[RTM] Actualités du réseau

[nicolas13004]

Je me pose la même question, il y a quelques années une rame n'a pas réalisé l'arrêt bon à St-Just

À St-Charles M2 aussi une fois, mais je ne crois pas que la pluie soit en cause dans ce dernier cas. --'

À ce sujet j'ai entendu une annonce vocale mentionnant que la vitesse sur M1 est ralentie entre La Rose et Chartreux... C'est pas plutôt entre La Rose et St-Just ?

C'est bien Chartreux ! Les roues ne vont pas se sécher instantanément à St-Just
Entre St Just et Chartreux, les pistes ne sont pas striées donc ça patine bien.
Aux Chartreux les départs sont même difficiles a cause des pistes lisses, de l'eau et bien sûr du poids de la rame.

Quand à St Charles, c'est juste un hors quai. Ce qui peut arriver a tout le monde, même si c'est gênant :/

[S415NF]

Pourtant une fois je l'ai pris entre Malpassé et St-Charles par pluie et il n’était pas au ralenti entre St-Just et Chartreux... ça date un peu, mais pas tant que ça (y a 4 mois en gros).
Tiens j'oubliais, hier soir les infos aux arrêts et dans les bus (enfin ceux où elles marchaient ) mentionnaient le déplacement des arrêts de Canebiere Bourse pour les lignes 70-89-97. J'y suis allé, je n'ai rien vu de différent... même pas une affiche aux abris.
Edit : bon en fait j'y étais pas aux heures concernées.

[John Chave]

Le passage au numérique ? c'est à dire ?

Sinon pour la marche pluie c'est une procédure de sécurité qui est en place et qui sera levé prochainement puisque le rainurage des pistes a été refait pour permettre l'écoulement de l''eau et l'anti glissement des rames. Des tests sur toutes les rames doivent être fait, c'est pour ça que c'est long.

Pour info la marche pluie sur ligne 1 va jusqu'à chartreux (uniquement voie 1) car de saint just a chartreux c 'est en pente et les pistes sont détrempés avec les passages des trains qui arrivent de l'extérieur.

Pour le système de sable c'est archi faux pour le métro mais vrai pour le tramway. Le tramway actuel d'ailleurs envoi automatiquement du sable sur la voie a son passage lorsqu'il part en patinage ( feuilles d'arbres ou première pluie)

[Cédric]

J'ai bien peur que la personne qui vous ait donné ces information ait du retard à rattraper.

- le dêpot arenc va etre transféré a la rose, c'est pour sa que les lignes 31,32,89 etc sont deja partis a la rose.

Le dépôt d'Arenc devrait être détruit dans les années à venir. Mais il sera reconstruit dans le secteur Euroméditérannée 2 avec en plus un dépôt tramway pour le prolongement de la ligne d'Arenc-Le Silo vers les quartiers Nord. Pour le moment aucun lieu n'a été defini.
Le dépôt ne sera pas transféré à la Rose et la cause des lignes transférées est de pouvoir faire de l'espace pour accueillir les TGB.

- le depôt capelette va etre tranféré a st-pierre ( je pense que la plupart d'entre vous le savez déja) c'est pour sa que les lignes 15 et 83 sont deja partis.

Le Dépôt Capelette accueille aujourd'hui les TGB, sa destruction avec sa fusion avec Saint-Pierre n'est plus au goût du jour. La ligne 18 va peut-être rejoindre ce dépôt quand elle sera exploité en TGB. Comme pour Arenc les lignes 15 et 83 ont été transféré à Saint-Pierre pour accueillir les TGB.

Donc au dépot la rose, il y a actuellement des travaux car le dépôt sera reconstruit vu que le dépot arenc va etre détruit.

Les travaux actuels du Dépôt la Rose sont la reconstruction de la permanence locale et la modification des ateliers pour accueillir les TGB de la B3.

[José]

Le dépôt d'Arenc devrait être détruit dans les années à venir. Mais il sera reconstruit dans le secteur Euroméditérannée 2 avec en plus un dépôt tramway pour le prolongement de la ligne d'Arenc-Le Silo vers les quartiers Nord. Pour le moment aucun lieu n'a été defini.
Le dépôt ne sera pas transféré à la Rose et la cause des lignes transférées est de pouvoir faire de l'espace pour accueillir les TGB.

Les futurs plans d'aménagement du secteur de Saint Louis, mentionne la création du dépôt tramway en face du Lycée St Exupéry, mais pas sur le secteur d'Euromed II, du moins pour le dépôt tramway. Le 26 devrait recevoir ses TGB, durant l'année, de même, de source quasiment sûre, la ligne 38, mais sans les (pseudo)aménagements pour une exploitation BHNS.

[Angelus]

Le dépôt d'Arenc devrait être détruit dans les années à venir. Mais il sera reconstruit dans le secteur Euroméditérannée 2 avec en plus un dépôt tramway pour le prolongement de la ligne d'Arenc-Le Silo vers les quartiers Nord. Pour le moment aucun lieu n'a été defini.
Le dépôt ne sera pas transféré à la Rose et la cause des lignes transférées est de pouvoir faire de l'espace pour accueillir les TGB.

