Indcar : carrossier constructeur espagnol

[Geoffrey]

Salut à tous. Je suis allé faire un tour en Espagne pour aller faire quelques emplettes. La dernière fois on est parti en Iliade version 2005. Ce coup là on a eu droit à un Mago 2. Franchement j'ai jamais vu un truc aussi bruyant que ça. Question d'ordre mécanique : comment se fait-il qu'à 110 km/h le régime moteur soit de 2700 tours/min. Ce n'est pas un peu élevé ??? Et vous que pensez-vous de ce véhicule ??? Ciao géo

[0303_rhd]

Salut à tous. Je suis allé faire un tour en Espagne pour aller faire quelques emplettes. La dernière fois on est parti en Iliade version 2005. Ce coup là on a eu droit à un Mago 2. Franchement j'ai jamais vu un truc aussi bruyant que ça. Question d'ordre mécanique : comment se fait-il qu'à 110 km/h le régime moteur soit de 2700 tours/min. Ce n'est pas un peu élevé ??? Et vous que pensez-vous de ce véhicule ??? Ciao géo

salut geo je voudrais savoir si tu as des photos du fameux mago 2 merci!!!!!!!!

[tommy42]

Personnelement j'ai jamais eu l'occasion de voyager avec mais je trouve ses lignes courbées plutôt pas mal !
ça dépend aussi de la motorisation c'était de l'Iveco ou du Mercedes ?

[azer123]

illustration
http://www.ouest-industrie.com/vehicule_mago2.htm

[Geoffrey]

C'était du moteur Iveco. J'ai l'impression que c'est le problème des moteurs Iveco ça. Ils sont assez bruyants.

[tommy42]

Alors la regarde les informations sur la motorisation le moteur était à la saturation lol puissance maxi : 2700 tr/min

Cylindrée : 5880 Cm3
couple maxi : 680NM à 1200 Tr/min
Puissance maxi : 2100Tr/min à 2700 pour le 210 Cv

[0303_rhd]

désolé mais je le trouve laid ces lignes tout en courbes là
il me donne la même impresion que le j'ai oublié aidez moi un véhicule avec le nez allongé là
comme un bec en plus il est réhaussé ..................!!!!

[fabuire]

C'était du moteur Iveco. J'ai l'impression que c'est le problème des moteurs Iveco ça. Ils sont assez bruyants.

no... c'est à peu prés la même chose sur tous les moteurs des cette classe de cylindré....
quelques soit la marque...(à 100 ou 200 tr/mn près!)

[0303_rhd]

j'ai trouvé il me rapelle le neoplan shutlle une espèce de minibus pas très beau

[Geoffrey]

Je trouvais que la version sur chassis Iveco avancait pas super bien mais la version sur Mercédes est encore moins puissante. MDR

[iveragh]

Apparemment les Mago 2 commencent à arriver en France. J'en ai vu cet après-midi deux aux couleurs TER Limousin devant la gare de Guéret : http://www.lemosin.net/snotcl/thumbnails.php?album=17

[StephaneDM]

Salut !

Chez mon ancien patron (Protour MArseille) 3 Mago 2 ont étés reçus en 2003. Ca fait donc un petit moment qu'on les voit.

En ce qui concerne le bruit et le regime élevé, c'est le triste sort de tous les minibus ou minicars sur chassis de camionette. On avait des Mercedes, et c'était le même problème : Fallait monter dans les tours pour rouler à 100 kmh, bien audela de "la zone verte".

Ou je suis maintenant, on à un Wing (plus petit, sur base Iveco) et c'est la même chose !

En ce qui concerne la carrosserie du MAgo 2, chaqun ses gouts !

[C.E7]

Les autocars TESTE à villefranche de lauragais (31) ont acquis un mago 2 récemment. Il est tout gris et doit être en attente de la livrée.

[gwen]

salut !
j'ai déjà conduit un MAGO 2, c'était en septembre 2003, et je crois qu'il avait déjà 3 mois environ (je venais de rentrer dans la société). donc je confirme qu'il en existait déjà à cette période...
en ce qui concerne le bruit, il est vrai que c'est un véhicule qui reste très bruyant, mais agréable à conduire tout de même : on se croirait plus dans un véhicule type "renault espace" en plus grand...
pour la ligne, je la trouve assez sympatique pour un véhicule de ce type, mais je préfère nettement quand même un autocar raccourci !
il parrait que c'est un véhicule qui est assez cher à l'achat (en tout cas à l'époque)...

[fabuire]

Apparemment les Mago 2 commencent à arriver en France. J'en ai vu cet après-midi deux aux couleurs TER Limousin devant la gare de Guéret : http://www.lemosin.net/snotcl/thumbnails.php?album=17

en IdF il y a Clamart cars, et Savac.... qui en ont....

[tommy42]

Voici un Mago 2 en livrée TER Rhône-Alpes pris à Lyon :

[gwen]

Voici un mago 2 des voyages mauger à la ferté bernard en sarthe. (j'espère que ça va marcher car c'est la première fois que j'essai de mettre une photo sur le site...)
http://cjoint.com/?khvUMPXEvN

[fabuire]

Voici un mago 2 des voyages mauger à la ferté bernard en sarthe. (j'espère que ça va marcher car c'est la première fois que j'essai de mettre une photo sur le site...)
http://cjoint.com/?khvUMPXEvN

comme ça c'est encore mieux !

[Geoffrey]

Je ne savais pas que ça avait ou est construit sur chassis MAN aussi :

[Richard]

pour infos, ce genre de bestiole vaut tout de meme 130000 € hors taxes.
Bien trop cher pour une camionettes a sièges

[fabuire]

pour infos, ce genre de bestiole vaut tout de meme 130000 € hors taxes.
Bien trop cher pour une camionettes a sièges

oui mais bon si tu veux un vrai car ..c'est encore plus cher ..vue le nombre de véhicule de ces séries... trop limitées pour amortir les frais de recherche convenablement

[fabuire]

distribué en France par Ouest Industrie (st Georges de Montaigü (85))

[fabuire]

le nouveau MB atego Indcar Sedna



http://fabuire.blog4ever.com/blog/photo-132584.html

[fabuire]

un Indcar (Ouest Industrie) Mago2-Cabrio ....Bordeaux City Tour :


(photo de l'auteur)

[azer123]

INDCAR MOBI :