[Matériel] Heuliez GX327

[TGS]

pour moi cette baie basse est un gadget.

C'est vrai, après tout, pourquoi offrir aux personnes à mobilité réduite installées dans cette partie du véhicule la possibilité de voir à l'extérieur du bus ?

Sauf que meme sur ce qu'on appelle une chaise roulante tu peux deja voir par dessus le niveau habituel des baies.
Etre "enferme" (mais pas trop) donne un sentiment de securite en etant protege par une carrosserie.

[jerome]

pour moi cette baie basse est un gadget.

C'est vrai, après tout, pourquoi offrir aux personnes à mobilité réduite installées dans cette partie du véhicule la possibilité de voir à l'extérieur du bus ?

Sauf que meme sur ce qu'on appelle une chaise roulante tu peux deja voir par dessus le niveau habituel des baies.
Etre "enferme" (mais pas trop) donne un sentiment de securite en etant protege par une carrosserie.

Bonjour,

pour les fauteils roulants, je ne sais pas. Mais pour les places assises surbaissées qui se trouvent sur cette portion du véhicule, je peux t'assurer (d'expérience personnelle et de témoignages d'usagers) que sauf à être de grande taille (ce qui n'est pas mon cas ), on n'a aucune visibilité sur l'extérieur. (Quand je parle de visibilité sur l'extérieur, il s'agit de voir au niveau de la rue, et non au sommet des arbres et des immeubles !). J'ai d'ailleurs noté que ce sentiment d'enfermement et d'absence de visibilité conduisait certains usagers, bien qu'étant âgés ou à faible mobilité, à préférer les places assises "réhaussées", pourtant plus difficiles d'accès, situées dans la deuxième moitié du véhicule.

[TGS]

pour les fauteils roulants, je ne sais pas. Mais pour les places assises surbaissées qui se trouvent sur cette portion du véhicule, je peux t'assurer (d'expérience personnelle et de témoignages d'usagers) que sauf à être de grande taille (ce qui n'est pas mon cas ), on n'a aucune visibilité sur l'extérieur. (Quand je parle de visibilité sur l'extérieur, il s'agit de voir au niveau de la rue, et non au sommet des arbres et des immeubles !). J'ai d'ailleurs noté que ce sentiment d'enfermement et d'absence de visibilité conduisait certains usagers, bien qu'étant âgés ou à faible mobilité, à préférer les places assises "réhaussées", pourtant plus difficiles d'accès, situées dans la deuxième moitié du véhicule.

Oui j'ai deja constate cet "engouement" des anciens pour les places surelevees, mais bon pour le reste on se gardera bien d'exagerer, tu vois bien le niveau de la rue quand tu es assis sur les places au sol, ou alors tu as des problemes de taille et la on ne va pas vitrer tout le vehicule non plus parce qu'un pour cent des utilisateurs de transports urbains n'ont pas la chance de depasser le metre vingt. Un petit probleme il est vrai pour ces vitres donnant sur les places de sol: elles sont souvent recouvertes, et a hauteur d'yeux s'il vous plait d'autocollants style "bus attitude" a Paris, ou "montee interdite" pres de la porte milieu (ou arriere) sur d'autres reseaux, etc...

[jeremyrennes]

pareil pour moi je trouve que la petite vitre basse est une bonne idee, mais ca ne me parvient à faire oublier la face avant ....
je prefere le citelis aussi! (avec les optiques peint a la livree)

[ArKaNuM]

[...] mais bon pour le reste on se gardera bien d'exagerer, tu vois bien le niveau de la rue quand tu es assis sur les places au sol, ou alors tu as des problemes de taille et la on ne va pas vitrer tout le vehicule non plus parce qu'un pour cent des utilisateurs de transports urbains n'ont pas la chance de depasser le metre vingt.

J'ai déjà croisé beaucoup de jeunes collégiens qui font moins d'1 m 20 dans les bus.

[GX 107]

ha les baies latérales, samedi je suis rentré chez moi en GX 327, je me suis assis sur un siège situé au niveau d'une baie basse et bien ça vous change le voyage l'impression est totalement différente, certes c'est un gadget rien de plus mais qui change la vision du bus, d'ailleurs ces baies ne laissent pas indifférents les voyageurs d'aprés ce qu'on peut entendre comme commentaire en montant dedans, les clients semblent apprécier

Quant à la face avant no comment sur celle du citélis

[GX 107]

Petite info : Saint Brieuc (TUB) vient de commander 3 autres GX 327

[sybic31]

Les baie vitrées en bas sont vraiment bien. je trouve que ça donne de l'originalité au bus.

