Zone 30 quartier St Bruno

[lolo]

Bonsoir,

La mairie de Grenoble met la touche finale au périmètre de la future zone 30 du quartier St Bruno

Elle aura pour centre la place St Bruno et sera délimitée grosso modo par les rues D'Alembert, Nicolas Chorier, Vizille, Pierre Semard et Vercors. Le cours Berriat et Nicolas Chorier seront exlus du périmètre pour cause de feux et des lignes de trams et bus... Des ralentisseurs et des plateaux seront installés ici et là pour casser la vitesse. Le projet est présenté à l'union de quartier St Bruno...

Ca sera ENFIN la première zone 30 d'envergure sur Grenoble

[jmg.bus]

... Et il me semble qu'il y a "dans les cartons" un vaste projet de Zone 30 qui englobera la quasi totalité de la commune

[genetechno]

je crois que tous les matins il mettent en place une zone 30
sur la rocade

[user_38]

"je crois que tous les matins il mettent en place une zone 30
sur la rocade "
Rigole mais c'est ce qu'ils font aux Pays-Bas, dès que le trafic s'intensifie, hop la vitesse limite diminue d'elle-même jusqu'à 50km/h grâce à des panneaux à diode. Ca évite les coup de freins tardifs, les accélérations inutiles et ça permet de rouler plus vite quand le trafic le permet. Et ça marche!! Mais ne rêvons pas, le jour ou on aura ce genre de dispositif ici c'est pas pour demain.

[m@rco]

Rigole mais c'est ce qu'ils font aux Pays-Bas, dès que le trafic s'intensifie, hop la vitesse limite diminue d'elle-même jusqu'à 50km/h grâce à des panneaux à diode. Ca évite les coup de freins tardifs, les accélérations inutiles et ça permet de rouler plus vite quand le trafic le permet. Et ça marche!! Mais ne rêvons pas, le jour ou on aura ce genre de dispositif ici c'est pas pour demain.

La vitesse a deja ete abaissee de 110km/h a 90km/h aux entrees sur Grenoble (je sais, ca ne represente que quelques centaines de metres, kilometres ?) il y a quelque mois et en partie pour les memes raisons que tu avances...

Sinon, pour reprendre ce que dit genetechno, les rues d'Alembert et Abbe Gregoire sont meme en "zone 10" aux heures de pointe. Par contre, des que la circulation est plus fluide, il est vrai que certains automobilistes appuient pour avoir le feu vert au bout de la rue...

[genetechno]

cd dont user_38 parlait c'est d'une vitesse limite dynamique en fonction
de la circulation sur la rocade

mais bon j'ai déclenché une conversation qui s'écarte du sujet initiale les zone 30

[user_38]

Tout a fait, merci genetechno! et désolé pour le HS

[m@rco]

cd dont user_38 parlait c'est d'une vitesse limite dynamique en fonction de la circulation sur la rocade

J'ai bien compris ce qu'a dit user_38, mais je le trouvais pessimiste face aux decisions et a la reactivite des autorites competentes...

[genetechno]

ce n'est pas qu'une question de décision c'est aussi l'infrastructure à mettre
en place:
- panneau de vitesse paramétrable au lieu des bon vieux panneau
tout au long de la rocade et surtout au niveau de toutes les entrées.
- infrastructure de controle de ces panneaux pour les mettre rapidement
à jour.
- système ou personnel affecté a la surveillance pour lancer la mise
à jour au bon moment et au bon endroit.

ce système permettrait de mettre encore plus vite en place les réduction de vitesses en cas de pic de pollution

[velo_love]

Bonsoir,

Bonsoir,
La mairie de Grenoble met la touche finale au périmètre de la future zone 30 du quartier St Bruno

Elle aura pour centre la place St Bruno et sera délimitée grosso modo par les rues D'Alembert, Nicolas Chorier, Vizille, Pierre Semard et Vercors. Le cours Berriat et Nicolas Chorier seront exlus du périmètre pour cause de feux et des lignes de trams et bus... Des ralentisseurs et des plateaux seront installés ici et là pour casser la vitesse. Le projet est présenté à l'union de quartier St Bruno...

Ca sera ENFIN la première zone 30 d'envergure sur Grenoble

Ouais, ben zone 30 d'envergure faudrait voir... Je trouve ça riquiqui. Pourtant, entre Sémard, Jaurès, grands boulevards, Ampère, on a une zone d'une belle homogénéité. Pourquoi ne pas avoir étendu la zone 30 à l'ensemble du quartier ? Qu'est-ce qui différencie la rue Anthoard (dans la zone 30) de la rue Revol (hors zone 30) ? Je trouve que c'est de la frilosité politique tout ça. Mais ne boudons pas notre plaisir cependant : les doubles sens cyclables devraient se généraliser C'est toujours ça de pris !
Et puis, au passage, la mise en zone piétonne du cours Berriat avec circulation automobile autorisée entre la rue de l'Abbé Grégoire et la rue Michelet, ça, ça aurait vraiment du chien !