[topic Unique] autocars anciens ....

par ab » 25 Mai 2006 18:02

Geoffrey Wrote:PS 1423 VN 27

L'immatriculation a été attribuée en 1994.

par **ciftheplayer** » 25 Mai 2006 19:00

ca ressemble au PR14. ca doit etre un ancetre( cruisair probablement)http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=6344

par ab » 25 Mai 2006 19:26

C'est vrai qu'on dirait la calandre d'un PR10.

par **Juju** » 25 Mai 2006 20:07

ciftheplayer Wrote:ca ressemble au PR14. ca doit etre un ancetre( cruisair probablement)http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=6344

Mais l'implantation des vitres ne correspond pas du tout.

Il s'agit probalement d'un châssis de camion carrossés dans les années 70. Heuliez, et peut-être d'autres, réalisaient de tels véhicules à l'époque...

Juju :roll:

par **Geoffrey** » 25 Mai 2006 20:32

Désolé pour l'aspect des photos mais le véhicule était dans la cour d'une maison et je l'ai pris avec mon portable.

par ab » 25 Mai 2006 21:44

ça a tout l'allure d'un PR 10 ou 12.

par **fabuire** » 25 Mai 2006 22:22

sans doute un PK250 ...
qui ont été remplacé ensuite par les chassis (Reanult Vi) P26/27 à P35/36!
réalisation sur chassis (Camion) Berliet par Heuliez...qui leur donnait un nom style : Pomo /Huron etc...

par **momox** » 26 Mai 2006 7:28

Je trouve qu'il a la tronche d'un car de CRS... ou de gendarmes mobiles, au choix :lol:

@+

par **Geoffrey** » 28 Mai 2006 19:24

Nouvelle question :
J'ai entrevu un autocar pas très loin de celui ci-dessus.
Je crois que l'on est dans les reliques :
Il est immatriculé 534 EE 34 je crois.
Le moteur dévellope 160 chevaux c'était marqué devant. Je crois que c'est un Somua.

Désolé mais les photos sont flous :

par **Geoffrey** » 28 Mai 2006 19:29

Immatriculé en 1958 au fait.
Ciao Géo

par **ginie** » 28 Mai 2006 21:49

le premier fait penser à un cruisair

par **Geoffrey** » 29 Mai 2006 11:45

Salut à tous,
Je suis passé revoir le car. C'est un Somua en fait. Il semble n'en rester qu'une poignée en France.
Celui est en phase d'être récupérer par des Dieppois (Seine-Maritime). Je vais me procurer leur numéro de tel pour avoir quelques nouvelles.
Aller ciao Géo

par **Juju** » 29 Mai 2006 19:28

Geoffrey Wrote:Salut à tous,
Je suis passé revoir le car. C'est un Somua en fait. Il semble n'en rester qu'une poignée en France.
Celui est en phase d'être récupérer par des Dieppois (Seine-Maritime). Je vais me procurer leur numéro de tel pour avoir quelques nouvelles.
Aller ciao Géo

Effectivement, les autocars Somua, qui n'étaient déjà pas très nombreux à l'époque, sont rarissimes aujourd'hui !

La carrosserie me dit quelque chose, je me demande si je n'ai pas déjà vu ce car dans Charge Utile...

Juju :roll:

par **fabuire** » 03 Juin 2006 15:57

Geoffrey Wrote:Salut à tous,
Je suis passé revoir le car. C'est un Somua en fait. Il semble n'en rester qu'une poignée en France.
Celui est en phase d'être récupérer par des Dieppois (Seine-Maritime). Je vais me procurer leur numéro de tel pour avoir quelques nouvelles.
Aller ciao Géo

oui très bonne initiative !

par **no57** » 09 Juin 2006 21:38

Alors, pas de nouvelles des Dieppois??????????

