[RTM] Les véhicules qui ont circulé sur le réseau

par **Actarus** » 23 Mai 2005 19:17

Ils avaient disparus, je les ai retrouvés !!!
Pour les amoureux des Setra de la SETAM rendez-vous sur ce site :
http://www.europecamions.com/html/avi/f ... p?ID_CAT=4

par **Cédric** » 25 Mai 2005 16:59

D’ailleurs ce matin j’ai croisé un Mercedes O 305 de la SETAM à Saint Loup.

par **LeJosé** » 17 Juin 2005 10:15

Cédric de Marseille Wrote:D’ailleurs ce matin j’ai croisé un Mercedes O 305 de la SETAM à Saint Loup.

D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

par **Cédric** » 17 Juin 2005 11:50

José Wrote:
Cédric de Marseille Wrote:D’ailleurs ce matin j’ai croisé un Mercedes O 305 de la SETAM à Saint Loup.

D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

Ben alors le n°30 c'est le O 405

c'est le n°32 qu'on a pris.

par **LeJosé** » 17 Juin 2005 11:53

oui le 32 désolé car celà fait belle lurette que je ne suis pas venu à Marseille, j'en oublie mes classiques

par **Oxonium** » 18 Juin 2005 0:42

oui le 32 désolé car celà fait belle lurette que je ne suis pas venu à Marseille, j'en oublie mes classiques

Cette ligne ne mérite pas d'aller jusqu'à la Batarelle Boiserie puisque personne ne la prend. Je pense que l'arrêter à la fac de St Jérome serait une bonne chose !

Je suis aussi étonné de voir la fréquence du 34 pour Le Merlan (Villas) !
C'est plutôt une bonne fréquence pour un quartier où le bus est "fantôme". J'avoue même que sur le 37 à la Batarelle c'est moins désert qu'au Merlan Villas...
Bref, juste pour parler de cette ligne

par **LeJosé** » 18 Juin 2005 7:18

SYMBIOZ_MALAGASY Wrote:
oui le 32 désolé car celà fait belle lurette que je ne suis pas venu à Marseille, j'en oublie mes classiques

Cette ligne ne mérite pas d'aller jusqu'à la Batarelle Boiserie puisque personne ne la prend. Je pense que l'arrêter à la fac de St Jérome serait une bonne chose !

Je suis aussi étonné de voir la fréquence du 34 pour Le Merlan (Villas) !
C'est plutôt une bonne fréquence pour un quartier où le bus est "fantôme". J'avoue même que sur le 37 à la Batarelle c'est moins désert qu'au Merlan Villas...
Bref, juste pour parler de cette ligne

HORS SUJET ON PARLE DE NUMERO DE PARC DES BUS DE LA SETAM, ET NON DE LIGNE DE BUS AS TU LU TOUS LES MESSAGES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SANS ETRE MECHANT TU COMMENCES A ETRE LOURD AVEC TON 5, 32 ET 37

par **Actarus** » 18 Juin 2005 8:17

Ah la la quand on a une idée derrière la tête on l'a pas au .... x:doigts:

Au fait José tu as raison le 1 y a que ça de vrai (parole d'expert

)

par **Oxonium** » 18 Juin 2005 13:34

HORS SUJET ON PARLE DE NUMERO DE PARC DES BUS DE LA SETAM, ET NON DE LIGNE DE BUS AS TU LU TOUS LES MESSAGES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SANS ETRE MECHANT TU COMMENCES A ETRE LOURD AVEC TON 5, 32 ET 37

Inutile de t'enerver. Je ne faisais que reprendre ton message sur le "32" , désolé si je n'ai pas autant de connaissance que toi

par **LeJosé** » 18 Juin 2005 13:43

le 32 dans ce contexte est un numéro de parc en l'occurence d'un mercedes O305 de la SETAM :!:

par **StephaneDM** » 27 Juin 2005 11:36

Cédric de Marseille Wrote:
José Wrote:D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

Ben alors le n°30 c'est le O 405 c'est le n°32 qu'on a pris.

Comment t'as fait ? C'est plus la CAP avec ces O405 qui exploite le 144 (Allauch) ? Que fesait ce GX113 ici ?

En ce qui concerne un Mb O305 ex SETAM, il appartient à la SAPA, est est stationné souvent sur un parking traverse du Maroc 12e, il sert à faire du transport vers les stades.

par **Cédric** » 27 Juin 2005 20:23

Cédric de Marseille Wrote:
José Wrote:D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

Ben alors le n°30 c'est le O 405 c'est le n°32 qu'on a pris.
Comment t'as fait ? C'est plus la CAP avec ces O405 qui exploite le 144 (Allauch) ? Que fesait ce GX113 ici ?

