Nouveau plan, nouvelles fiches horaires

[Yvan]

Dès hier le nouveau plan du réseau à commencé à être mis sur la ligne 1

On y retrouve le nouvelle ligne 6020 ainsi que les ligne 17, 18 et 19.
Le ligne 12 ne passe plus par Bresson et pour les Trams tout est rentrée dans l'odre mais sa c'est pas une surprise.
Les lignes 23 et 51 deviennent accessibles au PMR respectivement dès décembre et novembre (c'est écrit dans la liste des lignes).

En ce qui concerne les fiches horaires, Ils ont mis la 17 et 19 ensemble (pas plus mal) mais la 18 est introuvable.
La ligne 10 est resté comme pour les horaires d'été c'est à dire qu'il ne séparent plus Varces / Pt Rouge et Claix Mairie / Pt Rouge
Ca c'est encore une bonne chose.
Sur les horaires de la 21 on voit (enfin) quel service passe par l'institu Don Bosco.

C'est a peu près tout ce que j'ai pu voir de nouveau pour le moment mais je ne suis pas mécontent de tout les efforts fait pour rendre plus claire l'information voyageur!!

Le plan du réseau ne sera pas en agence avant le semaine prochaine m'a t'on dit....

[Arnaud]

Toutes les fiches horaires sont disponibles sur www.semitag.com

Une nouvelle fiche horaire pour la ligne 6020 (Version urbaine avec inscription des départs et arrivées aux terminus Trans'Isère CROLLES et LUMBIN). Une version Trans'Isère de la fiche sera aussi disponible. fréquence de 30 minutes entre le Lycée du Grésivaudan et Gares le dimanche

Sinon, une petite erreur s'est glissée sur la ligne 31. En effet, sur la face avant de la fiche est inscrit ETE 2005

On découvre aussi les fiches horaires pour le tram au nouveau format (il n'y avait pas eu d'edition au nouveau format pour l'été car avec les travaux, elles étaient sorties avant l'été sous l'ancien format). Logique, un tram arbore ces deux fiches A et B. Avec la même photo légèrement décalée vers le bas sur la fiche de la ligne B, surement pour ne pas faire apparaitre l'indice de ligne A qui se trouve sur le tramway en photo (Je sais, je fais dans le détail aujourd'hui)

[Arnaud]

Il ne faut pas oublier que le numéro d'ALLOTAG change et devient un numéro Indigo

0820 48 60 00
<0,12€ TTC/MN

[christophe]

j'ai noté aussi quelques changements.

pour la ligne 5 ,desormais en periode blanche tous les horraires sonts indiqués et non plus des frequences de passages.
le dimanche tous les services vont jusqu'au mas des iles ,donc fini le terminus ampere vallier

pour la ligne 11,il y a desormais un depart plus matinal depuis le domaine universitairesoit 6h15.

pour les lignes 13 et 34 ,desormais les services renforts sont indiqués

etc..........

[pierre]

sur la ligne 9 aucunne correspondance avec la 6021 ou la 6020 entre lycée du grésivaudan et la rue des ayguinards mais corresponce avec la 6020 à lycée du grésivaudan "bachais" (nouveau) et plaine fleurie

[christophe]

à noter aussi pour la ligne 34 les renforts sont indiqués au depart d'andré argouges ainsi que pour la la 13 entre grand place et 3 dauphins.

[pierre]

il me semble aussi qu'ily a une amélioration horaire minime sur la 26

[christophe]

pierre tu veux sans doute une legere augmentation des frequences sur la 26

[pierre]

il me semble que certains intervalles de services ont 1 mn de mois.
certes il va falloir certainement augmenter la fréquence lors de l'arrivée du tram C car à Catanne elle chargera des gesn vers Mistral ou vers la rue Ampère

[marc31]

sur la fiche horaire du bus 31 la ligne est accessible aux handicapé . mais il me semble que pas tout les agora s soit accessible .peut-etre que de nouveau bus vont arriver ?

[Arnaud]

sur la fiche horaire du bus 31 la ligne est accessible aux handicapés . mais il me semble que pas tout les agora s soit accessible .peut-etre que de nouveau bus vont arriver ?

Pour te répondre, tous les Agoras Sémitag (GNV ou Diesel) disposent de l'agenouillement ainsi que de la palette UFR pour les personnes à mobilité réduite.

[Sylvain]

N'ayant encore pas eu l'occasion d'avoir "en vrai" ces nouveaux documents, j'ai regardé un peu sur le site web semitag (qui comporte encore un bug, pour les horaires... quand on choisit le mode de déplacement (bus ou tram) on se retrouve sur une page avec des liens foireux)

Coté nouveautés, il y a quelques changements de nom d'arrêt : Babière devient Rif Tronchard, Faculté de Pharmacie devient Piscine des Buclos, Aiguinards devient Champ Rochas, Lycée du Grésivaudan se scinde en deux. Prozirst devient Innovallée

La ligne 31 reprend son itinéraire entre Chavant et Albert 1er, sur la plateforme tram? Je croyais que ca devait être définitif. La 34, en revanche se scinde en 2 : plateforme tram vers Poisat, et nouvel itinéraire dans l'autre sens.

la Navette Innovallée semble emprunter un nouvel itinéraire entre Carronnerie et Centaurées, en allant effleurer la ligne 31 à Hexagone-Aiguinards... mais sans rien desservir de plus

La Navette Taxis est modifiée : nouvel itinéraire, elle monte un peu dans La Tronche (Le Rozan, Saint Germain), et dessert un nouvel arrêt Eymard Duvernay. Elle fonctionne toujours le jeudi, mais plus le matin, avec 3 départs. 4 départs sont proposés l'après midi, dont 2 qui ne vont pas au Cimetière Grand Sablon, qui se limitent à Grand Sablon. Curieux fonctionnement.

