7000 : numéros pour les bus Transdev Dauphiné

[Sylvain]

Les autobus confiés à Transdev Dauphiné pour l'exploitation des lignes TAG (donc 9 et 21) sont numérotés dans la tranche des 7000, tout comme les bus VFD urbain sont en 5000.

source : MAXXIMUM qui a vu le 7609 (entre autres, me semble-t-il) sur la ligne 9.
Il fait vraiment parti des RG ce Maxximum! il a plein d'infos

7000, c'est la seule tranche de numéros libre, effectivement.

Ce que j'en déduis, c'est que le transfert des lignes 9, 21, 23 et Inovallée a été effectué? Depuis quand? J'ai essayé de voir la semaine dernière si les 21 et 23 étaient toujours VFD, il m'avait semblé que oui.

[PR118]

Les autobus confiés à Transdev Dauphiné pour l'exploitation des lignes TAG (donc 9 et 21) sont numérotés dans la tranche des 7000, tout comme les bus VFD urbain sont en 5000.

source : MAXXIMUM qui a vu le 7609 (entre autres, me semble-t-il) sur la ligne 9.
Il fait vraiment parti des RG ce Maxximum! il a plein d'infos

7000, c'est la seule tranche de numéros libre, effectivement.

Ce que j'en déduis, c'est que le transfert des lignes 9, 21, 23 et Inovallée a été effectué? Depuis quand? J'ai essayé de voir la semaine dernière si les 21 et 23 étaient toujours VFD, il m'avait semblé que oui.

Lors de mon séjour, la 23 était toujours VFD.
@+

[Guillaume]

Vu cet aprés_midi le 7613

[christophe]

depuis hier ,la 23 roule bien avec du personnel d'origine semitag.
les salariés ex VFD sont pour quelques jours en formation ou plutot en decouverte de l'entreprise semitag.

quant à la 21 ,la ligne est exploitée en GX et agora

[Swisstram]

Et la ligne 23, ils ont mis quoi dessus ?
Des Agora S/GX317 comme quand elle était aux VFD ou des Agora S GNV ?

[Guillaume]

La 23 reste en GX 317 et agora s

[m@rco]

Transdev Dauphiné c'est la Semitag !?
Il ne reste donc plus que la Tag et Grindler qui exploitent les lignes du réseau, non ?

[Swisstram]

Les VFD ont toujours la ligne 41.

Et les Ami'bus et navettes sont exploités par de nombreux transporteurs différents.

[fan de bus]

Je ne comprend pourquoi la TAG ne garde pas ses lignes comme la 9,21,41,23 pourquoi c'est les VFD qui soutraite ses bus et pourquoi transdev a pris la 21 uniquement aujourd hui j'ai apercu un bus 21 avec marquer Transdev/ tag au lieu de VFD/TAG c'est bizard j'aimerais en svoir d'avantage est ce que parce que la TAG n'a pas assez de chauffeurs ou c'et autre chose

[jmg.bus]

Le dernier jour d'exploitation des lignes 9, 21 et 23 par les VFD était le dimanche 18 février.
Le 1er jour d'exploitation des lignes 9 et 21 par Transdev Dauphiné était le lundi 19 février.
Le 1er jour d'exploitation de la ligne 23 par la SÉMITAG était le lundi 19 février.

Le dernier jour d'exploitation de la Navette Inovallée par Transdev Dauphiné était le vendredi 16 février.
Le 1er jour d'exploitation de la Navette Inovallée par les VFD était le lundi 19 février.

Les transferts d'exploitation des lignes ont été décidés en commission d'appel d'offre; Transdev Dauphiné a remporté certaines lignes car ce groupement a présenté une exploitation moins chère, tout simplement.
La ligne 23 de maintenant coûtera elle aussi moins cher au SMTC que lorsqu'elle était confiée aux VFD.

[Sylvain]

Transdev Dauphiné c'est la Semitag !?

