Histoire des transports à Angers

[Latil 22]

Salut les TRAMateurs

Avis à ceux que cela intéresse :

Je refais ma conférence diapo sur l'histoire des transports et du tram à Angers lundi 22 août à 14 h 30 au Relai accueil Jean Vilar. Durée de projection 1 h suivi d'un petit débat.
Je fais ça gratuitement mais une petite participation de 2 euros est demandée par le relai accueil.

[PR118]

zut, je ne serai pas là, j'aurai aimé y participer.
@ bientôt !

[mooky]

je vais essayer de m' y rendre car ca a l'air vraiment tres interessant...

[Yann]

si tout se passe bien, j'y serais....
ça sera certainement très intéressant !

Yann

[FLG]

Oh que oui ca sera interessant
J'y avais été en septembre 2004 lorsque la conférence avait été donné à à l'occasion de la journée du patrimoine et de l'expo tramway qui se déroulait dans le nouvel espace Lorraine, on en parlait ici
C'était vraiment super, Latil22 nous présente très bien et avec passion l'histoire des transports de notre ville
Le diaporama de présentation est superbe lui aussi, chapeau!!
C'est sur : vous allez passer un moment sympa ceux qui iront cet après midi!

[Yann]

Je suis venu, j'ai vu...... je suis convaincu !!! c'est une conférence très intéressante et animée avec passion !

les images sont vraiment très sympa !

dommage pour ceux qui l'ont loupé, car on y apprend des choses très intéressantes ....

merci à Latill 22 pour cette exposition !

[Cramos]

Je refais ma conférence diapo sur l'histoire des transports et du tram à Angers lundi 22 août à 14 h 30 au Relai accueil Jean Vilar.

Et ce genre de conférence peut-il se dérouler aux heures non ouvrables? Car moi, au moment intéressant, je faisais le zigoto dans une cour intérieure de Paris. Bref, je travaillais!

Par contre, si c'est un week-end, je pourrais m'arranger pour être là...

[Latil 22]

Salut

En général, si j'ai la possibilité de proposer une date, je n'ai souvent pas le choix de l'heure, n'étant pas organisateur mais invité. Là, en l'occurence, ça s'adressait plutôt à des retraités d'où l'après midi.
Sans doute aurai-je l'occasion de la refaire avec l'actualité liée au tram.

[Cramos]

Purée, et les jeunes? Ha oui, c'est vrai, ils se fichent du passé.

[Yann]

mais non, les jeunes ne se fichent pas tous du passé !!! enfin si l'on peut encore me considérer comme jeune......

c'est grâce au passé que l'on construit l'avenir !!!

[Terminus]

Pour voir le grand-père du S105, voir ce site :
http://www.renaultoloog.nl/bussen-francais.htm

Voir l'année 1949 : le R4190, c'est le premier de la gamme R4000.

Et ensuite :
- en 1950 : le R4191
- en 1952 : le R4192
- en 1952 : le R4211
- en 1961 : le SC2

Angers a connu :

• à la Cie des Tramways, à partir de 1956 :
- 10 bus R4211,
- 4 bus R4200 (référence 4200 non garantie), ils étaient identiques aux R4211 mais plus courts d'une grande baie. Tous étaient à arrière bombé, livrée crème et bleue.

• chez Démas :
- des R4211 (dont 3 R4211 ex-Nancy à arrière plat, initialement à deux agents), livrée vert/crème,
- des SC2,
- des S105M achetés neufs, à arrière plat, livrée crème à bande verte,
- des S105 ex-Transports Granger à St-Étienne (ligne St-Étienne—St-Chamond—Rive-de-Gier) à arrière bombé.

• à la Studa :
- des S105M achetés neufs, livrée gris/rouge/gris,
- les S105 ex-Transports Granger à St-Étienne repris à Démas.

Quand on regarde les flancs des R4211 et des S105M, on voit qu'ils sont identiques, ainsi que la hauteur du plancher et celle du toit.

Ce n'est qu'en 1977 que le S45R a eu des fenêtres plus hautes, soit 28 ans après le début de la gamme R4000.