[Sylvain]

Autres observations :

-le Fontanil-Cornillon est à nouveau desservis les dimanches avant 15h, puisqu'ils ne sont plus gênés par le marché, depuis qu'ils passent par la nationale. Cette situation durait depuis au moins 5 ans.

-la situation redevient aussi normale à Seyssinet, secteur Hôtel de Ville : la 5 passe par Bouchayer et Hôtel de Ville, la 57 tire droit et ne passe plus par Bouchayer de Etoile. Je comprends pas d'ailleurs pourquoi ca ne s'est pas fait plus tôt : ca fait un moment que le passage "sous" l'ex-rampe du Pont de Catane est praticable.

La fiche horaire de la ligne 12 n'est valable que jusqu'au 4 septembre (dépéchez vous de vous la procurer!!) En effet, il est annoncé qu'à partir du 5, Bresson (La Maritelle et Les Vignes) ne seront plus desservis. Voilà l'épilogue du sépart de Bresson de la Métro? Par contre, il devrait y avoir une desserte de substitution par TransIsère, logiquement, ce qui expliquerai la date du 5 septembre, celle-ci étant la date de rentrée TransIsère (comme la 6020!).
La fiche horaire de la 12 ne comporte donc pas de période blanche. Ca explique aussi la disparition du tiroir de la 12, sur le plan du réseau.

La Navette du Soir Grésivaudan dessert les nouveaux arrêts de la 6020 Facultée de Pharmacie, Aiguinards. Mais pas vraiment Carronnerie-Ile d'Amour et Lycée du Grésivaudan, qui sont très proches de Carronnerie Basse et Lycée du Grésivaudan-Bachais, desservis, eux.
Elle dessert également le nouveau Eymard Duverney (arrêt de la Navete Taxis).

En ce qui concerne les fiches horaires, Ils ont mis la 17 et 19 ensemble (pas plus mal) mais la 18 est introuvable.

La fiche horaire de la 18 comporte également la ligne 19 : on a donc 17/19 d'un côté et 18/19 de l'autre. Bonne idée.

Sur les horaires de la 21 on voit (enfin) quel service passe par l'institut Don Bosco.

En fait, ces services étaient indiqués il y a quelques années. C'est donc un retour, pas une nouveauté.

[Sylvain]

Autre nouveauté sur le plan du réseau : la ligne 5100 voit son trajet indiqué par Sassenage (Vercors via Engins), alors qu'avant, c'était seulement via Seyssins.
Bon, par contre, Rivoire de la Dame n'est pas vraiment en correspondance avec l'Ami'Bus (même s'ils ont le même nom), et Les Côtes de Sassenage non plus, mais un peu plus. Par contre, cet arrêt, pour la ligne 5100 s'appelle maintenant La Dent du Loup, et non plus Les Côtes (et ce, depuis 2 ans, je crois). Enfin bref.. c'est pas si mal!

[Sylvain]

-la situation redevient aussi normale à Seyssinet, secteur Hôtel de Ville : la 5 passe par Bouchayer et Hôtel de Ville, la 57 tire droit et ne passe plus par Bouchayer de Etoile.

En fait, la situation n'est pas comme avant : la ligne 5 desservirait l'arrêt Etoile, au nord du carrefour, alors qu'avant, cet arrêt était réservé aux lignes 51 et 55, au sud du carrefour. Ca parait curieux, car l'arrêt Bouchayer est très proche... d'ailleurs je vois pas où il peut être cet arrêt Etoile de la 5.
Mais c'est confirmé par la fiche horaire, qui l'indique aussi sur le schéma de ligne.

Alors, erreur ou réalité?


Puis d'ailleurs, le Pont de Catane est toujours aussi long, côté Seyssinet, sur le plan : les 5 et 57 passent encore "dessous".

[Berri-Uqam]

-la situation redevient aussi normale à Seyssinet, secteur Hôtel de Ville : la 5 passe par Bouchayer et Hôtel de Ville, la 57 tire droit et ne passe plus par Bouchayer de Etoile.

En fait, la situation n'est pas comme avant : la ligne 5 desservirait l'arrêt Etoile, au nord du carrefour, alors qu'avant, cet arrêt était réservé aux lignes 51 et 55, au sud du carrefour. Ca parait curieux, car l'arrêt Bouchayer est très proche... d'ailleurs je vois pas où il peut être cet arrêt Etoile de la 5.
Mais c'est confirmé par la fiche horaire, qui l'indique aussi sur le schéma de ligne.

Alors, erreur ou réalité?

Puis d'ailleurs, le Pont de Catane est toujours aussi long, côté Seyssinet, sur le plan : les 5 et 57 passent encore "dessous".

Erreur (pour l'instant du moins).

Il passe bel et bien à nouveau par Bouchayer, fait le tour de la nouvelle place Catane, mais il n'y a pas d'arrêt Etoile.
Dans le sens Grenoble-Seyssins, il tourne d'ailleurs directement sur la droite en bas du pont vers Bouchayer (comme avant...).

[Sylvain]

L'erreur se confirme : il y a une info, en ce moment dans certains bus (normalement sur les lignes concernées, mais je l'ai vu sur ma 30 ), qui dit que la situation redevient "normale" à Etoile, avec un zoom sur le plan de chaque ligne. Et sur ce plan de la 5, il n'y a pas d'arrrêt Etoile.