Non, la SEMITAG et Transdev Dauphiné sont 2 sociétés dans lesquelles Transdev a des parts. La SEMITAG est détenue à plus de 50% par le SMTC (de mémoire...)
Transdev Dauphiné doit être une société privée, alors que la SEMITAG est une SEM.

Il ne reste donc plus que la Tag et Grindler qui exploitent les lignes du réseau, non ?

TAG est le nom commercial du réseau du SMTC, exploité principalement par la SEMITAG, mais aussi par les VFD (41, 6020, Rabot, Inovallée) , Transdev Dauphiné (9, 21), Grindler (17, 18, 19, Sassenage), Philibert (Hauts de Corenc, Claix), Eyraud (Meylan, Navette du Soir Meylan), Malaganne Morel (Garlettes), Perraud Voyages (Noyarey Village), Cars du Vercors (12 en période mauve) et je ne sais quel groupement de taxis (Navette Taxis).
J'espère n'avoir oublié personne.
Par contre, je ne saisis pas tous les liens entre les différents transporteurs, les lignes principales sont attribuées par appel d'offre, alors que les Ami'Bus et Navettes le sont par sous-traitance. Tout n'est pas clair pour moi.

Enfin bon... les VFD viennent de perdre 2 de leurs lignes historiques :
la 21, qui fut la ligne 1 des VFD, sur le parcours de l'ancien tramway Grenoble-Gières, supprimé en 1948. Elle devient la 21 en décembre 1974 (création du réseau TAG), et est prolongée de Gières centre à Champrondet, puis Le Japin en 1981. de 1987 à 1990, elle a même poussé jusqu'à Domène Mairie. Mais autrement, c'est une ligne très stable, héritière des services urbains du tramway VFD vers Gières (bif des lignes de Froges et Vizille)
la 23, qui fut une antenne de la ligne 1. Elle s'appelait d'ailleurs 1C avant décembre 1974. Au début, elle s'arrêtait à Malfangeat (vers Henri Wallon actuel). Prolongée d'abord à Zola-Chopin (vers Le Marais/Chopin) en 1980, puis Grand'Place en 1981, elle a ensuite poussé bien plus loin, jusqu'à Seyssins en 1996 : de son terminus d'origine à SMH, elle se retrouve maintenant à Seyssins, de l'autre côté de la ligne C!

La 9, elle est plus récente, chez les VFD : elle a été échangée en 1990 contre la ligne 22, supprimée par la ligne B du tram. La ligne 22 était elle aussi une antenne de la ligne 1 (la ligne 1A). La 9 n'a pas bougé d'un poil depuis 1990, hormis le changement de nom de l'arrêt Lycée du Grésivaudan en... Lycée du Grésivaudan-Bachais!
En revanche, c'est la seule ligne qui porte le même numéro depuis son origine, en 1949 (enfin... les lignes d'autobus ont été numérotées en 1953 seulement). Toutes les autres lignes ont soit été supprimées, soit ont changé de numéro. En revanche, la ligne 9 a tellement évolué qu'elle ne recouvre même pas son parcours original (qui était Cité Jean Macé-Gares-Verdun-Saint Roch)

[Sylvain]

Voilà, ca c'était la minute historique.

Sinon, vu que des conducteurs 23/VFD sont devenus 23/SEMITAG, est-ce qu'un tel transfert a aussi eu lieu pour les lignes 9 et 21-Inovallée? Ou bien est-ce que ca s'est autocompensé?

Y a-t-il eu une communication auprès de la clientèle? Car ca doit faire bizarre de voir des conducteurs en chemise jaune remplacés par des conducteurs avec une cravatte bleue

[christophe]

Voilà, ca c'était la minute historique.

Sinon, vu que des conducteurs 23/VFD sont devenus 23/SEMITAG, est-ce qu'un tel transfert a aussi eu lieu pour les lignes 9 et 21-Inovallée? Ou bien est-ce que ca s'est autocompensé?

