[Matériel Roulant] PR100

par **tarredu13** » 17 Oct 2006 18:53

Même les GX113 de St pièrre ils les ont mais quelques uns je pense...

par **Angelus** » 18 Oct 2006 11:41

tarredu13 Wrote:Même les GX113 de St pièrre ils les ont mais quelques uns je pense...

Surement des anciens Capeletiens

par **allan** » 18 Oct 2006 16:25

Cette boite servait à ouvrir une barrière quand les bus sortaient du dépot Capelette.

par **pr100mi** » 18 Oct 2006 19:20

C'est aussi le SAE. Pour st Pierre c'est des bus mutés de Capelete vers STP

par **nicolas13004** » 18 Oct 2006 19:46

C'est un ancien systeme de localisation qui fonctionnait aux nombres de tours de roues,ce qui pertait aux regulateur de suivre les bus qui etait en ligne.

par **michel** » 18 Oct 2006 20:22

allan Wrote::aimebcp: Je voudrais bien voir des photos de la Préfecture vers 1980 /1982.Au moment où les lignes 17 18 23 45 46 46S y faisaient terminus.Il y avait du PR 100 à ce moment là!!!que ca pratiquement!!!

Merci d'avance

Je peux t'assurer qu'il n'y avait pas que du pr100. Les predecesseurs du pr100 etaient encore tres (trop) present a cette epoque, au moins jusqu'en 83/84.

par **allan** » 23 Oct 2006 20:02

C'est exact.
Il y avait beaucoup de PH12 à la Capelette.. :aime:

du no3 au 43
Coté PR100 à cette époque sur le secteur Capelette, il y avait la série 4XX du 401 au 446 et la série 8XX du 800 au 816¨plus du 681 au 706 ce qui faisait au total presque 80 PA ..

Les rues de Marseille étaient remplies de PR100 PA à cette époque.En plus, c'est la période où la RTM avait changé de livrée aussi, on voyait des PR100 en crème et des PR100 en flèche..
les 4XX n'ont jamais été repeints d'ailleurs.

par **Cédric** » 03 Déc 2006 23:00

allan Wrote:les 4XX n'ont jamais été repeints d'ailleurs.

Si la 438

par **michel** » 04 Déc 2006 15:11

Cédric de Marseille Wrote:
allan Wrote:les 4XX n'ont jamais été repeints d'ailleurs.

Si la 438

Effrayant toutes ces précisions...
mais est-ce util?
Un peu quand meme! Fada!!

par **Cédric** » 04 Déc 2006 18:58

Oui pour celle la, c’était le bus prototype pour la nouvelle livrée.
D'ailleurs elle ne ressemblait pas vraiment à la flèche mais plutôt à la livrée de Toulon avec les couleurs crème et bleu.

par **pr100mi** » 20 Mar 2007 20:37

Les destinations sont un peu dans le désordre.
Il manque à vu d'oeil :
17 Préfecture
18 Préfecture
18 Le Bosquet
19 B Métro Castellane
19 B La Plage
24 Métro Castellane
24 Le Redon
24 Vaufrèges
24 s Lycée Jean Perrin
23 Préfecture
23 Mazargues
45 Préfecture

En 1983, le 24 B n'existait pas

par **allan** » 05 Avr 2007 16:12

merci d'avoir compléter la rubrique
Il faut aussi ajouter en destinations: jusqu'en 1985
24S Transformateur
17B ENET J PERRIN
82 La plage
Il a meme existé un 24S Metro castellane - Lycée Perier en 1981 1882 c'etait le bus junior avant l'heure

Les destinations Capelette ont été entièrement transformées à l arrivée du métro en 1986.

par **pr100mi** » 05 Avr 2007 20:32

Pour le 24s c'était st tronc et non pas transformateur
pour ENET l'appelation Lycée jean Perrin était utilisée aussi

par **allan** » 07 Avr 2007 8:25

ET pourtant!!
j'ai des photos de PA et de PH12 avec les destinations: TRANSFORMATEUR
C'est une destination qui a bien existé...

par **Treize Une** » 09 Avr 2007 20:17

Le PBR 716, aujourd'hui ferraillé, affichait également la destination "TRANSFORMATEUR" pour le 24S.

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