Heuliez GX317

[Toto....]

Les GX 317 ont pris des CP?

A Laval, les GX317 GPL sont en train d'être réformés (ils ont été mis aux normes: PMR, etc.... et rénovés il y a 4 ou 5 ans) pour être remplacés par des bus diesels d'occasion.
Il y a aussi des GX 317 en diesel (102 à 108 (acheté neuf)) et 931 à 937 (bus d'occasion)).

On aimerait savoir quels sont les heureux réseaux qui les ont reçus neufs. Et pourquoi les vendent-ils ?

Nous aussi, à Angers, ça nous pend au nez, les bus d'occasion. Les rebuts des autres vont venir terminer leur vie chez nous, quelle perspective emballante !

Ça me rappelle qu'il y a 69 ans, à partir de mars 1951, cinq Renault 215D furent récupérés auprès des Tramways de Metz qui n'en voulaient plus. Dans les années suivantes un car 215D de la Citram (en 1954) et un car R4150 (en 1955, il était très semblable aux 215D) échouèrent aussi chez nous.

Mais quel est donc l'intérêt comptable de cette opération ?
[list]• Pour l'acheteur on comprend : des bus d'occasion sont moins chers. Mais au cas où, par exemple, ils seraient à mi-vie, ils seraient déjà amortis à 50 %, donc leur valeur dans le patrimoine du réseau serait moyenne. Et il faudra les renouveler plus souvent.

ils les vendent pas, ils les réforment (8 GX 317 GPL avaient été achetés neufs et 4 GX 317 GPL avaient été achetés d'occasion).
Les Man en GPL aussi vont être réformés (6 avaient été achetés neufs (des Lion's city) et 3 avaient été achetés d'occasion (NL 243 GPL)).
Selon Laval Agglo, le GPL est obsolète par rapport au diesel moderne.
Bref, ils réforment des bus GPL (technologie obsolète selon eux ) qui peuvent encore rouler par des bus d'occasions en diesel.

[TGS]

N'y a-t-il pas sur le G.P.L. une norme qui impose certaines contraintes comme la longévité des réservoirs, etc., comme pour le G.N.V. pour que Laval se sépare de ses G.P.L. au lieu de les prolonger?
A moins qu'ils soient maintenant parmi les plus vieux en termes d'ancienneté, ce qui peut expliquer que ce soient eux qu'on remplace, sans considération G.P.L.?

[Toto....]

N'y a-t-il pas sur le G.P.L. une norme qui impose certaines contraintes comme la longévité des réservoirs, etc., comme pour le G.N.V. pour que Laval se sépare de ses G.P.L. au lieu de les prolonger?
A moins qu'ils soient maintenant parmi les plus vieux en termes d'ancienneté, ce qui peut expliquer que ce soient eux qu'on remplace, sans considération G.P.L.?

Pour les réservoirs, il me semble que la longévité est de 20 ans.
Laval se sépare de ces GPL car l'entretien coûte plus chère qu'un diesel et que le GPL serait obsolète face au diesel d'aujourd'hui.
Si tu veux plus d'info, va voir sur le "Laval, réseau TUL".

[jean-françois]

Bonsoir les forumeurs,

à Toto...

J'ai vu et lu ton message juste au-dessus.
J'ai trouvé le site du réseau de Laval.
Par contre, est-ce-que ce réseau à un forum de discussion comme celui-ci ?.

Merci.

[Baptiste Michelet]

Bonsoir à vous !

J’ai vu passer un GX 317 (nº 511) sur la 11 à 17h48 à Perrussaie. Il allait vers Clinique de l’Anjou. Comme quoi, il en reste encore a rouler !

[jean-françois]

Bonsoir,

Un sujet a dû être crée par rapport à ces bus.

Je crée celui-ci en attente d'une réponse concrète (si vous en savez la cause de ce problème).

Savez-vous pourquoi les Heuliez GX317 ne circulent pas actuellement ?.

