[RTM] Les lignes de bus du réseau

[Oxonium]

Dans la Provence de début juin, j'ai lu un article annonçant que la RTM serait intéressée par l'achat de bus articulés pour équiper la ligne 21 et pour éviter ainsi les trains d'autobus et rentabiliser la ligne (je ne me souviens plus du jour mais ce doit être assez facile de retrouver cet article sur les transports en commun de Marseille)

Surprenant !

[allan]

Ca serait une bonne nouvelle des articulés sur le 21 !!!

C'est la meilleure façon d'exploiter correctement cette ligne !!!

ACHETEZ DE L'ARTICULE (Citaro ou Agora ou Heuliez) !!!!

Imaginez un peu des articulés sur le Prado !!

Bisous les poussins

[Angelus]

La politique actuelle de la RTM voudrait que ce soit du Citaro G mais une surprise est toujours possible (Citélis L).

Si quelqu'un retrouve l'article, qu'il en fasse partager les autres ;p

[Oxonium]

La politique actuelle de la RTM voudrait que ce soit du Citaro G mais une surprise est toujours possible (Citélis L).

Où as tu eu cette information ?
Perso, je préfère le Citaro G au Citélis L !

[allan]

Moi aussi, je préfère le Citaro G!!

[Angelus]

La politique actuelle de la RTM voudrait que ce soit du Citaro G mais une surprise est toujours possible (Citélis L).

Où as tu eu cette information ?
Perso, je préfère le Citaro G au Citelis L !

Il n'est nul part préciser que c'est une information, seulement une remarque personnelle basée sur les achats actuels et passés de la RTM. La RTM est entrain de faire un parc homogène de Citaro donc je pense que si elle se penche vers des articulés, ils seront aussi en Citaro (Citaro G), ça couterait bien moins cher en réparation que de changer de marque en cours de route Si un mécano arrive à réparer un Citaro, il y a de très fortes chances pour qu'il en soit de même pour un Citaro G

[LeJosé]

Je rejoins l'avis de Angelus, la RTM se penchera sûrement sur le Citaro G car aucun problème de pièces de rechange.

[Oxonium]

ça couterait bien moins cher en réparation que de changer de marque en cours de route

Oui mais vous dites que les Citaro ne sont pas très fiables

[Angelus]

Si ils sont si peu fiables tu commandes les pièces de rechanges en gros et tu les as moins cher

(joke)

[Oxonium]

Si ils sont si peu fiable tu commandes les pieces de rechanges en gros et tu les as moins cher Razz

Bah autant avoir un matos fiable tant qu'à faire non ?

[Angelus]

Dans l'automobile, que ce soit voiture, bus, car, rien n'est 100% fiable
la mécanique n'est pas prévisible et un grain de sable dans ton moteur peut t'occasionner des milliers d'euros de réparations sur ton engin donc... autant prendre le mieux plutôt que le plus fiable...

[LeJosé]

Oui mais vous dîtes que les Citaros ne sont pas très fiables

Les premières séries ont toujours des défauts, ensuite elles sont corrigées. La preuve les Citaro IV sont ceux qui fonctionnent le mieux et normalement les citaro V encore mieux. Les Citaro G sont rodés donc chez nous il n'y aurait aucun problème et les pièces de rechange facilement trouvable.

[allan]

Aujourd'hui, samedi, on est chanceux sur le 80 du 0405, bien bruyant et bien encombrant pour l'étroite rue d'Endoume!!mais bon, on a la clim enfin quand elle fonctionne... vu que les 405 sortent la nuit ...ce sont des bus qui vieilliront mal contrairement aux robustes PR100!!!

Ah lalala que je les regrette ces PR100!!!

[LeJosé]

Généralement les samedis, dimanches ce sont des O405N III.
Pour l'été ils essaient de sortir un max de climatisé sur l'ensemble du réseau.

[Oxonium]

Robustes ?!
Je les ai encore rarement testés quand ils étaient en circulation.

[LeJosé]

Robustes ?!
Je les ai encore rarement testés quand ils étaient en circulation.

Pourquoi t'interesses - tu au PR 100 puisque tu nous a dis (à Cédric et moi) que c'est moche le PR.
Robuste ? Y'a pas plus robuste qu'un PR 100 ou GX 113.

[allan]

oui, les PR100 étaient robustes par tous les temps!!jour et nuit !!mais le 0 405, je le sens mal.... de toute d=facon, c'est un bus que je trouve moche, polluant, encombrant et bruyant....sa ligne est dépassée!!!

Voilà mon point de vue les poussins

[allan]

Un miracle !!hier Lundi 27 Juin un citaro sur le 80!!!!!la voiture 930!!!!malheureusement, je n'ai pas eu la chance de l'avoir....j'ai eu la 129....une horreur...

J'espère que la RTM va enfin se décider à mettre des voitures correctes sur le 80 80S!!! on en a marre des voitures pourries!!!!ces véhicules devraient être déclassés!!!La 129 est littéralement pourrie, à chaque ouverture de portes , vous avez le délicieux bruit d'un grincement strident...et je vous parle pas de l'état des sièges...des girouettes et des vitres.....A LA REFORME!!

Bisous les poussins

[Oxonium]

Les sièges sont sales ? lol, je croyais pourtant que la RTM a dit oui aux sièges en plastique pour les entretenir facilement !

[Cédric]

Je te signale que ces sièges ont 20 ans tout comme le bus, pendant toutes ces années ils ont eu le temps d'être tagué et rayé bien plus qu’une fois. Il me parait normal qu'ils paraisse sale...

[Oxonium]

Il me parait normal de changer des sièges vétustes...

[Cédric]

Ça a été fait sur les GX 113 que la RTM va gardé encore quelques années, sinon toute la série 100 et 400 auraient déjà du disparaître mais la RTM a d’abord réformé la série 500 plus récente pour des problèmes de châssis. Mais au départ c'est la série 100 qui aurait du être réformé voila pourquoi les sièges ne sont pas changer. La série ne va pas tarder à être réformé à sont tour, à quoi bon changer les sièges.

[Péepou]

En tout cas on aura beau dire, ç'est tout de même une belle fin de vie pour la 129 qui après avoir subit des années durant les "sévices" du secteur Nord, transporte pépé-mémé de la Blancarde à Endoume

[Actarus]

lol

[allan]

La vieille 129 devrait prendre sa retraite rapidement!!!!

En tous les cas, sur le 80, je n'avais jamais vu autant de citaros qu'aujourd'hui...918 930 936 920 et l'inévitable GX la 147!!!