Tram lignes B&C : les travaux

[Vince10]

La livraison des rames débute la semaine prochaine : départ de La Rochelle lundi pour la première rame.
La deuxième rame est également prévue pour la semaine prochaine.

On commence à voir des arc-en-ciel un peu partout au boulot ! Je ne pense pas pouvoir diffuser de photos, même si un duo 305 Angers à côté d'un 403 Strasbourg c'est plutôt joli
Par contre si du monde est sur Angers pour la livraison, ça pourra être sympa d'avoir quelques clichés du convoi.

Début des essais en ligne de nuit la semaine du 11 avril à priori, je serai à bord donc cette fois je pourrais sûrement partager quelques photos car il n'y aura plus de secret

Bonne soirée

Correction : L'arrivée des rames ne sera pas le jour même du départ, et aura lieu de nuit.

[greg59]

La voilà la première rame du tramway Citadis 305 :
https://twitter.com/Angers/status/1506281711121973248

[jean-françois]

Merci pour cette information

[Ile49]

et son arrivée au CTT

https://fb.watch/bWQu878G5N/

une autre avec explications sur les avantages de ces nouvelles rames

https://fb.watch/bWQyIXMiV0/

[Latil 22]

Salut

Avez-vous remarqué que cette nouvelle série est numérotée dans les 2000, ici, le rame 2002

[PH12-180]

Oui. 2001 à 2004 livrées dans un premier temps

[jean-françois]

Par rapport à cette livraison de nouvelle rame de tramway du réseau Irigo, dans plusieurs sites de réseaux sociaux, il est question de cette arrivée d'une nouvelle rame au CTT d'Angers.

Dans le site bien connu, Youtube, une vidéo montre l'arrivée d'une rame de tramway au centre technique des transports à Angers avec une vue plongeante.

Cette vidéo est courte

https://www.youtube.com/watch?v=OIeIEyLUCJM

[Latil 22]

Salut les tramamateurs

Les rails arrivent au pont des Arts et Métiers rive droite

Boulevard du Ronceray

[Latil 22]

Virage devant les Arts et Métiers et avenue du même nom



La petite grimpette vers le pont

[Vince10]

Une deuxième rame (la 2003 il me semble) a été livrée la semaine dernière.
J'ai vu la 2001 chargée sur son camion aujourd'hui. Départ imminant, elle a juste eu le temps de croiser la première motrice TGV-M (impressionnante en vrai ) fraichement arrivée !

Les livraisons s'enchaînent vite au moins pour les 6 ou 7 premières rames, la livraison des suivantes (dont certaines sont déjà produites) n'interviendra que bien plus tard, le besoin n'étant pas immédiat.

[greg59]

Une deuxième rame (la 2003 il me semble) a été livrée la semaine dernière.
J'ai vu la 2001 chargée sur son camion aujourd'hui. Départ imminant, elle a juste eu le temps de croiser la première motrice TGV-M (impressionnante en vrai ) fraichement arrivée !

Les livraisons s'enchaînent vite au moins pour les 6 ou 7 premières rames, la livraison des suivantes (dont certaines sont déjà produites) n'interviendra que bien plus tard, le besoin n'étant pas immédiat.

La livraison des rames se fera au nombre de 4 avant l'été pour renforcer la ligne A, les autres rames arriveront plus tard (post été) normalement si j'ai bien compris (nombre de rames à livrer : 16)

[Vince10]

En effet il est prévu 4 rames en circulation cet été à ce que j'ai aussi compris, mais il me semble avoir vu (en interne) qu'il y en aurait quand même 6 (ou 7, je ne suis plus sûr) livrées d'ici fin avril.
Je ne sais pas pour quelle raison, peut-être pour avoir des rames disponibles en cas d'immobilisation imprévue.
Bon en soi ça ne change pas grand chose, à part l'occupation des voies de stockage

Pour info, la rame 10 est déjà en production, il y a des chance que la 11 soit entamée aussi.

[TGS]

Les révisions de bogies aux 300000 km parcourus ont commencé, c'est peut-être aussi pour compenser l'élément ou les éléments arrêté(s) que ces nouvelles rames sont en livraison et utilisées. Il peut aussi s'agir d'une demande du constructeur de les fabriquer à un moment qui l'arrange pour lisser sa charge de travail et donc en proposer l'expédition au réseau destinataire, qui en profitera donc pour les utiliser.