Les futurs plans d'aménagement du secteur de Saint Louis, mentionne la création du dépôt tramway en face du Lycée St Exupéry, mais pas sur le secteur d'Euromed II, du moins pour le dépôt tramway. Le 26 devrait recevoir ses TGB, durant l'année, de même, de source quasiment sûre, la ligne 38, mais sans les (pseudo)aménagements pour une exploitation BHNS.

Et les Citaro C2 arriveront dans moins de 3 mois

[flo13000]

J'ai bien peur que la personne qui vous ait donné ces information ait du retard à rattraper.

- le dêpot arenc va etre transféré a la rose, c'est pour sa que les lignes 31,32,89 etc sont deja partis a la rose.

Le dépôt d'Arenc devrait être détruit dans les années à venir. Mais il sera reconstruit dans le secteur Euroméditérannée 2 avec en plus un dépôt tramway pour le prolongement de la ligne d'Arenc-Le Silo vers les quartiers Nord. Pour le moment aucun lieu n'a été defini.
Le dépôt ne sera pas transféré à la Rose et la cause des lignes transférées est de pouvoir faire de l'espace pour accueillir les TGB.

- le depôt capelette va etre tranféré a st-pierre ( je pense que la plupart d'entre vous le savez déja) c'est pour sa que les lignes 15 et 83 sont deja partis.

Le Dépôt Capelette accueille aujourd'hui les TGB, sa destruction avec sa fusion avec Saint-Pierre n'est plus au goût du jour. La ligne 18 va peut-être rejoindre ce dépôt quand elle sera exploité en TGB. Comme pour Arenc les lignes 15 et 83 ont été transféré à Saint-Pierre pour accueillir les TGB.

Donc au dépot la rose, il y a actuellement des travaux car le dépôt sera reconstruit vu que le dépot arenc va etre détruit.

Les travaux actuels du Dépôt la Rose sont la reconstruction de la permanence locale et la modification des ateliers pour accueillir les TGB de la B3.

Sachez que ce que je vous ai dit ne vient pas de moi mais de quelqu'un d'autre ( au moins vous savez que ce n'est pas mes sources d'informations ).On m'a donné une mauvaise source d'informations , désolé .

Mais c'est vrai pour le transfert du dépot Arenc dans un nouvel emplacement du site Euroméditérannée ???? Eh ben, le quartier Euroméditérannée se développe bien ( MUCEM, villa méditérannée, nouveau bd du littoral, tramway, etc ...) Mais pour le 2eme depot tramway , c'est évident qu'il soit construit dans les quartiers d'Euroméditerannée car saint-pierre va saturer avec 3 lignes de tramway et plus de 40 rames pour équiper ces tramway ( je dis bien 40 pour les futurs prolongements des lignes),et en plus, j'ai vu un grand terrain vaste a Arenc ( après le terminus du tramway) donc peut etre que sa sera là-bas , qui sais ??
Pour la Rose je savais, c'est juste qu'on m'a aussi dit en plus que Arenc allait être transféré à la Rose.
Voila.

[José]

Demain déviation toute la journée du 54 en direction du métro Timone par Rue Paradis , Rue du Docteur Escat , Avenue du Prado et reprise de son itinéraire Boulevard Baille .
http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/ckfinder/userfiles/files/54_versTimoneparParadisetEscat.pdf
Si le 54 ne passe pas par Cours Lieutaud donc la 221 est aussi dévié ?

Si la RTM, indique que la ligne 54, c'est qu'il y a que la ligne 54 de dévier ...

j'ai vu un grand terrain vaste a Arenc ( après le terminus du tramway) donc peut etre que sa sera là-bas , qui sais ??

Les futurs plans d'aménagement du secteur de Saint Louis, mentionne la création du dépôt tramway en face du Lycée St Exupéry, mais pas sur le secteur d'Euromed II, du moins pour le dépôt tramway.

[nicolas13004]

Le passage au numérique ? c'est à dire ?


Pour le système de sable c'est archi faux pour le métro mais vrai pour le tramway. Le tramway actuel d'ailleurs envoi automatiquement du sable sur la voie a son passage lorsqu'il part en patinage ( feuilles d'arbres ou première pluie)

En parlant avec un gars de la régie, j'ai appris que le nouveau PA serait numérique, y a t-il des nouveautés ?

J'imagine même pas l'état des pneus et des pistes si il y avait le sablage ...

[Angelus]

SUR RTM.fr le plan du réseau à été mis à jour avec le nouvel itinéraire du 97, et l'arrêt BLIDAH ST-LAZARE. L'errreur du doublon sur l'Hôpital Européen à été corrigée. Malheureusement l'arrêt LYON USINE À GAZ s'appelle toujours de manière erronée LES CROTTES.

Le plan du centre ville à aussi été mis à jour, malheureusement l'arrêt BLIDAH ST-LAZARE à été oublié.