C'est avant que la CAP reçoivent leurs O 405 et O 405N.

par **Unim** » 27 Juin 2005 21:25

Petite question: La CAP est gagnante d'exploiter cette ligne? Parce que, etant autocariste, est ce que de prendre une ligne urbaine est si avantageuse?

par **StephaneDM** » 29 Juin 2005 6:47

Pour repondre à la question de Unim, la ligne doit être rentable en elle même par rapport au prix negocié avec la RTM. C'est clair que c'est pour la CAP un réseau à part, mais c'est pas le genre de cette entreprise que de s'amuser à prendre des contrats pour la gloire.

De plus, avec les rumeurs et incertitudes permanentes sur la privatisation ou nom du réseau Marseillais, beaucoups de groupes cherchent à s'implanter sur place a travers les lignes soutrtaitées.

par **Unim** » 29 Juin 2005 18:54

Keolis ou Transdev? que le plus fort gagne alors....

par **Actarus** » 29 Juin 2005 19:30

Unim Wrote:Keolis ou Transdev? que le plus fort gagne alors....

Dans ta precipitation a voir un grand groupe prendre le reseau marseillais, tu a oublié le 3ème mousquetaire Connex. De plus n'oublions pas que la RTM est encore "chez elle" jusqu'à preuve du contraire !!! Arretons de donner tous nos réseaux à ces grands groupes financiers qui ne pensent qu'au profit et non au developpement des transports en commun.

par **Unim** » 05 Juil 2005 19:46

Aucune précipitation de ma part a voir un grand groupe diriger la RTM! C'était juste pour rebondir sur les propos de Steph.

Sinon, je n'ai pas citer connex, car il me semble pas quelle soit presente sur le reseau de Marseille, mais j'avoue que mes connaissances sur la RTM sont limitées! :oops:

Sachant que Keolis et Transdev, a travers la CAP,exploitent des lignes, c'est pour cela que je les ai cités!
Apres, je ne dis pas que la solution est qu'un reseau urbain soit dirigé par un groupe mais bon, Lyon et Grenoble par exemple, ne sont pas a plaindre. Apres, chaque solution a ces avantages et ces inconviennients, et je pense que c'est un tres long debas!!!!

par **Cédric** » 05 Juil 2005 20:19

Unim Wrote:Sachant que Keolis et Transdev, a travers la CAP,exploitent des lignes, c'est pour cela que je les ai cités!

Ils n’exploitent pas beaucoup de ligne, seulement une ligne par groupe.
20 > Suma
142/143 > Kéolis
144 > CAP (Transved)
Et en plus ce ne sont pas des lignes avec des fréquentations extraordinaires.

par **LeJosé** » 09 Juil 2005 21:42

142/143 > Kéolis
144 > CAP (Transved)
Et en plus ce ne sont pas des lignes avec des fréquentations extraordinaires.

Avec un bus toutes les 10 minutes en HP et 17 minutes en HP je trouve celà pas trop mal.Le matin et le soir les bus sont bondés

par **StephaneDM** » 10 Juil 2005 15:01

toujours dans l'HYPOTHESE d'une EVENTUELLE Privatisation pourquoi un groupement de PME ne reprendrait il pas un dépot ?

La CUM est tres satisfaite de NAP qui assure tous les scolaires sur le secteurs Allauch - Plan de Cuques et la ligne interurbaine M8 Cassis Marseille !

par **LeJosé** » 10 Juil 2005 15:16

Tu te vois avec un car Sétra dernier cri sur le 144

par **nicolas13004** » 30 Juil 2005 12:02

Dans la caserne des pompiers de plombiere il y a un PR100 garé au milieu des camions,on peut le voir en passant sur la paserelle en allant vers le conseil general

par **LeJosé** » 30 Juil 2005 12:03

nicolas13004 Wrote:Dans la caserne des pompiers de plombiere il y a un PR100 garé au milieu des camions,on peut le voir en passant sur la paserelle en allant vers le conseil general

c'est un PR 100 R soit la 354 ou 384, 385, 387, 388 ou 389

par **Angelus** » 28 Sep 2005 17:44

Hier soir, Mardi, un O305 de la SETAM était garé à l'intersection La Rose/Les Oliviers, à la fin de la voie rapide :aime:

il s'agit du numero 48 8-)

par **nicolas13004** » 28 Sep 2005 18:42

Ah

toi aussi tu l'a vu j'ai pas rever alors :lol:

je l'ai vu vers l'arret "castellas les lions" mardi apres midi

Qui est en ligne