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par maxime » 25 Mar 2006 13:38
Pourquoi pas prolonger la line 26 jusqu'a Condillac université
comme sa les chauffeurs de la ligne 26 pourront parler avec les conducteur de la ligne C en plus il seront a distributeur a café,et un micro ondes ( comme sur la B plaines des sport)
aprés la disparition de la ligne 5 il vont être trés triste
Que pensez vous ?????????
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maxime
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par Swisstram » 25 Mar 2006 14:16
maxime Wrote:Pourquoi pas prolonger la line 26 jusqu'a Condillac université
comme sa les chauffeurs de la ligne 26 pourront parler avec les conducteur de la ligne C en plus il seront a distributeur a café,et un micro ondes ( comme sur la B plaines des sport)
aprés la disparition de la ligne 5 il vont être trés triste
Que pensez vous ?????????
On ne choisit pas les itinéraires des lignes suivant ce genre de critère ! Mais, c'est vrai que c'est plus sympa.
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par jmg.bus » 25 Mar 2006 20:26
... Et puis on ne rajoute pas des km comme ça, car au bout de l'année, cela représente, en plus de l'évidence d'augmenter la facture de carburant, des heures improductives à payer.
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jmg.bus
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par christophe » 26 Mar 2006 9:43
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christophe
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par Swisstram » 26 Mar 2006 16:08
Et ceux de la

au Fontanil aussi !
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par Unim » 26 Mar 2006 19:50
sylvain Wrote:Encore, à IUT-UFRAPS, ils peuvent regarder les étudiant/es en STAPS

lol!!!!
Sinon, pour le prolongement de la 26, y'a deja la B et la C!!! Je pense que cela suffit, non? Apres, comme pour la 11, y'a de quoi faire pour patienter sur le campus!!!!!

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par G1234 » 28 Mar 2006 11:51
Par contre je verrai bien la 11 continuer devant la piscine et avoir son terminus aux taillées ! Cela permetterai d'avoir enfin une desserte du fond du campus !
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G1234
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par Sylvain » 28 Mar 2006 11:59
Ca permettrait d'avoir
de nouveau une desserte du fond du campus, tu veux dire
Ili y avait la
Navette IUT de 1990 à 1996 : certes, elle ne dépassait pas la piscine (vers l'ouest), mais l'ouest du fond du campus (LAOG, CUEFA) est plutôt proche de l'axe tram
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par Unim » 28 Mar 2006 12:50
G1234 Wrote:Par contre je verrai bien la 11 continuer devant la piscine et avoir son terminus aux taillées ! Cela permetterai d'avoir enfin une desserte du fond du campus !
Je trouve que c'est une bonne idée. C'est vrai que la desserte de la piscine et de son gymnase ne serait pas de trop je pense.
Même si le tram ne s'arrete pas tres loin.
Et vu que l'on est dans le sujet de la ligne 26, pourkoi ne pas faire cette desserte par celle ci.
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par pierre » 28 Mar 2006 13:06
il est vrai que la 26 répond mieux aux attentes des voyageurs que la 11
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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par genetechno » 28 Mar 2006 13:48
pour la piscine autant descendre à bibliotheque universitaire et couper
à pied que de faire le tour en bis via l'UFRAPS
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par genetechno » 28 Mar 2006 13:51
pierre Wrote:il est vrai que la 26 répond mieux aux attentes des voyageurs que la 11
cela ne veux rien dire!
la 11 répond mieux aux attentes des voyageurs de la 11
et la 26 répond mieux aux attentes des voyageurs de la 26
elles répondent à des attentes différentes pourquoi les opposer?
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par pierre » 31 Mar 2006 10:30
c'est vrai , mais jusqu'à aujourd'hui la 26 avait un arrêt proche de la station des taillées
cordialement
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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par fantransport » 21 Mai 2006 16:10
Le campus de Grenoble est bien desseevi par 2 lignes de trams et 2 lignes de Bus et sera nbientôt rejoint par une troisième ligne de Tram.
Il est vrai que l'on peut continuer les 2 lignes de Bus sur le Campus, mais bon la marche à pied fait du bien, et puis on peut prendre l'air au lieu de toujours se déplacer en Bus.
- Bus de mon enfance: le Heuliez GX 187 sur la ligne TAG 5.
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