.

par **m1kedu13** » 28 Aoû 2007 22:35

et est ce que à ce jour on sais combien de bus sont en circulation, combien le seront d'ici le 4 septembre (rentrée) ?

par **m1kedu13** » 28 Aoû 2007 22:35

et est ce qu'on sait quand des GX 127 ferront leur entrée ??

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 22:39

m1kedu13 Wrote:et est ce que à ce jour on sais combien de bus sont en circulation, combien le seront d'ici le 4 septembre (rentrée) ?

A ce jour 11 GX327 sont en service : 1101 à 1110 - 1113

Pour les GX127 c'est pour bientot,les GX77H devraient commencer a etre reforme en octobre

par **m1kedu13** » 28 Aoû 2007 22:53

nicolas13004 Wrote:[quote="A ce jour 11 GX327 sont en service : 1101 à 1110 - 1113
Pour les GX127 c'est pour bientot,les GX77H devraient commencer a etre reforme en octobre

Ok, sinn, y a pas de 1111 et 1112 ? :shock:

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 22:57

Pour l'instant personnes ne les a vu,donc en gros la chasse est lancée :

WANTED: GX327 n°1111 et 1112,affecter au depot capelette sur la ligne 21 :lol:

par **m1kedu13** » 28 Aoû 2007 23:02

nicolas13004 Wrote:Pour l'instant personnes ne les a vu,donc en gros la chasse est lancée :

WANTED: GX327 n°1111 et 1112,affecter au depot capelette sur la ligne 21

lol ok, et sinon, ils vont tjrs rester sur la ligne 21 ? :oops:

et c'est quand qu'ils l'allument le GPS Passagers ? x:doigts:

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 23:17

Pour l'instant ils restent sur le 21,il y en a eu 1 sur le 83 il y a quelques temps.

Sinon pour LOREIV (GPS) les ecrans ne sont pas encore installer faut attendre.

par **GX38** » 28 Aoû 2007 23:17

m1kedu13 Wrote: et c'est quand qu'ils l'allument le GPS Passagers ?

Le GPS passagers, ce serait pas le bloc qui se situe au plafond, au niveau de l'essieu avant ?

par **nicolas13004** » 28 Aoû 2007 23:18

Oui c'est ca

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