[RTM] Lignes et/ou Matériels

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Messagepar alex007 » 20 Fév 2019 22:55

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les GX327 de la Rose ne sortent pas les week-end et pendant les vacances scolaires ?
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Messagepar S415NF » 20 Fév 2019 23:50

Apparemment plus sujets aux défaillances en exploitation que le reste du parc. (Pour autant STP les préfère aux 9xx, vue la quantité respective croisée ce jour)

947, girouette latérale HS :lol:
Limites de vitesse à dormir assis, ça suffit !
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Messagepar Ice man » 14 Mar 2019 17:51

Ah justement en parlant de 947, elle circule avec un pare-choc avant (côté portes) de "Citaro 5" donc avec le trou prévu pour accueillir le "butoir" mais sans le dit butoir, juste un trou où l’on peut voir la traverse/structure avant.

Bon sinon la 327 est toujours présente, elle était sur le 40 vendredi dernier, ça doit être la dernière des 300 en circulation ? (Je suppose, ça fait un bon moment (décembre) que je n’ai pas vu la 329)
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Messagepar José » 14 Mar 2019 19:29

Bon sinon la 327 est toujours présente, elle était sur le 40 vendredi dernier, ça doit être la dernière des 300 en circulation ? (Je suppose, ça fait un bon moment (décembre) que je n’ai pas vu la 329)

La 327 je l'ai vue sur la ligne 91 aujourd'hui, tandis que la 329 circule toujours à la Capelette.
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Messagepar Ice man » 16 Avr 2019 11:14

Visiblement les Citaro 138X à 1392 sont débridés (ils n’ont plus les panneaux de pub sur les côtés, vu hier 1386, 1389 à 1392), et justement la 1386 circulait sur le 97 hier, et inversement les Citaro 1215 à 1220 et certains dans la série 1277-1293 (au moins jusqu’à 1286) ont récupéré les pub sur le côté (et donc le bridage à 70 ?)
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Messagepar ElBueno13 » 18 Avr 2019 5:13

J’ai récemment croisé les 1387, 1390 & 1391 sur le 97. Également la 1371 hier. Ce serait peut être pour équilibrer les kilométrages
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Messagepar José » 18 Avr 2019 17:55

ElBueno13 Wrote:J’ai récemment croisé les 1387, 1390 & 1391 sur le 97. Également la 1371 hier. Ce serait peut être pour équilibrer les kilométrages

Sans doute, ou alors, pour que la ligne soit exclusivement en C2 ?
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Messagepar Ice man » 24 Avr 2019 15:24

1368 également débridé, et les 1200 de la Rose ont quasiment tous étés "rebridés" (avec les pubs sur le côté, vu en plus de mon post précédent 1287, 1291 et 1293, reste 1217 qui n’a pas de pub sur les flancs et 3-4 autres à vérifier), ainsi que le C2 1348 (L42 ce jour) :-?
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Messagepar alex007 » 16 Juin 2019 23:13

La semaine dernière j' ai vu l' urbanway 280 assuré le 91 dans le sens la Timone - les Caillols.
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Messagepar SmithKevin » 17 Juin 2019 15:49

alex007 Wrote:La semaine dernière j' ai vu l' urbanway 280 assuré le 91 dans le sens la Timone - les Caillols.

Ce matin j’ai vu un GX137 sur le 91...
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Messagepar Mars13004 » 17 Juin 2019 16:32

Comme avant avec les GX127, on les voit sur 12, 54, 91 et peu être d'autres lignes, même en semaine.
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Messagepar José » 17 Juin 2019 17:05

SmithKevin Wrote:
alex007 Wrote:La semaine dernière j' ai vu l' urbanway 280 assuré le 91 dans le sens la Timone - les Caillols.

Ce matin j’ai vu un GX137 sur le 91...

