[Standard 216] sc10

[Invité]

j'ai vu le Sc 10 de Standard 216 se faire remorquer sur la Rocade
trop fort non !!

[Sylvain]

Ah bien!!! (mais on avait pas fini de le nettoyer devant la télé... )
Si j'avais réagi plus tôt, je serais venu assister à ça. Il y avait un photographe au moins??

[Invité]

oui je t'envoie ca !!
ils sont fortiches chez REDA !!

[iveragh]

t'aurais moyen de m'envoyer ça aussi ? Histoire de me dégouter une fois de plus d'avoir raté ça

[christophe]

les PR14 garés devant le SC10 à SMH vous ont pas trop gené j'espere
domage que le PR 100 et l'articulé MAN n'ont pas fait de meme

[jmg.bus]

Il s'agit du véhicule SC 10-U ex-SÉMITAG n° de parc 272, offert à Standard 216 Histo Bus Grenoblois par le SMTC et la SÉMITAG en décembre 1991.
Il datait de décembre 1976 (châssis n°653.165).
En tout, l'agglomération grenobloise aura vu circuler 101 Saviem SC-10, tous en version "U" (jamais en "R"), plus un SC 10-PF, soit 102 en tout. Tous ces véhicules avaient 2 ou 3 portes.
- 17 appartenaient à la Régie Départementale des VFD;
- 67 à la SGTE / SÉMITAG;
- 17 enfin au SMTC, qu'il confia aux VFD pour les lignes urbaines du réseau de la SÉMITAG.
Nous avons déjà bien nettoyé les deux faces des girouettes avant de notre SC 10-U ex-272. Bientôt, nous y réinstallerons des films d'époque, que nous avons dans nos réserves...

[jmg.bus]

Ce SC 10-U qui était donc garé depuis mars 2003 dans l'atelier tram du dépôt d'Eybens a du être déplacé à l'extérieur de ce bâtiment fin janvier 2005 car les établissements Alstom attendaient avec impatience la place pour y entreposer leurs Transloco (bureaux provisoires).
La SÉMITAG a tout fait pour trouver une solution de repli couverte mais l'importance de leur parc de véhicules a nécessité un parcage en extérieur, le long de la rue mitoyenne avec Hewlett-Packard, dans les emprises SÉMITAG malgré tout.
Malheureusement, entre le 31 octobre et le 1er novembre, un ou des crétins ont jeté une pierre dans une grande glace de ce SC 10. C'est la vitre située juste à droite de la porte du milieu (lorsqu'on entre dans le bus). Nous avons bouché provisoirement ce trou avec du plastique transparent.
Espérons que les évènements de la banlieue parisienne, qui se développent sur une partie du territoire national, n'aboutira pas chez nous par une catastrophe sur nos véhicules (il y a aussi les ER 100 n°717 et 718 garés à côté du SC 10 n° 272).

[iveragh]

Espérons que les évènements de la banlieue parisienne, qui se développent sur une partie du territoire national, n'aboutira pas chez nous par une catastrophe sur nos véhicules (il y a aussi les ER 100 n°717 et 718 garés à côté du SC 10 n° 272).

Leur donne pas des idées...

[Cédric]

À Marseille il reste encore une vingtaine d'ER100 réformés, en cas de problème vous pouvez toujours en demander un ou deux à la RTM pour les pièces.

[jmg.bus]

Iveragh a écrit :
"Leur donne pas des idées..."
... Mais il n'y a rien à craindre avec des messages sur LINEOZ, car il n'y a que des gens très bien

Merci Cédric pour ta proposition, en espérant ne pas être obligé d'y avoir recours !

[jmg.bus]

Mardi en fin d'après-midi deux membres de Standard 216 ont rentré dans le dépôt d'Eybens le SC 10-U et un des deux ER 100. L'autre ER 100 a été déplacé pour se trouver dans un endroit moins dangereux : devant le bâtiment administratif du dépôt.

[jmg.bus]

Au dépôt d'Eybens :
l'ER 100 que la SÉMITAG nous a autorisé à garer devant le bâtiment administratif du dépôt d'Eybens a été déplacé par nos soins mercredi tôt le matin pour faciliter la circulation des bus qui sortent des remises.
... Et ce soir il a été remis devant le bâtiment administratif.

Nous ne remercierons jamais assez la SÉMITAG de nous permettre de protéger ces vénérables véhicules d'exactions d'énergumènes.