les autocars de grandes longueurs en service....

[agora1000]

je sais pas si la société Gineys à d autre travego, mais elle a du tourismo meme du 404 du 550 de chez mercedes, sinon de la serie 400 setra et 300. Tous les cars ont la meme decoupe. C'est une entreprise très evobus. Elle a 2 depots sur montelimar. Un en periferie (zone industrielle) pour lentretien, et l autre proche de la gare sncf (pas evident à trouver)

As tu des photos des autres véhicules (tourismo, 404, 550...)
Combien de véhicule ?

Gineys doit avoir plus de 30 ou 40 cars. J'ai pas de photos. Par contre il existe un site internet qui fait référence aux différents transporteurs effectuant des services pour la drome.(mais il n'y a pas cette entreprise (gineys) qui est très réputé au niveau qualité de son materiel, mais cher)

http://buscars26.free.fr

Petite info: cariane charriere ctav c'est Keolis, donc la dominance en drome est tres forte de la part de keolis. regie drome est au departement et stamidi appartient à transdev

[SETRAMICHEL67]

La maison Sotram de Sarreguemines (dép.57) a outre un Scania PB grande longueur, un superbe Vanhool grande longueur en service !
Il s'agit d'un T916 Astron immatriculé en 2005.
(A moins que ce ne soit un T917 Astron,il faisait nuit lorque je l'ai dépassé ce matin!)

[SETRAMICHEL67]

Pour le Vanhool Sotram,il s'agit effectivement d'un T916 ASTRON
Sinon, l' entreprise Europatours Schmitt (67) a fait l'acquisition début avril d'un Mercedes 0580 16 RHD de 13metres en configuration grand -tourisme (48 places+guide+chauffeur)
Dans le grand Est, la maison les cars de la Vezouze (54) ont fait l'acquisition de 2 Setra S417GT/HD tout neufs (mi avril) Ce sont à ma connaissance les 2 seuls 417GT/hd dans l'est
JOSY-tourisme a acquis début avril un S317GT/HD
Kristinatours (67) exploitent depuis peu un Néoplan Tourliner de 13metres 80.
Voila pour les "grandes longueurs" de l'est!

[SETRAMICHEL67]

Encore un car grande longueur en service: le Travego 0580 17RHD des voyages Loyet

pris en photo par un amateur italien
http://turistibus.fotopic.net/p13905960.html

[agora1000]

:D S'il te plait donne nous des photos de ce nouveau car de Ginhoux
pour la découpe c'est une question de gout , moi j'aime bien la couleur verte , presque fluo!
Merci d'avance

Si je me rappel bien les cars de ginhoux on des numero de parc particulier, ca commence a 1000 et des poussiere.
En fait le chiffre des mille correspond à la filiale et apres c'est le chiffre du car
exemple le 1 103 c'est le car numero 103 de la filiale SOTRA
le 2 103 c'est le numero 103 des cars Ginhoux
le 3 103 c'est le numero 103 des cars faure (petite pme ardechoise dissoute)

[SETRAMICHEL67]

Décidément les Vanhool T916 Astron se vendent bien : les cars Hunault (57) ont eux aussi un tel car en service depuis début 2005!
Ainsi qu'un Scania PB de 13metres 80.
copieur de Sotram

[azer123]

la société Euro-Cars Mini Cars Bruneau à Neuilly sur Seine 92 et 78 ont un Vanhool T918 Altano

[azer123]

dans le Morbihan
la société Le Bayon ont un S 319 UL Bleu pour la ligne Auray-Quiberon

[ciftheplayer]

c'est pour remplacer le S315 cramé à quiberon il y a quelques temps??

[fabuire]

dans les maxi le VDL Bova Futura FHD15 remporte beaucoup de suffrage y compris en Allemagne ....(son prix doit pas y être pour rien !)

mais les opérateurs de ce genre de matériel finissent par s'intérroger sur opérabilité de ces monstres de la route ...(on passe pas partout avec ! lol )


(photo de l'auteur)

[agora1000]

dans les maxi le VDL Bova Futura FHD15 remporte beaucoup de suffrage y compris en Allemagne ....(son prix doit pas y être pour rien !)

mais les opérateurs de ce genre de matériel finissent par s'intérroger sur opérabilité de ces monstres de la route ...(on passe pas partout avec ! lol )

Bonjour,
J'ai une petite curiosité sur ces grandes longueur. Combien de temps faut il pour évacuer le vehicule en cas de sinistre? les 2 portes sont suffisantes pour offrir une évacuation rapide? et dans le car à 2 niveaux grande longueur..?

[Rabelaisien]

à propos de grande longueur en tourisme façon "ancien temps"

Jetez un oeil sur le Neoplan N138 Jumbocruiser :

http://jumbocruiser.mysite.wanadoo-members.co.uk/

Il y en avait un garé le week-end à côté de la gare de l'Est pendant plusieurs années. Il appartenait à un voyagiste allemand. La caisse arrière en bas ne communiquait pas avec le niveau bas de l'avant et servait de bar cafeteria.

[stephe]

les autocars Salaün (29) -aussi salaün-holidays.com- ont acquis des cars de grandes longueurs à priori un S417 gt hd
et un bova???

également le coeur castric (29) on un 15 m je le croise tous les jours sur quimper

[fabuire]

les autocars Salaün (29) -aussi salaün-holidays.com- ont acquis des cars de grandes longueurs à priori un S417 gt hd
et un bova???

également le coeur castric (29) on un 15 m je le croise tous les jours sur quimper

un Irisbus Ares me semble t il ?

