Boite à idées 2009

[m1kedu13]

bah j'ai lu un article comme qui le tram à Aix était inimaginable vu les routes (trop petites (et en mauvais état ??))
Alors en plus une correspondance avec Marseille... ça risque de faire (très) loin

[José]

Et l'arrêt Hôpital Nord il serait où sur le Viaduc des Borels ?

[GX327]

Il n'y aura pas, en effet, de tram à Aix pour l'instant. Le problème serait davantage la largeur des routes que leur état (qui est certes pas des meilleurs, mais on peut y remédier plus facilement que la largeur des rues). Le PDU serait plus en faveur de nombreux couloirs bus, et d'un probable BHNS dans Aix, et un autre entre Aix et les Milles. On remarquera quand même que la Gare routière sera conçue pour laisser passer des BHNS mais aussi des trams...

[m1kedu13]

et dire qu'Aix est l'émule de Marseille et qu'il se développe plus vite que le "maître".... on penserait rêver...

[m1kedu13]

euh, ben moi non je pense pas...

[alex007]

Des bus de nuits RTM pour les travailleurs

J'imaginerais bien un service de bus à la demande pour amener les gens travailler et les ramener chez eux pour des trajets domicile - travail la nuit . Ce service serait sûrement un succès dans la tranche 21h/7h . Ce service serait fait en minibus .

Qu'en pensez vous ?

Déja qu' on améliore le réseau de soirée qui est assez pathétique.Après a ce monent la on pourra s' attaquer à un reseau de nuit.Et pas seulement pour les travailleurs.Pour les jeunes qui sortent en boite de nuit.Ca leur eviterait de prendre leur voiture.

[m1kedu13]

et de déglutiner dans les bus, insulter les chauffeurs et les agresser (comme les bus). mais l'idée serait bonne !

[José]

Ben oui d'abord revoir le réseau de soirée ensuite on verra les bus de nuits, mais ça sera un peu dure d'émettre des avis cohérents tant certains sont fortiches pour les itinéraires des lignes

[José]

Je parle pour le côté itinéraire

Faudrait déjà les connaître ...

[Angelus]

3 solutions :

1. On garde les lignes FLUOBUS actuelles

2. On garde puis on modifie les lignes FLUOBUS

3. On reprends certaines lignes de jours ( ex : le 32 deviendrait la nuit le 532 )

La meilleure solution resterait de prolonger les fameuses lignes transversales (18, 21, 23/45 etc etc...) jusqu'à 23h voir 00h selon moi

[tarredu13]

il y aura du changement en 2010 beaucoup de nouveauté aussi lors de la mise en service du métro (ligne 1) prolongée... ne vous inquièté pas pour sa pour nous les clients emprunteurs. Mais normalement oui a commencer par le métro *...

[José]

La meilleure solution resterait de prolonger les fameuses lignes transversales (18, 21, 23/45 etc etc...) jusqu'à 23h voir 00h selon moi

Je dirais même supprimer le réseau fluobus et le remplacer par les lignes de jour prolongée jusqu'à 1h du matin.
Les derniers départs des lignes du réseau routier pourraient être effectués quelques minutes après le dernier passage du tramway et/ou métro aux diverses gares d'échanges.

Exemple :
La Gare d'échange de la Timone: le dernier métro dans le sens Fourragère - La Rose passe à 0h35 alors que dans l'autre sens il est à 0h55.
De ce fait :
le dernier départ de la ligne 54 en direction des Catalans serait à 0h40, départ des Catalans pour dépôt Saint Pierre 1h
le dernier départ des lignes 12b et 40 en direction de leur terminus respectifs serait effectués à 1h. Lorsque les véhicules arrivent à leur terminus respectif (Camoins et Aubagne), ils repartent pour le dépôts.

Après reste à savoir quelles lignes laisser jusqu'à 1h. Bien entendu les lignes 15, 18, 19, 21, 26, 31, 45, 54, 70 et 81 la question ne se pose pas quant à leur maintient jusqu'à 1h dans leur itinéraire habituel.

Pour les autres, c'est soit au vu de la charge et / ou en prenant en compte les itinéraires modifiés du dimanche (16, 46, 33 entre autre).

Ce n'est qu'une idée parmi tant d'autres pour essayer de faire sortir les marseillais en TC

[tarredu13]

Tu peux rajouter une ligne très importante qui la question ne se pose même pas aussi, la ligne 32b avec itinéraire du dimanche. en renumérotant la ligne en 32T ou 32A pour diférencier le service jour et nuit.

[José]

en renumérotant la ligne en 32T ou 32A pour diférencier le service jour et nuit.