Depuis environ mars 2020, je n'ai pas vu GX317 dans le site datangers.

J’essaye d'être sympa avec vous, les forumeurs.

Vous allez me dire de demander à Irigo cette question.

Si vous savez quoique ce soit, merci de répondre à ce message.

Voici ces bus en question : Heuliez GX317 n°509, 511 à 518 du réseau Irigo, nouvelle immatriculation.

Merci.

[Baptiste Michelet]

Salut !
Alors je t'avoue que le dernier 317 que j'ai vu dans l'agglo était le 511, croisé par hasard le 10 mars 2020 au niveau de l'arrêt Perrussaie, sur la 11. Comme toi, j'en ai revu aucun depuis, et je serais aussi intéressé d'en savoir plus... Mais je t'avoue que je crains fortement qu'ils soient réformés.

[jean-françois]

Bonjour,

Dans le site ancien de Fabien Legouill, j'ai trouvé dans la rubrique évolution du bleu à l'arc-en-ciel, des photos de bus aux couleurs réseau COTRA et à côté un bus aux couleurs arc-en-ciel réseau Irigo

http://fabien.legouill.free.fr/dossiers/arc-en-ciel/index.html

comme le lien ci-dessus.

[jean-françois]

Bonjour,

Voici une photo que j'ai prise au dépôt de St-Barthélémy d'Anjou

du Heuliez GX317 N°510

photo aux couleurs COTRA

[jean-françois]

Toujours en rapport avec ces bus, le 1er message apparaissant dans le compte Facebook Irigo

https://www.facebook.com/irigobustram/photos/a.120967279595089/386122836412864/

[Anton]

Et ça floode...

[jean-françois]

Bonjour les forumeurs,

Je sais que vous le savez, ce bus ne circule plus sur le réseau Irigo.

Je voulais remercier le membre jmr 44300 d'avoir fait cette vidéo.

Essayer de bien écouter le bruit caractéristique du moteur allant en crescendo (ou decrescendo) lorsque le bus est à l'arrêt

le bruit du moteur accélère petit à petit.

https://www.youtube.com/watch?v=q9otI8YF-_Q&t=860s

Souvenez-vous que ces bus Heuliez GX 317 circulait sur la ligne 5 Europe avec la livrée COTRA ?.

Bonne fin de journée.

[jean-françois]

Par rapport à ces bus, Heuliez GX317, n°s 509 à 518 vous souvenez-vous des VIN (numéros de châssis...) ?.

[Lyon-St-Clair]

Commence par chercher sur les sites du style TC-Infos : https://tc-infos.fr/requete_coquille_id?id=3065

[jean-françois]

J'ai donc consulté ce site.

Les bus Heuliez GX 317 n°509 à 518 ont circulé 1 an avec l’appellation du réseau Irigo RD Angers.

Depuis Février 2020, ils ne sont plus en service.

J'aurais voulu savoir à quel moment après Février 2020, ont-ils été transportés par un camion avec une remorque comme pour le Scania Omnicity articulé n°651 pris en photo par un membre scobydoop 24 dans ce forum Linéoz Angers en Septembre 2020, je ne sais plus.

C'est vrai que les Heuliez GX 317 n°509 à n°518 n'avaient pas de problème de moteur ?, je ne sais pas.

Depuis leur mise en service, ils n'ont pas eu de panne, d'incident ?.

J'espère qu'ils n'ont pas été envoyés à la ferraille.

[jean-françois]

https://www.youtube.com/watch?v=q9otI8YF-_Q&t=1435s

Voici une vidéo prise par un membre de ce forum jmr 44300.

Si cette vidéo est déjà présente dans ce sujet, je m'en excuses.

Avant le départ de ces bus n° 509 à 518, depuis quand possédaient-ils l'écran d'affichage au milieu à l'intérieur affichant la ligne, l'arrêt, la destination ?.

Merci.