[Padicha]

2 clichés X postés récemment sur BusParisiens, ils datent tous des années 60 (la date est mentionnée sur 2). Il faut les ouvrir dans un nouvel onglet pour avoir la partie manquante qui ne rentre pas dans le message :

Chausson AP48 et SC3, au second plan, des transports Delmas


Berliet PH85 n°86 et Renault R4100 n°42/3 de la CTA


L'auteur de celle-ci est mentionné ci-dessus, Berliet PH85 n°85 de la CTA

[Latil 22]

Je découvre !!!

OUAHOUUUUUU

[Terminus]

Voilà des photos qui font autant de plaisir que lorsque l'on retrouve un vieux jouet au fond d'un grenier. Ce sont des bus dans lesquels j'ai roulé. Ils stationnent sur le parking d'heures creuses, sur le quai près de la place Molière.

Photos 2 et 3 :

La livrée des bus est crème et bleu foncé. Les Renault sont du modèle court à deux portes, de type R4201. On voit bien le logo TA, il était doré avec un effet de relief plus foncé, idem pour le numéro de parc. Sur la 3e photo le bus Berliet PH85 n° 83 porte deux disques sur le pare-choc. Je n'ai jamais trop su leur signification, mais il s'agissait d'un service spécial, ces disques amovibles avaient été placés pour la circonstance.
L'indice de ligne — qui était placé dans le capot de ligne au dessus de la girouette — était sur les Renault constitué d'une tôle perforée en pochoir, bleu foncé, avec une feuille blanche translucide en matière plastique. Sur les Berliet à capot de ligne (n° 61 à 71) la plaque était une toile sérigraphiée, voire peinte, tendue sur un cadre. À partir du n° 72 l'indice de ligne figurait sur la petite girouette à gauche, une toile sérigraphiée.
Sur le Renault n° 42 on voit une plaque de ligne « LIGNE DE VERNEAU ». Voilà bien la qualité de l'information à l'époque ! Certaines lignes étaient désignées par leurs points extrêmes tandis que d'autres étaient désignées seulement par le terminus périphérique, quelle cohérence !

Première photo :

Le car Chausson à gauche est immatriculé en Maine-et-Loire. Il porte l’indice 20 sur une plaque ronde (*) comme les Transports Citroën en utilisaient après avoir abandonné les plaques d’itinéraire situées sur la galerie en toiture (comme sur le car Chausson situé à droite). La ligne 20 était la ligne Angers – Rennes par Segré, ancienne ligne des cars Lechien à Angers (ils étaient rouges). Au-dessus du passage de la roue avant droite on voit un texte sur la tôle. Il me fait penser à celui qui figurait sur les cars Citroën (Transports Citroën, rue de Lubeck, Paris…). Citroën avait repris la ligne Lechien Angers – Rennes. Toutes ces raisons me font penser qu’il ne s’agit pas d’un car des Transports Démas (ex-cars Siroux) à Angers, mais d’un car ex-Lechien (Angers), repris par les Transports Citroën (réseau d'Angers). La livrée pourrait être la dernière des Transports Citroën, bleu ciel – brun – bleu ciel.

À droite, l’autre Chausson appartient aux cars Drouin-Frères à Nantes (on voit sur le flanc la fin du mot « Frères »), leur livrée était bleue et grise. La plaque d’itinéraire en toiture indique « NANTES-DE… ». Je suppose qu’il s’agit de la ligne Nantes – Derval – Rennes.

Ces deux cars ont pour point commun, si je ne me trompe pas, de desservir des lignes pour Rennes. Il paraît donc logique que la photo ait été prise à Rennes, peut-être à la gare routière sur le Champ de Mars, mais c’est une supposition.

______________
(*) Ces plaques rondes étaient noires avec des chiffres blancs.

[Latil 22]

Dans le bus n°43, le chauffeur a oublié sa veste sur le dossier. Terminus, sais-tu ce qu'il y a dans les poches de la veste ?
Si oui, tu es définitivement élu encyclopédiste en chef du réseau d'Angers

[BBernard]

Bonjour

Grand merci Padicha pour ces documents que je raffole, des photos qui sont de toute beauté.
Ou as-tu trouvé ces trésors?
J'espère qu'il y en aura d'autres.
Merci à toi.
Bon dimanche à vous tous.
Bernard
P.S.:une nouvelle fois bravo à Terminus pour ses commentaires très intéressants à lire.