par **van-der-tom** » 14 Sep 2006 9:33

HALLO FRANCE,
My name is Tomasz Dybowski and I'm the member if Warsaw Urban Transportation Fans Society www.kmkm.waw.pl
First of all I'd like to congratulate You excellent restauratied Chausson autocars in France. We are also restoring ancient busses and our dream is to obtain Chausson aph520 and restore it. We have found a sponsor, but we still have no bus....Chaussons were very important busses in Warsaw Urban Transportation during 50' and 60', but all of them were scrapped.
Our "newest" restored car is Berliet pr 100 and it was the first step of our "adventure" with french busses.
I'd like to ask You for helping us with finding a wreck of Chausson somewere in France. In any condition.We have some details, we have found in Poland, such a insignes or engine elements.I know such a wrecks are "national good" for You,
but I hope You will agree with our planes....
Answer please-and check out www.kmkm.waw.pl
With best regards from Polgne-Varsovie

par **fabuire** » 01 Jan 2007 13:32

tombé par hasard ...
un Chausson APH à Toulouse :

http://www.imcdb.org/vehicle_72769-Renault-Estafette.html?PHPSESSID=ad414759ba38937ec26096c5b0844f8a

:aime:

par **fabuire** » 02 Fév 2008 20:34

un S 120 chez un négociant de véhicule à Parthenay (79) attend un nouveau propriétaire ....:

http://voileux44.skyrock.com/

:!:

par **Nobuko** » 02 Fév 2008 21:13

Aaaaah ! Que de souvenirs ce S120 !

Quand j'étais ados, il y a 20 ans en arrière, la SAT en avait encore un par chez moi et il faisait les scolaires régulièrement.
Il roulait vraiment encore bien pour son âge.

par **fabuire** » 03 Fév 2008 23:04

Nobuko Wrote:Aaaaah ! Que de souvenirs ce S120 !

Quand j'étais ados, il y a 20 ans en arrière, la SAT en avait encore un par chez moi et il faisait les scolaires régulièrement.
Il roulait vraiment encore bien pour son âge.

sais tu d'où il venait ? s'il était neuf ou d'occase
(par exemple un ex Bridet qui en a eu beaucoup !)

par **15063** » 05 Mar 2008 11:01

La RATP organise des circulations de bus anciens sur ses lignes, ouvertes à tous. Elles viennent en + du service régulier. Ces bus animations qui proviennent du service STL et de l'association AMTUIR sont systématiquement accompagnés, même ceux à un agent. Le problème n'est pas tant la casse que les "collectionneurs" indélicats.
Il s'agit bien sûr de transport urbain. Pour l'interurbain, les promenades dans de vieux autocars sont + rares. Compte tenu de l'affluence prévisible et du nombre de places limité, on peut mettre en place un système d'inscription nominative. Certains le font bien dans les trains à vapeur d'associations, exigeant, outre l'achat du billet, le nom de tous les participants. Avec un accompagnateur par car, tout devrait bien se passer.

Le problème réel est plutôt de trouver des cars de collection assurés en TC. La législation est assez dissuasive en France.

par **fabuire** » 05 Mar 2008 12:28

15063 Wrote:Le problème réel est plutôt de trouver des cars de collection assurés en TC. La législation est assez dissuasive en France.

dommage !
l'anti-thèse de ce qui existe en Grande-Bretagne !

par **Nobuko** » 05 Mar 2008 14:59

fabuire Wrote:
Nobuko Wrote:Aaaaah ! Que de souvenirs ce S120 !

Quand j'étais ados, il y a 20 ans en arrière, la SAT en avait encore un par chez moi et il faisait les scolaires régulièrement.
Il roulait vraiment encore bien pour son âge.

sais tu d'où il venait ? s'il était neuf ou d'occase
(par exemple un ex Bridet qui en a eu beaucoup !)

A mon avis, il s'agissait tout simplement d'un vieux car acheté neuf à l'origine par la SAT et qui terminait son temps sur les scolaires. Ils l'avaient déjà quand je suis arrivé en Haute-Savoie en 1987.
Il a dut rouler, si je ne me trompe, jusqu'en 1996 ou 98. Le dernier chauffeur à l'avoir conduit faisait la ligne scolaire Fêternes-Thonon (il a un FR1 maintenant).

Un Renault S57L (Source : http://standard216.free.fr/vehicules_preserves/autocar_saviem_e7.html)

par **fabuire** » 07 Juin 2008 12:13

il y a encore quelques Série 100 à rouler ....
ça donne parfois l'occasion de photo au contraste saisissant :

http://voileux44.skyrock.com/

par **Nobuko** » 13 Juin 2008 16:40

Vieux cars anglais dont j'ignore totalement la marque et l'année.

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