En parlant d'erreurs, si l'on prend par exemple le plan de quartier de BOUGAINVILLE, dans la gare d'echange, le 70 possède 2 arrêts dans le sens vers CANEBIÈRE BOURSE au lieu d'un dans la réalité. Ils indiquent aussi qu'à l'arrêt PLACE BOUGAINVILLE situé devant le dépôt Arenc, les lignes 28, 38, 70 et 72 s'arrêtent en journée alors que seule la 70 s'y arrête dans les 2 sens.

[José]

Et surtout la plus grosse erreur est que le 70 (en vert clair) arrivant à hauteur des lignes 32 89 97 (en vert foncé), son trait s’arrête net...
Il y a encore beaucoup d'erreur, et je trouve dommage que les lignes estivales ne soient pas mentionnées, que le 32 du dimanche non plus, alors qu'à contrario, le 48T est mentionné.
Et il y a toujours la City Navette

[nicolas13004]

Il faut chercher
Il est dans le menu des lignes au détail

[John Chave]

Le passage au numérique ? c'est à dire ?


Pour le système de sable c'est archi faux pour le métro mais vrai pour le tramway. Le tramway actuel d'ailleurs envoi automatiquement du sable sur la voie a son passage lorsqu'il part en patinage ( feuilles d'arbres ou première pluie)

En parlant avec un gars de la régie, j'ai appris que le nouveau PA serait numérique, y a t-il des nouveautés ?

J'imagine même pas l'état des pneus et des pistes si il y avait le sablage ...

Je sais juste qu'il y a des tests du nouveau PA, ensuite est ce qu'il est numérique j'en sais rien...En tout cas le principe sera le même, la voie envoie les informations au train notamment les consignes de vitesse et de signalisation.

[Mars13004]

Demain déviation toute la journée du 54 en direction du métro Timone par Rue Paradis , Rue du Docteur Escat , Avenue du Prado et reprise de son itinéraire Boulevard Baille .
http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/ckfinder/userfiles/files/54_versTimoneparParadisetEscat.pdf
Si le 54 ne passe pas par Cours Lieutaud donc la 221 est aussi dévié ?

C'est un test pour un nouvel itinéraire apparemment. Serait bien en deux déclinaisons, 54/54B.

[flo13000]

Un de nos 60 Citaro C2 Euro6 est arrivé directement avec la nouvelle livrée , Il s'agit de la 1327. En tout cas, la seule chose que l'on peut dire pour l'instant: Superbe !

Source: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

[nicolas13004]

Pour le copyright c'est moi-même, je ne veut la voir nulpart ailleurs merci.

[Ice man]

SU-BLI-ME ! (et très belle photo )
Donc c'est bien un moteur horizontal (visible dans la photo des commentaires)
Et l'intérieur il est comment ? Des sièges Pino ? Des sièges de TGB ? Des sièges de l'hybride ?
La livrée Vague fait très raccourcie (et les stickers Entrée, Montée par l'avant et Entrée Interdite vont donc rester)
La girouette latérale est désormais au dessus de la fenêtre, celle de l'arrière c'est la classique ou la même que la latérale ?
Et dernière question, où a été prise la photo ?

[S415NF]

Et dernière question, où a été prise la photo

Au Pharo (très près du palais, pas le terminus du 81)

[Ice man]

Et dernière question, où a été prise la photo

Au Pharo (très près du palais, pas le terminus du 81)

Merci
Donc c'est le Clap de fin pour les O405N et les premiers Citaro ?

[Angelus]

Oui ça a déjà été dis depuis quelque temps. Depuis que l'arrivée des C2 est prévue.

[Ice man]

Ah oui j'ai oublié désolé c'est la faute d'Alzheimer

[Angelus]

Ah oui j'ai oublié désolé c'est la faute d'Alzheimer

faut arrêter les donut lol

[ElBueno13]

Girouette arrière normale et sièges TGB.

[Angelus]

Un blessé dans un accident impliquant un bus de la RTM
Marseille

Une collision entre un bus de la RTM et une voiture a fait un blessé léger vers 9h ce matin boulevard de la Libération à Marseille. Les circonstances de l'accident ne sont pas encore établies.

La victime, qui se trouvait dans le véhicule de transports en commun, est actuellement prise en charge par les marins-pompiers. La circulation est perturbée sur cet axe. La RTM a mis en place un bus de substitution. 

R. L.

[José]

C'est un test pour un nouvel itinéraire apparemment. Serait bien en deux déclinaisons, 54/54B.

Dans ce cas 54A/54B ( çà pose problème le A = renforts scolaires mais je pense pas qu'il y aura 2 itinéraires différents . Cela restera 54 tout court à moins de créer un service partiel 54B Les Catalans - Métro Castellane

Le 54 ne bougera pas de son itinéraire Catalans - Métro la Timone, alors arrêté d'imaginer tout et n'importe quoi sinon faites moi tournez ce que vous prenez, ça m'a l'air pas mal
Si la ligne est déviée de la sorte, c'est qu'il doit bien y avoir une raison à cela. D'ailleurs, je préfère cet itinéraire plutôt que par le Crs Lieutaud, car cela enleve le problème du double arrêt "Métro Castellane" desservi dans les deux sens par le 54.