[benjamin4113]

Exact ! Un Ares :

[irizar]

[quote="fabuire"]dans les maxi le VDL Bova Futura FHD15 remporte beaucoup de suffrage y compris en Allemagne ....(son prix doit pas y être pour rien !)

mais les opérateurs de ce genre de matériel finissent par s'intérroger sur opérabilité de ces monstres de la route ...(on passe pas partout avec ! lol )


(photo de l'auteur)[/quo

on dirai un cigare

[irizar]

chez nous on a 5 safari 12.80 en deux essieux gare au rayon de braquage le pb en 14m 3essieux manoeuvre comme un velo en comparaison

[tommy42]

Il à l'air d'avoir un sacré porte à faux avant non ? Doit falloir faire gaf dans des descentes raides escarpées !

[carpilote]

Ciao,

Effectivement un 12,80m deux essieux peut moins bien virer qu'un trois essieux, tout est question d'empattement et d'angle de braquage.
Dernièr exemple en date j'ai testé un 416 GT/HD 2Essieux proto (13m) et un 9700 HD 13,80m 3 Essieux. Et bien le volvo passait mieux.
La seule différence est l'anticipation ante-virage: il faut serrer à l'intérieur du virage avec un trois essieux (le + souvent vireur).

CARPILOTE

[fabuire]

les italiens aussi se mettent aux grandes longueures :


Volvo Barbi Genesis HDH :


http://voileux44.skyblog.com/

[benjamin4113]

Oui mais le S417HDH alors?

[Leonidas]

Cette semaine j'ai enfin vu le travego Gineys (Montelimar 26). Il était garé sur le parking du musée d'art moderne de St Etienne. Quel beau véhicule. Il a une surpbe découpe (simple mais classe).
La société Gineys a-t-elle plusieurs travego ???
Ont-ils tous la même découpe ???

Un autre Travego, mais 12 m, et en grande longueur, 2 Setra 317 UL-GT et Un 416 HD. Et que du beau matériel toujours super bien entretenu.

[LAGPanoramic]

à propos de grande longueur en tourisme façon "ancien temps"

un modéle rarissime :



Sunsundegui Vardi

(chassis Volvo B10M)

http://www.monte.be/occasions/occasion/sunsundegui.html

Je parcourais ce topic un peu plus ancien, et j'ai trovué ceci
Fabuire a déjà bien renseigné le constructeur, je me charge de l'opérateur. Celui-ci est un des 3 identiques chez Voyages l'Elan, situé à Gosselies près de Charleroi, Berlgique. Ils ont été importés d'occasion de la péninsule ibérique mi 2002 et furent utilisés sur la navette entre l'aéroport de Charleroi (ou Brussels South selon Ryanair) et la gare de Bruxelles-midi. La photo a été prise lors de la sortie de peinture en été 2002. Ils étaient de 1992, donc 10 ans lorsqu'ils ont été importés ici.

Un de ces 3 cars a été victime d'un grave accident de la route, le 08/07/2005: une voiture lui aurait coupé la route pour encore vite emprunter une bretelle de sortie, forçant le chauffeur a freiner brusquement. Du coup, la remorque est partie en ciseau et la partie avant a dévié dans le talus, la remorque s'est finalement détachée et renversée... Il y eu 17 bléssés, cela a évidemment fait la une de tous les médias belges...
Celui victime de l'accident n'a évidemment jamais été réparé, les deux autres ont encore roulé jusque juin 2006, quand il furent remplacés (complètement usés par les nombreux kms roulés ) par des Irizar et Jonckheere 15m neufs (qui eux roulent encore maintenant sur la navette). Ils ont été repris par un marchand (celui dont Fabuire mentionne le site) et aux dernières nouvelles, ils sont toujours en train de moisir chez ce marchand

Et pour revenir au sujet de base de ce topic, ce même Voyages L'Elan nous offre une primeur en ce qui concerne les cars rigides de >12m: les premiers MarcoPolo 15m du Benelux, et sur châssis Irisbus Eurorider 6x2 qui plus est !
Le modèle de carrosserie est le Viaggio III, ils roulent depuis peu sur la ligne Comfort Med Line, qui relie la Belgique francophone à l'Italie.

Faudrait d'ailleurs que j'aille les faire en photo 1 de ces 4 ...

[François]

Celui-ci est un des 3 identiques chez Voyages l'Elan, situé à Gosselies près de Charleroi, Berlgique. Ils ont été importés d'occasion de la péninsule ibérique mi 2002 et furent utilisés sur la navette entre l'aéroport de Charleroi (ou Brussels South selon Ryanair) et la gare de Bruxelles-midi. La photo a été prise lors de la sortie de peinture en été 2002. Ils étaient de 1992, donc 10 ans lorsqu'ils ont été importés ici.

Peux tu me dire en combien de place il était prévu ?

[LAGPanoramic]

Celui-ci est un des 3 identiques chez Voyages l'Elan, situé à Gosselies près de Charleroi, Berlgique. Ils ont été importés d'occasion de la péninsule ibérique mi 2002 et furent utilisés sur la navette entre l'aéroport de Charleroi (ou Brussels South selon Ryanair) et la gare de Bruxelles-midi. La photo a été prise lors de la sortie de peinture en été 2002. Ils étaient de 1992, donc 10 ans lorsqu'ils ont été importés ici.

Peux tu me dire en combien de place il était prévu ?

Ils avaient soir 76, soit 77 places + chauffeur !

D