Y a-t-il eu une communication auprès de la clientèle? Car ca doit faire bizarre de voir des conducteurs en chemise jaune remplacés par des conducteurs avec une cravatte bleue

disons que les volontaires pour passer des VFD à TRANSDEV etaient beaucoup moins nombreux que pour aller à la TAG......du moins du coté des titulaires.

quant aux collegues VFD qui n'ont pas pu ou voulu rejoindre la TAG et qui ne souhaitaient pas integrer TRANSDEV ,certains d'entre eux se retrouvent sur la 41 (et peut etre inovallée?) pour les plus anciens.les autres se retrouvent en inter urbain .

@+

[Sylvain]

De toutes façons, les roulements de la 41 ont du être revus : puisqu'on avait un roulement 9-41 et un autre 21-23.

[Swisstram]

Y a-t-il eu une communication auprès de la clientèle? Car ca doit faire bizarre de voir des conducteurs en chemise jaune remplacés par des conducteurs avec une cravatte bleue

Je pense que les clients ne seront pas très nombreux à remarquer que la couleur des chemises a changé !

[m@rco]

Tout n'est pas clair pour moi.

Tu imagines ce que cela doit etre pour nous autres !?
En tout cas, merci pour ce rappel...

[Tof]

Je pense que les clients ne seront pas très nombreux à remarquer que la couleur des chemises a changé !

Au pire, ils peuvent croire que c'est la nouvelle collectin Printemps/été 2007

[Swisstram]

Tiens, c'est marrant, j'ai pris un 21 tout-à-l'heure et il avait un numéro de parc sans "7" mais il y avait bien écrit "TRANSDEV DAUPHINÉ" sur le côté.


J'ai vu également vu des nouveaux plans de lignes :
Chez Transdev : 9 et 21 (évidemment)
À la SÉMITAG : 10, 16, 23 et 30

[Guillaume]

Tiens, c'est marrant, j'ai pris un 21 tout-à-l'heure et il avait un numéro de parc sans "7" mais il y avait bien écrit "TRANSDEV DAUPHINÉ" sur le côté.


J'ai vu également vu des nouveaux plans de lignes :
Chez Transdev : 9 et 21 (évidemment)
À la SÉMITAG : 10, 16, 23 et 30

Tous les véhicules transdev n'ont pas encore leur 7!

[Sylvain]

JMG nous a fait une photo du 7428, sur la ligne 21 au Japin

(oh la belle Clio bleue! )

le "7 est d'un bleu plus fonçé
On n'a pas encore pris le temps de mettre le "7" à l'intérieur du bus
avec les VFD, il y avait un "slash" : VFD/TAG, là non.

[G1234]

Quels bus sont chez eux ??

[Sylvain]

On n'a pas encore pris le temps de mettre le "7" à l'intérieur du bus

Sur le 7426, il y a même encore le "5" des VFD à l'intérieur (ainsi que le plan de ligne 9/21/23/41 au fond du bus)

avec les VFD, il y avait un "slash" : VFD/TAG, là non.

Ben le 7426 il a le "/". DOnc tout va bien

[jmg.bus]

Chut... il ne faut pas le dire
Sur le 7428 que j'ai photographié l'autre jour, il y avait un "7" seulement du côté du conducteur. Bon, je n'ai pas fais attention à l'intérieur

[Rabelaisien]

TAG est le nom commercial du réseau du SMTC, exploité principalement par la SEMITAG, mais aussi par les VFD (41, 6020, Rabot, Inovallée) , Transdev Dauphiné (9, 21), Grindler (17, 18, 19, Sassenage), Philibert (Hauts de Corenc, Claix), Eyraud (Meylan, Navette du Soir Meylan), Malaganne Morel (Garlettes), Perraud Voyages (Noyarey Village), Cars du Vercors (12 en période mauve) et je ne sais quel groupement de taxis (Navette Taxis).

C'est quoi une période mauve ?

[Sylvain]

période mauve=dimanches et fêtes.

Bon, je n'ai pas fais attention à l'intérieur

Justement! sur ta photo on voit l'intérieur