Alors faudra faire pareil pour le 32b dimanche

[José]

Un parking relais à Luminy ?

[José]

Je crois que tu oublies que Luminy doit devenir le parc des Calanques, alors un P+R à cet endroit serait tâche à mon goût.

[Cédric]

Puis à quoi ça sert de traverser la ville pour se garer à luminy pour prendre le bus !

[Angelus]

Puis à quoi ça sert de traverser la ville pour se garer à luminy pour prendre le bus !

Rhô fais pas ton blond lol ^^ Il doit parler (enfin je pense lol) pour ceux qui arrivent depuis La Gineste

[Cédric]

Puis à quoi ça sert de traverser la ville pour se garer à luminy pour prendre le bus !

Rhô fais pas ton blond lol ^^ Il doit parler (enfin je pense lol) pour ceux qui arrivent depuis La Gineste

C'est vrai qu'il y a un flot important d'automobiles qui arrive par la par rapport à l'A7 ou l'A50 !

[Angelus]

C'est vrai qu'il y a un flot important d'automobiles qui arrive par la par rapport à l'A7 ou l'A50 !

Tu sais bien de qui vient l'idée

[José]

C'est vrai qu'il y a un flot important d'automobiles qui arrive par la par rapport à l'A7 ou l'A50 !

Tu sais bien de qui vient l'idée

D'un de nos expert

[tarredu13]

Pas besoin d'un 632 en semaine et le dimanche, surtout sur cet itinéraire la. (réformé - métro la rose ) (iti du 34 puis à partir de Burel iti du 32b du dimanche)

Les lignes sont très bien comme elles sont aujourd'hui concernant le 32 sauf la renforcé et la prolongé jusqu'à la rose reprenant la totalité de la ligne 3 en semaine ( lundi au samedi ). Le dimanche elle reste comme elle est, et pour le 33s renommer en 33, elle reprendra l'itinéraire de l'été (réformé canebière - le merlan ) tout les jours et qui supprimera le 34. Pour fluidifié ces deux lignes le 32 et 33, leur horaires et fréquence seront renforcé et auront une bonne régularité...

Mis à part de créer un 532 pour la nuit( centre bourse - métro la rose par technopole )ainsi qu'un 538 par exemple.

[Angelus]

et mon 545 que je demande depuis des années... il est inconcevable de ne pas avoir de fluobus dans le quartier et d'avoir le dernier bus à 21h30 !!!


Par exemple les employés de Carrefour Bonneveine qui finissent à 22h (et il y à beaucoup), comment font-ils ? Tous les soirs j'en vois pleins qui se font bonneveine -> rond-point du prado ou michelet à pieds qu'il vente, pleuve ou neige...

de plus il est anormal pour une ville capitale européenne de la culture 2013 de laisser mourir un cinéma !! (celui de bonneveine en l'occurence). les séances de 22h sont réservées aux personnes ayant les moyens de se payer une voiture et le permis pour s'y rendre... celle de 21h30 à intérêt à etre courte sinon les personnes venues en bus ne pourront plus rentrer chez elles !! c'est honteux qu'un groupe de ligne dit transversale et aussi fréquenté ne soit meme pas représenté de nuit!!!

mais bon depuis le temps que je parle de cette super et imaginaire ligne 545...

[tarredu13]

Pour le 32 , les horaires ont été modifié

Oui que depuis l'été dernier (2008) pour la ligne 32/32b en semaine (horaire bleue) , le samedi ce sont les horaires de l'ancien horaire bleue en semaine quel avait et le dimanche c'est juste le renforcement entre 9h et 18h. D'ailleurs quand les centres commerciaux ouvre le dimanche ou jours fériée les horaires sont les mêmes pour la ligne si ce n'est un bus supplémentaire qui sort dans la journée en fin de matiné ou début d'aprèm je pense? lol

En parlant d'horaire, les horaires orange quel a depuis fin juillet au 23 août ce sont les horaires du samedi comme j'ai expliqué.

[José]

le 33s renommer en 33, elle reprendra l'itinéraire de l'été (réformé canebière - le merlan ) tout les jours et qui supprimera le 34. Pour fluidifié ces deux lignes le 32 et 33, leur horaires et fréquence seront renforcé et auront une bonne régularité...

Et là tu pénalises les usagers qui prenaient le 34 entre Réformés et Carrefour en les obligeant à prendre le 32 déjà saturé.

Les itinéraires du 32 /32b - 33 - 34 en semaine sont déjà très bien en place.

le dimanche c'est juste le renforcement entre 9h et 18h.

Le graphique mis en place tous les dimanches et en faite le graphique qui sert pour l'ouverture de carrefour les jours fériés (17 min au lieu de 25).