[Sujet Unique] Mise en accessibilité des Arrêts

[Arnaud]

Voici un nouveau sujet pour suivre l'évolution de la mise en accessibilité du réseau TAG. Voici donc la liste des arrêts en cours de travaux (ou déjà effectués)

C'est parti !

N'hésitez pas à mettre aussi les arrêts que vous avez remarqué accessibles depuis peu, je les rajouterai à la liste ci dessous !

Fin 2004

Arrêt Saint Martin d'Hères Village(dans les deux sens)

Début 2005

Arrêt Grand Chatelet (dans les deux sens)
Arrêt Bon Pasteur(direction Centre Ville)
Arrêt Les Iles(direction ???)
Arrêt Seyssinet Hotel de Ville(direction ???)
Arrêt Beau Site(dans les deux sens)
Arrêt La Plaine(dans les deux sens)
Arrêt Centre Sud(direction Seyssins)
Arrêt Gières République(dans les deux sens)
Arrêt Murianette(dans les deux sens)
Terminus Croix de la Rochette(arrêt de montée)
Arrêt Résidence Mutualiste(dans les deux sens)
Arrêt LEP F. Dolto(dans les deux sens)
Arrêt Percevalière(direction Cimetière de Seyssinet)

Avril 2005

Arrêt Cité Paul Mistral (direction Grand Place)

Mai 2005

Arrêt Bachelard(direction Maisons Neuves)
Terminus Lycée du Grésivaudan(dans les deux sens) Surement en raison de la mise en place de la Directissime en septembre. Aménagement du terminus qui ne disposait d'aucune infrastructure jusque la (uniquement un poteau d'arrêt provisoire)
Arrêt Croix de la Rochette(arrêt de descente)
Arrêt Babière(dans les deux sens)

Juin 2005

Arrêt Albert Reynier(dans les deux sens)
Arrêt Raymond Chanas(dans les deux sens, l'arret de la 23 serait déplacé et ce qui permettrait à la ligne 32 de pouvoir le desservir)
Arrêt Maison des Anciens(dans les deux sens)
Arrêt Verlaine(direction Grand Place)
Arrêt Salengro(direction Centre Ville)
Arrêt Yves Fargès(dans les deux sens)
Arrêt Prédieu(dans les deux sens)
Arrêt Belledonne(dans les deux sens)
Arrêt La Revirée(direction Maupertuis, l'arret est désormais sur la RN90 et sera a priori desservit par la futur ligne directe Meylan <> Grenoble)

[MAXXIMUM]

arret les iles lignes 55 et 57
seyssinet hotel de ville 55 57
beau site lignes 5 et 57
la plaine 5 et 57

[christophe]

centre sud pour la 57 et 5 direction seyssins
gieres republiques pour(les 2 sens pour les 21 et 41
murianette (les 2 sens) pour la 41.

[gavouze]

au passage, vu dans un R&T pas forcément récent, à l'occasion d'une remise de prix où l'agglo avait celui de l'accessibilité, un des patrons de la Métro a annoncé une accessibilité sur TOUS les arrêts pour 2007.


ça parait un peu limite à tenir, non ?

[Sylvain]

au passage, vu dans un R&T pas forcément récent, à l'occasion d'une remise de prix où l'agglo avait celui de l'accessibilité, un des patrons de la Métro a annoncé une accessibilité sur TOUS les arrêts pour 2007.


ça parait un peu limite à tenir, non ?

Ca dépend comment on compte. Si on oublie les arrêts des Navettes et Ami'Bus, c'est jouable.

Les arrêts Beau Site et La Plaine, c'est dans les 2 sens.
Début 2005, il y a eu aussi
-Croix de la Rochette, montée. La descente est en cours
-Résidence Mutualiste RN75 (2 sens)
-LEP F Dolto (2 sens)
(Babière est en chantier)

Prédieu et Belledonne, pour la 30, bientôt en chantier, d'ici cet été, ca devrait commencer.

Le futur arrêt Percevalière de la ligne 51 direction Cimetière de Seyssinet est déjà fait, et a même déjà soon abri!

Un des deux Grand Chatelet n'etait pas déjà aménagé bien avant? Directoin SMH, je crois.


Après, est-ce qu'on compte les arrêts compatibles?

[iveragh]

Bon courage pour aménager certains arrêts, comme le Châtelard ou l'ensemble des arrêts de la 56 dans Veurey...

[Sylvain]

L'arrêt Veurey Eglise est bien aménagé!
Après, si on fait comme à Bresson, ou l'arrêt La Maritelle, je crois est en bonne pente, tout en possible!

[iveragh]

Ligne 57 : arrêt Yves Fargès direction Place du Néron

[gavouze]

en ce moment travaux sur les arrêts bachelard et + récemment (hier?) reynier du 32.

apparemment reynier est rapproché du cours de la libération (à côté de l'arrêt du 1).

[Sylvain]

Prédieu et Belledonne, pour la 30, bientôt en chantier, d'ici cet été, ca devrait commencer.

Ca y est, c'est parti. Le chantier de réaménagement du quartier Prédieu a atteint la rue ou passe la ligne 30. Le quai de l'arrêt Prédieu (dir St Egrève Gare) est en construction. Viendront bientôt l'autre Prédieu et Belledonne.