Tout simplement parce que la 83 est en horaires été, et a besoin d'énormément de voiture, tout comme la 18 qui elle est encore en horaires bleus.
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Messagepar Nemo » 18 Juin 2019 17:42

alex007 Wrote:La semaine dernière j' ai vu l' urbanway 280 assuré le 91 dans le sens la Timone - les Caillols.


Vu également hier à Timone, toujours sur le 91.
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Messagepar flo13000 » 18 Juin 2019 21:01

Nemo Wrote:
alex007 Wrote:La semaine dernière j' ai vu l' urbanway 280 assuré le 91 dans le sens la Timone - les Caillols.


Vu également hier à Timone, toujours sur le 91.


vu aujourd'hui sur le 40
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Messagepar José » 20 Juin 2019 16:34

Si, demain, quelqu'un croise la 280 ailleurs que sur le 51, qu'il le dise que j'aille le traquer en photo :mrgreen: :lol:
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Messagepar Mars13004 » 20 Juin 2019 16:39

Un des deux est sur ligne MDM (vu aujourd'hui et un autre jour aussi)
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Messagepar José » 20 Juin 2019 18:44

Mars13004 Wrote:Un des deux est sur ligne MDM (vu aujourd'hui et un autre jour aussi)

J'ai eu l'information aussi, sur le MDM, je pense que c'était mardi qu'on m'a donné l'information. Capelette - Saint Pierre même combat, manque de standard.
D'ailleurs la 281 a été aperçu sur le 23/45 aussi
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Messagepar sebcer13010 » 21 Juin 2019 13:55

Incroyable mais vrai l'Urbanway est présent sur le 18. Il rentre au dépôt à 19h23 (service 1810)
Ah les O405, de vraies merveilles ces bus :D
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Messagepar Mars13004 » 21 Juin 2019 17:12

C'est de la fumette là... trop petit pour cette ligne :shock:
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Messagepar José » 21 Juin 2019 18:31

Manquerait plus qu'un GX137 sur le 83 et on tient la palme d'or
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Messagepar sebcer13010 » 21 Juin 2019 19:35

Pour aller plus loin que toi, les véhicules du 84/86 :lol:
Ah les O405, de vraies merveilles ces bus :D
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Messagepar José » 21 Juin 2019 20:33

sebcer13010 Wrote:Pour aller plus loin que toi, les véhicules du 84/86 :lol:

Euh... :AAA: oui tu es allé trop loin :lol:
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Messagepar SmithKevin » 23 Juin 2019 14:06

Quels seront les prochaines lignes articulées sur le réseau rtm? (18, 72, 83, 31, 32...)
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Messagepar sebcer13010 » 23 Juin 2019 15:36

Le 18, normalement, à la fin des travaux du B.U.S la ligne changera et fera son terminus à la Valentine et ne passera plus par Saint Thys qui se fera par la ligne 15 qui changera également elle reliera Dromel au Bosquet. (suppression du 15S).
Puis le 72 en articulé électrique et/ou hybride dès la fin des travaux du Jarret avec terminus à Dromel.
Voilà :)
Dernière édition par sebcer13010 le 23 Juin 2019 15:42, édité 1 fois.
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Messagepar José » 23 Juin 2019 16:21

Quels seront les prochaines lignes articulées sur le réseau rtm? (18, 72, 83, 31, 32...)

18 comme l'a dit Sebcer13010, mais un doute subsiste sur le terminus banlieue, soit la Valentine, soit la Solitude. Si la Solitude, et vu que le terminus peut accueillir deux articulés, la 40 irait à la Valentine.
83 toujours la même rengaine, soit disant un problème de tonnage pour la Corniche, donc pas prêt d'en voir sur cette ligne.
31 et 32, soit disant les articulés tourneraient pas, en direction de la banlieue, à l'angle National / Loubon
72 ça reste à confirmer, même si le potentiel sur cette ligne est là, et passer la ligne en site propre, surtout qu'il y a de la place pour.
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