[barnabe49]

la seule chose d'actuelle dans ces photos , c'est le magasin la chèvre blanche qui existe encore

[Terminus]

la seule chose d'actuelle dans ces photos , c'est le magasin la chèvre blanche qui existe encore

Oui, mais plus pour longtemps : il est en cessation d'activités ainsi que son homologue Opéra juste en face.
La Chèvre Blanche n'était pas le fer de lance de la mode, mais c'était une boutique très fréquentée par les familles, appréciée pour ses articles de bonne qualité et ses prix raisonnables.

Des boutiques qui ont une telle ancienneté, on n'en trouve plus tant que ça. La Belle Jardinière, les Dames de France, la Galerie Ménagère, Jean Rocher, le café Dupont, Argenta, les disques Grolleau, les disques Gayot, le Palace, le Régent, le Café du Soleil, le Café du Marché au Chanvre, le Celtic, Le Globe, Evers, le restaurant le Vert d'Eau, les magasins Konckier, le Gaspillage, Diane, ABC, le Crédit de l'Ouest, Narville « de Paris », les Deux Quartiers, le Passage du Ralliement, Motobécane, Simca, Panhard… J'arrête là la nostalgie, il y en aurait pour des heures !

[BBernard]

Bjr

Tu peux continuer Terminus,ça fait plaisir ce petit rappel de ces magasins disparus ou enseignes.
Je me souviens aussi des tapis "Lesol" en pub sur les bus de l'époque.
j'aimais beaucoup ces couleurs fluos sur fond noir.
Il y a eu aussi des pubs nationales très belles comme Michelin,Brandt etc...
Sur les photos de Padicha , il y a 1967 et 1969 chiffres inscrits,je pense que ce sont les années où ces photos ont été prises.
J'ai l'impression que "La chèvre blanche"était souvent affichée sur les bus.
Je me souviens d'un PH qui passait devant la maison d'Adam en allant vers le Ralliement , à l'arrière il y avait ce disque rouge qui limitait la sortie du véhicule uniquement dans le département et d'un autre disque pour la limitation de vitesse à 85km/H.
Quand aux transport Lechien , j'ai un vague souvenir d'un Chausson tout rouge parmi un tas ce cars et bus Démas sur le quai Félix Faure , est-ce que les transports Démas en ont eu? Je me souviens aussi d'un Chausson haut de caisse noir et bas de caisse rouge ,avenue René Gasnier sans doute un car Lechien.
Quant aux Renault série 4200 , il ne devait plus en rester beaucoup puisque les SC10 sont arrivés en 69.
Un véhicule Renault a même été repeint aux nouvelles couleurs de l'époque:rouge et gris ,je l'avais vu sur le pont qui remonte au château.
Voilà pour ces quelques souvenirs!
Merci une nouvelle fois Padicha pour ces photos et les commentaires de tout le monde.
A bientôt.
Bernard

[micanjou]

Bonsoir,

Dans un autre ordre d'idée sur des clichés anciens, voici un petit ouvrage que je pense m'offrir prochainement.

[Padicha]

Brochure officielle du SC10 en 1975, photo n°3 :
http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/ ... 495414.jpg

[BBernard]

Bsr Padicha et tout le monde
Tu nous gâtes avec tes supers documents et photos.
Ce SC10 jaune, de la Studa qui gérait le réseau d'Angers,faisait parti de la ligne "étoile"un service rapide entre les trois plus importants quartiers Angevins:Belle-Beille,La Roseraie et Montplaisir en passant par le Ralliement.
Les premiers SC10, arrivés en 1969,étaient rouge et gris.Une couleur que j'aimais beaucoup par rapport au jaune.
Merci Padicha et bonne semaine à tous.
A+.
Bernard

[Padicha]

[BBernard]

Bonjour

Magnifique ce PR100,ça ne nous rajeunit pas.
Merci Padicha.
A+.
Bernard

[Terminus]

Souvenirs, souvenirs…

J'ai roulé dedans, aujourd'hui il doit être une épave en Russie.

Quelqu'un sait-il si le 702 a bien été utilisé à Tula ?