[G1234]

On peu y ajouter raymond chanas sur la 32/23 dans les deux sens avec un déplacement ! l'arret en direction de maison neuve/doc martin à été avancer au niveau de son opposé ! (ce qui n'est pas plus mal pour desservir la zone d'activité, EDF et le dépot tag pour la 32 !)

[Sylvain]

il y a aussi l'arrêt Vallier Ampère de la ligne 26, qui est déjà visible au sud du boulevard, direction Universités Biologie. Il ne sera pas utilisé tout de suite, puisqu'il est entre Vallier-Ampère (au nord du bd, ex-Ampère) et Catane.

[Sylvain]

trouvé un nouvel arrêt mis en accessibilité récemment : le futur arrêt Yves Farges de la ligne 26 (prolongée à Place du Néron) : il est juste après le carrefour Mail Cachin/Yves Farges, pour chaque sens.

[Sylvain]

Il y a aussi l'arrêt Maison des Anciens, lignes 23 et 32 en direction de Grand'Place. Il n'est pas encore terminé.

En revanche, Prédieu et Belledonne, à St Egrève sont bientôt tous terminés.

[Arnaud]

La ligne 31 sera déclarée accessible le lundi 29 aout 2005, lors du retour des horaires d'hiver

[Sylvain]

A-t-on compté l'arrêt Champ Roman, ligne 41 vers Domène, en cours de travaux?

[phil]

En cours de travaux depuis la semaine dernière : arrêt "Madeleine", ligne 33, direction SMH.

Avant : arrêt "semi-accessible" (trottoir classique & bandes blanches de positionnement), localisé au sud du croisement Jeanne d'Arc/Madeleine.

Après : arrêt "totalement accessible" (avec trottoir +haut et facade inclinée), déplacé au nord du croisement Jeanne d'Arc/Madeleine (en gros, en face de l'entrée du petit couloir bus du sens ->Esplanade). De plus, ce nouvel arrêt constitue une "extension de trottoir" sur la chaussée : il remplace des places de stationnement (qui seront vraissemblablement reportées en lieu et place de la zone "zig-zag jaune" de l'ancien arrêt). Avec la place disponible, j'imagine qu'il y aura un abribus à la place d'un simple poteau. Autre conséquence : les 33 n'auront plus à se ranger hors de la voie de circulation pour prendre/laisser des passagers à cet arrêt.

Bref, du bon boulot.

<Mode hors-sujet accessibilité ON>
Que va devenir l'arrêt "Palais des Sports" ? Direction SMH, on va se retrouver dans la même config. que direction Esplanade : des arrêts "Madeleine" et "Palais des sports" très rapprochés, presque doublons.
Une fois la ligne 5 disparue, à moins de déplacer les actuels arrêts "Palais des sports" vers le nord (par exemple après le croisement Jeanne d'Arc/Valmy - histoire de faciliter une correspondance 33/C via micro marche par l'av de Valmy) ou de les supprimer, ces arrêts "Palais des sports" n'auront plus trop d'intérêt dans leurs implantations actuelles...
A moins qu'autre chose soit prévu pour la correspondance 33 / C ?
<Mode hors-sujet accessibilité OFF>

[Sylvain]

En cours d'aménagement : Saint Martin le Vinoux, ligne 3, dans les deux sens.

Dans les Nouvelles de Grenoble, on y apprend que Saint Augustin a été aménagé.
Il y a aussi Bon Pasteur, pour la ligne 26.

[Rémi38]

Les arrets situés dans la zone d'impact des travaux de tram3 sont mis en accessibilité. Il faut attendre la fin locale des travaux et la suppression des arrets provisoires pour les voir désservis.

[lolo]

Bonsoir,

Sur la Ligne 32, les arrêts "Chorrier Condorcet" sont quasiment terminés. Ils ont été rapprochés (mise en quasi vis-à-vis)

J'ai proposé via l'Union de Quartier St Bruno à J. Chiron de profiter de la mise en accessibilité des arrêts de la ligne pour modifier le positionnement des arrêts « St Bruno » et « Condorcet » afin de les mettre eux aussi en vis-à-vis ou du moins de les rapprocher. Wait and see...

[Arnaud]

Bonsoir,
J'ai proposé via l'Union de Quartier St Bruno à J. Chiron de profiter de la mise en accessibilité des arrêts de la ligne pour modifier le positionnement des arrêts « St Bruno » et « Condorcet » afin de les mettre eux aussi en vis-à-vis ou du moins de les rapprocher. Wait and see...

Il faudrait dans ce cas que l'arret en direction de Maisons Neuves soit rapproché de celui dans l'autre sens pour eviter le blocage des voitures au niveau du Carrefour à feu devant le Collège Fantin Latour (surtout que dans ce sens, il y a souvent du monde qui monte et ca bloque pas mal derriere le bus).

[lolo]

Bonsoir,
J'ai proposé via l'Union de Quartier St Bruno à J. Chiron de profiter de la mise en accessibilité des arrêts de la ligne pour modifier le positionnement des arrêts « St Bruno » et « Condorcet » afin de les mettre eux aussi en vis-à-vis ou du moins de les rapprocher. Wait and see...

Il faudrait dans ce cas que l'arret en direction de Maisons Neuves soit rapproché de celui dans l'autre sens pour eviter le blocage des voitures au niveau du Carrefour à feu devant le Collège Fantin Latour (surtout que dans ce sens, il y a souvent du monde qui monte et ca bloque pas mal derriere le bus).

C'est exactement ce que nous avons demandé . A suivre...