[Terminus]

Bonjour,

Je recopie ici un message de Vince10 qu'il avait par mégarde placé sur les fil des bus et cars Chausson, le jeudi 7 avril.

Comme l'événement qu'il annonce est très important et qu'il va se produire dans très peu de temps j'ai pensé qu'il fallait le faire savoir sans tarder.

Voici le message de Vince10 :

Bonjour,

Début des essais la semaine prochaine.
La première phase concerne les essais de gabarit et aura donc lieu sur toute la ligne à vitesse réduite.

Plus d'infos ici : https://tramway.angersloiremetropole.fr/actualites/les-nouvelles-rames-en-essais-de-nuit-sur-la-ligne-a/

Il vous faudra vous coucher tard (ou lever tôt) pour voir les nouvelles rames rouler !

[Vince10]

Merci Terminus pour avoir relayé mon message.

On a circulé avec la rame 2001 sur le secteur entre Ardenne et Capucin la nuit dernière, retour juste à l'heure pour laisser la voie libre pour les premières rames du matin.

Cette nuit on descend vers la Roseraie.

[Vince10]

Bonjour,

Quelques photos prises pendant les essais de cette semaine, qui étaient l'occasion de la première sortie en ligne du 305 :

Circulation entre 1h et 5h du matin trois nuits de suite, assez peu de curieux étant donnée l'heure.
Dans le même temps, la cinquième rame est arrivée au centre de maintenance mardi et la quinzième est déjà en production.

[Latil 22]

Bonjour

Je suis passé à Belle-Beille cet aprèm, les potences support de LAC y sont posés jusqu'à l'avenue Patton

[greg59]

Les photos de chantier vu du ciel datant de d'Avril :
https://tramway.angersloiremetropole.fr ... e-du-ciel/

Essais des nouvelles rames se passent bien : https://tramway.angersloiremetropole.fr ... out-roule/

[npi]

Bonjour,
En passant aujourd'hui au niveau de la station Roseraie du tramway, j'ai été surpris de voir que l'arrière-gare est quasiment entièrement déposée. Plus de caténaire, plus de voie hormis un petit tronçon. Certes les garages n'étaient quasiment jamais utilisés, mais quand même !
Après de longues recherches sur internet, j'ai fini par trouver dans les délibérations de décembre du conseil d'ALM qu'il s'agit de construire une "communication ferroviaire double" afin de pouvoir gérer la cadence à 4 minutes prévue avec l'arrivée de la ligne C, là où la disposition actuelle ne permettrait qu'une cadence à 6 minutes.
Avez-vous plus d'information ? Quel plan de voie ? Combien de garages ?
Et au niveau de l'exploitation prévue ? Est-ce à dire qu'on aura un quai arrivée et un quai départ avec un retournement dans l'arrière-gare au lieu du retournement à quai actuel ?
Merci

[Cramos]

Et au niveau de l'exploitation prévue ? Est-ce à dire qu'on aura un quai arrivée et un quai départ avec un retournement dans l'arrière-gare au lieu du retournement à quai actuel ?

C'est en effet le concept de toute station de métro/tram avec tiroir en arrière gare pour permettre un meilleur débit.

[BBernard]

Bonjour.
Un article dans Ouest-France, aujourd'hui, pour faire le point sur l'avancée des travaux et le réaménagement du terminus de La Roseraie.
Je vous souhaite un bon week-end.
Bernard.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... 12ce5e3d21

[barnabe49]

Pour info la 2004 circule aujourd'hui.
Bob week-end

[Latil 22]

Salut

Retard dans les livraisons par manque de composant chez Alsthom. (Courrier de l'Ouest hier)
Ça ne remet pas en question la date de mise en service mais seulement 13 rames des 20 prévues avant la fin de l'année seront livrées en 2022, les 7 autres en 2023.
Vu également la 2004 ce midi.

[greg59]

Je partage le lien de l'article évoqué sur le message précèdent :

Du retard dans la livraison des nouvelles rames de tramway

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... bd89a03c81

[greg59]

A l’été 2023, la ville d’Angers sera dotée de trois lignes de tramway pleinement opérationnelles, grâce à la mise en service des nouvelles lignes B et C. Et plus précisément les 7 et 8 juillet prochain, avec une semaine de gratuité.

https://my-angers.info/11/14/on-connait ... ers/115871