[boto]

Cela augmente également la luminosité à l'intérieur.

[GX187 de rouen]

Cela augmente également la luminosité à l'intérieur.

faut vraiment faire attention...
je trouve que c'est vraiment plus esthetique que luminaire

[boto]

Quand il fait beau évidemment

[GX187 de rouen]

oui c'est sur mais meme je ne vois pas trop en quoi il y a plus de lumiere.
la luminositée arrive du haut et non du bas...

[boto]

Je sais pas c'est une impression personnelle. Maintenant c'est plus agréable pour les fauteuils roulants vu qu'ils ont maintenant une ouverture à leur niveau.

[TGS]

Meme sans les vitres "decoratives", un usager en fauteuil roulant voit le niveau du sol exterieur, car les baies conventionnelles descendaient deja suffisament bas. Ou alors, tu parles d'un fauteuil roulant au 1/87eme.

[Juju]

Meme sans les vitres "decoratives", un usager en fauteuil roulant voit le niveau du sol exterieur, car les baies conventionnelles descendaient deja suffisament bas. Ou alors, tu parles d'un fauteuil roulant au 1/87eme.

Hmmm, mais tu sais, il y a souvent une barre qui ceinture la plate-forme, et ça ne m'étonnerait pas qu'elle soit justement à peu près à la hauteur des yeux d'une personne assise (suite à une expérience personnelle dans un GX 117 de Versailles).

Juju

[aoc]

le bus GX327 0601 = > 0620 ligne 38 et Bus G327 0621 => 0630 Ligne 24 et 56-62

Mise à Jour le 23 janvier 2006:

ligne 38 Gx327 a lieu de Gx317 1999
ligne 64 Gx317 1999 lieu de Gx317 1999et 1996
ligne 63/65/67 1999 et 1996 a lieu Gx317 1996
ligne 21 gx107 a lieu SC10
ligne 57/58/47 Gx317 1996 et Gx107 a lieu Gx107

Mise à Jour le 6 Mars 2006:

Ligne 38 Gx327
Ligne 63,64,65,67 Gx317 serie 1999
Ligne 24 Gx327 et 317 serie 2000 a lieux G317 serie 2000
Ligne 56-62 Gx327,Gx317 serie 2001 et Mercedes O 405 GN
Ligne 21 Gx107
Ligne 3 Gx107 à lieu Sc10
Ligne 17-18 et 55 Sc10
Ligne 57-58-47 Gx317

A bientot, il arrive 30 bus Gx327 en Printemps.

[Gilles 68]

Salut,

3 nouveaux GX 327 viennent d'arriver à Montbéliard, ce qui porte leur nombre à 8.

A+

[sybic31]

A bientot, il arrive 30 bus Gx327 en Printemps.

Une fois que les ligne 24-54-56-62 seront completement assuré en GX 327 qu'elle seras ou seront les lignes qui en auront?

[aoc]

A bientot, il arrive 30 bus Gx327 en Printemps.

Une fois que les ligne 24-54-56-62 seront completement assuré en GX 327 qu'elle seras ou seront les lignes qui en auront?

aussi je le crois peut-etre ligne 53

[sybic31]

Sur le 53 c'est pas des Cito?

[hide]

si
et de plus c'est une ligne plutot anecdotique, avec ses deux trajets par jour ...

[aoc]

Sur le 53 c'est pas des Cito?

Non, pas des cito. Ligne 53 Heuillez Gx317 Série 2000 ou 2001

[arestoulouse]

eh les Toulousains, on vient d'avoir un forum à notre disposition pour parler de Toulouse. HTTP://http://les-bus-2-nice.actifforum.com/forum6-Le-Sud-Ouest.htm

[sybic31]

Sur le 53 c'est pas des Cito?

Non, pas des cito. Ligne 53 Heuillez Gx317 Série 2000 ou 2001

Les bus sont pas trop grand pour cette ligne?

[aoc]

Sur le 53 c'est pas des Cito?

Non, pas des cito. Ligne 53 Heuillez Gx317 Série 2000 ou 2001

Les bus sont pas trop grand pour cette ligne?

pour Minibus Cito: Lignes 36,37,39,51,68